תת-התרבות "אופנוענים" יכולה להיות מובן במלואה רק על ידי אנשים רגילים שאין להם שום קשר לאנשים ולאופנועים המקבילים, רק אם צוללים עמוק לתוך ההיסטוריה שלה. הכל התחיל ב-1868, כאשר רק החל עידן האופניים הממונעים. מכיוון שאדם תמיד נמשך למשהו חדש ולא ידוע, הגיוני להניח שהרבה מאוד אנשים התעניינו מיד באופנועים. מישהו השתמש בהם אך ורק כאמצעי תחבורה, ומישהו - כדי לשמור על התדמית.
אבל הופיעה קבוצה אחרת, נפרדת של אנשים, שממש חיו על האופניים שלהם, בלי לדמיין את קיומם ללא מהירות ואדרנלין. בהדרגה, הזרם התגבש לתת-תרבות נפרדת, שכיום נפוצה לא רק בקרב צעירים. מבוגרים ואנשים מכובדים גם לא יסרבו שוב למהר לאורך המסלול במהירות גבוהה.
תת-תרבות "אופנוענים": ההיסטוריה של ההתרחשות
אז, אב הטיפוס הראשון של האופנוע הומצא ב-1868. לאחר יותר מחצי מאה הופיעה תת התרבות "אופנוענים". ההיסטוריה של מקורו מבוססת על התפשטות כלי רכב דו-גלגליים. וזה קרה בשנות ה-30. המאה ה -20. בזמן הזה אופנועיםלעבור בהדרגה מקטגוריית הנדירות והאקזוטיות למספר כלי תחבורה זמינים לציבור. עכשיו כל אדם שמרוויח לפחות קצת יכול להרשות לעצמו מכשיר לא יקר. מוצרים יקרים הופכים לזכותם של אנשים עשירים בלבד.
יש לומר שאופנועים, שעבורם צריך "לגלגל" סכום כסף מטורף, כלל לא מתעניינים באופנוענים אמיתיים. אחרי הכל, תת-תרבות זו מבוססת לא רק על העיקרון שלכל אחד מנציגיה יש סוס דו-גלגלי. האופנוען חייב ממש לחיות את זה, להעריץ את זה, להיות חבר. וכדי שזה יקרה, אתה צריך להבין את הטכניקה המתאימה.
לכן רוב האופנוענים קנו בהתחלה אופנועים זולים. לאחר מכן, הם ביצעו מודרניות ושיפרו אותם באופן עצמאי. וכתוצאה מכך, הושגו אופניים שהיצרנים המובילים של כלי הרכב הדו-גלגליים הללו יקנאו בהם.
אלמנטים ואביזרים של תת-התרבות
למעשה, אופנוענים לא צריכים ללבוש מוצרי עור או שרשראות. מספיק להיות בעל אופי תוקפני ומרדן. אלו יהיו כל התכונות. אחרי הכל, אופנוען יכול ללבוש חליפה רשמית, אבל תמיד אפשר לזהות בו נציג של תת התרבות הזו.
אבל תת-תרבות ה"אופנוענים" אינה שלמה ללא כמה אלמנטים חשובים, לא משנה באיזו יומרה נציגה מתנהג. ראשית, זה כמובן אופנוע. רצוי שהוא ישונה על ידי בעליו, ולא ייראה סטנדרטי. שנית, מדובר באביזרים מסיביים. לדוגמה,אלה עשויים להיות שרשראות או שעונים. הם מדגישים את היחס המרדני לחיים, חסינות לזוטות.
רוכב אופנוע ורוכב אופנוע: האם יש הבדל?
המילה "אופנוע" מגיעה מהשפה הלטינית והיא מורכבת משני חלקים, אותם ניתן לתרגם באופן הבא: "גלגל" ו"להיות בתנועה". לגבי האופניים, התרגום המילולי שלו יישמע כמו "דו-גלגלי". כלומר, בתחילה, גם בשמותיהם, רוכבי האופנוע והאופנוענים שונים זה מזה. הראשונים פשוט נוהגים בהובלה, בעוד השניים מנסים להדגיש שיש להם תשוקה רק ליחידה הדו-גלגלית.
כל האנשים יכולים להפוך לרוכבי אופנוע. כדי לעשות זאת, אתה רק צריך לקנות את הרכב המתאים, ואתה לא יכול לנסוע בו כל יום. לאנשים האלה יש לעתים קרובות אופנוע במוסך, הם מתפארים בו בפני חברים וקרובי משפחה.
באשר לאופנוענים, זה סיפור אחר לגמרי. אנשים כאלה מקדישים את כל חייהם לאופנועים שלהם, לא מדמיינים את קיומם בלעדיהם. זה מה שמייחד את תת התרבות "אופנוענים". תמונות של רוכבים חצופים, סרטונים ממספר רב של הופעות תמיד משדרים אווירה מיוחדת. האופנוען אפילו מסתכל על האופנוע שלו אחרת: אהבה ומסירות מורגשות בעיניו.
מופעי אחווה ובידור
תת-תרבות ה"אופנוענים" לא יכולה בלי שני אירועים עיקריים של השנה. זו הפתיחה והסיום של העונה. במשך מספר ימים, כל נציגי תת-התרבות הזו, כמו גם אלה שמתעניינים באופניים, חוגגים ולהתפאר זה בזה ביחידות שלהם. כמובן, מופעים כאלה אינם שלמים ללא שפע של בירה, סיגריות ובנות.
באשר לתחרויות, כולן כמעט זהות. אחד מהם נקרא "נקניקיות". האופנוען שם את הילדה מאחוריו. היא צריכה לנשוך נקניק התלוי על חבל ישירות במהלך התנועה. קשה להכנה, אבל המחזה מצחיק ומהנה.
תחרות נוספת נקראת "חביות". האופנוען שמגלגל את מיכל המתכת הכי רחוק בקו ישר מנצח. כמובן, הוא חייב לעשות זאת רק באמצעות האופנוע שלו.
מה צריך כדי לקרוא לעצמך אופנוען?
אתה לא יכול להיות חבר באחווה רק על ידי רכישת אופנוע. אופנוענים הם אנשים שעוקבים אחר שני כללים פשוטים. אז, בטח יש להם אהבה אמיתית ל"סוס הברזל" ולרוקנרול שלהם.
לדו-גלגלי תמיד יש מקום מיוחד בחייו של אופנוען. האהבה אליו מתבטאת בשמירה על ניקיון, מודרניזציה מתמדת, עדכון, כוונון. יתר על כן, אם לאופנוען אין מספיק כסף, אז אתה יכול רק לשנות את המדבקות על הכנפיים. חברי האחים בהחלט יעריכו זאת.
תת התרבות "אופנוענים" מיד לאחר הופעתה נתפסה כמושכת עין, נוצצת. לכן מוזיקת רוקנרול מושלמת עבורה. ונציגי תת-התרבות עצמם לא נרתעים מלהתרווח בבר לקומפוזיציות המתאימות.
תמונהאופנוען
מורד עצמאי ואדם תוקפני. האסוציאציות הללו מתעוררות באדם כשהוא שומע על אופנוען. ויש רגעים בהיסטוריה שמאשרים זאת במלואם. אז, כדוגמה, בואו ניקח סיפור שקרה בקליפורניה. כמה רוכבי אופנוע די שתו והלכו לרכוב ברחובות עיר הלילה. עד מהרה הצטרפו אליהם בחורים אחרים, כמובן, גם לא מפוכחים. אז נרשמה אלימות האופנוענים הראשונה. אבל מספיקה פעם אחת כדי ליצור תמונה מסוימת.
אני חייב לומר שתת-תרבות ה"אופנוענים" ברוסיה נתפסת באופן שלילי על ידי אנשים רגילים רבים כיום. יתרה מכך, נציגיה אינם מנסים לעשות דבר כדי לשנות את דעותיהם של אנשים. הם לא צריכים את זה. הם מייצגים אחווה נפרדת, שחבריה, אם הם מעריכים דעה של מישהו, אז רק חבריהם ב"סוסי הברזל".
כעוד מאפיין של האופנוען, אפשר לציין את העובדה שהוא יילחם עד מוות עבור "אחיו" בתת-התרבות. לכן, אם אדם אחד מתקבל לקבוצה המתאימה, אז הוא יכול לסמוך באופן מלא על חבריה האחרים. מטבע הדברים, מצפים ממנו אותו הדבר.
מסקנה
לכן, גילינו שאופנוענים הם בכלל לא שיכורים וכועסים גברים תוקפניים כלפי נהגים של כלי רכב על ארבעה גלגלים ויותר מכך, הולכי רגל. הם אנשים בדיוק כמו כולם. ההבדל היחיד הוא שהאהוב עליהםהעיסוק הוא רכיבה על אופניים ותקשורת עם אנשים בעלי דעות דומות. זה רק תחביב שמשפיע על אורח החיים.
