התקנה "טורנדו" - היסטוריה ותכונות

2024 מְחַבֵּר: Henry Conors | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-12 07:19

מיצב "טורנדו" הוא יחידת דרג שני שנועדה לספק תמיכה באש ליחידות רובה ממונעות. הוא משמש להנחתת מלוחים ופגיעות בודדות על ארטילריה, כוח אדם, כלי רכב משוריינים שנמצאים בצעדה, בזמן פריסה, במרחב ההגנה, במוכנות לחימה, בשטחים פתוחים או במקלט, באזור הריכוז.

היסטוריה

משגר רקטות השיגור מרובה הטורנדו הוא היורש וקרוב משפחתה של מערכת רקטות השיגור מרובה גראד, שהופיעה בברית המועצות עוד ב-1964. זה היה נשק מפחיד באמת שמעטים יכלו לעמוד בפניו. עם זאת, לכל נשק יש משאב משלו, והגראד, לאחר שהיה בשירות במשך יותר מארבעה עשורים, היה צורך להחליף אותו במערכת חדשה יותר. במהלך תקופה זו פותחו מערכות רקטות ריבוי שיגור נוספות - "הוריקן", "סמרץ'". מתקן טורנדו פותח לא כל כך מזמן. הוא נבדק לראשונה בשנת 2011 ב-25 בספטמבר באתר בדיקה בשם Kapustin Yar. במהלך תרגילים במגרש האימוניםנכח פיקוד הכוחות של הפדרציה הרוסית וקזחסטן. המתחם "טורנדו" בשנת 2012 ביולי אומץ ברמת החקיקה עבור ארטילריה.

תכונות

"טורנדו" - המיצב, שתמונתו מוצגת למעלה, חווה מספר שינויים בהשוואה לקודמיו. הותקן מחוון מסך ג'ירו עם אוריינטציה עצמית לחבילת ההשקה, כמו גם ציוד להזנה מרחוק של פרמטרים ונתוני יעד. המתקן מצויד במכשיר להעברת מידע במצב אוטומטי על יציאת טיל רקטי מהקנה. ישנה מערכת ניווט והכוונה באמצעות תקשורת לוויינית. כמו כן, מותקן על המכונה מנגנון מיוחד לקביעת זמן הפיצוץ של מפוצץ הרקטות. זה נעשה כדי שמשגר הטורנדו יוכל לירות את הרקטות החדשות.

Composition

מערכת "טורנדו" כוללת: מערכת לבקרת אש אוטומטית בשם "קפוסטניק", רכב קרבי 2B17-1. "קאפוסטניק" (סדרה 1V126M) מורכבת מעמדת בקרה ועמדת תצפית. כלולים גם רקטות 122 מ"מ ישנות וחדשות.

עיצוב

התקנת "טורנדו" פותחה במספר צורות על שלדה מאוחדת, שנחשבו לרכבי KamAZ ו"אורל". פלטפורמה אחת מאפשרת לך למזער את העלות שלפעולה עקב חיסול סוגים שונים של שלדות של מערכות רקטות שיגור מרובות הקיימות כיום: Eiy-131 (מותקן על מערכת Grad), MAZ-543M (מערכת Smerch), Ural-375 ו- Ural- 4320", "Ziy- 135 LMP" ("מערכת הוריקן"). על השלדה החדשה מותקנת כרכרה יחידה מאוחדת, עליה מוצמדת חבילה של מדריכים מתחלפים. זה יאפשר לכם להשתמש, בנוסף לקליבר 122 מ"מ, גם בקליבר 220 מ"מ ואפילו 300 מ"מ. נוכחותם של שני סטים של חבילות על מכונות הטעינה וההובלה תפחית את זמן הטעינה מחדש משבע דקות לשלוש. אתה יכול להחליף את המודול בזמן הקצר ביותר האפשרי בשטח. זה מספק למערכת הטורנדו את היכולת להשתמש בכל טווח התחמושת שלה, להרחיב את יכולות הלחימה שלה.

הבדלים מקודמים

מיצב "טורנדו", שמאפייניו עולים על המאפיינים של ה-MLRS "גראד" מספר פעמים, נמצא בשימוש פעיל בכוחות המזוינים. זה התאפשר על ידי שיפור הפרמטרים של תחמושת. תא הטייס של הרכב הקרבי מצויד במערכת בקרת האש וההכוונה האוטומטית העדכנית ביותר הכוללת קונסולת תותחנים, רכב על סיפון מחשב מסדרת באגט 41. הדבר מאפשר לירות לעבר המטרות הרצויות ללא הכנה מוקדמת טופוגרפית וגיאודטית של הרכב, מכוון חבילות ישירות מתא הטייס. צג המפעיל מציג את כל המידע הדרוש בזמן אמת. צוות הקרב צומצם לכמה אנשים. העמדה המוכנה "טורנדו" נפרסת תוך דקה אחת, ולא מוכנים - פחות מחמש. ל-MLRS יש את הניידות הגבוהה ביותר. במהלך שיגור הרקטה עד למועד פיצוץה מצליח המתקן לעבור מרחק של חמישה קילומטרים ממקום השיגור. זה מגדיל משמעותית את הישרדות המתחם. למתקן טורנדו יש שינויים: התקנת מערכת בקרת אש מתותחים מונעים, ציוד עם ציוד הגנה למידע משודר ומתקבל. יש עבודה ליצירת עיצוב חבילה שיאפשר שימוש בטילי שיוט (CR).

תחמושת

משגר הרקטות המרובות של טורנדו יכול להשתמש רקטות קיימות כתחמושת, כמו גם במגוון הפיתוחים העדכני ביותר בצורת טילים מונחים בטיסה. לדוגמה, זה יכול להיות קליע מצרר עם ראש נפץ ניתן להסרה ותחמושת משנה עם אפקט מצטבר. או רקטת סיור המסוגלת "לרחף" מעל המטרה ולפעול כמציינת מטרה. ישנן דוגמאות שניתן להשתמש בהן כדי להניח שדות מוקשים מרחוק.