יורדי ים של רוסיה שלפני המהפכה רדפו אחר המטרה - למצוא את הדרך הגדולה במים הצפוניים, ולאפשר לכם להפליג בחופשיות מהאוקיינוס השקט לאוקיינוס האטלנטי. הם הגיעו למקומות שבהם רגל אדם לא דרכה מעולם. הם הצליחו לגלות ארצות חדשות ולגלות תגליות מדהימות במי הים.
בספטמבר 1913, משלחת מחקר גילתה תגלית גדולה. התברר שהמים השוטפים את כף צ'ליוסקין מצפון אינם ים רחב ידיים, אלא ערוץ צר. לאחר מכן, חלק זה קיבל את השם - מצר וילקיצקי.
מיקום המצר
הארכיפלג Severnaya Zemlya מופרד מחצי האי טיימיר לא על ידי מי אוקיינוס רחב, אלא על ידי אזור מים צר. אורכו אינו עולה על 130 מטר. החלק הצר ביותר של המיצר נמצא באזור האי הבולשביקי, שבו מתלכדות שתי שכמיות - צ'ליוסקין וטימיר. הרוחב של חלק זה של אזור המים הוא 56 מטרים בלבד.
אם תסתכלו במפה, תוכלו לראות שבמקום בו נמצא מיצר וילקיצקי, צפונית מזרחית לאי הבולשביקי, ישנועוד שטח קטן. זה מיצר יבגנוב. הוא מבודד שני איים זעירים (Starokadomsky ומאלי Taimyr) הממוקמים בדרום מזרח הארכיפלג מהבולשביקי הגדול למדי.
במערב יש 4 איים קטנים של גייברג. במקום זה עומק אזור המים נע בין 100-150 מטר. חלקו המזרחי של המיצר יורד לעומק של יותר מ-200 מטר.
המפה מראה בבירור אילו ימים מחוברים על ידי מיצר וילקיצקי. הודות לערוץ קטן, אזורי המים של שני הימים - ים קארה ולפטב - מחוברים ביניהם.
תולדות פתיחת המצר
ניסיונות לחקור את החלקים הצפוניים של דרך הים הגדולה החלו בסוף המאה ה-19. בשנת 1881, ספינת ז'נט, בפיקודו של ד' דה לונג, שייטה במים המקיפים את טיימיר. המערכה לא הצליחה: הספינה נמחצה על ידי קרח צפוני רב עוצמה.
משלחת בראשות הנווט השוודי אדולף אריק נורדנשלדום חרשה את האוקיינוס ליד סברניה זמליה ב-1878. עם זאת, הם לא הצליחו למצוא ערוץ צר. אז מי גילה את מיצר וילקיצקי?
בשנת 1913, משלחת רוסית יוצאת לחקור את מרחבי האוקיינוס הארקטי. הנווטים ציידו שתי ספינות - "ויגאך" ו"תימיר". ב' וילקיצקי מונה לקברניט של שוברת הקרח השניה. החוקרים נאלצו לצלם את החופים והאיים הפזורים על פני האוקיינוס הארקטי. בנוסף, הם היו צריכים למצוא אזור באוקיינוס המתאים לובניית נתיב המים הצפוני. יורדי הים שהפליגו על שוברת הקרח של טיימיר התמזל מזלם לגלות ארכיפלג גדול שתפס 38,000 מ'2 של אדמה. בתחילה, ביוזמתו של בוריס וילקיצקי, הוא קיבל את השם ארץ הקיסר ניקולאי השני. עכשיו קוראים לו Severnaya Zemlya.
אותה משלחת תגלה ותתאר עוד כמה איים קטנים. העולם ילמד על טיימיר הקטנה, האיים סטארוקדומסקי ווילקיצקי. התגלית החשובה ביותר של המאה ה-20 תהיה מיצר וילקיצקי. בוריס אנדרייביץ' יקרא לאזור המים בשם מצר צסרביץ' אלכסיי.
תוצאות מסע המשלחת
המשלחת התחילה ב-1913 ונמשכה יותר משנתיים. בתום תקופת הניווט ב-25 בנובמבר 2013, עגנו הספינות במפרץ קרן הזהב של ולדיווסטוק כדי לשרוד את החורף בתנאים בטוחים נסבלים. ב-1914, עם תחילת הניווט, נעו שוברי הקרח, לאחר שעזבו את ולדיווסטוק, לכיוון מערב. לאחר שהפליגו לטימיר, עצרו הספינות לחורף במפרץ טוליה. ברגע שהתאפשר הניווט, הם יצאו שוב אל האוקיינוס, וסללו את הנתיב הצפוני למעברי ים. בוריס אנדרייביץ' הצליח להוכיח שהניווט בים הארקטי אינו מיתוס, אלא מציאות.
משמעות המצר
מלחים עברו על שוברת קרח דרך מיצר וילקיצקי, שהפך לחלק העיקרי של דרך הים הגדולה, שאפשרה תנועה חופשית מהמזרח הרחוק לארכנגלסק. המעבר הראשון ללא הפרעה של האוקיינוס הארקטי, שבוצע על ידי בוריס אנדרייביץ', הושלם בספטמבר 1915 בנמל ארכנגלסק.
שם מי המצר?
רשמית, שמו של המיצר, שניתן על ידי המגלה לכבודו של הצסרביץ', החזיק מעמד רק שנתיים - מ-1916 עד 1918. לאחר מהפכת אוקטובר, השם ישונה. המחלוקות על שמו של מיצר וילקיצקי לא ישככו. את שמו של מי נושא אזור המים - הנווט א' וילקיצקי או בנו בוריס אנדרייביץ'?
ישנן עדויות שבשנים 1913-1916 הוא נשא את שמו של אנדריי וילקיצקי, קרטוגרף רוסי בולט. הם גם אומרים שעם הופעת הכוח הסובייטי, הוא נקרא "מיצר בוריס וילקיצקי". השם לכבוד מי שגילה את אזור המים החזיק מעמד עד 1954.
שוב, השם של הערוץ שונה אך ורק לנוחות הקריאה במפות. שמו של מי שהוביל את המשלחת הגדולה נותק מהשם. הם התחילו לכתוב על המפות בפשטות - מיצר וילקיצקי. וזאת למרות שהאיות של השם בכותרת נחשב להיבט חשוב מיסודו.
בקוטב הצפוני, מספר לא מבוטל של שמות ראשונים נושאים את שמו של האב בוריס אנדרייביץ'. איים, קרחון, כמה שכמיות נקראות על שמו. עם זאת, קיימת דעה כי שם אזור המים, ככל הנראה, עוות בכוונה, בהנחיית רקע פוליטי.
בוריס וילקיצקי: עובדות ביוגרפיה
ללא ידיעת הביוגרפיה של המודד-הידרוגרף, חוקר המרחבים הארקטיים, קשה להסביר את השינויים בשם המיצר. מקום הולדתו של בוריס אנדרייביץ', שנולד ב-1885-03-03 -פולקובו. אביו, אנדריי וילקיצקי, הוא נווט אגדי.
בוגר חיל הצוערים הימי, לאחר שקיבל את דרגת המשרת ב-1904, הפך למשתתף במלחמת רוסיה-יפן. על אומץ לב בהתקפות כידון, המלח האמיץ זכה בארבעה צווים צבאיים. בקרב האחרון, הוא נפצע קשה, נתפס והוחזר לארץ.
לאחר המלחמה, קצין התורשה סיים את לימודיו באקדמיה הימית של סנט פטרבורג. לאחר קבלת השכלה, הוא הפך לעובד במנהל ההידרוגרפי הראשי של רוסיה. הוא עסק בחקר הים הבלטי והמזרח הרחוק.
במלחמת העולם הראשונה, הוא קיבל את הפיקוד על המשחתת לטון. על גיחה נועזת לתוך מחנה האויב, הוא קיבל פרס על אומץ לב - הנשק של סנט ג'ורג'. שלוש שנים לאחר מהפכת אוקטובר, בשנת 1920, עזב קצין GESLO, לאחר שהחליט להגר, את רוסיה הסובייטית.
עונש על בוגד במולדת
ככל הנראה, מעשה לא ראוי גרם למבטחי משנה להסיר את שמו משם המיצר. יחד עם זאת, מפתיע שהקצין התורשתי ששירת בצי הצאר לא סומן כאויב העם ולא טרח לצרף אותו לרשימות האנטי-מהפכנים המושבעים. בנוסף, שמו של המהגר הלבן לא נמחק ממפת הקוטב הצפוני, אם כי עם כניסת הכוח הסובייטי, הוסרו ממנה שמותיהם של שמות ראשונים שהתגלו ונקראו על ידי הנווט. מיצר וילקיצקי רכש את שמו הקודם ב-2004.
לשמו של הנווט, שמו נוסף שוב, תוך החזרת הצדק. פתח המיצר, שסיפק באמצעות ניווט פנימההמים הצפוניים, עדיין נחשבת לתגלית הגדולה ביותר של המאה ה-20 בהיסטוריה העולמית.
