אירובטיקה עם שמות

2024 מְחַבֵּר: Henry Conors | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-12 07:19

אירובטיקה בכל הזמנים בוצעה על ידי צוערים של בתי ספר צבאיים וטייסים מנוסים במהלך קרב אוויר רציני עם האויב. נכון לעכשיו, מטוסים עוברים מודרניזציה והם נמצאים כמעט לחלוטין בשליטה אוטומטית, ולכן תמרונים אוויריים משמשים בעיקר לתחרויות, מופעי חג והכשרת טייסים עתידיים.

ההבדל באירובטיקה

תמרון כלי טיס, שבו מושפע כוח האדם של האויב, נקרא אווירובטיקה. דמויות אירובטיות נקראות בדרך כלל תנועת המכשיר לאורך מסלול ייעודי במיוחד, שבוטל מהאופקי.

יש כמה סוגי תמרון: פשוט, מורכב וגבוה יותר. לפי מספר כלי השיט המשתתפים - יחיד וקבוצה.

הנתונים הפשוטים כוללים:

• turn;
• היפוך;
• slide;
• ספירלה;
• צלילה פשוטה (עם זווית עד45 מעלות);
• דמות שמונה אופקי.

ארובטיקה מורכבת כוללת:

• פונה בזווית מלאה;
• "לולאה מתה";
• dive;
• flip;
• "Ranversman";
• "מחלץ פקקים";
• "חבית פשוטה";
• היפוך אנכי.

אירובטיקה כוללת דמויות ושילובים מורכבים שונים, לדוגמה:

• "Cobra";
• "פעמון";
• "הצ'אקרה של פרולוב".

חשוב! כל הדמויות "עוברות" לקבוצות אחרות ככל שטכנולוגיית המטוס משתפרת.

תמרוני לחימה בסיסיים

תמרונים כאלה כוללים:

1. צלילה. האחרון משמש במקרים בהם יש צורך להתנתק מהאויב או לצבור מהירות. כאשר הוא הוצא להורג, הטייס מוריד בפתאומיות את גובה הטיסה בזווית חדה באמצעות בקרת המעלית בלבד.
2. היפוך קרבי. משמש לשינוי מהיר של כיוון המטוס (180 מעלות) וטיפוס.
3. סיבוב. בעת ביצוע תמרון זה המכשיר מסתובב 360 מעלות במישור אופקי במהירות קבועה (הספק של המנועים מנוצל עד תום).
4. איור שמונה פשוט מבוצע על ידי הטייס במישור אופקי והוא מסלול סגור ללא היסט גובה.
5. ספירלה נועדה לשנות את הגובה(עלייה או ירידה) לאורך מסלול מיוחד. חשוב להקפיד על זוויות התקפה מיוחדות כאשר עושים זאת.

הצורות הפופולריות ביותר

הארובטיקה הפופולרית ביותר כוללת:

1. "Cobra Pugachev". במהלך תמרון זה, המטוס מושך את אפו עד 180 מעלות וחוזר שוב למיקומו המקורי. דמות זו אינה משמשת ללחימה, אלא מיועדת לתחרויות ומופעים. במקביל, הקוברה נועד להתחמק מהאויב ומטילי הבייתה.
2. "מחלץ פקקים". אחת הדמויות המסוכנות ביותר, האסורות במדינות רבות, מתבצעת על ידי הורדת גובה הכלי לאורך מסלול מיוחד - ספירלה. החלק הכי קשה לעשות את זה הוא לצאת מהלולאה.
3. הדמות הבסיסית והפופולרית היא "אימלמן". תמרון הלחימה נקרא גם "חצי גלילים". זה מבוצע כדי לטפס במהירות ולשנות את המיקום של כלי השיט. הדמות מאפשרת לך לעקוף מטוס אויב ללא בעיות.
4. הצ'אקרה של פרולוב נחשבת פופולרית במדינות ברית המועצות לשעבר. המטוס מבצע את האווירובטיקה "דד לופ", רק סביב הזנב. היא אחת הצעירות ומשמשת רק במופעי הדגמה. עד היום לא נעשה שימוש ב"צ'אקרה" בקרבות. הדמות נועדה גם לבחון את הפרמטרים האווירודינמיים של מטוס מהדור החדש.
5. Cabring. משמש לטיפוס מהיר. בעת ביצוע תמרון כזה, חשוב לקחת בחשבון את הפרמטרים הטכניים של כלי השיט ואת הזווית האופטימליתטיסה.

ביצוע "Barrel"

אירובטיקה מסוג זה (רבע, שלושת רבעי ו"חצי רול") הם התמרונים האוויריים הנפוצים ביותר במופעים ותחרויות שונות. ביצוע הדמות מורכב מקיבוע המטוס במרווחי גובה מסוימים ובזוויות שונות (45 ו-90 מעלות).

הקיבוע נבדק לאחר 45 מעלות בטיסה מישורית. לאחר שהגיע לגובה הנדרש (1-1.2 ק"מ), כלי השיט מוגדר למצב טיסה מישור. במקביל, המהירות היא 210-220 קמ"ש. ציוני דרך שנקבעו מראש משמשים לקביעת נקודות קיבוע. הבקרה קובעת את זווית הגובה של 10-15 מעלות, ומיקום זה קבוע. לאחר מכן, הטייס יוצר גלגול ב-45 מעלות ומתקן את המיקום שוב. לאחר מכן, הגליל מוסר. חשוב מאוד לזכור את מיקום הכלי ביחס לאופק.

במהלך התמרון, המכשיר נוטה להסתובב לכיוון הגלילה. לכן, יש צורך לנטר את המיקום היציב של האף של המטוס.

לאחר 3-4 תנודות לכיוונים שונים, המטוס מסתובב 180 מעלות ומבצע את אותם תמרונים בכיוון השני.

ביצוע אווירובטיקה "Dead Loop"

"הלולאה של נסטרוב" נחשבת לאחת הדמויות הקשות ביותר. השם השני הוא "Dead Loop". התמרון קיבל את שמו מכיוון שהפרויקט לא יצא לפועל במשך זמן רב, אלא היה קיים רק על הנייר. הוא בוצע לראשונה על ידי טייסנסטרוב, שאחריו השתנה השם. התמרון הוא דמות של מעגל קסמים. לפני תחילת התמרון, הספינה תופסת מהירות של עד 450 קמ"ש. לאחר מעבר 3 נקודות, המהירות יורדת ל-340-360 קמ"ש. הכניסה והיציאה מהטבעת נעשות בזווית חדה.

הביצוע נחשב לנכון כאשר כל נקודות המסלול נמצאות באותו מישור אנכי. כל צוערי הטיס ומוסדות החינוך הצבאיים לומדים את תמרון לולאת Nesterov וארובטיקה אחרת עם שמות.

הקצאת דמויות

לכל אחד מהתמרונים יש מטרה לחימה.

לדוגמה:

1. "פעמון". הדמות, שבה הספינה עולה עם החרטום למעלה במהירות אפס ומתהפכת מטה, נוצרה על מנת להסתיר את הלוחם מפני טילי אימון.
2. "האמרהד". התמרון, שבו המנגנון עולה לאוויר במצב אנכי, מקובע במקום מסוים והאף מופנה לקרקע, מתבצע רק במופעי הדגמה. העניין הוא שמטוס מרחף הוא יעד אידיאלי עבור האויב.
3. "Ranversman" מתייחס גם לאירובטיקה. הכלי צובר גובה בזווית נטייה קבועה. הוא משמש כדי לתקוף ספינות אויב ולהגיב. התמרון מאפשר לך לשנות במהירות את כיוון הטיסה מבלי לאבד גובה.

התמרון האווירי המסוכן ביותר

אחת הדמויות המורכבות ביותר של הגבוהיםאווירובטיקה במטוס נחשבת לתמרון קבוצתי - "טיסת מראה". בעת ביצוע טיסה כזו, מעורבים שני מטוסים. ההוצאה להורג מורכבת מתנועה בו-זמנית של כלי השיט עם הנחיתה מורחבת.

הרכב המוביל באוויר עושה "חצי גלגול" וממשיך לעוף במצב הפוך. תמרון זה קיבל את שמו בשל העובדה שספינות בטיסה "משקפות" זו את זו לזמן מה. המרחק בין המכשירים אינו עולה על כמה עשרות סנטימטרים.