מטרו של סנט פטרסבורג - מערכת מעניינת של פסי רכבת תת קרקעיים ותחנות, מתקנים נלווים ויציאות אל פני השטח. הוא מאחד את המטרופולין למכלול אחד. רשת הרכבת התחתית מורכבת מ-5 קווים עם 7 תחנות העברה. אלה כוללים את תחנת המטרו "Vladimirskaya".
רכבת התחתית של לנינגרד
ב-15 בנובמבר 1955 התרחש בעיר אירוע משמעותי בנווה - המטרו של לנינגרד נפתח. זה היה חשוב מאוד לעיר מתפתחת המתאוששת ממלחמה אכזרית והפצצות מצור. הרעיון של בניית רכבת תת קרקעית בסנט פטרסבורג נוצר בסוף המאה ה-19.
אבל לקח כמעט חצי מאה עד שזה התחיל להיות מיושם ב-1932. המלחמה, כמובן, הביאה לאתר הבנייה תוכניות משלה - כל המוקשים הוצפו, ועבודתם של בוני המטרו כללה בניית מבני עזר. לאחר המלחמה החלו עבודות שיקום המבנה ב-1951. בין התחנות הראשונות, שהחלו את עבודתן לאחר 4 שנים בלבד, הייתה תחנת המטרו "ולדימירסקאיה".
תוכנית מחוץ לתחנה
התוכנית המקורית של לנינגרדשל הרכבת התחתית לא סיפקו בניית אזור עצירה בין פושקינסקאיה לפלוסצ'אד ווסטניה. אך מכיוון שמרכז העיר תמיד עמוס בתחבורה ואנשים, הוחלט לבנות תחנה נוספת, על שם הכיכר הסמוכה - "ולדימירסקאיה".
מכיוון שהתחנה נראתה לא מתוכננת, היא נבנתה היכן שהיה מקום, והרציף התברר כקצר יותר מזה של תחנות המטרו הסמוכות. רק בניית דוסטוייבסקיה אפשרה להאריך את הרציף ולהפוך את התחנה לתחנת העברה מקו קירובו-ויבורגסקאיה דרך המעבר לתחנת דוסטויבסקיה של קו פראבוברז'ניה. היה שחזור ב-1991. תחנת רכבת מטרו זו ממוקמת בין התחנות פושקינסקאיה ופלוסצ'אד ווסטניה. ומעניין, הקטע בין "ולדימירסקאיה" ל"פלושצ'אד ווסטניה" הוא הקצר ביותר ברכבת התחתית של סנט פטרסבורג, הוא רק 720 מטר.
הפרוזדור של תחנת המטרו Vladimirskaya ממוקם בבניין של מכון העיצוב Lenmetrogiprotrans, שהשפיע על גודלו - הוא הקטן ביותר מבחינת שטח מבין כל תחנות המטרו בסנט פטרסבורג. החלק המשופע של התחנה - הירידה מתחת לאדמה - מורכב משלוש מדרגות נעות - מדרגות נעות. בעומק, חלק זה של הרכבת התחתית יורד ל-55 מטר, מה שנחשב לעומק.
המבנה התת-קרקעי עצמו הוא מסוג עמוד, כלומר מורכב משלושה חלקים נפרדים - עמודים - המחוברים ביניהם במעברים. עמודי צד -אולמות למנהרות רכבת, החלק האמצעי הוא האולם המרכזי לנוסעים. אגב, במהלך בניית התחנה הזו נעשה שימוש לראשונה בתכנון כזה. יתרה מכך, העמוד האמצעי היה קצר במקצת מעמודי המנהרה.
אז ה"זסט" הזה של תחנת המטרו "Vladimirskaya" בוטל במהלך בניית המעבר לתחנת "Dostoevskaya". שיטת העמודים לסידור מבנים תת קרקעיים של הרכבת התחתית אופיינית לבניית הרכבת התחתית במהלך שנות ברית המועצות.
היופי של תחנת Vladimirskaya
אחת מתחנות המטרו הראשונות של לנינגרד - "ולדימירסקאיה". תמונות של בניין זה מספרות על עיצוב מעניין. מכיוון ששוק קוזנצ'ני ממוקם לא רחוק מבניין מכון לנמטרגיפרוטרנס, בו נמצא הלובי, פנים התחנה עצמה עשוי בנושא "שפע", אשר על רקע מספר רב של ניואנסים ארכיטקטוניים. מוקדש לאי.וי. סטאלין, נראה באותה תקופה יוצא דופן במקצת.
פאנל פסיפס "שפע", פרי יצירתם של האמנים A. L. Korolev, A. A. Mylnikov and V. I. Snopov, מעטר את מעבר המדרגות הנעות. סמלים סובייטיים בצורת כוכבים מחומשים, ענפי דפנה, אוזני תירס, מגל ופטיש, כמו גם חניתות עם קצוות פנים נוכחים בקישוט הנוי של מנורות, לוחות דקורטיביים ועל דלתות על במות ומסדרונות. המעברים התחתונה של תחנת המטרו ולדימירסקאיה.
כאשר מחליפים את התחנה כדי לעבור לקו אחר, חלקחדרי שירות שימשו להארכת העמוד המרכזי. החלל הנוסף לא קיבל את אותו עיצוב שיש וגרניט, אבל זה לא הפך את התחנה לפחות יפה. יציאה נוספת מהתחנה ל-Kuznechny Lane מעוטרת בדלתות עץ אלון, בדומה לאלו המותקנות בכניסה ללובי מרחוב Bolshaya Moskovskaya.
מעניין שבאשר לרוב המוחלט של תחנות המטרו שנבנו בתקופת ברית המועצות, נבחרו חומרים טבעיים מחלקים שונים של המדינה העצומה לקישוט קירות, רצפות וקמרונות. אז, קירות הלובי של "ולדימירסקאיה" מרופדים בשיש צהוב בהיר וקריר, שיש "קואלגה", שנכרה בפיקדון פומינסקויה באורל, והרצפות מרופדות בלוחות גרניט - האולם המרכזי הוא דפוס דמקה. של שברים שחורים ואפורים, והאולמות הצדדיים הם אריחים אפורים-אדמדמים.
מ-"Vladimirskaya" מימין ומשמאל
הכתובת הרשמית של תחנת המטרו "Vladimirskaya": St. Petersburg, Bolshaya Moskovskaya street, 2/1. זהו החלק ההיסטורי של העיר. יוצאים מהמטרו בתחנת "Vladimirskaya" ופונים שמאלה, אתה מוצא את עצמך ברחוב Bolshaya Moskovskaya.
הדבר הראשון שמושך את עיניכם הוא האנדרטה לפיודור מיכאילוביץ' דוסטויבסקי, אגב, במחוז המיקרו הזה של העיר חי הסופר, עבד זמן רב ומת כאן. מוזיאון הספרות והזיכרון של דוסטויבסקי ממוקם קרוב מאוד לתחנת המטרו "ולדימירסקאיה" - בקוזנצ'ני ליין, בית 5. ואלה לא כל המקומות האיקוניים שממוקמים ליד תחנת המטרו הזו.
ביציאה מהרכבת התחתית, תוכלו לראות את הקתדרלה של אייקון ולדימיר של אם האלוהים ואת הקפלה. אגב, לכבוד הקתדרלה נקראה הכיכר, שהעניקה את השם לאחת מתחנות המטרו הראשונות. מ"ולדימירסקאיה" קל להגיע למרכז ממש - ליגוסקי וניבסקי פרוספקטים - אפילו ברגל.
ללא תחנת המטרו ולדימירסקאיה, סנט פטרסבורג תאבד קצת מהקסם שלה.
