BMP-3: מאפייני ביצועים, תיאור עם תמונה, ציוד, כוח, חימוש, אקדח והיסטוריית היצירה

2024 מְחַבֵּר: Henry Conors | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-12 07:22

ברית המועצות נחשבת בצדק למדינה שהייתה לה את ההשפעה החזקה ביותר על המקור והפיתוח הנוסף של כלי רכב משוריינים, כלומר רכבי לחימה של חי"ר. בברית המועצות, מעצבים יצרו את ה-BMP-1, הרכב הצבאי הראשון במעמד זה. לאחר קריסת המעצמה הגדולה, עבודתם של קודמיהם נמשכה על ידי מעצבים רוסים. אחד הדגמים שכבר השתמשו בצבא הפדרציה הרוסית היה BMP-3. מאפייני הביצועים של דגם קרבי זה, על פי מומחים, גבוהים בהרבה מאלה של המדגם הראשון של רכב החי"ר. במהלך הפיתוח, התקבלו החלטות עיצוב מעניינות. בשל הביצועים הגבוהים של BMP-3 ניתן לקרוא לדגם של דור חדש של כלי רכב משוריינים. הציבור ראה את הרכב הקרבי לראשונה בשנת 1990. מידע על היסטוריית היצירה, העיצוב ומאפייני הביצועים של ה-BMP-3 ניתן למצוא במאמר זה.

מבוא

BMP-3 הוא רכב מסילה קרבי משוריין סובייטי ורוסי. משימתו היא להעביר כוח אדם אל האגפים הקדמיים. הודות למאפייני הביצועים שלו, ה-BMP-3 מגביר את הניידות, החימוש ואבטחת מערכי צבא חי ר בתנאי שימוש בנשק גרעיני. הרכב המשוריין יכול לעבוד ביעילות גם בשילוב עם טנקים. למרות העובדה שה-BMP-3 (תמונה של רכב זה ניתן לראות בכתבה) הוצג לקהל הרחב בשנת 1990, למעשה הוא החל להיות מופעל עוד בשנת 1987

תחילת היצירה

העבודה על התכנון של עובדי BMP חדש בלשכת התכנון החלה בשנת 1977 במפעל לבניית מכונות קורגן. הנשקים לקחו בחשבון את הניסיון בשימוש בשני הדגמים הקודמים של כלי רכב לחי ר. האפשרות השלישית הייתה להיות רכב משוריין קל חדש לחלוטין. בשנת 1977, למעצבים סובייטים כבר היה ניסיון רב בפיתוח ושימוש בציוד מהמעמד הזה. בשלב זה נוצר בברית המועצות טנק קל עבור הכוחות המוטסים. תוכנן כי בשל גודלו ומשקלו הקטן הוא יותאם לנחיתה ממטוסים. במקביל תכננו כלי נשק סובייטים טנק סיור קל לצרכי כוחות היבשה. שני הפרויקטים הללו לא צלחו. עם זאת, למעצבים היו עדיין הרבה פיתוחים טכניים והנדסיים, שהוחלט ליישם על הרכב הקרב המשוריין החדש. לדברי מומחים, יותר ממאה המצאות נרשמו בפטנט במהלך העבודה על ה-BMP-3. בהתאם למגמות העולמיות, כלי רכב משוריינים צריכים להיות עם אבטחה משופרת וכוח אש מוגבר. פרמטרים כאלה הוצעו בשנת 1977. כתוצאה מכך, לאחר מספר עשורים, בניגוד למאפייני הביצועים לכאורה, ה-BMP-3התברר עם משקל קרבי וקליבר מעט מוגזמים.

אודות עיצוב

לפי מומחים, ממש בתחילת הדרך, עמדו המעצבים לצייד כלי רכב משוריינים בתותח 30 מ"מ, מקלע קואקסיאלי איתו ומטיל רימונים אוטומטי "להבה". בשל העובדה שנשק כזה לא יכול היה לספק ל-BMP את כוח האש הדרוש, הם נדחו על ידי הצבא הסובייטי. הוחלט להשתמש בתותח 100 מילימטר שיורה טילים מונחים נגד טנקים כנשק העיקרי. בעבודה על גוף הרכב הקרבי, הבינו המעצבים שאם נעשה שימוש בפלדה משוריינת, המשוריינים יתבררו ככבדים מדי. רכב לחי"ר כזה לא יהיה מתאים לנחיתה ולשחייה.

בסופו של דבר, החלטנו להשתמש בשריון אלומיניום מיוחד. BMP-3 עם תחתית חדשה, יחידת כוח, אבטחה מוגברת משמעותית ומערכת נשק חדשה. במהלך העבודה על מתווה הרכב הקרבי, היו מחלוקות בין המתכננים לגבי מיקום המנוע. ב-BMP-3 המנוע היה ממוקם בירכתי. פתרון עיצוב זה רדף את המטרות הבאות: לשפר את הנראות של הנהג, לספק שירותים לצוות הקרב. בנוסף, הודות לסידור זה, ניתן היה לחלק את המשקל באופן שווה לכל אורך המכונה. בשל המנוע הממוקם מול חיילי הרגלים יכלו להשתמש בו כהגנה נוספת. זה גם הפך נוח יותר לאנשי צבא לצנוח מאחורי הרכב.

מבחן

בשנת 1986, אב הטיפוס הראשון של כלי רכב משוריינים היה מוכן. באותה שנה הוא נבדק. בתחילה, המתווה החדש היה יוצא דופן, ולכן לא נוח לצנחנים. מכיוון שלא נעשה שימוש בפלדה, אלא בשריון אלומיניום לייצור גוף ה-BMP, לעובדים היו קשיים. הבעיות הוסברו בעובדה שלאדוני הצבא לא היה ניסיון בטיפול בסגסוגת זו. בנוסף, חומר זה מרותך בצורה גרועה. במהלך הבדיקה, ועדת המומחים הסתפקה בכוחו של ה-BMP. עם זאת, לכלי רכב משוריינים הייתה רתיעה חזקה, וכתוצאה מכך נוצרו מספר סדקים על פניו. בשנים שלאחר מכן, מעצבים סובייטים החלו לתקן את החסרונות הללו. ה-BMP-3 היה הראשון שהשתמש בתיבת הילוכים הידרו-מכנית, מה שהפך את זה להרבה יותר קל לשלוט על כלי רכב משוריינים.

על הפקה

ייצור סדרתי הושק ב-OJSC Kurganmashzavod. לדברי מומחים, בסך הכל יוצרו על ידי מפעל זה מעל 1,500 יחידות. בשנת 1997 קיבלה הרפובליקה העממית של סין רישיון לייצור תאי לחימה של ה-BMP-3.

Description

BMP-3, כמו הדגם הקודם של רכב החי ר, מורכב מארבעה תאים: תאים קרביים, בקרה, מוטסים ותא כוח. עם זאת, בניגוד לרכבי חיל רגלים אחרים, ביחידת תובלה זו ממוקמות המחלקות בצורה שונה. החלק האחורי של הרכב הקרבי הפך למקום תא הכוח. BMP-3 נשלט על ידי נהג, שמקום שמור עבורו בחרטום.

שני צנחנים נוספים מוצבים לידו. סידור כזה מאפשר לירות משני PKT לכיוון התנועה. החלק האחורי הפך למקום למנוע ה-BMP-3, רכיבי הילוכים, סוללות, חיישנים שונים, מיכל עם חומרי סיכה ומערכת האחראית על קירור יחידת הכוח. בשל המאפיינים הגבוהים שלה, ליחידת הובלה זו יכולת ניידות ותמרון טובים.

ברכב החי"ר שמתחת לתחתית יש הנעה סילונית מיוחדת שבזכותה הוא מסוגל לנוע על פני המים. פתח נפרד מסופק בתא הבקרה לנהג ולכל אחד מהלוחמים. תא הלחימה במרכז רכב הלחימה החי"ר. BMP-3 בתא זה מצויד במושבים למפקד ולתותחן-מפעיל. המגדל צויד במכשירי תצפית, מראות, ציוד תקשורת ומנגנון טעינת האקדח. מאחורי תא הקרב - נחיתה עם שבעה לוחמים. לרשותם מספר פרצות ומכשירי תצפית. יש גם שירותים במחלקה הזו.

על הגנת שריון

ליצור המגדל והגוף, נעשה שימוש ביריעות אלומיניום מעובדות מיוחדות של המותג ABT-102. בשל המאפיינים הגבוהים שלהם, ה-BMP-3, על פי מומחים, מסוגל לעמוד בפני פגיעות ישירות של כדורי 12.7 מ"מ. כמו כן, הרכב המשוריין חסין בפני שברי פגזי ארטילריה. בעבר, השריון בחלק הקדמי עמד בהצלחה רבה בתחמושת של 30 מ"מ ממרחק של 200 מטרים. האם הצוות של ה-BMP-3 יכול לשרודלאחר שנפגע מטיל תת-קליבר מודרני, זה עדיין לא ברור. ממרחק של 100-200 מ' הצוות לא חושש מכדורי B-32 בקליבר 12.7 מ"מ. במאמץ לחזק את השריון החזיתי, חיזקו אותו מעצבים רוסים ביריעות פלדה נוספות. עם שריון מיושם, משקלם של כלי רכב משוריינים עולה ל-22.7 טון.לטענת מומחים, הגנה דינמית אינה מפחיתה את אמינות השלדה ב-BMP-3. המאפיינים הטכניים של יחידה זו נשארים זהים, אך עם משאב תפעולי מופחת. בזמן נחיתת הלוחמים הם מוגנים חלקית על ידי מכסה הנפתח במצב אנכי מאחורי המנוע. הגנה נוספת מסופקת על ידי מיכלי דלק הממוקמים בחזית המנוע.

במה חמושים כלי רכב משוריינים?

BMP-3, שתמונתו נמצאת בסקירה, צויד במשגר ארטילרי 2A70 עם תותח חצי אוטומטי 100 מ"מ מפוצל. משקל האקדח הוא 400 ק"ג. בתוך דקה אחת, ניתן לירות עד 10 יריות מתושבת האקדח. ערכת הלחימה ל-2A70 מספקת 40 פגזים, 22 נוספים מצוידים במכונת טעינה. כמו כן, החימוש של ה-BMP-3 מיוצג על ידי מתחם 9K116-3, המשתמש בטילים מונחים נגד טנקים. מערך הלחימה מורכב מ-8 ATGMs, 3 נוספים - במנגנון הטעינה. גם בכלי רכב משוריינים משתמשים בתותח תאום אוטומטי 30 מ"מ 2A72. תותח BMP-3 זה יורה פיצול נפץ גבוה (OFZ) ופגזים חודרי שריון. מספר תחמושת OFZ הוא 300 חתיכות, חודר שריון - 200.

מאחר ולקנה של התותח האוטומטי יש מהלך ארוך במהלך הרתיעה, כדיכדי להבטיח דיוק מקובל של הקרב, המעצבים ציידו את האקדח במצמד נע, שחיבר את הגזעים במתחמי 2A70 ו-2A72. בנוסף, רכבים משוריינים מצוידים במקלעי טנק קלצ'ניקוב 7.62X54 מ"מ. שתי יחידות רובה מותקנות על גוף ה-BMP-3. הם נשלטים על ידי שני לוחמים הממוקמים ליד הנהג. במהלך הירידה, הם מבצעים משימה זו מרחוק. מקלע נוסף נמצא במגדל. לכדור שנורה מקנה PKT יש מהירות התחלתית של 855 מ"ש. כל מקלע מגיע עם 200 כדורים של תחמושת. אפשר להשתמש בנשק קל תוך כדי תנועה במים. אקדח ה-100 מ"מ יעיל במרחק של עד 4,000 מטר, בעוד שה-9K116-3 יעיל מ-3,000 עד 6,000 מטר.

כחימוש נוסף, ה-BMP-3 מצויד ב-9M117 "Kastet" ATGM, שהוא קומפלקס העושה שימוש בתותחי T-12 נגד טנקים בקוטר 100 מילימטר. כיוון התותחים מתבצע בזווית של 360 מעלות. כלי רכב משוריינים מספקים פליטה אוטומטית של מחסניות מבוזבזות. מערכת בקרת האש פועלת הן במצב אוטומטי והן במצב ידני. התותחן, על מנת להבטיח את דיוק הקרב, יכול לבצע את התיקונים הדרושים לכך. מושאי האש באמצעות ה-SLA הם מסוקי אויב עפים נמוך ומרחפים. עם זאת, לחלק מהמומחים יש ספקות לגבי כדאיות השימוש בנשק נגד מטוסים כזה נגד מסוקים.

TTX BMP-3

הם נראים כך:

• 600 אלף מטרים - טווח של כלי רכב משוריינים בכביש המהיר.
• ה-BMP-3 מצויד במתלי מוט פיתול ובמנוע UTD-29 בהספק של 500 כוחות סוס.
• צפיפות ההספק היא 26.7 ליטר/שניה.
• בשעה אחת, מכונית נוסעת 70 ק"מ.
• ה-BMP-3 מתגבר על פני שטח קשים במהירות של 10 קמ"ש.
• בנסיעה על משטח עפר, מופעל לחץ של 0.60 ק"ג/סמ"ר על הכביש.
• רכבים משוריינים מתגברים על מדרונות בזווית של 30 מעלות, קירות 70 ס"מ ותעלות באורך 220 ס"מ.
• גוף ה-BMP-3 הוא באורך 714 ס"מ וברוחב 330 ס"מ.
• הגובה של כלי רכב משוריינים הוא 230 ס"מ.
• רכב צבאי עם משקל קרבי של 18.7 טון ופריסה של מנוע אחורי.
• יש 3 אנשים בצוות. מפלגת הנחיתה מיוצגת על ידי שבעה לוחמים, שני חיילים נוספים נמצאים במחלקת הניהול.
• ה-BMP-3 מצויד במראות משולבים ליום ולילה פסיבי באמצעות מדדי טווח לייזר.

אודות שינויים

הדגמים הבאים של כלי רכב משוריינים נוצרו על בסיס ה-BMP-3:

• BMP-3K. זה רכב פיקוד חי"ר. בשונה מהדגם הבסיסי, טכניקה זו משתמשת בציוד ניווט, שתי תחנות רדיו, מקלט, גנרטור אוטונומי ומשדר מכ"ם. הטווח של תחנת הרדיו R-173 הוא 40 אלף מטר.
• BMP-3F. נוצר עבור הנחתים. בנוסף, הוא משמש את חיילי החוף והגבול במהלך נחיתת נחתים על החוף. שלא כמו אנלוגי, זההטכניקה ציפה יותר, מצוידת בצינור כניסת אוויר טלסקופי ומסיט מים קל משקל. מצויד בכוונת "SOZH" חדשה באמצעות מד טווח לייזר.

BMP-3M. זהו שינוי משופר של ה-BMP-3. הוא שונה מהמודל הבסיסי בניידות מוגברת ובכוח אש. המכונית משתמשת במנוע טורבו חדש UTD-32T, שהספקו עומד על 660 כוחות סוס. המפעיל, הודות לנוכחות מערכת בקרת אש מתקדמת יותר, יכול לזהות מטרה במרחק של עד 4.5 ק"מ. יעילות הירי אינה תלויה בטווח למטרה ובמהירות המשוריינים. מסכי שריון נוספים ומתחם המיגון Arena-E מסופקים עבור ה-BMP-3M

• BMP-3 עם חישה מרחוק של קקטוס. ההפגנה התקיימה בעיר אומסק בשנת 2001. דפנות הרכב, הצריח וחלקו הקדמי מצוידים בלוקים D3, שאינם רגישים לפגזים בקוטר 12.7 מ"מ. כמו כן בעיצוב רכבים משוריינים ישנם מסכי בד גומי ומסכי סריג. יחידה קרבית זו אינה שונה מהדגם הבסיסי מבחינת מערכת הנשק, מערכת הבקרה והפריסה הפנימית. בשל העובדה שמשקל המכונה גדל, היא אינה מסוגלת לשחות. אם מפרקים את המיגון הנוסף, אז ניתן להשתמש בכלי הרכב המשוריינים על פני המים, מאחר שהמתכננים השאירו את סילוני המים.
• BMP-3 עם KOEP "Shtora-1". לדברי מומחים, המכונה מוגנת באופן אמין מפני טילים מונחים נגד טנקים של האויב באמצעותמערכות כיוון חצי אוטומטיות ואוטומטיות. יחידה קרבית זו הוצגה לציבור בשנת 2003 בתערוכת IDEX-2003. במהלך המופע נורה על הרכב המשוריין על ידי ATGMs. אולם ממרחק של 3,000 מטר אף אחד מהטילים לא הגיע ליעד.
• BMP-3 עם BM "Bakhcha-U". הרכב משתמש במערכת בקרת אש מודרנית ומנגנון טעינה יחיד. בעזרת הטיל המונחה Arkan 9M117M1-1 ניתן להשמיד טנק מודרני ממרחק של 5.5 ק"מ. אש עם קליעי פיצול חדשים בקוטר 100 מ"מ ZUOF19 מתבצעת ממערכת הלחימה המודרכת נגד מטוסים ZUBK23-3. הטווח האפקטיבי של התחמושת הוא 6.5 ק"מ. מטרות משוריינות קלות מושמדות על ידי קליע 30 מ"מ חודר שריון "קרנר" ZUBR8.
• BMP-3M "Dragoon". זוהי מודרניזציה של ה-BMP-3M. המכונה ממוקמת מול תא המנוע. מסופקת רמפה להנחתת צוות הקרב. תחנת הכוח מיוצגת על ידי מנוע רב דלק ארבע פעימות UTD-32, שהספקו הוא 816 כ"ס. עם. ליחידה בור יבש, טעינת טורבו וקירור נוזלי. כלי רכב משוריינים מצוידים בשלושה סוגים של מודולי לחימה: "BM 100 + 30" (באמצעות תותח 100 מ"מ וקליבר 2A72 30 מ"מ), "BM-57" (קליבר של התותח הראשי בשינוי זה של ה-BMP-3 57 מ"מ) ו-"BM-125" (נשק ראשי 2A75 קליבר 125 מ"מ).

BMP-3 "גזירה". כלי רכב משוריינים משתמשים במודול AU220M ובתותח אוטומטי בקוטר 57 מ"מ

לסיכום

אפילושני עשורים לאחר הופעתו, המחלוקות לגבי כדאיות השימוש במתכונת מוזרה ברכב קרב חי ר אינם שוככים. לדברי מומחים, המפתחים ביקשו להגדיל את האינדיקטורים של כוח אש וניידות. בניגוד לגרסה הקודמת, ייצור ה-BMP-3 החדש הרבה יותר יקר וקשה יותר לתחזוקה. עדיין יש לשפר פרמטרים כגון נוחות הצוות והאבטחה.