הקו האדום של המטרו של סנט פטרסבורג הוא אחד המונומנטים הארכיטקטוניים החשובים ביותר של העיר. התחנות הבולטות ביותר של קו קירובסקו-ויבורג הן אלו שנבנו לראשונה בשנות החמישים. כדאי להדגיש את פנים הלובי של תחנת המטרו Narvskaya - לסנט פטרסבורג יש את הזכות להתגאות בארכיטקטורה שלה, שהיא בהרמוניה מושלמת עם נופי הקרקע והאווירה של העיר. לא בכדי בדצמבר 2011 נכללה התחנה בפנקס הממלכתי של חפצי מורשת תרבותית בעלי משמעות אזורית - משמעותה ההיסטורית ויופיה - הן מבחוץ והן מבפנים - להרשים את אורחי העיר לא פחות מאשר הרחובות והמוזיאונים הישנים. מהי ההיסטוריה של תחנת המטרו Narvskaya ואיך החיים המודרניים שלה?
History of Narvskaya Station
כמו כל התחנות של השלב הראשון, החל ב-Avtovo וכלה ב-Ploshad Vosstaniya, Narvskaya נפתחה ב-15 בנובמבר 1955. שם הפרויקט של התחנה היה נתון לשינויים עד לאחרונה - בתחילה הוא הופיע בשרטוטים ובמסמכים כ"פלושצ'ד סטצ'ק",אז הוצעה הצעה לשנות את שמו ל"סטלינסקאיה". עם זאת, ברגע האחרון, ההחלטה שוב נבדקה, וניתנה הוראה להקצות לתחנת המטרו Narvskaya את שמה המודרני לכבוד אזור Narva Zastava.
הופעה חיצונית של תחנת Narvskaya
לעיתים קרובות, אורחי העיר וזרים מבלבלים בין הבניין של תחנת המטרו Narvskaya לבין קתדרלה או כנסייה - דלתות מגולפות מסיביות וכיפה בקושי יכולים להיות תכונה שכיחה בלובי של מרכז תחבורה. הנוף המרשים של כיכר סטאצ'ק עם שערי נרווה המרהיבים בצבע האזמרגד הבוהק ייזכר לאורך זמן לכל מי שיעבור באוטובוס טיולים או ייכנס לעיר מהביתן. עם זאת, המראה החיצוני אינו היתרון הוויזואלי היחיד שתחנת המטרו Narvskaya יכולה להתהדר בו - סנט פטרסבורג מפליאה בתענוגות אדריכליים לא רק על הקרקע, אלא גם בעומק של כמה עשרות מטרים.
מבנים תת-קרקעיים של תחנת Narvskaya
עומק תחנת המטרו Narvskaya הוא 50 מטרים. תחנת העמוד נבנתה על פי הפרויקט של האדריכלים D. S. Goldgor, A. V. Vasiliev ו- S. B. Speransky. הנושא המרכזי של עיצוב התחנה היה העבודה והדרך של האזרחים הסובייטים בדרך לעתיד מזהיר יותר. עד 1961, בקצה התחנה היה על הפודיום לוח המתאר את סטלין, אך מאוחר יותר הוא כוסה בקיר. עובדי מטרו טוענים שהתמונה נשתמרה, אך לא סביר שאזרחים מן השורה יוכלו לראות אותה. עכשיו בבשטח המגודר, ששימש בעבר כחדר ישיבות, ישנה תחנת לנהגים "אבטובו". התבליטים הגבוהים המתארים מקצועות שונים הראויים לבונה הלם של קומוניזם הם בעלי ערך מיוחד לפנים תחנת המטרו Narvskaya: "מגדלים", "לוחמים סובייטים", "רופאים", "בוני מטרו" ועוד רבים אחרים.
תכונות עיצוב של תחנת Narvskaya
הקו בין תחנות המטרו Narvskaya ו-Kirovskiy Zavod הוא הארוך ביותר בין הפסים בין תחנות בקטע הבנוי הראשון של הקו ה"אדום". אורכו 2.5 קילומטרים. כמו כן, "Narvskaya", בעלת פיתוח מסלול, מעולם לא הייתה טרמינל או תחנת העברה. הוא נכלל בתוכניות לשיקום מלא יותר מפעם אחת בשנות ה-2000, אבל בכל פעם שהשיקום נדחה - מ-2010 ועד היום, נרבסקיה מעולם לא נסגרה לתיקונים.
תחנת המטרו Narvskaya: החיים המודרניים
שדרת סטאצ'ק והכיכר הציורית שליד המטרו הם מקום מייצג לבניית מרכזי עסקים שונים. זרימת הנוסעים החודשית הממוצעת של תחנת המטרו Narvskaya היא יותר ממיליון וחצי איש. נוסעים הנכנסים ללובי כדי להגיע לעבודה בדרך כלל לא שמים לב לתפאורה - הדבר החשוב ביותר הוא לקבל את המידע העדכני ביותר במייל ולעיתים גם באתרי חדשות. כמו כל תחנות סנט פטרסבורג, תחנת המטרו Narvskaya מספקת הזדמנות להשתמש בשירותים של מפעילי סלולר מובילים. דלתות הלובי נסגרות לנוסעים בשעה 0:36, ושובמוכן להכניס אותך ב-5:36.
תחנת Narvskaya לא כל כך פופולרית בקרב תיירים מערים ומדינות אחרות בשל העוצמה הנמוכה יותר של מסע הפרסום, אבל מדריך מנוסה בהחלט לא יפספס את ההזדמנות ללוות אליה את אורחי העיר. כיכר סטאצ'ק היא לא רק ציורית, אלא גם מונומנט תרבותי מדהים של סנט פטרסבורג. זרים המבקרים באזור זה לרוב מתרשמים מאוד, אך עליהם לזכור שצילום וצילום וידאו אסורים בלובי ובמבנים התת-קרקעיים של המטרו, ולכן חברים וקרובי משפחה יצטרכו לתאר נופים של המטרו במילים ומתוך תמונות מהאינטרנט. אף על פי כן, ההשראה שמעניקה הארכיטקטורה של הפנים והחוץ של התחנה אינה נחותה בשום אופן מההלם של מה שרואים במרכז העיר. באמת, כל ההיבטים של סנט פטרסבורג יפים בדרכם, כל אחד מהם שווה לשקול ולחקור קרוב יותר כדי לאמץ את העיר המסתורית והעצומה במלואה.
