הקסם של אנשים ממכוניות התעורר ברגע הופעתם ואינו שוכך במהלך כל הקיום. תעשיית הרכב לא מפסיקה לשחרר עוד ועוד גרסאות חדשות של סוסי ברזל, לפתח מותגים ולשפר דגמים. מישהו מבקש לנסות פריטים חדשים ואינו יכול לדמיין את חייו ללא גבר חתיך ספורט במהירות גבוהה, בעוד שאחרים, להיפך, מעדיפים דגמים נדירים ומוכחים, שנותנים כסף נפלא לשניהם. מוזיאון הרכב במוסקבה ריכז בין כתליו את כל ההישגים של תעשיית הרכב במדינה. רוב המוצגים בביתן שלו הם מהמאה העשרים, אך ניתן למצוא גם דגמים חדשים יחסית מהמאה העשרים ואחת.
איפה אפשר להכיר את האוסף?
המוזיאון למכוניות עתיקות ממוקם במוסקבה. זהו אחד מסדרה של מפעלים מסוג זה עם תערוכות לא מסורתיות. כתובת המוזיאון: רחוב Rogozhsky Val, 9. ניתן להגיע לכאן מתחנת המטרו "Ploshchad Ilyicha" בהליכה לאורך הרחוב כחמש מאות מטרים, האורך בממוצע עשר דקות. המוזיאון הוא האנגר גדול, אשר בעברהיה מחסן רכבת.
כדי ללמוד לעומק את כל המוצגים, אתה צריך לשלם מאה רובל למבוגר וחמישים לילד. תוכלו ליהנות מהסיור בעצמכם או להזמין סיור. מדריך מקצועי יספר לכם את כל הפרטים על המראה והחיים של מכוניות. ניתן לצפות בכל התערוכות בכל יום, למעט יום שני, מעשר בבוקר עד תשע בערב.
היסטוריה של המוזיאון
מוזיאון המכוניות נוסד ב-Rogozhsky Val בשנת 2003 במוסקבה. הוא זכה במהירות לפופולריות בקרב אניני טעם של טכנולוגיה נדירה וסתם אנשים שמתעניינים במשהו חדש. נכון לעכשיו, התערוכה מורכבת ממאתיים ושישים מוצגים. הקולקציה כוללת מגוון סוגי ציוד. מדובר במכוניות ומשאיות, אוטובוסים וכלי רכב מיוחדים וכן דגמים של אופנועים ואופניים. התערוכה מורכבת לא רק מתחבורה פנים. יש תערוכות של ייצור זר.
הרכב אוסף הרכב
המוזיאון למכוניות רטרו במוסקבה הפך ליורש האוסף של מפעל AZLK שפורק. מוסקוביטים משנות ייצור ודגמים שונים קישטו את הביתן.
מכוניות המנהלים של מפעל ליכצ'וב (ZIL) חוזרות לעידן הסובייטי עם הופעתם. גם התערוכות של מפעל הרכב גורקי (GAZ) מעניינות.
תשומת לב מיוחדת מופנית לציוד שהיה פעם במוסך הקרמלין. הלך איתהעידן שלם שהותיר חותם על ההיסטוריה של המדינה.
מדגמים מודרניים ומהירים, המוזיאון מציג כדורי אש ומכוניות ספורט שהשתתפו בתחרויות בינלאומיות שונות.
תערוכות הפרט יוצאות הדופן והמעניינות ביותר של המוזיאון נוצרו על ידי מעצבים אוטודידקטיים. הם שייכים לעידן הסובייטי, אבל יש גם התפתחויות מודרניות.
"עבודה" של תערוכות במוזיאון
למוזיאון המכוניות הסובייטיות יש תערוכות ייחודיות באוסף שלו. כמעט ולא נותרו אנלוגים למכוניות כאלה ברחובות הארץ ובמוסכים של אוהבי רטרו. בהקשר זה, הטכניקה הייחודית משמשת בסרטים וסדרות טלוויזיה מודרניות רבות. הדבר מעיד על מצבן המצוין של המכוניות ועל כך שכל המוצגים יכולים לנוע באופן עצמאי. כך, מכוניות לא רק מוצגות באולם המוזיאון, אלא גם עובדות על סטים של סרטים.
פרטי חשיפה
מוזיאון הרכב במוסקבה, הממוקם ב-Rogozhsky Val, מורכב ממכוניות שהגיעו אליו מאוספים פרטיים. עובדי התערוכה מוצאים ורוכשים ציוד בתנאים שונים. כמה עותקים עברו תיקון יסודי וקיבלו חיים שניים. למכוניות רבות יש לא רק מקוריות טכנית, אלא גם אומנותית ומומחיות.
מוזיאון המכוניות הסובייטיות הוא אינדיקטור להתפתחות המחשבה הטכנית של אומה גדולה. בתערוכה ניתן לראות בדיוק אילו מכוניות ניתנוהעדפה של דורות שלמים של אנשים.
המוזיאון למכוניות רטרו במוסקבה מורכב מארבעה אולמות תצוגה. כל אחד מהם הוא אינדיבידואלי ויש לו מאפיינים משלו.
אולם תצוגה ראשון
בכניסה למוזיאון הרכב ב-Rogozhsky Val, מטיילים נכנסים לעולם הציוד הייצוגי, כאן תוכלו למצוא גם דגימות פשוטות ובמחיר סביר יותר. החברה שייצרה פעם מכוניות פקארד הפסיקה להתקיים ב-1958, והמכוניות לא מפסיקות לשמח את העין בצורות שלהן.
מומחים שיקמו והציגו מכוניות של המותג "Racing Lipgarta-1", השייכות לקטגוריית המירוצים. נעים לעין באולם הראשון של התערוכה "לינקולן" ב-1933 ו"קאדילק", שהופיעה בשנים הראשונות שלאחר המלחמה. זה יוצא דופן ומפתיע להסתכל על המכונית הקטנה "Tsundap Janus", שיצאה בשנת 1957. מראה מוכר יותר DKWF8 1940 שחרור. ציפור מבריקה מדהימה נראית כמו מרצדס 320 משנת 1937, ששימשה פעם כאמבולנס. בחלק האחורי של האולם נמצאת הפורד T, המכונית הנפוצה ביותר המיוצרת במדינות רבות.
אולם תערוכה שני
במוזיאון הרכב במוסקבה יש אוסף של כל המכוניות הסובייטיות מתחילת יצירתן. אחד הראשונים הוא ZIS-101, שעשוי כמעט כולו מעץ. להרכבתו, נעשה שימוש במגוון חזק במיוחד של אשור. למרות החומר ממנו עשויה המכונית, יש לה תרמוסטט ורדיו. בתקופה שלאחר המלחמההמכונית שימשה כמונית. בנוסף ל-ZIS-101, בחדר השני יש דגמים של Moskvich, GAZ, ZAZ ו-IZH.
לימוזינות סובייטיות, כולל משוריינות, אשר נשאו את האנשים הראשונים במדינה, מיוצגות באולם זה במלואו. מעניין במיוחד להסתכל על המכונית, אשר נקראת "Marusya". היא הפכה למכונית הספורט הראשונה באיגוד.
חדר חיבור שלישי
באולם השלישי של המוזיאון ניתן להכיר דגמים שונים של ייצור זר שאין להם מיקוד נושאי ספציפי. מותגים ידועים כמו "מרצדס", "BMW", "שברולט", "טויוטה", "פורד", "קאדילק" ועוד רבים אחרים מוצגים כאן בנפח גדול.
היכל ההרכב הרביעי
כל האולם האחרון של התערוכה מועבר לציוד מיוחד. כלי רכב חקלאיים וצבאיים ואפילו אופנועי שלג ורכבי שטח נמצאים בקרבת מקום.
מוזיאון הרכב במוסקבה, תמונות וסקירות של תיירים שעליהם ניתן לראות בספרות מיוחדת, עדיף לבקר כדי לראות בעצמך את הכוח של תעשיית הרכב המקומית והזרה כאחד.
