גלגל תולעת: יתרונות וחסרונות

2024 מְחַבֵּר: Henry Conors | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-12 07:22

מערכת גלגלי השיניים של התולעת מורכבת משני מרכיבים - הגלגל והתולעת עצמה. זה הכרחי על מנת לקבל סיבוב ולהעביר אותו בין הפירים המצטלבים (מאחד לשני), תוך הפחתת המהירות ומספר הסיבובים. הגלגל פועל בשילוב עם תולעת, שיכולה להיות לה חוטים שמאלה או ימנית, וכן חוטים בודדים או מרובים.

נתונים בסיסיים

תולעת היא בורג הברגה המעביר את סיבובו לגלגל בורג בעל שיניים בצורת קשת, וגורם לו להסתובב.

השיניים וההברגות של הבורג נמצאים בטרמפ. צירי הצירים של גלגל התולעת מצטלבים בזוויות ישרות, הברגים מצטלבים באותו מישור ומאונכים זה לזה.

יכולת הבלימה העצמית מאפשרת רק תנועה מהתולעת לגלגל, אחרת הבלימה עלולה להתחיל ולהיפסק.

הבורג הסליל הוא חותך תולעת המשמש בגלגל התולעת. לחותכים כאלה יש סיווגים שונים (לפי עיבוד, כמותביקורים וכו').

זנים

סיווג גלגלי התולעת מתחלק לשני סוגים: גלגלי תולעת גלגלי שיניים גלובואידיים וגלגלי שיניים דורבנים. גרסת הגלובואיד דורשת ייצור מרוכז ותשומת לב מוגברת לקירור, ובעת שחיקה היא מגיבה בעדינות רבה לתזוזה של הבורג לאורך הציר. במבט הגלילי יש צילינדרים עגולים על משטחי הגלגל והתולעת (ראשית ואינדקס).

חוטי תולעת יכולים להיות בעלי חוט טרפז בחתך צירי (הסוג הפופולרי ביותר הוא ארכימדס), אותו פרופיל, אך בחתך רגיל (מתפתל), מתפתל (עם חוט בעל שם דומה בחתך צירי) או עם פרופיל קעור למגע מירבי עם ההגה.

יתרונות וחסרונות

ההטבות כוללות:

• ריצה שקטה וחלקה בגלל התקלה המיוחדת;
• ביצועים אמינים;
• גודל קטן ועיצוב קומפקטי;
• אפשרות להפחתה (השגת יחסי העברה גדולים) באמצעות שלב אחד;
• בלימה עצמית או מעצור, אין עצירה לאחור אפשרית;
• קל לשימוש וליצור גלגלי תולעת;
• עלות נמוכה בהשוואה לתיבות הילוכים אחרות (סליל).

באשר לתיבות הילוכים בוערות, שאיתן משווים תבניות תולעים לעתים קרובות, היתרונות שלהן כוללים יעילות גבוהה, חימום בקושי מורגש והשפעה קטנה של פיר הפלט. הם אמינים באותה מידה ויש להם גבוהיכולת הפעלה, אין פקק עצמאי.

פגמים

החסרונות העיקריים של גלגל התולעת כוללים הפחתת הספק והגבלות על ההעברה שלו, ירידה ביעילות, כתוצאה מכך אי אפשר להעביר משאות כבדים. כמו כן, לייצור חלקים מסוימים, יש צורך בהקפדה על דיוק, שימוש בחומרים יקרים ונדירים, בחומרי סיכה מיוחדים, ובמקרה של בלאי מהיר או חסימה, חשובות התאמות איכות. החסרונות יכולים לכלול עלייה בטמפרטורת המארז וחימום באתר המצמד, עלייה בנגיף של גל המוצא כאשר תיבת ההילוכים מתבלה.

מדי פעם יש צורך להפוך את פיר הפלט ללא צורך להפעיל את תיבת ההילוכים. במצב זה, נעילה, הנחשבת ליתרון מסוג זה, הופכת לחסרונה.למרות כל הפגמים הקיימים בדמות ייצור חום מוגבר והיעדר העברת כוח, ניתן להשתמש באפשרות העברה זו במקרים בהם אין עומסים משמעותיים מסוג זעזועים. זוהי אופציה תקציבית וזולה יחסית, המשמשת בהנדסת מכונות, מיקסרים, מסועים ומסועים.

גלגלי שיניים תולעים מושווים לאלו גליליים, שגם להם יש מספר חסרונות. יש להם יחס העברה נמוך באמצעות צעד אחד.

היקף היישום

גירי תולעת משמשים כתיבת הילוכים על מנת להפחית את מספר הסיבובים. אלמנט כזהמשמש עבור מכוניות וכלי רכב אחרים, במכונות שונות ומנופים, מכונות, בעת הרמת משאות.

השימוש בגלגלי שיניים תולעים רלוונטי במקרים שבהם, בעלות נמוכה, נדרש להפחית סיבוב ולהאיץ מומנט. התולעת בכל אחת מהאפשרויות האלה קובעת את התנועה, הגלגל מגיב.

עיצוב מוצר

כפי שאתה יודע, גלגל תולעת הוא תיבת הילוכים המורכבת משתי חוליות: מונעות ומונעות, הפועלות בצימוד. העיקרית שבהן היא תולעת בצורת בורג, שמגדירה את התנועה לאלמנט השני - גלגל השיניים הסליל. על השיניים שלו מחליקות הסיבובים הממוקמים על הבורג.כל ביחד זו מערכת בורג-גיר. לרוב, גלגלי תולעת מורכבים, זה משפיע על העלות, מוריד אותה.

התולעת היא האדון, ולרוב ההחזרה לאחור אינה ניתנת לביצוע כי

זה עלול לגרום לבלימה של תיבת ההילוכים. שיני תולעת הן סלילים עגולים לאורך.

ברגים ארכימדיים הם סוג התולעת הנפוץ ביותר בהנדסת מכונות. אפשרות זו מבוקשת וקלה לייצור.

האפשרויות הסטנדרטיות עבור גלגלי תולעת בהנדסת מכונות כוללות עיצובים דו-מתכתיים, מכוסים וברגים. הראשון נמצא לעתים קרובות בייצור המוני.

חומרים בשימוש

חומרים מיוחדים נגד חיכוך משמשים לייצור גלגל התולעת, המונעים הידבקות והידבקות, מקדמים פעולה ארוכת טווח ועמידות בפני שחיקה, משפיעיםמקדם החיכוך, הקטנתו והקטנתו.

אם כל החומרים נבחרים נכון, היעילות עולה, והחיכוך אינו גורם לעלויות נוספות.

חומרים וסגסוגות שונות משמשים לחוליות: לבורג - פלדה, תוך שימת לב מיוחדת לדרגת החומר ולהתקשותו. לרוב, הבורג הוא מקשה אחת, משותף עם הפיר. אפשרויות מצורפות נמצאות מעת לעת.

בייצור הגלגל משתמשים בברונזה וכן בסגסוגות של פח וניקל, אלומיניום וברזל. אפשר להשתמש בברזל יצוק, פליז לגלגל השיניים. לעתים קרובות לגלגל יש רכזת פלדה או ברזל יצוק. הגלגלים מיוצקים בשיטה צנטריפוגלית.

צורות ותצוגות

הברגים מחולקים לשמאל וימין, בהתאם למיקום ולכיוון הסיבובים. במקרה הראשון, הבורג מוברג על ידי הזזת כיוון השעון. במקרה השני, נע באותו כיוון, הבורג מוברג פנימה. ניתן לראות שינויים אלה בעת מעקב אחר תנועה מקצה המדחף.

לבורג יכול להיות סיבוב אחד או רבים (רכסים), אשר, בהתאם למספר, מונחים על סליל הממוקם על הגליל המפריד. זה מאפיין את מספר הסיבובים של הבורג.ניתן למקם את התולעת מעל, מתחת או לצד הגלגל, ובכך לשנות את צורת התמסורת.

פיר גלגל התולעת יכול להיות אופקי או אנכי.

המשטח והפרופיל עשויים גם הם להשתנותהברגה, בעוד מספר אפשרויות שידור אפשריות, שלכל אחת מהן שיטת חיתוך משלה (עם בורג מפותל, מתפתל, ארכימדאי).

בנוסף, גלגלי תולעת עשויים להיות שונים בהתאם לצורת פני השטח של הבורג שעליו נוצר הברגה שלו (בורג גלילי או גלובואידי). במקרה השני, לשידור יש יעילות גבוהה יותר, אבל לא קל ליצור ולשחרר, מאפיין ייחודי של היווצרות הוא קשת של מעגל. בגרסה הראשונה, המאפיין המבחין הוא קו ישר היוצר משטח מפריד.

גלגל התולעת הוא החלק העיקרי של ציוד התולעת, הכולל את הגלגל והבורג. שני הקישורים הללו הם זוג תולעים המקיים אינטראקציה זה עם זה על פי עקרון הבורג. תיבות הילוכים מיוצרות על בסיס שלה. למוצר יעילות נמוכה, אך קל לייצור ושימוש.

בדקנו מהו גלגל תולעת, הדגשנו את היתרונות והחסרונות העיקריים, ציינו את חומרי הייצור וההיקף.