פרויקט 941 "כריש" - הצוללת הגדולה בהיסטוריה

2024 מְחַבֵּר: Henry Conors | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-12 07:30

הצוללת הגדולה ביותר בתולדות האנושות נוצרה על ידי מעצבים סובייטים מלשכת העיצוב של רובין בתקופה שבין 1972 ל-1980. עד 1976 הסתיימה עבודת התכנון, והסירה הונחה בסבמש. עם זאת, זה היה יותר סיירת כבדה מאשר סירה. צללית של כריש צוירה על חרטום הצוללת, ומאוחר יותר היא הופיעה על שרוול המלחים ששירתו על ספינה זו.

האיור מציג את הצלליות של צוללות גרעיניות, תחילה אמריקאיות: "זאב ים", "וירג'יניה", "אוהיו", "קילו", אחר כך הפרויקטים שלנו 209 ו-212. להלן הצללית של "הכריש". אורכו 173 מטר, התזוזה השקועה היא 48,000 טון.

"כריש" במסמכים רשמיים נקרא בצניעות - צוללת גרעינית - פרויקט 941. L. I. כינה את הסירות הללו "טייפון". ברז'נייב במהלך הקונגרס ה-XXVI של ה-CPSU ב-1981, הוא לא רצה לחשוף את השם האמיתי של הצוללת החדשה, שנוצרה בתגובה לשיגור של האמריקאים של תוכנית אוהיו עם טילי טריידנט על סיפונה.

הצוללת הגדולה ביותר חייבת את גודלהטילים שאיתם התכוונו לחמש אותו. מטוסי P-39 היו תלת-שלביים, ראש הנפץ שלהם חולק לעשרה ראשי נפץ עצמאיים של מאה קילוטון. חוץ מזה, היו עשרים מהם.

עיצוב הצוללת היה ייחודי. אם לצוללת רגילה יש גוף קל משקל אחד חזק ואחד חיצוני, הממוקם זה בזה בדמות בובת קינון, אז בפרויקט הזה היו שניים עיקריים ושלושה נוספים. ממגורות טילים אותרו לפני בית הגלגלים, שהיה גם חידוש בבניית ספינות תת-ימית. תא הטורפדו היה סגור בגוף נפרד, כמו ה-TsKP, ובתא אחורי מכני.

אבל הצוללת הגדולה ביותר בעולם הייתה ייחודית לא רק בתכנון שלה, אלא גם באיכויות הריצה והתפעוליות שלה. אחת הנקודות של המקצה הטכני הכילה דרישה לטיוטת הספינה במצב פני השטח, קטנה מספיק כדי שתוכל לעבור במים רדודים. כדי למלא את התנאי הזה, היה צורך לצייד את הצוללת הגרעינית במיכלים גדולים מאוד של הנטל הראשי, שהיו מלאים במים בעת הטבילה. תכונת עיצוב זו אפשרה לכריש לצוף אפילו בקוטב הצפוני, ולפרוץ דרך יותר משני מטרים של קרח מלמטה.

החומר לייצור מארזים עמידים הוא טיטניום, הקלים שבהם היו עשויים מפלדה. ציפוי בגומי מיוחד שיפר את ביצועי הנהיגה והפחתת הרעש, מה שמקשה על זיהוי סיירת צוללת על ידי כוחות הגנה נגד צוללות של אויב פוטנציאלי. עומק הטבילה המותר היה 500מטרים.

לצוללת הגדולה בעולם הייתה תחנת כוח מתאימה - כמעט שניים וחצי מיליון סוסים, ואת זה אפילו קשה לדמיין, אבל היא אפשרה לשמור מתחת למים במהירות של 25 קשר. היו מנועים נוספים לתמרונים מורכבים ולגיבוי חירום.

עמדות קרב נכבשו לסירוגין על ידי 160 מלחים וקצינים באמצע הספינה. תנאי המגורים על הסיפון היו נוחים, הצוות יכול היה להירגע לגמרי בבריכה ולעשות ספורט בחדר הכושר.

הצוללת הגדולה ביותר יכולה לעשות טיולים אוטונומיים חצי-שנתיים.

לאחר תום המלחמה הקרה, הדוקטרינה הצבאית של רוסיה השתנתה. הצוללת הגרעינית "כריש", ככלי להעברת תקיפה מונעת, התבררה כמיותרת. בסך הכל נבנו שישה מהם, אחד בשירות, שניים במילואים.

כמו דוגמאות רבות אחרות לציוד צבאי ייחודי מהמלחמה הקרה, הצוללת הגדולה ביותר לא השתתפה בפעולות איבה, וטוב שכך. היא תרמה את תרומתה לשמירה על מאזן הכוחות, ואולי זה עזר לשמור על שלום על הפלנטה שלנו.