טילים נגד ספינות רוסיים: רשימה, סוגים, תיאור עם תמונה

2024 מְחַבֵּר: Henry Conors | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-12 07:22

היום, ההגנה על אזורי החוף, כמו גם הרס של מתקנים ימיים, מתבצעת באמצעות SCRC. מערכות טילים נגד ספינות נחשבות למערכות החזקות, האוטונומיות והניידות ביותר המצוידות בכלי ייעוד מטרות משלהן. לדברי מומחים, השימוש הקרבי ב-SCRC אינו מוגבל לספינות בלבד. באמצעות מערכות טילים נגד ספינות ניתן לפגוע גם במטרות קרקע הממוקמות במרחק אלפי קילומטרים. עובדה זו מסבירה את העניין המוגבר בכלי נשק מודרניים של טילים בעלי דיוק גבוה. רשימת מערכות הטילים, השמות והמפרטים הרוסיים מוצגים במאמר זה.

מידע כללי

גם בימי ברית המועצות ניתנה תשומת לב רבה במיוחד לבניית מערכות טילי חוף (BRK), שכן הן היו כלי חשוב המסוגללהבטיח עליונות ימית על מדינות המערב. במהלך שנות ברית המועצות נוצרו כמה מתחמים, שתפקידם היה לספק הגנה על החוף. מהנדסים סובייטים תכננו מערכות מבצעיות-טקטיות המסוגלות לשלוח טיל למרחק של למעלה מ-200,000 מטר. והיום, מערכות טילים דומות משמשות ברוסיה, תמונות שלהן מוצגות במאמר. חיילי טילי חוף וארטילריה, כמו גם הנחתים, מצוידים בחיילי הצי.

כמובן, עם הזמן, מערכות מתוצרת ברית המועצות מתיישנות ויש להחליף אותן. לדברי מומחים, מערכות טילים חדשות מפותחות ברוסיה על בסיס ה-DBKs הישנים. בעזרתם מושמדים ספינות שטח, יחידות נחיתה ושיירת אויב. בנוסף, המתחמים מכסים בסיסים ימיים, מתקנים ימיים חופיים, תקשורת ימית חופית וקבוצות צבאיות הפועלות בכיוון חוף זה או אחר. מומחים אומרים שניתן להשתמש במערכות הטילים האסטרטגיות של רוסיה במקרים בהם יש צורך להשמיד בסיס או נמל אויב.

DBK Uran X-35

נוצר בשנת 1995 על ידי עובדי מרכז הייצור המדעי הממלכתי "חץ כוכבים". המתחם מיוצג על ידי טילי שיוט Kh-35, מכולות הובלה ושיגור (TPK), משגרים, מערכת בקרה אוטומטית על ספינה ומתחם עם ציוד קרקעי. אחסון, שינוע ושימוש קרבי ב-X-35 מתבצע בעזרת TPK. המיכל הוא גליל, שבתוכו יש מיוחדיםמדריכים. חלקי הקצה של ה-TPK סגורים. הכיסויים מקופלים לאחור על ידי מנגנוני קפיצים כאשר הפירבולטים מופעלים. בעזרת מערכת טילים נגד ספינות אוראן, מושמדות ספינות שטח של האויב, שעקירתן אינה עולה על 5,000 טון. טיל Kh-35 Uran הוא קטן ורב-תכליתי. הוא נמצא בשימוש נרחב על ידי הצי הרוסי.

היתרון של מערכת הטילים נגד ספינות אורנוס הוא שבגלל גודלה ומשקלה הקטן, ניתן לשנע אותה בכל ספינה וכלי טיס. לדוגמה, בתעופה, טיל X-35 משמש את מטוסי הקרב הרב-תפקידים Su-30SM ו-Su-35S, מפציצי קו קדמיים Su-34 Utenok ו-Su-24, מטוסי קרב קלים מיג-29 SMT ו-Ka-27, 28, מסוקי 52K. בחיל הים, מערכת טילי החוף נגד ספינות משמשת פריגטות, קורבטות (פרויקט 22380), סירת הסיור ירוסלב מודרי (פרויקט 11540), סירות טילים, צוללות גרעיניות יאסן ו-Yasen-M של פרויקטים מס' 885 ו-885M.

X-35 בעל עיצוב דו-שלבי, מצויד במאיץ התנעה ובמנוע המשך. מחוון הטווח המרבי הוא 260 אלף מטרים. המטרה נפגעת על ידי ראש נפץ חודר בעל חומר נפץ גבוה, השוקל 145 ק"ג. ה-Kh-35 היה מצויד בראש רדאר פעיל (ARLGSN), שבזכותו הטיל יכול לחפש מטרה במצב לא מקוון. מטוסי X-35 משתמשים ב-DBK הרוסית (מערכות טילי חוף) "Bal".

TTX

ל-X-35 יש את האינדיקטורים הבאים:

• אורך רקטה 4.4 מ'.
• קוטר - 42 ס"מ.
• X-35 עם מוטת כנפיים של 1.33 מ'.
• משקל כולל 600 ק"ג.
• נע לעבר המטרה במהירות של 300 מ"ש.
• מצויד במנוע טורבו-סילון דו-מעגל.
• המחוון של טווח הטיסה המינימלי הוא 5 אלף מטר, המקסימום הוא 130 אלף מטר.
• הושק מ-TPK.

DBK "Bal"

היא אחת ממערכות הטילים המודרניות ברוסיה. הוא בשירות חיל הים מאז 2008. יורה טילים נגד ספינות X-35. באמצעות מערכת הטילים נגד ספינות, הצבא הרוסי שולט במים טריטוריאליים ובאזורי מיצרים, מגן על בסיסים ימיים, מתקני חוף שונים ותשתיות חוף. לדברי מומחים, BRK "Bal" משמש בהצלחה להגנה באותם מקומות הנחשבים נוחים להנחתת חיילי אויב. DBK היא מערכת ניידת המשתמשת בשלדת MZKT-7930. הרכב המתחם מוצג:

• שתי עמדות פיקוד מתנייעות המספקות פיקוד ושליטה.
• משגרים בעלי הנעה עצמית בכמות של 4 יח'. ב-SPU יש מכולות הובלה ושיגור (TPK) עם PRK. עבור מערכת חוף זו, נעשה שימוש ברוסיה בטילי Kh-35 נגד ספינות ובשינויים שלה Kh-35E ו- Kh-35UE. עבור DBK אחד, 8 TPKs מסופקים. צוות הקרב של SPU מורכב מ-6 אנשים.
• מכונות לטיפול בהובלה (TPM) בכמות של 4 יח'. המשימה שלהם היא להבטיח חילוץ שני.

היתרונות של המתחמים הם שהםיעיל בתנאי מזג אוויר שונים. כמו כן, הפונקציונליות של מתחם Bal אינה מושפעת מאש האויב ומאמצעי נגד אלקטרוניים. עבור ה-DBK מסופקים קומפלקסים שמכניסים הפרעות פסיביות, אשר השפיעו לטובה על חוסר הפגיעות של ה-PKK. ייקח לצוות הלוחם כ-10 דקות לפרוס את המשגר.

"Bas alt" P-500

טיל זה מתוצרת ברית המועצות נוצר בשנת 1975 כדי להתמודד עם קבוצות ימיות חזקות ונושאות מטוסים. בתחילה, הטילים נגד ספינות P-500 היו חמושים בצוללות (פרויקטים 675 MK ו-675 MU). שנתיים לאחר מכן החלו להצטייד בטילים סיירות נושאות מטוסים כבדים (פרויקט 1143), ובשנת 1980 סיירות אטלנט 1164. ה-P-500 עשוי עם גוף גוף בצורת סיגר, בעל כנף דלתא מתקפלת. הרקטה צוידה במנוע KR-17-300 טורבו-סילון. מיקומו היה האחורי בגוף המטוס. נעשה שימוש בחומרים עמידים בחום לייצור המארז.

רקטה משוגרת מה-TPK, שבה שני מאיצים בירכתיים. אורכו הוא לא יותר מ-11.7 מטרים. P-500 בקוטר 88 ס"מ ומוטת כנפיים של 2.6 מ' מיועד לטווח של 5,000 מטרים. לאחר שנכנסה לשטח הצעידה, הרקטה מגיעה לגובה של 5,000 מטרים, ומתקרבת ליעד היא צונחת ל-50 מטרים. לפיכך, הוא חורג לאופק הרדיו, כך שלא ניתן לזהות אותו על ידי מכ"מים. הרקטה שוקלת 4800 ק"ג.

כדי לפגוע במטרה, יש לו ראש נפץ חודר שריון למחצה או חומר נפץ גבוה (משקל מ-500 עד 1,000 ק ג) וכוח גרעיני של 300 קראט. לשעבר P-500שימשו את ה-SCRC הסובייטי, ומאוחר יותר את מערכות טילים נגד ספינות רוסיות. P-500 שימש בסיס ליצירת דגם משופר יותר של טילים נגד ספינות P-1000. שינוי זה הוא חלק ממערכת הטילים נגד ספינות וולקן. להלן נציג את מאפייניו.

PKR P-1000

לפי מומחים, RCC זה משתמש באותו ציוד שיגור כמו ה-P-500. מערכת טילים נגד ספינות וולקן החלה להתפתח ב-1979. בוצעו מספר שיפורים בעיצובו, אשר השפיעו לטובה על טווח הלחימה. ב-DBK החליטו המהנדסים להשתמש במנוע התנעה משופר, הגדילו את כמות הדלק בשלב הראשי, הפחיתו את הגנת השריון של גוף הספינה, החומר שעבורו שימשו סגסוגות טיטניום. ה-P-1000 עשוי עם מנוע טורבו-סילון KR-17V בעל חיים קצרים ומגבר שיגור חזק חדש. זה גם מספק אפשרות בונה להסיט את וקטור הדחף. ראש נפץ בפיצול גבוה שוקל 500 ק"ג. כתוצאה מהשינויים שבוצעו, הוגדל טווח הטיסה של ה-P-1000 ל-1,000 ק"מ. הרקטה משתמשת בתבנית טיסה משולבת: היא מתגברת על קטע הצעדה בגובה רב, וכאשר היא מתקרבת למטרה היא צונחת ל-20 מטרים. מכיוון שאספקת הדלק ב-P-1000 הוגדלה, הוא יכול להישאר זמן רב יותר בקטע בגובה נמוך. כתוצאה מכך, טילים נגד ספינות פגיעים פחות למערכות טילים נגד מטוסים של האויב.

Elbrus 9K72

מערכות טילים מבצעיות-טקטיות של רוסיה "אלברוס" תוכננו בתקופה שבין 1958 ל-1961.השמדת מטרה (הן ספינה והן כוח אדם של האויב, שדה תעופה, מרכז פיקוד ומתקנים צבאיים נוספים) מתבצעת באמצעות רקטה חד-שלבית המונעת נוזל 8K14 (R-17), המתדלקת בדלק. TM-185 (רקטי נפט מיוחד על בסיס פחמימנים) ומחמצן AK-27I. האחרון נעשה על ידי שילוב חומצה חנקתית עם חנקן טטרוקסיד. אורכו של ה-R-17 מגיע ל-11.16 מטרים. קוטר הרקטה הוא 88 ס"מ. משקלה הוא עד 5862 ק"ג, ומיועד לטווח טיסה של 50-300 אלף מטרים. ה-R-17 מיוצר עם ראש נפץ בעל פיצול גבוה שאינו ניתן להסרה במשקל 987 ק"ג, המצויד ב-TGAG-5 (פלגמטיזר עם תערובת אלומיניום TNT-RDX). כיום, מערכות הטילים המבצעיות הללו ברוסיה נחשבות למיושנות, אך אמינות. SCRCs נמצאים בשירות של חיל הים, אך ייצור הרכיבים עבורם הופסק בשנת 1980.

Bastion K-300

עבודת העיצוב על יצירת המתחם הזה החלה בסוף שנות ה-80 של המאה הקודמת. הצבא של הצבא הסובייטי לא היה מרוצה מה-Redut ו-Rubezh SCRC הזמינים באותה תקופה. הסיבה הייתה שהמתחמים הללו שוחררו בשנת 1960 ונחשבו מיושנים למדי. "באסטיון" הושלם ב-1985. שנתיים לאחר מכן, התקיימה הבדיקה הראשונה של ה-DBK. ואז הפכה ספינת השטח למקום הבסיס שלו. בשנת 1992 שוגרה רקטה ממתחם זה לראשונה מצוללת. הניסוי הסופי של טילים נגד ספינות אלה ברוסיה הושלם בשנת 2002.

העבודה התעכבה לא באשמת המהנדסים, אלא בגלל המצב הכלכלי הקשה בארץ. בשירות הצי הרוסיהם קיימים מאז 2010. ייצור טילים נגד ספינות ברוסיה עבור ה-K-300 מבוצע על ידי ה-Orenburg NPO Strela. ה-SCRC החוף מצויד בטיל אוניקס באורך 8.2 מטר במשקל 3 טון. טיל נגד ספינות זה מצויד במנוע סילוני רמ-ג'ט אוויר, עבורו מסופק מאיץ ראשוני עם הנעה מוצקה. הודות לו, אוניקס יכולה לטוס 750 מ' בשנייה. יחידת הכוח מתודלקת בנפט.

אוניקס יכול להגיע לאזור בו ממוקמת המטרה שלו בעזרת מערכת ניווט אינרציאלית. רכישת יעד ראשוני מבוצעת על ידי מיתוג ראש הביות. כעת טילים נגד ספינות יכולים לעוף בגבהים נמוכים במיוחד (מ-10 עד 15 מטרים). זה מסביר מדוע הטילים הרוסיים נגד ספינות אלה בשלב הסופי של הטיסה אינם פגיעים למערכות ההגנה האווירית של האויב. המשאב המבצעי של טילים נגד ספינות אינו עולה על 10 שנים. המטרה מושמדת על ידי ראש נפץ חודר במשקל 300 ק"ג. "Bastion" K-300 מגיע עם:

• משגרים בעלי הנעה עצמית.
• טילים ב-TPK.
• KAMAZ-43101. בקרת לחימה מתבצעת על ידי 4 אנשים.
• ציוד המספק מידע ותקשורת טכנית בין ה-SCRC לבין עמדת הפיקוד.
• מתקני תחזוקה.

DBK "Frontier"

מערכת טילי החוף תוכננה ב-1970. בשירות בצבא (ולאחר מכן בחיל הים) משנת 1978. המטרה מושמדת בעזרת הטילים נגד ספינות טרמיט P-15M. קיימות גם שתי גרסאות של הטיל עם מחפש אקטיבי (P-21 ו-P-22), בעל ראש דופק פסיבי של מכ"ם. RCC עםמיקוד אוטונומי. ה-DBK משתמש במערכת המכ"ם Harpoon TsU, משגר מתנייע על שלדת MAZ-543M או 543V. טווח זיהוי המטרה הוא 120 ק"מ. בממוצע, STC מכסה 50 ק"מ לשעה.

Utes DBK

בסתיו 2014, מהנדסים רוסים שיקמו את מערכת טילי החוף המבוססת על ממגורת Utes בקרים. מקום ביסוסו היה החפץ המוגן מס' 100 בכפר השמורה. הוא נוצר עוד בשנת 1957. לדברי מומחים, טילים נגד ספינות הנורים מהמתחם מסוגלים להשמיד כל מטרה בים השחור. זה מסביר מדוע הפיקוד הצבאי הסובייטי ביקר לעתים קרובות במתקן עם בדיקות סדירות.

לאחר התמוטטות ברית המועצות, ה"מארג" היה כפוף למספר יחידות של כוחות הצי האוקראיני, אך איש לא באמת עסק בחפץ. כתוצאה מכך הוא הפסיד לחלוטין. מהנדסים רוסים עשו הישג טכני של ממש, תוך שחזורו לאחר אירועי אביב קרים. הירי מהמתחם מתבצע על ידי טיל P-35 עם נתיב טיסה גמיש שניתן לתכנות.

ספינות שטח, צוללות ומערכות טילי חוף חמושים בנתוני PRK. RCC מסוגל לפגוע במטרה ימית במרחק של עד 450 ק"מ. DBK "Utes" יכול לעבוד כמערכת אחת עם מתחמי החוף "Bastion" ו-"Bal".

Coast A-222

עבודה על יצירת מתכנני נשק סובייטיים מתנייע ארטילריה עצמיתOKB-2 התחיל ב-1976. בתיעוד הטכני, שהועבר למפעל בריקדי, נכתב המתחם כך: DBK "ברג" A-222 130 מילימטר. עד 1988 הוכן אב טיפוס. לאחר הבדיקות הגיעו המהנדסים למסקנה כי ה-DBK נתון לשיפור. זה הושלם לבסוף ב-1992. אחר כך התקיימו הבדיקות הממלכתיות. ה-RCC שנורה מה-DBK הצליח להשמיד מטרה בגודל גדול עם פגיעה מדויקת.

הציבור הרחב ראה את מערכת טילי החוף רק ב-1993. אז נערכה תערוכת נשק באבו דאבי, אליה נמסר ה-Breg DBK. לאחר אירועים אלו נבדק המתחם שוב ושוב. לצי הפדרציה הרוסית יש את זה מאז 1996. מאז אוגוסט 2003, ה-Bereg DBK רשומה בבסיס הצי נובורוסייסק BRAP 40. החפצים להשמדה על ידי מערכת ארטילריה מתנייעת זו הם ספינות שטח קטנות ובינוניות. לדברי מומחים צבאיים, הטיל יכול לעקוף כלי שיט מהירים במהירות של עד 100 קשר (מעל 180 קמ ש).

מקום הפעולה של ה-DBK היה אזורי הגאות והשפל, אזורי האיים והצלעות. בנוסף, טיל יכול לפגוע בהצלחה רבה במטרה קרקעית. יכולות RCC מאפשרות לזהות מטרות ברדיוס של עד 30 אלף מטר. הוא מהווה איום ישיר על מטרות אויב במרחק של עד 23 אלף מטרים. ניתן להציג את הרכב מערכת טילי החוף:

• 130 מ"מ תושבות ארטילריה הנעה עצמית בכמות של 4 או 6 יחידות.
• פוסט מרכזי לנייד עםמערכת ניהול MP-195.
• מכונית חובה אחת או שתיים.
• שתי יחידות 30kW כמקורות כוח.
• צריח מקלע אחד בקוטר 7.62 מ"מ.
• מזנון מיני צוות קרבי.

לכל כלי הרכב יש סידור גלגלים בגודל 8x8. מעצבים רוסים השתמשו בשלדה של רכב שטח (MAZ-543M). צוות הקרב מורכב מ-8 אנשים. מחוון רזרבות הכוח הוא 650 ק מ. הפריסה אורכת כ-5 דקות.

היתרונות של מערכת ארטילריה חופית זו הם הקליבר הגדול שלה וקצב האש הגבוה: ניתן לירות 72 פגזים לעבר האויב תוך דקה אחת. בשל יכולת התמרון הטכנית, היעילות הגבוהה של הירי האוטומטי והאוטונומיה המלאה, נחשב הברג לאמצעי יעיל לביצוע משימות הגנה. לדברי מומחים, ייצור מערכות נשק בעלות מאפייני ביצועים דומים טרם הוקם ברחבי העולם. הצי הרוסי חמוש ב-36 מתקנים כאלה.

DBK "Redoubt"

בשנת 1960 פרסמה הנהגת ברית המועצות צו מס' 903-378, לפיו המהנדסים היו אמורים לתכנן מערכת טילי חוף מבצעית-טקטית חדשה עבור ה-P-35. העבודה בוצעה בלשכה לתכנון ניסויים מס' 52 בפיקוח של Chlomey V. M. המטרות המיועדות ל-DBK היו להיות ספינות שטח מכל סוג שהוא. בברית המועצות, RCC זה היה רשום תחת המדד P-35B. בסיווג נאט ו - Sepal, inמשרד ההגנה של ארצות הברית - SSC-1B. לטיל זה יש את מאפייני הביצועים הבאים:

• תוכנן לטווח של עד 460 ק"מ.
• במצעד מתנשא קטע לגובה של 7,000 מטר. בהתקרבות ליעד, הטיל נגד ספינות צונח ל-100 מטר.
• לצוות הקרב לוקח חצי שעה לפרוס את המשגר.
• RCP שוקל 4500 ק"ג.
• מצויד בראש נפץ גבוה או גרעיני במשקל 1,000 ק"ג.
• לראש הנפץ יש הספק של 350 קראט.
• משגר עם טווח של 500 ק"מ.
• יש 5 אנשים בצוות הקרב.

בשל ראש הנפץ החזק והמהירות הגבוהה שלה, הרקטה של המתחם הזה בצעדה מסוגלת לפרוץ את ההגנות נגד טילים של האויב. בשל הטווח הגבוה של טילים נגד ספינות, הם משמשים במקרים בהם יש צורך לספק כיסוי לחוף באורך ארוך. בנוסף, ראש נפץ חזק או גרעיני חזק של P-35 אחד יכול להשמיד כל ספינת אויב. החיסרון של PRK הוא שהוא די גדול וכבד. כיום, הרקטה מיושנת, אך עדיין נותרה כלי נשק אדיר.

מערכות הטילים העדכניות ביותר נגד מטוסים ברוסיה

כדי להדוף טילים נכנסים, להשמיד מטוסים ומסוקים, לכסות כוחות קרקע ומתקנים חשובים, נעשה שימוש במערכות טילים נגד מטוסים, שמבחינה הנדסית נחשבות לכלי רכב צבאיים מורכבים למדי. מערכות ההגנה האוויריות הבאות נמצאות בשימוש ברוסיה:

• Antey-2500. היא נחשבת למערכת ההגנה האווירית הניידת היחידה בעולם המסוגלת לבצעיירוט של טילים בליסטיים עם טווח של עד 2500 ק"מ. המערכת יורה טילי 9M83 בכמות של 4 יח'. מצרים וונצואלה קונות מערכות הגנה אווירית מרוסיה.
• ZRS S-300V. זוהי מערכת טילים נגד מטוסים צבאית הנעה עצמית. היא משתמשת בשני סוגים של מערכות הגנה אווירית: 9M82 (ליירט טילים בליסטיים של Pershing, SRAM תעופה, מטוסים) ו-9M83 (להשמדת מטוסים וטילים בליסטיים Scad R-17 ולנס).
• Tor מערכת אוטונומית של טילים נגד מטוסים. הוא משמש לכיסוי חי"ר, ציוד, מבנים ומתקנים תעשייתיים. המערכת מסוגלת להגן מפני פצצות מונחות אויב, כלי טיס בלתי מאוישים וכלי נשק בעלי דיוק גבוה. ה-ADMS עובד במצב לא מקוון. אם המערכת של מתחם "ידיד או אויב" לא תזהה מטרה אווירית, אזי מערכת ההגנה האווירית תפיל אותה מעצמה.
• Triumph S-400. המשימה של מערכת ההגנה האווירית הזו היא למנוע תקיפה אווירית וחלל. המערכת מסוגלת ליירט מטרות במרחק של יותר מ-200 ק"מ ובגובה של לא יותר מ-30 אלף מטרים. הוא בשירות הצבא הרוסי מאז 2007.
• "Pantsir-S1". הוא מושלם עם תותחים אוטומטיים וטילים מונחים, עבורם ניתנת הנחיה פיקודית רדיו עם מכ"ם ומעקב אחר מטרות אינפרא אדום. המערכת משתמשת בשני תותחים נגד מטוסים ו-12 טילי קרקע-אוויר. בשירות מאז 2012.
• "אורן". זוהי מערכת טילים נגד מטוסים ניידת והחידוש הרוסי האחרון. בשירות מאז 2018. הכוונה למטרה מתבצעת באמצעות לייזר. הרקטה תלך בעקבות האלומה. חפצים להשמדה יכולים להיותכלי רכב משוריינים, ביצורים, ספינות, כלי טיס בלתי מאוישים.

מערכות טילים נגד מטוסים עוברות שיפור אינטנסיבי. רוצים לשפר את מערכת ההגנה האווירית הרבה יותר, הם מצוידים בציוד לייזר ורדיו, אמצעים מיוחדים לסיור אווירי, הדרכה ומעקב.