אולי, מצב חיל הים הוא שתמיד יכול לתת הערכה נאותה של יכולת ההגנה וכלכלת המדינה. וכאן העניין הוא לא רק בעלות הגבוהה ביותר של אחזקת ספינות וצוללות. הצי המודרני הוא תעשייה עתירת מדע, שבה נבחנים לראשונה הנשק ההגנתי וההתקפי העדכני ביותר.
אם במהלך מלחמת העולם השנייה שלטו בכדור ספינות קרב כבדות עם הגנה חזקה ונושאות מטוסים פשוטות יחסית למטוסים מונעי מדחף, כעת המצב השתנה באופן דרמטי. הציים של כמעט כל המדינות ה"ימיות" מאמצים באופן פעיל משחתות קטנות וזריזות יחסית, תפקידן של הצוללות הולך וגובר ונושאות מטוסים נחשבות אך ורק מנקודת מבט של גורם התקפי להפחיד מדינות שאין להן הגנה אווירית תקינה..
בנוסף, הקרבות הימיים הנוכחיים אינם זהים יותר: יריבים לרוב אינם רואים זה את זה אפילו באופק, והניצחון מובטח באמצעות כלי נשק חזקים של טילים, שמטח אחד מהם עשוי לשלוחספינת אויב ענקית לקרקעית. למדינה שלנו יש כלי מצוין - מערכת היתושים. הטיל הזה, שנוצר עוד בברית המועצות, הוא דרך אמינה להבטיח הסדר שליו.
התחל בפיתוח
העבודה על פיתוח הנשק הזה החלה ב-1973. ביצירה השתתפו עשרות מכוני מחקר ולשכות עיצוב מכל רחבי ברית המועצות. "יתוש" הוא טיל שפותח במקור כדי להחליף סוגים מיושנים של כלי נשק דומים ומיועד להתקנה על משחתות וסירות טילים. בנוסף צוידו בו מטוסי קרנופלן קרבי.
לפני שהתקבל לשירות, הטיל היה צריך לעבור סדרה מרשימה של בדיקות אימות שלא החלו עד 1978. זה קרה בתנאי מגרש האימונים "סנדי באלקה", שם בוצעו הבדיקות הראשונות של הדגמים של המוצר העתידי ונבדקו מאפייני המנועים הראשיים שלו. בדיקות המדינה נמשכו עד סוף 1982.
הם הוכרו ככאלה שהושלמו בהצלחה רק לאחר ירי המשחתת הנואשת, שנמצאת בים ברנטס. מטרות נורו ממרחק של 27 קילומטרים, והיה צורך לפגוע בשתי מטרות בבת אחת. הרקטה וצוות הספינה התמודדו עם משימה זו בצורה מושלמת.
באופן כללי, רק במהלך הניסויים הללו, הרקטה שוגרה מיד 15 פעמים, והושגה הצלחה בשמונה מקרים, הצלחה חלקית - בחמישה. רק שני שיגורים הסתיימו בכישלון מוחלט. אבל היתוש לא נכנס מיד לארסנל של הצי המקומי! רוקט לעוד חמש שנים, עםמ-1983 עד 1985, הוא היה נתון לשיפורי עיצוב ומודרניזציה שונים עד שהפוטנציאל שלו הוכר לבסוף כמספיק.
לפיכך, טווח הטיסה הראשוני הוגדל כמעט שש (!) פעמים, והגיע לנתון של 125 קילומטרים, והוא גם תואם באופן מלא ל-Lun ekranoplan, מה שאפשר לספק הגנה אמינה על כמעט כל כולו חוף ברית המועצות, בתנאי שימוש בטיל זה.
הוצאה, שינויים
היא מפיקה ומפיקה את מתחם ה-Progress שלה, הממוקם בטרימורסקי. הטיל הוצג שוב ושוב הן בז'וקובסקי המקומי (MAKS) והן בכל תערוכות הנשק העולמיות (באבו דאבי, למשל).
רק בתחילת שנות ה-80, המתחם אומץ רשמית על ידי משחתות השייכות למעמד "מודרן", פרויקט 956, ובשנת 1984 החלו להתקין טילים משופרים עם משגר KT-190. עד מהרה נוצרה תעופה "יתוש". הטיל הוכנס לשירות בין השנים 1992 ו-1994.
למה זה מיועד?
המתחם והטיל נועדו להשמיד קטגוריות שונות של ספינות אויב, הובלות אמפיביות, כמו גם ספינות שיירות ומטרות בודדות. זה כולל גם רחפות וכנפי מים, שעד אז היו כמעט בלתי פגיעות לנשק טילים בגלל מהירות הצעידה הגבוהה שלהם.
השמדת ביעילות ספינות עם עקירה של עד 20,000טונות. מהירות יעד אפשרית - עד 100 קשר. הטיל יכול לפגוע באויב גם בתנאים של אש אינטנסיבית והתנגדות מכ ם מצד האחרון. מזג אוויר מסובך וגורמי אקלים אינם מהווים מכשול. ניתן להשתמש בטיל נגד הספינה של Mosquito עצמו ביעילות בטמפרטורות סביבה שבין -25 ל-+50 מעלות צלזיוס.
תנאי עבודה
גלי ים בעת שימוש ב"יתוש" יכולים להגיע לשש נקודות בבת אחת (אם המטרה קטנה - עד חמש), ומהירות הרוח (הכיוון שלה לא משנה) - עד 20 מטר לשנייה. מעצבים סובייטים הצליחו ליצור טיל שיכול לפגוע במטרה אפילו בפיצוץ גרעיני.
במה מאופיין הטיל נגד ספינות "מושכית" מבוסס-אוויר? המאפיינים העיקריים אינם שונים מהגרסה הימית. ניתן להצטייד במתחם זה ב-Su-33 (Su-27K) ומטוסים אחרים שיכולים להיות מבוססי ספינה.
הרכב המתחם
רבים מניחים שלמתחם המוסקיטו עצמו יש רק משגר טיל אחד, אבל זה לא כך. הוא כולל כמה מהזנים שלהם בו-זמנית: מגוון סטנדרטי נגד ספינות, על-קולי, בגובה נמוך, לפגיעה במטרה בתנאים של מערכות הגנה אוויריות הפועלות באינטנסיביות, וכן קליע עם הנחייה "חכמה" ZM-80. מערכת בקרת השיגור אחראית על מערכת 3Ts-80, מתקן ההדרכה KT-152M. אם אנחנו מדברים על הגנת החוף עם בסיס נייח של המתחם, אזהניהול נלקח על ידי קומפלקס יחיד KNO 3Ф80.
מפרטים
הטיל שייך למעמד הקל, הפריסה שלו נוצרה לפי הסכמה האווירודינמית הקלאסית. צורת האף מונפשת, מיקום הנוצות והכנפיים בצורת X. הכנפיים והנוצות מתקפלות לקלות הובלה וקיבוע במיכל השיגור. כונסי אוויר נראים בבירור על הגוף, וספינר שקוף רדיו מותקן על המריכה הקדמית.
מאפיינים אחרים מרשימים אפילו יותר:
- אורך הרקטה - מ-9.4 ל-9.7 מטר (תלוי בשינוי ובבסיס).
- האצה מרבית - עד 2.8 מאך.
- טווח ירי מינימלי הוא 10 קילומטרים.
- משקל התחלתי - מ-4 עד 4.5 טון.
- משקל ראש הנפץ הוא בין 300 ל-320 ק"ג.
- חיי מדף במיכל השיגור - עד 1.5 שנים.
- כיום, טילים משודרגים יכולים לפגוע במטרה כאשר הם משוגרים ממתחמי חוף במרחק של עד 240 קילומטרים.
טיטניום טהור מבחינה כימית, סגסוגות פלדה בדרגה גבוהה ופיברגלס נמצאים בשימוש נרחב בייצור.
תחנת הכוח משולבת. יש מנוע אבקת התנעה שמפיל רקטה ממיכל השיגור, כמו גם תחנת כוח 3D83 צועדת. מאיץ האבקה ממוקם ישירות בזרבובית המנוע הראשית. הוא נשרף לחלוטין בשלוש עד ארבע השניות הראשונות, ולאחר מכן שרידיו נדחפים החוצה על ידי זרם אוויר.
מערכת הדרכה
מערכת ההדרכה עשויה גם היא לפי התוכנית המשולבת. ניווט - סוג אינרציאלי, כמו גם ראש הנחיית מכ"ם אקטיבי-פאסיבי. "הדגש" הוא מערכת בקרת הצעדה, שבגללה מובטחת סבירות גבוהה לפגיעה במטרה גם עם התנגדות האש הפעילה שלה. יש לציין כי מחוון זה נע בין 0.94 ל-0.98.
הטיסה מתרחשת בתאוצה של יותר משתי פעימות, והטיל עובר במסלול מורכב מאוד. מיד לאחר השיגור הקליע מבצע "החלקה" קלאסית, ואז יש את הירידה הפתאומית ביותר - לגובה של 20 מטר. כשנותרו תשעה קילומטרים למטרה, חלה ירידה חדה עוד יותר, לגובה של שבעה מטרים, ולאחריה הרקטה עוברת ממש מעל פסגות הגלים, ומתמרנת את הנחש. במהלך הטיסה, ניתן לבצע תמרונים מורכבים יותר, ועומסי יתר לרוב עולים על 10G.
הגיע ליעד
בשל מאפיינים כאלה, טיל המוסקיטו (ומלאכיט, קודמו) מהווה סכנת מוות כמעט לכל ספינת אויב פוטנציאלית. בשילוב עם מערכות הגנה חופיות אחרות נגד ספינות, הן מפחיתות לאפס את הסבירות לנחיתה של אויב "ללא דם".
תבוסתה של ספינת האויב מובטחת על ידי האנרגיה הקינטית האולטימטיבית ופיצוץ חזק בתוך גוף הספינה. טיל אחד ישגר בקלות סיירת לקרקעית, ו-15-17 חתיכות עשויות בהחלט להשבית קיבוץ ספינות אויב שלם. טוב במיוחדטיל שיוט "יתוש" בכך שכמעט בלתי אפשרי להתחמק ממנו. זיהויו מתרחש רק 3-4 שניות לפני מגע האש עם המטרה, ולכן הפיתוח הסובייטי הישן עדיין מכובד וחוששים על ידי מלחים בכל ציי העולם.
לינה ומצב האומנות
SCRC "Moskit" הותקן בצורה מאסיבית על המשחתות של פרויקט 956 (שני קומפלקסים מרובע כל אחד), ספינות נגד צוללות של פרויקט 11556 "אדמירל לובוב", כמו גם על כמעט כל ספינות הטילים של פרויקט 1241.9. הוא הותקן על פרויקט פיילוט של ספינת רקטה קטנה של פרויקט 1239 (רחפת), על ספינות של פרויקט 1240, וכן על מטוס ה-Lun ekranoplane שהוזכר לעיל, שעבורו היה צורך לשדרג את הרקטה ברצינות.
חשוב במיוחד שטיל ה-Moskit, שמאפייניו כבר ניתנו לעיל, יכול לשמש ביחידות הגנת החוף, כמו גם בתעופה חופית, כשהוא מותקן על Su-27K (Su-33) כְּלִי טַיִס. במקרה זה, לוקחים על הסיפון קליע אחד, אשר תלוי מהחלק החיצוני של גוף המטוס בין תאונות המנוע.
שיפורי טווח
כבר בשנת 1981 ניתנה צו, לפיו היה צורך לשפר משמעותית את מנוע המחזיק כדי להגדיל את טווח הרקטה. כך הופיעה רקטת מוסקית-M, שעשרה שיגורים ראשוניים שלה בוצעו בתקופה שבין 1987 ל-1989. המהנדסים הסובייטיים הצליחו להגדיל את הטווח מיד ל-153 קילומטרים, והגרסה המתוקנת קיבלה את הכינוי 3M-80E.
כרגע, טיל היתושים,התצלום שלו בכתבה יכול להיות מותקן כמעט על כל סוגי המשחתות הרוסיות וספינות מלחמה אחרות, כולל סירות טילים, והוא גם מיוצא. מותר להרכיבו (לבקשת הלקוח) על ספינות מלחמה זרות מתאימות.
חשיבות
טיל המוסקיטו, שמאפייני הביצועים שלו נדונים במאמר זה, הוא שאיפשר ליצור פרויקט ספינה בודדת. המאפיינים שלה היו כאלה שהם העניקו לסירת הטילים הקטנה כמעט יעילות של משחתת. כל זה איפשר להוזיל את עלות יצירת קיבוץ אוניות מן המניין עשרות פעמים מבלי לוותר על איכויות הלחימה שלה. לאור האורך העצום של החוף של ברית המועצות, זה היה חשוב ביותר.
בין היתר, נשק תקיפה כזה הוא פשוט יקר מפז בתנאים של היום, כאשר רק מתחילה להיווצר מחדש קיבוץ אוקיינוס נורמלי של ספינות בפדרציה הרוסית. נכון לעכשיו, אין הזדמנויות מיוחדות להחדרת ספינות גדולות לחיל הים, כך שקשה להעריך יתר על המידה את הסיכוי ליצור משחתות מן המניין עם יתושים. לכן, לפיתוח הסובייטי עדיין זמן רב מאוד לפרוש.
