טנק "מרקבה 4": תמונה, עיצוב, מאפיינים

2024 מְחַבֵּר: Henry Conors | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-12 07:19

כטנק הקרב הראשי בצבא הישראלי, המרכבה פועלת מאז 1979. הפריסה המדהימה של MBT זה הפכה לנושא למחלוקת בקרב מומחים צבאיים רבים. לדברי מומחים, שינוי בסדר העדיפויות בולט בעיצוב המיכל. זאת בשל העובדה שבמהלך התכנון, לקחו מתכנני נשק ישראלים בחשבון את כל היתרונות של טקטיקות הגנה. בעבודה על המרכבה ניסו היוצרים לספק לצוות הגנה מקסימלית. בניגוד לרוב טנקי הקרב המרכזיים, המספקים איזון שווה של כוח אש, מיגון וניידות, ב-MBT הישראלי, ההגנה היא בראש סדר העדיפויות. לצורכי הצבא הישראלי מייצרת תעשיית הנשק במדינה ארבעה שינויים לטנק זה. לעיצוב מעניין יש גרסה חדשה, הרשומה כ"מרקבה-4". מידע על הפריסה, החימוש ומאפייני הביצועים של דגם MBT זהמוצג במאמר.

מבוא

טנק המרכבה-4 (תמונה של ציוד צבאי בכתבה) נצפה לראשונה על ידי הציבור הרחב ביוני 2002. מאז 2003, MBT מיוצר בייצור המוני. כפי שנאמר בסוכנות הצבאית-פוליטית האמריקאית הסמכותית Forecast International, מכל טנקי הקרב שנוצרו עד היום, המרכבה-4 הוא אחד הטובים ביותר. מתורגם לרוסית - זו מרכבת מלחמה. לדברי מומחים צבאיים, המאפיינים העיקריים של ה-MBT הישראלי עדיפים על מאפייני הביצועים של הנמרים הגרמנים. כמו כן, לדברי מומחים, הוא עדיף על מרכבה-4 ו-T 90.

אודות הבנאי

המרכבה-4 (תמונה של טנק הקרב הראשי למטה) נוצר על ידי הגנרל הישראלי האגדי ישראל טל. לאורך הקריירה הצבאית שלו, האיש הזה נאלץ להילחם בחלקים שונים. הוא גם עמד בראש קורסי הקצינים. טל הקים את כוחות השריון של צה ל. לאחר ניתוח מלחמת ששת הימים וקמפיין סיני, הגיע ישראל טל למסקנה כי הטנקים בשירות הצבא הישראלי אינם עומדים בדרישות הדוקטרינה הצבאית של המדינה. הצבא הישראלי נזקק לרכב קרבי חדש מיסודו. בעבודה על ה-MBT, טל לקח בחשבון את הניסיון שלו ואת רצונות המכליות.

אודות עיצוב

עבודת התכנון בדגם הרביעי בוצעה על בסיס טנק מרכבה-1. MBT ישראלי חדש "Mk-4" נוצר על ידי 35 מומחים. תוך שימוש בסמכותו, מזער ישראל טל ניואנסים בירוקרטיים. פרמטרים כגון יכולת תמרון וכוח אש, תשומת לב בנעשתה עבודה קטנה. בטנק מרכבה-4 התמקדו המתכננים בעיקר בהגנה על הצוות. טל תכנן ליצור רכב קרבי כזה, שגם אם ייכשל, לא ייקח את חייהם של חיילי ישראל. על פי הסטטיסטיקה, צוותי טנק מתים כתוצאה מפיצוץ תחמושת. לכן, במרכבה-4 יש לכסות היטב את מטען התחמושת.

מה היית צריך לשפר?

ייצור ה-MBT הישראלי "Merkava-4" מתבצע תוך התחשבות ברעיונות האחרונים של בניית טנקים. בייצור המארז נעשה שימוש בטכנולוגיית יציקה. הידוק שריון מתבצע בעזרת חיבורים מוברגים מיוחדים. למרכבה-4 (תמונה של טנק הקרב הראשי למטה) יש מערכת בקרה ממוחשבת מלאה.

לצורך פיתוחו נעשה שימוש בטכנולוגיות העיצוב העדכניות ביותר של כלי נשק ישראלים, שאין להם אנלוגים בכל העולם. לראשונה בתולדות בניית הטנקים, עיקרון השריון הפעיל הוכנס בטנק זה.

על פריסה

לפי מומחים, לפריסה של דגם הטנק הישראלי הזה יש הבדלים מהותיים מכלי רכב קרביים דומים שיוצרו בארה ב ובאירופה.

החלק הקדמי של המרכבה-4 הפך למקום תא הבקרה, לחלק המרכזי לתא הקרב ולחלקו האחורי לחלק הילוכים-מנוע. במאמץ לספק לאנשי הצוות הגנה נוספת, הציבו מתכננים ישראלים את המנוע מול הטנק. החלטה עיצובית דומההיה אמצעי מאולץ, מכיוון שרוב הפגזים פוגעים לעתים קרובות בחלק הקדמי של הטנק, ואזור MBT זה היה צריך להתחזק בצורה מהימנה.

על המגדל

טנק המרכבה Mk-4 מצויד בצריח מעודכן עם מודולי שריון חדשים לחלוטין. הם מכסים את הגג, הצדדים והחלק הקדמי. בניגוד לגרסאות קודמות של ה-MBT, במרכבה Mk-4 פתח המפקד מסיבי יותר ומכיל מנגנון אלקטרוני מיוחד באמצעותו הוא נפתח ונסגר. הפתח הנוסף המשמש את המעמיס הוסר בדגם MBT זה. כתוצאה מתכנון זה של המרכבה-4, מתאפיין המגדל בקווי מתאר מדורגים. בצד ימין יש מקום להתקנת מקלע, ממנו ניתן לירות 360 מעלות. החלק העליון של הצריח מצויד בקסטות של רימוני עשן.

אודות האקדח

ל-Mk-4 יש אקדח 120 מ מ. בשל יכולתו לעמוד בלחץ גבוה, התאפשר לירות קליעי פיצול רבי עוצמה עתירי נפץ. באמצעות תחמושת כזו, מפקד הצוות, בהתאם למשימת הלחימה, כבר יכול לתכנת את אקדח הטעינה. האקדח מצויד במעטפת אינטגרלית של בידוד חום, אשר השפיעה לטובה על יעילות האש. בנוסף, מעטפת זו מונעת בלאי של האקדח.

הטנק מצויד במקלע 7.62 מ"מ ובמרגמה חדשה בקוטר 60 מ"מ. מאחורי המחיצה המשוריינת ב-MBT יש מקום למכשיר חצי אוטומטי מיוחד שאחראי על הטעינהכלים. למכונה תוף חשמלי, המיועד ל-10 פגזים. הם מועברים למיכלית באופן אוטומטי. 38 הנותרים נמצאים במיכל מגן מיוחד. אמצעי זהירות כאלה ננקטו על ידי המעצבים כדי למנוע פיצוץ של פגזים בתוך ה-Mk-4. הודות למערכת ניהול מיוחדת, ניתן לבצע מעקב אוטומטי אחר היעד. המערכת מיוצגת על ידי ערוצי טלוויזיה משופרים והדמיה תרמית. עבור התותחן ומפקד הצוות, ניתן להשתמש בכוונות ייצוב עצמאיות.

על המנוע וההילוכים

לטענת מומחים, הדגם ה-4 של המרכבה משתמש בתחנת כוח, שמאפייניה שונים באופן משמעותי מהמנועים של ה-MBT הישראלים המוקדמים. מחוון כוח המנוע ב-Mk-4 הוא לפחות 1500 כ ס. עם. ליחידה עצמה יש פרמטרים ממדי מסה משופרים ויעילות הדלק. שיפורים השפיעו על מערכת הטעינת הטורבו. לדברי מומחים, קירור השמן והנוזל של הבוכנות במרכבה-4 אינטנסיבי יותר. מערכת אספקת החשמל מצוידת במשאבות דלק בודדות. ניתן לכוונן את אספקת הדלק במיכל.

על ידי הכנסת סיר שמן מתקדם יותר ומיכל שמן שטוח נוסף לתוך ה-MBT, הצליחו המעצבים הישראלים להשיג פעולת מנוע רגילה בכל גלגול של הרכב הקרבי. השליטה בתחנת הכוח במרכבה-4 ממוחשבת - כל המידע הדרוש מוצג על צג הנהג.

לדגם ה-4 יש תיבת חמישה הילוכים הידרו-מכאנית אוטומטית באמצעות מנגנון הטיה הידרוסטטי. הוא מיוצר על ידי חברת Renk הגרמנית.

על הגנה פעילה "Trophy"

לטענת מומחים צבאיים, ההגנה הפעילה על המרכבה-4, שמאפייניו נחשבים למהפכניים על ידי מומחים עולמיים רבים בבניית כלי רכב משוריינים, היא גאוות ההנדסה הישראלית. רכב קרבי המצויד במערכת כזו מסוגל לזהות, לעקוב ולהשמיד טילים נ"ט מודרניים ממרחקים ארוכים. הפיק את "גביע" בישראל. בשנות ה-80 הותקנה מערכת דומה על טנקים סובייטים. יש דעה שה"גביע" הישראלי הוא אחת הגרסאות המשופרות של המערכות הסובייטיות.

אודות אביזרים

כדי להגן על מפקד צוות הטנק, ציידו היוצרים את פנים המרכבה-4 בצריח מיוחד. במאמץ להקל על תהליך השליטה ב-MBT, ציידו המתכננים את גוף הטנק בארבע מצלמות וידאו, שהתמונה מהן מוצגת על מסך הנהג. אם לשפוט לפי ביקורות של אנשי צבא, איכות התמונה על המסך אינה תלויה בשעה ביום. בנוסף, ניתנת מערכת מיוחדת לטנק הישראלי הזה, האחראי על כיבוי אש אוטומטי. במאמץ להגן על חלקו התחתון של המרכבה-4 מפני רימוני נ ט ידניים, התקינו מהנדסי נשק ישראלים מספר שרשראות עם כדורים על צריח הרכב הקרבי. תמרון הטנק במקומות צרים התאפשר הודות לסיכות סימון מיוחדות.

על מאפייני ביצועים

• Merkava-4 הוא טנק הקרב הראשי.
• משקל MBT: 65 t.
• צוות קרבי מורכב מ-4 אנשים.
• אורך כולל של הטנק עם אקדח: 904 ס"מ.
• אורך התיק: 760 ס"מ
• גובה הטנק: 266 ס"מ
• מרווח קרקע: 53 ס"מ
• MBT "Merkava-4" מסוגל לנוע במהירות מרבית של 65 קמ"ש.
• טווח דלק: 500 ק"מ.
• הטנק מסוגל להתגבר על תעלות שרוחבן אינו עולה על 3 מ' ועומק פורה 138 ס"מ.
• רכב הקרבי מצויד בפלדה יצוקה, מודולרי מרווח, קליע ושריון אנטי מצטבר.
• כנשק, ה-MBT מצויד בתותח טנק חלק MG253 מודולרי משולב 120 מ"מ ומקלע קואקסיאלי נגד מטוסים MAG, קליבר 7, 62 מ"מ, וכן מרגמה 60 מ"מ.
• ב"מרקבה-4" ירי ארטילרי מתבצע על ידי תחמושת יחידה עם קופסאות מחסניות בוערות חלקית.
• MBT מצויד בכוונת מד טווח לייזר עם מדמיה תרמית.
• הרכב הקרבי מצויד במנוע דיזל 12 צילינדרים ארבע פעימות מקורר מים GD 83.
• מיכל הדלק של המיכל מיועד ל-1400 ליטר דלק.
• קיבולת הנעה: 1500 כוחות סוס.

על חימוש מחדש

בצבא הישראלי, "מרקבה MK-4" משמש משנת 2004 ככלי המשוריין הראשי. לראשונה בשנת 2005, חטיבה 401 של הצבא הסדיר הישראלי הועברה לטנקים אלו. בְּבשנת 2013 צוידה חטיבה 7 מחדש. בשלב זה החלפת כלי הרכב הקרביים השפיעה גם על יחידות המילואים. פעולות לחימה שכללו טנקים חדשים אפשרו למומחים צבאיים להסיק מסקנות מסוימות לגבי היעילות של מטוסי MBT ולחדש אותם.

אודות ברק זורח

כתוצאה מהמודרניזציה, מהנדסים ישראלים יצרו דגם משופר של הטנק. בתיעוד הטכני, הציוד הצבאי המשוריין החדש רשום כמרכבה Mk-4 ברק צונר, שפירושו "ברק זוהר". מפושט - BAZ. עבור הטנק פיתחה חברת אלביט בע"מ הישראלית מערכת בקרת אש מעודכנת. הכנסת מערכת זו מאפשרת לקליעים שנורו מכלי רכב משוריינים קרביים לעקוב אוטומטית אחר המטרה. כתוצאה מכך, ההסתברות להרוס את המטרה כבר מהירייה הראשונה עולה משמעותית. בנוסף למתחם זה, מצורפת אופטיקה פנורמית של המפקד. לפי יצרן מערכת בקרת האש המעודכנת (FCS), הקיצור BAZ חל לא רק על הדגם הרביעי של המרכבה. ייעוד זה ישמש עבור כל הדגמים של כלי רכב משוריינים המצוידים ב-FCS זה.

כוחות ההגנה העצמית של ישראל הטילו על מעצבי נשק את המשימה להעלות טנקים לרמת BAZ. המודרניזציה החלה עם "מרקבה-4". בסך הכל, 400 יחידות MBT מדגם זה היו נתונים לשיפור. על מנת לעמוד ברמת BAZ יש לצייד את הטנק במערכת הגנת שריון אקטיבית חדשה (SAZB). התקנת מתחמים במיכלים החלה ב1999. נבדקו שתי מערכות: תעש ורפאל. בתחילת הייצור הסדרתי של המרכבה-4, הופיעה גרסה שלישית של ה-SAZB - גביע. עם זאת, קשיים כלכליים במדינה מנעו עבודת תכנון נוספת על מערכת הגנה אקטיבית זו. בזמן הייצור ההמוני, הגביע Mk-4 עדיין לא הושלם. עם זאת, מעצבים ישראלים דאגו לאפשרות להתקין את ה-SAZB הזה בעתיד.

מהנדסים בחרו במערכת ההגנה האקטיבית ASPRO. ההתקנה של SAZB מתבצעת הן על Mk-4 והן על דגמים מוקדמים. 30 הטנקים הראשונים ששודרגו לרמת BAZ היו מוכנים ב-2009. רוב כלי הרכב המשוריינים הושלמו בשנת 2010. בשנת 2011 הסתיימה העבודה על כוונון עדין של ה-MBT.

על כלי רכב קרביים ישראליים LIC

לטענת מומחים, טנקי המרכבה-4 (צילום דגם זה של ה-OTB הישראלי בכתבה), משודרגים לרמת BAZ, התגלו כיעילים מאוד בקרבות עירוניים. הדגם הרביעי שהשתנה נקרא LIC. הוא פותח על בסיס טנק מרכבה מארק-4. בטנק עירוני החליטו כלי נשק ישראלים שלא להתקין על הצריח מקלע רגיל רגיל, קליבר 7, 62 מ"מ. ה-Mk-4 LIC מצויד במקלע 12.7 מ"מ, שכוח האש שלו בעל צפיפות גבוהה מספיק, כך שלא ניתן יהיה להשתמש בחלק הארטילרי של הנשק.

מאחר והשימוש בתותח טנקים באזורים עירוניים עלול להוביל לנפגעים אזרחיים משמעותיים, הנשק העיקרי באירועים כאלההמקרה אינו חל. צוות הרכב המשוריין הקרבי משתמש במודול בקרת אש מרחוק. בדגם טנק זה, כל החלקים הפגיעים לנשק קל ורימוני פיצול מוגנים בצורה מהימנה על ידי רשת מתכת מיוחדת. הוא נועד להגן על התקני אופטיקה ואוורור, כמו גם על יציאות פליטה של מנוע.

כדי לשמר את משטח האספלט בעיר, דגם זה של משוריינים קרביים מצויד בנעלי זחל מיוחדות. ראות לקויה ושעות הלילה אינם מונעים את המעבר המוצלח של ה-Mk-4 LIC בעיר. במידת הצורך, הצוות יכול להשתמש באופטיקה LED. בשנת 2006 בוצעו פעולות צבאיות נגד חיזבאללה באמצעות כלי רכב צבאיים אלו.

על דוגמנות רכב

מגוון רחב של דגמים שונים של כלי רכב משוריינים צבאיים מוצג על המדפים של חנויות מיוחדות לתשומת לבם של צרכנים שאוהבים לדגמן. אם לשפוט לפי הביקורות החיוביות הרבות, המוצרים של החברה הדרום קוריאנית "אקדמיה" פופולריים מאוד. המרכבה-4 המורכבת היא גרסת פלסטיק בקנה מידה 1:35 של טנק ישראלי. האורך הכולל של הדגם הוא 248 מ"מ. הערכה מגיעה עם:

• מסגרות מיוחדות בכמות של 7 חלקים.
• סטיקרים.
• רצועות ויניל.
• הוראות מפורטות באנגלית.
• סכמה מיוחדת שמומלץ להשתמש בה בעת צביעת מיכל שכבר הורכב.

דבק וצבעהמוצר אינו כלול. כמו כן, המאסטר יצטרך בנוסף לרכוש דגם סכין, קובץ מחט, חותכי חוטים ועדשה דגם מיוחד.

לסיכום

בהגנה על גבולותיה ועצמאותה מפני פלישות מחבלים, ישראל נאלצת להילחם. כדי לעמוד במתקפה, המדינה נאלצה לפתח באופן אינטנסיבי את הכוחות המזוינים שלה ואת המתחם הצבאי-תעשייתי שלה. כיום, לפי מומחים, הצבא הישראלי הוא אחד החזקים בעולם.