האם אתה יודע כמה שורות יש למצנח של צנחנים? ממה הם עשויים? תשובות לשאלות אלו ואחרות תמצאו במאמר. מצנח הוא מתקן עשוי בד, העשוי בצורה של חצי עיגול, אליו מחוברת מערכת מטען או מתלה באמצעות רצועות. זה מאט את תנועתו של חפץ באוויר. מצנחים משמשים לעיכוב תנועת כלי רכב מכונפים במהלך נחיתה וקפיצות מחפצים קבועים (או מכלי טיס) על מנת לרדת בבטחה ולהנחית מטען (אנשים).
זנים
אנשים רבים מעוניינים לדעת כמה שורות יש למצנח של צנחנים. בתחילה, השתמשו במטריות אוויר לנחיתה רכה של אדם על פני כדור הארץ. כיום, בעזרתם, מחלצים אנשים, מוצנחים מהאוויר. בנוסף, הם משמשים כציוד ספורט.
לנחיתה של סחורות ומכוניות, הומצאו מטריות שמיים למטען. ניתן להשתמש במספר מכשירים כאלה בו זמנית להנחתת ציוד כבד. מערכות חילוץ פועלותמטוסים קלים הם המגוון שלהם. מכשירים כאלה מורכבים ממצנח ומאיצי הארכה מאולצים (רקטי, בליסטי או פירוטכני). כאשר נוצר מצב מסוכן הטייס מפעיל את ציוד החילוץ והמטוס צונח לקרקע. טכניקות אלו זוכות לעתים קרובות לביקורת.
מצנחים מייצבים קטנים (נשלפים גם הם) מסדירים את תנוחת הגוף במהלך ירידה נינוחה. מטריות בלימת אוויר פותחו כדי לקצר את מרחק הבלימה במטוסי תובלה וצבא, כדי לעצור מכוניות במירוצי דראג. לדוגמה, מטוסי Tu-104 ודגמי Tu-134 מוקדמים צוידו במכשירים כאלה.
כדי להפחית את מהירות החללית בעת נחיתה על עצם שמימי או תוך כדי תנועה באטמוספירה, משתמשים גם במצנחים. ידוע שמטריות שמיים עגולות רגילות פותחו להנחתת אנשים ומטענים. ויש גם מצנחים עגולים העשויים בצורת כנף רוגלו, עם חלק עליון נסוג, סרט למהירות על-קולית, פרפוילים - כנפיים בצורת אליפסה או מלבן ועוד רבים אחרים.
מכשיר להורדת אנשים
אז, כמה קווים יש למצנח של צנחנים? לנחיתה בטוחה של אדם, מומחים פיתחו את הסוגים הבאים של מטריות אוויר:
- מטרה מיוחדת;
- rescue;
- training;
- מוטס;
- מערכות מצנח רחיפה (ספורט).
בסיסיהסוגים הם מצנחי נחיתה (עגולים) ומערכות "כנפיים" (רחפני פגז).
סוגי "מטריות אוויר" של הצבא
כל חייל צריך לדעת כמה שורות יש למצנח של צנחן. מטריות שמיים של צבא מגיעות בשני סוגים: מרובעות ועגולות. החופה של מצנח עגול נחיתה הוא מצולע, אשר, כאשר הוא מלא באוויר, לובש צורה של חצי כדור. לחלק העליון יש גזרה (או בד פחות צפוף) במרכז. מערכות כאלה (לדוגמה, D-5, D-10, D-6) נבדלות במאפייני הגובה הבאים:
- עבודה בגובה רגיל - מ-800 ל-1200 מ';
- מגבלת גובה הפליטה - 8 ק"מ;
- הזריקה הנמוכה ביותר - 200 מ' עם לפחות 10 שניות של ירידה על חופה מלאה ו-3 שניות של ייצוב.
קשה לשלוט על מצנחים מעגליים. יש להם מהירות אופקית ואנכית שווה בערך (5 m/s). המשקל של מכשירים אלה הוא:
- 13.8kg (D-5);
- 11.7kg (L-10);
- 11.5kg (D-6).
מצנחים מרובעים (לדוגמה, "עלה" הרוסי D-12, T-11 ארה"ב) יש חריצים נוספים בקשת, בעזרתם שולט הצנחן על התנועה האופקית. הם גם משפרים את יכולת התמרון. המהירות האופקית של מוצרים היא עד 5 מ' לשנייה, ומהירות הירידה היא עד 4 מ' לשנייה.
D-6
ועכשיו בואו נגלה כמה קווים יש למצנח D-6 של הצנחן, שפותח על ידי מכון המחקר להנדסת צנחנים (Aviation Equipment Holding). הוא משמש ללחימה ואימוניםקפיצות אימון ממטוסי תובלה. בעבר, הוא שימש את הכוחות המוטסים של ברית המועצות.
היום, מכשיר ה-D-6 שהשתנה מהסדרה הרביעית, יחד עם ה-D-10 החדש, משמש מועדוני טיסה וכוחות מוטסים. מערכת הכיפה המתקנת שלו מורכבת מקווים, מייצב עם חוליה ובסיס עליון. לאורך הקצה התחתון של הקמרון, מתחת לסרטים הרדיאליים החיזוקים, מושחלים ותפרים 16 חבלים מחבל הקפרון ShKP-200. אורך הקווים הקיצוניים, הממוקמים במצב חופשי על כל לולאה, מהקצה התחתון של החלק העליון ועד ללולאות המייצבות הוא 520 מ"מ, והקווים האמצעיים הם 500 מ"מ.
D-6 ניואנסים
הבסיס של כיפת D-6 עשוי מאמנות חומר ניילון. 560011П, והשכבה עשויה מאותו בד, אבל יש אמנות. 56006P. בין הקווים מס' 15A ו-15B, 1A ו-1B, על בסיס הכיפה ישנם חריצים בגודל 1600 מ מ, המיועדים לסובב את הקשת במהלך הירידה. בחלק העליון יש 30 כבלים עשויים חבל קפרון ShKP-150. 7 מתלים מחוברים לקצוות החופשיים של המבנה התלוי מס' 2 ו-4, ו-8 מתלים למספר 1 ו-3.
אורך הקווים במצב חופשי מאבזמי חצי הטבעת ועד לקצה התחתון של הכיפה הוא 9000 מ"מ. סימנים מצוירים עליהם במרחק של 200 מ"מ מהקצה התחתון של הקמרון ו-400 מ"מ מחצאי הטבעות-אבזמים של הקצוות החופשיים. הם מעולים להקלת התקנת כבלי כיפה. חבלי תיאום נתפרים למתלים מס' 15A ו-15B, 1A ו-1B. שטח הכיפה הוא 83 מ"ר. m.
ממנו עשויים קווי בקרהרתמה אדומה קפרון ShKPkr. הם מועברים דרך טבעות תפורות בחלק הפנימי של הקצוות החופשיים של המבנה התלוי.
D-10
ועכשיו נספר לכם כמה קווים יש למצנח של הצנחן D-10. ידוע שמטריית שמיים זו החליפה את המצנח D-6. כיפתה בצורת סקווש, בעלת מראה יפה וביצועים משופרים, בשטח של 100 מ ר. m.
מכשיר D-10 מיועד להנחתת צנחנים מתחילים. באמצעותו תוכלו לבצע קפיצות לחימה ואימונים ממטוסי תובלה וצבא מסוג An-26, An-22, An-12, Il-76, מטוסי An-2, מסוקי Mi-6 ו-Mi-8. בפליטה, מהירות הטיסה היא 140-400 קמ"ש, גובה הקפיצה הקטן ביותר הוא 200 מ' עם ייצוב למשך 3 שניות, המקסימום הוא 4000 מ' עם מסת טיסה של אדם של 140 ק"ג, הירידה מתרחשת במהירות של 5 מ' לשנייה. למצנח D-10 יש אורכי קו שונים. הוא שוקל מעט ויש לו הרבה אפשרויות שליטה.
כל איש שירות יודע כמה קווים יש למצנח הראשי של צנחן D-10. למכשיר 22 חבלים באורך 4 מטר ו-4 כבלים המחוברים ללולאות חריצי הכיפה בגודל 7 מ' מחבל קפרון ShKP-150.
המצנח מצויד גם ב-22 קווים חיצוניים נוספים מרתמת ShKP-150 באורך 3 מ'. בנוסף, יש לו 24 חבלים פנימיים נוספים מרתמת ShKP-120, בגודל 4 מ', המחוברים ל- קווי בסיס. כבלים 2 ו-14 מחוברים באמצעות זוג מתלים פנימיים נוספים.
D10P
מה היתרון של מצנח נחיתה? D-10ו-D10P הן מערכות מדהימות. מכשיר ה-D10P תוכנן כך שניתן להמירו ל-D-10 ולהיפך. ניתן לתרגל ללא ייצוב לפתיחה מאולצת. ואפשר לחבר אותו, להכניס את המצנח לעבודה עם התאמה - ולתוך המטוס, לשמיים …
כיפת D10P עשויה מ-24 טריזים, הקווים בעלי חוזק מתיחה של 150 ק ג כל אחד. מספרם זהה למספר הכבלים של מטריית השמיים D-10.
חלפים
וכמה קווים יש למצנח מילואים של צנחנים? ידוע כי העיצוב של ה-D-10 מאפשר שימוש במטריות אוויר רזרביות מסוגים 3-5, 3-4, 3-2. פתיחת מנעול דו-קונוס מבוטחת במצנחים PPK-U-165A-D, AD-ZU-D-165.
שקול את מצנח המילואים 3-5. הוא מורכב מהחלקים הבאים: חופה עם קווים, מערכת ביניים מתלה, תיק גב, חוליית פתיחה ידנית, תיק מצנח ודרכון, חלקי עזר.
מצנח מילואים תורם למהירות ירידה (נחיתה) בטוחה. זהו משטח נושא עומס העשוי בצורה של שכבת משטח ממוסגרת עם חלקים נושאי עומס המחברים את החלק העליון למערכת הביניים המתלה.
למצנח קשת עגולה בשטח של 50 מ ר. m, המורכב מארבעה מגזרים העשויים מחמישה לוחות ניילון. רכיבים אלו נתפרים יחד עם תפר במנעול.
24 מתלים של חבל קפרון SHKP-150 מחוברים ללולאות של הכיפה. קו האורך שלהם במצב חופשי מהקצה התחתון של הקמרון ועד לחצי הטבעות של מערכת הביניים המתלהשווה ל-6.3 מ' כדי לפשט את הנחת הקשת, הקו ה-12 עשוי מחוט אדום (או תפור עליו שרוול אדום מזהה).
יש סימן שחור על כל חבל במרחק של 1.7 מ' מהקצה התחתון של הקשת, המציין את המקום בו מונחים המתלים בתאי הכנאפה.
אינטראקציה של חלקים
אם המצנח הראשי לא עובד, על הצנחן למשוך החוצה בחדות את טבעת המשיכה של אלמנט הפתיחה הידני ביד. כתוצאה מכך, כיסי מכשיר הפליטה הממוקמים מסביב למרווח המוט, בהיותם בזרם האוויר, שולפים מהילקוט את הקשת והקווים של מצנח המילואים ומוציאים את האדם ממנו.
בהשפעת זרימת האוויר, הכיפה של מכשיר זה מתרחבת במלואה, ומאפשרת נחיתה רגילה.
