The Moscow Metro היא רשת גדולה של תחבורה רכבת תת קרקעית בעיר מוסקבה. זוהי אחת מרשתות המטרו הגדולות בעולם. השורה הראשונה הופיעה במאי 1935. כעת המטרו של מוסקבה מורכב מ-14 קווים. אורכם הכולל הוא 379 ק"מ. ישנן 222 תחנות בפעילות, ועוד 1 נפטלין. 44 תחנות נחשבות לחפצי תרבות, ומעל 40 - אדריכליות. בעתיד ייבנו 29 תחנות נוספות, והגידול באורך הכולל של הקווים יהיה מעל 55 ק"מ.
מפת המטרו
עכשיו אתה יכול למצוא תוכניות רבות לפיתוח מסלול של המטרו של מוסקבה. כולם מחולקים לרשמי ולא רשמי. ניתן לראות את הרשמיים בתחנות, בקרונות ובלובי, ואילו לא רשמיים ניתן לראות בדפי האינטרנט. אבל אפילו התוכנית הרשמית השתנתה מספר פעמים במהלך קיומה של הרכבת התחתית, אשר קשורה הן לתוספתמקטעים ותחנות חדשות, וכן שינוי בעיצוב, שהותאם להעדפות חדשות.
התוכנית הראשונה של פיתוח מסילת המטרו במוסקבה הופיעה ב-1935. הוא הכיל מידע מפורט על זמן הנסיעה בין עצירות והמרחק ביניהן. להלן לא היה מידע מפורט כל כך. מאפיין של התוכניות הראשונות, שנעשו לפני 1958, היה ערכת צבעים של שחור ולבן. התחנות הוצגו באדום, והמנהרות ביניהן הוצגו בשחור.
משנת 1958 ועד שנות ה-70, תוכניות פיתוח המסילה של מטרו מוסקבה היו קשורות למפה של מוסקבה, כאשר חלקן מתארות אותה ואחרות לא. בשנות ה-70, הרעיון הזה נזנח, והקווים עצמם קיבלו צורה סכמטית של קטעים ישרים וחתכים מעוגלים. עיצוב הסכימה השתנה מאוד, וכל קו סומן על ידי צבע מסוים, אשר, למעט חריגים נדירים, לא השתנה. מבנה זה של תכנית הרכבת התחתית נשמר עד היום. באיור שבכתבה, ניתן לראות את תכנית פיתוח המסילה של מטרו מוסקבה.
מאוחר יותר החלו ליישם בה דרכי תחבורה אחרות - קווי אוטובוס, תוכנית מונוריל, המעגל המרכזי של מוסקבה ו-Aeroexpress. קווי המתאר של קווים אלה גם הם משורטטים ורחוקים מלהיות אמיתיים.
תחנות רכבת תחתית
בסך הכל, המטרו של מוסקבה כולל 223 תחנות. רובם (220 חתיכות) ממוקמים בשטח העיר. רוב התחנות ממוקמות מתחת לאדמה, ורק 12 - על פני כדור הארץ, ו-5 על גשרים ומעברים.רוב התחנות (123) הן תחנות רדודות, ו-83 הן תחנות עמוקות. בנוסף לקיימים, ישנה גם "תחנת רפאים". הוא נקרא "מרכז עסקים" ויש לו תאורה רגילה. תחנה נוספת - "ספרטק" - לא הושלמה במשך זמן רב, אך נפתחה ב-2014. יש גם תחנה טכנית, שניתן בקלות להפוך אותה לעצירה לנוסע.
לחלק העיקרי של הנקודות יש רציפים באורך 155 מטר, שיכולים להכיל 8 קרונות. במתקנים חדשים שנבנו, אורך הרציפים הוא עד 162 מטר. לתחנות של קו המטרו Filevskaya יש אורך קצר יותר. הם מאפשרים שירות רכבות של 6 קרונות. אורך הרציפים בקו בוטובסקאיה קצר עוד יותר - 90 מטרים בלבד. זה מספיק רק לרכבת עם 4 קרונות.
בתחנות יש מערכת של מידע קולי לגבי הגעת רכבות. מדרגות נעות ומדרגות מסופקות לירידה ועלייה. דרגנועים פועלים ב-132 תחנות. והמספר הכולל של מדרגות נעות הוא 878 יחידות.
לכל התחנות יש לובי, שיכולים להיות גם מעל הקרקע וגם מתחת לאדמה. בלובי תת קרקעי יש מדרגות לרחוב, לרוב בצורת ביתן סגור.
תחנת Kuntsevskaya
תחנה זו נפתחה ב-1965-08-31. זה חל הן על הקווים ארבטסקו-פוקרובסקיה והן על הקווים פילבסקיה. מעל התחנה נמצא הגבול של מחוז קונצבו ו- Fili-Davydkovo (מחוז מנהלי מערבי). העצירה קרקע. העיצוב פשוט מאוד: ריצוף אספלט ועמודים מצופיםשיש לבן.
תחנת המטרו ניז'ני נובגורוד
התחנה ממוקמת בו-זמנית על הקווים Nekrasovskaya ו-Bolshaya Koltsevaya. הוא ממוקם באזור ניז'ני נובגורוד במחוז המנהלי הדרום-מזרחי. הוא נמצא כעת בבנייה וייפתח ב-2019. התחנה מסווגת כמתקן תת קרקעי רדוד. יהיו 2 פלטפורמות, ושתיהן מסוג אי. המסילות של קו Nekrasovskaya יעברו בין הרציפים, וקו Bolshaya Koltsevaya יעבור מהצדדים הסמוכים לחומות.
תכונת העיצוב תהיה מספר רב של גימורים מרובי צבעים. צבעי כתום, צהוב, כחול וירוק ינצחו. עם זאת, לא נעשה שימוש בפלסטיק, אלא בקרמיקה מתכת וגרניט. בחלקים שונים של התחנה יהיו צבעים שונים, מה שאמור לשפר את הניווט. ישמש גם אבן טבעית (בקישוט הקיר). הרצפה מתוכננת להיות עשויה גרניט חום ואפור מלוטשים וטחון.
עצור Kitai-Gorod
תחנה זו ממוקמת בו-זמנית על הקווים Tagansko-Krasnopresnenskaya ו-Kaluzhsko-Rizhskaya. הוא ממוקם גם על הגבול של שני מחוזות של מוסקבה: טברסקוי ובסמני (המחוז האדמיניסטרטיבי המרכזי). התחנה נפתחה ב-3 בינואר 1971. Kitay-gorod הוא אחד הצפופים ביותר במטרו של מוסקבה.
התחנה "Kitay-gorod" מורכבת משתי תחנות מסוג עמודים עמוקים. זה הפך לראשון בהיסטוריה של המטרו במוסקבה, שבו נעשה שימוש בהתכנסות של קווים,שבו אתה יכול לעבור מאחד לשני רק לאחר חציית הרציף.
מסקנה
לפיכך, לפיתוח המסילה של תחנות המטרו במוסקבה יש היסטוריה ארוכה שעדיין לא הסתיימה. אתה יכול להכיר רשת נרחבת בכל אחת מהתוכניות הרשמיות.
