עבור רבים, נורבורגרינג הוא לא רק כפר קטן, אלא אותו שם של מסלול מירוצים שנמצא בגרמניה. הוא נוצר ונבדק כמעט בו-זמנית על ידי רוכבי מועדון הרכב הגרמני הכללי בשנת 1927. כרגע המסלול מהווה בסיס ספורטיבי מצוין לטייסים בקטגוריות GP2 ו-DTM. בנוסף, המסלול מארח מבחנים שנתיים של מכוניות סופר-מהירות, שיצרניהן מבקשים לקבוע שיא אישי ל-Nürburgring. על המותגים שבהם קיבלו מכוניות את התואר המהירות ביותר, נספר לכם בפרסום זה.
סטיה קטנה להיסטוריה
בתחילה, למסלול הנורבורגרינג לא היה משטח מודרני וכבד. והמעגל עצמו כלל רק ארבע "טבעות". אלו היו ה"לולאה המאוחדת" (Gesamtstrecke) באורך של 28.265 ק"מ, ה"לולאה הצפונית" - 22.810 ק"מ (Nordschieife), ה"לולאה הדרומית" - 7.747 ק"מ (Südschleife) וה"טבעת" Betonschieife ששימשה לחום- לנהוג במכוניות לפני המירוץ.
אנחנו מזכירים לכם שהמקום לתחרויות מרוצי מוטוריות רגילות"פורמולה 1" הייתה בדיוק ה"לולאה הצפונית" של הנורבורגרינג. שיאים על זה נקבעו על ידי מרוץ מפורסמים כמו מייקל שומאכר. הנהג האגדי הזה עדיין נחשב למוביל במספר תארי האליפות והניצחונות בגראנד פרי ב-F-1.
מה מיוחד בלופ הצפוני?
במהלך קיומו, המסלול נבנה שוב ושוב ושופר. היום זה המקום הכי מבוקש בקרב ספורטאים חובבים שאוהבים מכוניות מירוץ. לכאן מגיעים טייסים מדי שנה לרכוב על המסלול המקצועי עם הבריזה.
חוץ מזה, הם מנסים לעשות את זה בימי תיירות, שבהם אתה יכול להשתמש לא רק במכונית שלך, אלא גם לשכור מכונית ספורט מקצועית. רבים מהמתחילים בטוחים ב-100% שעם גילוי נאות, אימון כזה יעזור להם בהמשך לקבוע שיאים חדשים בנורבורגרינג. עם זאת, לא תמיד חלומותיהם מיועדים להתגשם.
הלולאה הצפונית כמו שהיא
ה-Nordschleife נחשב לא רק למפורסם ביותר, אלא גם לאחד ממסלולי המירוצים הארוכים ביותר על פני כדור הארץ. המסלול עצמו ממוקם במקום ציורי בין עצים ויערות. רוחבו כ-8-9 מ' הוא מכיל פגושים אמינים וגבוהים המצוידים ברשת. לדברי מעריצים רבים של נהיגה מהירה, המסלול הזה עוזר לחדד את כישורי הנהיגה שלך באופן יסודי.
היא מפורסמת בדייקנותה לטייסים ובחוסר החיזוי שלה, וכתוצאה מכך המסלול קיבל "דיבור"השם גיהנום ירוק (מתורגם כ"גיהנום ירוק"). יחד עם זאת, הוא משמש לא רק את חובבי הרכב, אלא גם את יצרני מכוניות המירוצים שמוכנים לקבוע את שיא הנורבורגרינג שלהם במהלך נסיעת מבחן. לדבריהם, המסלול הזה הוא שנותן הזדמנות להעריך את האפשרויות האמיתיות של רכב מירוץ. לפי נתונים ראשוניים, המסלול מורכב מ-40 פניות ימינה ו-33 שמאלה ברמות קושי שונות.
מחזיקי שיא נורבורגרינג: מי הם?
במהלך קיומו, מסלול Nordschleife ראה הרבה מרוצים ומכוניות. עם זאת, רבים מהרוכבים מעולם לא הצליחו לקבוע את שיא המסלול של נורבורגרינג ולהותיר את חותמם על ההיסטוריה של מירוצי המנוע. בואו נזכור את הזוכים האלה שהצליחו!
אז, עד היום, עמדת המנהיג שייכת לאחד מדגמי פורשה האחרונים - Cayman GT4. מדובר במכונית ייחודית המצוידת במנוע 3.8 ליטר טורבו חזק, מנוע שישה צילינדרים בקיבולת 385 "סוסים", וכן במכניקה מודרנית.
בשל העיצוב הפנימי שלה, המכונה מאוד ניתנת לתמרון וקלה לשליטה. בשל כך, הוא מסוגל להאיץ מעמידה ל-100-295 קמ"ש תוך 4.2 שניות בלבד. לפני זמן לא רב, הדגם הזה הוא שכבש את הנורבורגרינג. השיאים שקבעו נהגי מרוצים אחרים עד לנקודה זו נשברו לבסוף. המכונית עברה את מעגל "הלולאה הצפונית" תוך 7 דקות ו-40 שניות בלבד. מסיבה זו פורשה מדורגת במקום הראשון בחמשת המכוניות המהירות ביותר ב-Nürburgring.
המנהיגים המבריקים ביותר במירוץ המהירות: מקום 2 ו-3
המקום השני בדירוג המכוניות המהירות בעולם, שנבחן במסלול הנורבורגרינג, תופסות מכוניות פורד GT, שברולט קורבט C6 Z06. למרות העובדה ש"פורד" נהג במסלול תוך 7 דקות ו-40 שניות, הוא בהחלט יכול להפוך למנצח במירוץ. לפחות המכונית הספציפית הזו הייתה מועדפת כבר הרבה זמן. גם היצרנים עצמם וגם מומחי רכב ברחבי העולם הסתמכו על זה. אבל לא מנוע ה-550 כוחות סוס וגם העיצוב הארגונומי של המכונית לא עזרו למימוש התוכנית.
במקום השלישי מיקמנו את אודי R8 V10, Pagani Zonda S ופורשה 911 GT3 RS. ה-R8 V10 היא מכונית ספורט מדהימה באמת מבית אאודי. הוא מצויד במנוע חזק של 525 כ ס. עם. ובעל הנעה לכל הגלגלים.
למרות הרצון המוצהר של היצרן לעקוף את הפורשה קיימן GT4, שיא המסלול של נורבורגרינג לא נשבר. למורת רוחם של כולם, מכונית הספורט חפכה תוך 7 דקות ו-44 שניות.
Pagani Zonda S החתיך, שיצא ב-2005, הפגין זמן דומה למעריציו. הפורשה 911 GT3 RS סיימה את המרוץ שלוש שניות מוקדם יותר. כתוצאה מכך, השופטים רשמו את זמן המעבר במסלול שעומד על 7 דקות ו-47 שניות. אלא שהפעם, הפורשה הגיעה שנייה אחת מאוחר יותר מהאיטלקית עם מנוע 6.2 ליטר ו-640 כ ס. עם. למבורגיני Murcielago LP 640 E-Gear.
קישור סגירה בחמשת הנורבורגרינג המובילים
במקום הרביעי בין המכוניות המהירות ביותר שהצבנודגם אגדי כמו BMW M3 GTS, שסיים את המסלול תוך 7 דקות ו-48 שניות בלבד. מעניין שב.מ.וו הייתה זו שתפסה שנים רבות ברציפות עמדה מובילה בקרב מכוניות ספורט חזקות (על כך מעידה גם טבלת השיאים של נורבורגרינג למטה).
את המקום האחרון בדירוג המכוניות המהירות ביותר תפסו Dodge Viper SRT-10 ו-Cadillac CTS-V. נזכיר כי שיא ההקפה בנורבורגרינג לדודג' "המפלצת האמריקנית" הזו עם מנוע 8.3 ליטר ו-500 כוחות סוס היה 7 דקות ו-50 שניות. עוד ענקית אמריקאית קאדילק עם מנוע של 556 ליטר. עם. עבר את הקורס באיחור של 9 שניות (7:59).
לכן, המוביל הבלתי מעורער של המירוץ היה הפורשה קיימן GT4, שזמן המעבר שלה בקטגוריית מכוניות הספורט לא הובס על ידי משתתפי הראלי אחרים. נכון לעכשיו, שיא הנורבורגרינג הנ ל שנקבע על ידי חברת הייצור של פורשה לא הוכה על ידי איש. מה היו בעלי השיא של שנים קודמות?
מי הם בעלי השיא במירוץ 2013?
השנה העשירה ביותר בשיאים היא 2013. במהלך הזמן הזה, הצלחנו לשבור שיאים שנקבעו בעבר בשלוש כיתות בבת אחת במרוץ נורדשלייפה. דוגמה בולטת של המועמדים-המשתתפים לפני שנתיים הייתה אלפא רומיאו 4C ה"איטלקית". המכונית המרהיבה והיפה הזו עם מנוע טורבו חזק יכולה להאיץ תוך 4.5 שניות ל-250 קמ"ש. במהלך המירוץ הצליח טייס אלפא (הפעם הורסט פון סאורמה, בעל טור ספורט ידוע, נהג במכונית ספורט) להביא את שלורכב דרך הלולאה תוך 8 דקות ו-4 שניות בלבד.
המכונית הבלתי נשכחת השנייה שקבעה את השיא החשמלי של נורבורגרינג הייתה מרצדס-בנץ SLS AMG Electric Drive. ראוי לציין שדגם זה נסע מרחק נתון תוך 8 דקות בלבד עם זנב קטן. במקביל, טייס המכונית הצליח סוף סוף לדחוף את המנהיג של אודי R8 e-tron, שלא הוחלף עד שלב מסוים, מהכן.
הפורשה 918 ספיידר ה"גרמנית" הפכה למובילה בין ההיברידיות הסדרתיות. הוא הצליח לעקוף את כל קודמיו ולעבור את המסלול תוך 6 דקות ו-57 שניות. הולדן קומודור SS V Ute קבע שיא משלו במחלקת המסחר והתועלת, וגבר בדקה וחצי על המנצח השני, אודי R8 e-tron.
שיאי נירבורגרינג: מחזיקי השיא האחרונים במסלול
בשנת 2014, ניסאן GT-R Nismo זכתה בקטגוריית מכוניות ספורט בנפח גבוה. בשנת 2013, גרסה קודמת של הדגם השלימה את המסלול האוטומטי שלו תוך 7 דקות ו-8.679 שניות בלבד. ובדיוק שנה לאחר מכן, יצרנים יפניים הצליחו לשמור על השיא הזה, למרות שהם ניסו מאוד לנצח אותו.
באותה שנה הצליחה הונדה סיוויק Type R החדשה, שהוצגה בסדרת רכבים קדמיים, להופיע לראשונה ובמקביל לשבור את שיא המהירות. המכונית עברה את הלולאה הצפונית תוך 7 דקות וקצת יותר מ-50 שניות. זו רק רשימה קטנה של מנהיגים שכבר הספיקו להכריז על עצמם השנה. עם זאת, 2015 רק התחילה.כך שגם מספר בעלי השיאים ישתנה. אנו מקווים שהפעם שיאי הנורבורגרינג יעלו על כל הציפיות.
