מרחוב Profsoyuznaya במוסקבה, עוקף את כביש הטבעת של מוסקבה, מתחילה מסלול יקטרינינסקי המפורסמת, במילים אחרות, דרך קלוגה העתיקה, וקצת מהצד - הכביש המהיר הפדרלי מוסקבה-בלרוס (A101). לאורך כל מהלך - ההיסטוריה עצמה, ערים כמו רוסלבל, יוכנוב, קלוגה, מדין, מאלויארוסלבץ, אובנינסק, בלבאנובו, טרויצק, וכן ישובים קטנים רבים, מפוארים לא פחות ואף יותר מושרשים במאות עתיקות.
התחל
המסכת של קתרין הייתה קיימת מסוף המאה הארבע-עשרה, אך הייתה ידועה כדרך קלוגה הישנה, מכיוון שלטונה של קתרין יגיע הרבה יותר מאוחר. עליו נסעו מוסקובים לקלוגה, ותושבי קאלוגה למוסקבה. הכביש המסוכן היה באותה תקופה, לא מוגן בשום דבר. זו הייתה מערכת יקטרינינסקי שהובילה למוסקבה פולשים שונים מדרום וממערב, כל הפשיטות ההרסניות ביותר נעשו מהצד הזה.
לבסוף, בשנות ה-1370, עלה קו הגנה חדש על הגישות לבירה, שיכול לחסום באופן מהימן את הכיוון הזה, העיר קלוגה. ואז פרחה אזור יקטרינינסקי, כמו נהר עם חבצלות, כפרים קטנים לאורך שתי גדותיו.
שכונה
הטבע כאן הוא הציורי ביותר! לכן האזור הזה התאהב באנשים הבולטים במוסקבה. החל מהמאה השבע-עשרה, הנסיכים והבויארים בחרו קרקע לאחוזה משפחתית שבה עברה רצועת קתרין. נבנו אצילים, וסוחרים עשירים, וכן המעמד המלומד. כמו שאומרים עכשיו, דמויות בולטות של מדע, תרבות, אמנות, לא למעט נציגי האינטליגנציה היצירתית, השאירו את עקבותיהם כאן.
יש להודות שבימי ברית המועצות, העניין ביפי ארץ קלוגה לא דעך. עד כה, אזור יקטרינינסקי הישנה הוא מקום מועדף ל"רכיבות" מהנות של רוכבי אופניים סקרנים בגיל צעיר. ההיסטוריה של האזור המופלא הזה מושכת גם אנשים מבוגרים שמגיעים לאטרקציות מקומיות בג'יפים.
Maloyaroslavets
במשך מאות שנים, הארץ המקומית ראתה את כל המלחמות שהמדינה נאלצה לסבול, והייתה הרוסה יותר מאחרות. אף על פי כן, היכן שעברה דרך קתרין, נותרו אחוזות עתיקות מדהימות, אחוזות, מקדשים ומנזרים רבים. לדוגמה, השערים של מנזר סנט ניקולס צ'רנוסטרובסקי במלויארוסלבץ שומרים על עקבות של ספינות נשק של צבא נפוליאון.
זהו סימן כה ברור עבורלא מאמינים! שברי כדורי תותח ותותחים עברו בצפיפות על פני כל פני השער, לדמותו של ישו, ורק פניו נותרו ללא פגע. בורות ענקיים עדיין נראים. והמשיח עדיין מסתכל על העולם - ברוך ובדרישה כאחד.
Valuevo ו-Krasnoe
עקבת יקטרינינסקי שימרה מונומנטים רבים מההיסטוריה הרוסית! אזור מוסקבה ואזור קלוגה היו עשירים להפליא במראות. אתה יכול לשפוט לפי השאר כמה. למשל, אחוזת Valuevo, שנבנתה במאה השבע-עשרה. הארכיטקטורה מדהימה ביופייה, לא לחינם חיו כאן נסיכים וחצרנים, רוזנים ומרשלים קאמריים בזמנים שונים: משצ'רסקי, טולסטוי, שפלב ומוסין-פושקין.
יפה לא פחות היא אחוזת קרסנוי, שנוסדה בתחילת המאה השמונה עשרה. הכפר הזה, אפילו ללא אחוזה, נתרם לצארביץ' אלכסנדר, ואז התיישבו כאן בני הזוג סלטיקוב, ובשנת 1812 היה כאן מיכאיל קוטוזוב שינה באופן קיצוני את מצב המלחמה. זה רק עשרים וחמישה קילומטרים ממוסקבה.
עבור הלאה
לא רחוק משם, גם הוא עשרים וחמישה קילומטרים משם, נמצא המקום של היישוב אלכסנדרובו, שבו היה רכושם של המורוזובים המפורסמים (זכור את עיני האצילה מציורו של סוריקוב), הוא הוזכר באנדרטאות. מאז 1607. כאן, כבר במחצית השנייה של המאה השמונה עשרה, צמחה אחוזה נוספת - שצ'אפובו, אשר נוסדה על ידי האחים גרושבסקי.
ומעט אחר כך הופיע כאן קן דקמבריסט - האחוזה הייתה בבעלות מוראביוב-אפוסטול, ששלושת בניו הלכו לכיכר הסנאט. לאחר מכןהגיבור המפורסם של המלחמה הפטריוטית ארסנייב גר כאן, ומאז 1890 - היצרן שצ'אפוב. לאחר שני קילומטרים תצטרכו לעצור שוב. מסלול יקטרינינסקי - מסלול עם הפתעות.
אחוזות מפורסמות נוספות
אחוזת Polivanovo מפורסמת גם בזכות הארכיטקטורה שלה מהמאה השבע-עשרה, אשר שופרה מאוחר יותר על ידי הרוזן רזומובסקי. שלושים ושבעה קילומטרים ממוסקבה - דוברוביצי. זו לא רק יצירת מופת אדריכלית, אלא גם יצירת נוף. אנסמבל של יופי מדהים. אזור זה ידוע במסמכים מאז 1182, אז שלט בו הנסיך גלב טורובסקי. והאחוזה הוזכרה לראשונה ב-1627. בויאר איבן מורוזוב נקרא כמייסד. בזמנים שונים חיו כאן הנסיכים גוליצין ופוטמקין-טבריצ'סקי.
סמוך, שני קילומטרים משם, מיכאילובסקויה היא אחוזה שהוקמה על ידי הגנרל קרצ'טניקוב ב-1776. הכפר נקרא Krasheninnikovo. יתר על כן, המקום הזה היה בבעלותו של הרוזן שרמטייב, שעשה הרבה כדי לשחזר מבנים רעועים. ולבסוף, שלושים ושמונה קילומטרים ממוסקבה, אחוזת וורונובו המפורסמת, נשרפה ב-1812 כדי שהצרפתים לא יקבלו אותה. מוקדם יותר, בשנת 1775, ביקרה קתרין הגדולה בעצמה במקום הזה, וזו הסיבה שדרך קלוגה העתיקה החלה להיקרא אחרת. כזו היא ההיסטוריה של מסכת קתרין.
היום
ארץ דרך קלוגה העתיקה זוכרת כנראה את כל מה שקרה בדרך, ומדי פעם אפילו בני דורנו מבהירים שלא כל תעלומותיה נפתרו ולא כל התעלומותנחשף. יותר מדיווח אחד של עד ראייה קיים באינטרנט כי נראה שהדרך הזו זוהרת מבפנים בלילות ללא ירח. כאילו רומזים למספר הנשמות הלא מושבות, ואפילו הבלתי קבורות, חסרות מנוחה שנותרו בצדיה. אגב, לא כל כך קל למצוא היום את הדרך הישנה הזו. יש אינספור כבישים כפריים, הכביש הראשי של קלוגה עובר הצידה, ואף אחד לא משתמש בו כבר שנים רבות.
Birches
תוכל למצוא אותה לפי שלטים מיוחדים. סוף המאה השמונה עשרה הייתה תחילתה של בנייה ענקית, כולל הכביש. קתרין הגדולה הוציאה צו מיוחד, שבזכותו כל הדרכים המרכזיות לוו בסמטאות ליבנה משני הצדדים. גזירה גדולה! הנוסעים אינם מפחדים מחום או מגלישה.
ליבנות למסכת יקטרינינסקי נבחרו במיוחד - עם קליפה כהה, שקעים ענקיים וענפים עוצמתיים מעוקלים, מתוך מאה ועשרים מינים, נבחר זה. על פי רוב, העצים הראשונים מתו מזמן, אך נותרה קרחת יער שלא גדלה, ואולי אף פעם לא תצמח. במהלך מאות השנים, הדרך נרמסה עד כדי כך שדבר לא צומח עליה. והחריצים בצידי הדרך זורמים, בבירור שומרים על המרחק.
הכביש המהיר קלוגה והסביבה של הכביש הישן
מסלול זה מתרחק במקצת מאזור יקטרינינסקי, ומשאיר מאחור רק כיוון הנחוש בשורות השווה של עצים גדלים וזכור יחד עם השיר,לא גמור על ידי אותו ראש "הרקולס" מ"עגל הזהב". ו-Kaluga Highway הוא כביש מהיר יפהפה בן ארבעה נתיבים, מואר היטב ומוקיר על ידי שיפוצני כבישים. הנופים מסביב הם אך ורק אזור מוסקבה: יערות בלתי חדירים - לפעמים מחטניים, לפעמים מעורבים - משובצים במטעי ליבנה בהירים.
ואז פתאום מופיעים המישורים והגבעות הציוריים ביותר, מלווים את הנוסע לעמקי הנהר, שיש לא מעט מהם. אין מאגרים. והנהרות נפלאים, כל אחד בדרכו: נארה, קרמנקה, פוליאניצה, דסנה… בנוסף אליהם יש הרבה בריכות ואגמים עם דגים, גדולים וקטנים יותר. אין רכבת בקרבת מקום, ולכן יש לא מעט מקומות שמושפעים רק מעט מהציוויליזציה. גם באזור זה אין תעשייה בקנה מידה גדול, הוא נקי מבחינה אקולוגית, והסביבה החברתית התפתחה באופן היסטורי בצורה הומוגנית. אבל, כפי שציינו מי שהיה שם, התשתית מפותחת היטב בכל מקום.
צירופי מקרים ואי התאמות
עקבת יקטרינינסקי עולה בקנה אחד עם הכביש המהיר החדש לטבעת הגדולה של מסילת הרכבת, לא רחוק מהכפר לבוב. הדבר הכי מעניין כאן הוא שהכביש המהיר של קלוגה בכלל לא מוביל לקלוגה, אלא לבלארוס.
זה יצא כך מכיוון שבקרסטי הוא הצטלב עם הכביש מפודולסק מערבה - כביש ורשה לשעבר. כאשר נבנתה טבעת הרכבת, תפקידו של כביש קייב גדל באופן משמעותי, ולכן קטע הכביש הישן מקרסטי לקלוגה עצמו חדל בהדרגה להתקיים.
שתי מלחמות
חובבי היסטוריה מתעניינים ב-Staraya Kalugaיקר בעיקר כי כאן התרחשו הקרבות החשובים ביותר, תחילה במלחמה הפטריוטית של 1812, ולאחר מכן במלחמה הפטריוטית הגדולה. נפוליאון החליט לסגת ממוסקבה השרופה בדיוק לאורך מערכת יקטרינינסקי, מכיוון שהאזור המקומי עדיין לא נשדד. בדרכם שכבו ערים וכפרים שלא נגעו במלחמה. אבל קוטוזוב נתן תחילה קרב ליד הכפר טרוטינו, ולאחר מכן ב-Malooaroslavets, שהציב צלב אורתודוקסי גדול על תוכניותיו של נפוליאון.
ובשנת 1941, דרך קלוגה הישנה נאנקה מתחת לטנקים של יחידות הוורמאכט, כאשר רוב היישובים לאורך הכביש המהיר נשרפו עד היסוד וננטשו על ידי התושבים. הקרבות החמים ביותר התרחשו אז במעבר ליד קוזובלבו מעבר לנהר צ'רניצ'קה. כעת יש מתחם זיכרון עם קבר אחים, בו קבורים מגיני מוסקבה, שהרסו תוכנית נוספת לכבוש את רוסיה, הפעם של היטלר - "ברברוסה".
