פריגטה "אדמירל גריגורוביץ'": צילום, בנייה והשקה

2024 מְחַבֵּר: Henry Conors | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-12 07:26

הכוח הימי המתחדש של רוסיה משמח את כל הפטריוטים האמיתיים. לאחר שנים ארוכות, שבמהלכן נקלע הצי לדעיכה, סוף סוף החל חימושו מחדש, מלווה בהזמנת יחידות קרביות חדשות העונות על דרישות המאה החדשה. ביניהם, פריגטת Project 11356 Admiral Grigorovich, שהושקה ב-14 במרץ 2014.

מהי פריגטה רוסית

בסיווג הסובייטי של הצי לא היה סוג כזה של ספינות כמו פריגטה. נבנו ספינות נגד צוללות גדולות (BPK) וסירות סיור (SK), שנשאו את הנטל העיקרי בהבטחת אי הפרה של גבולות המים הארוכים של ברית המועצות. מאז 1968 החלו לחדור לארסנל של הצי ספינות צבאיות של פרויקט 1135, שנבנו במפעל יאנטר. סדרה של שמונה עשרה ספינות, כרגיל, נקראה על שם היחידה הראשונה שלה, הפטרל. שירות השמירה בוצע גם על ידי Noreys (פרויקט 11351), שנבנה במספרים גדולים יותר (39 יחידות). חלקם עדיין בשירות, אבל זמן ויםגלים חסרי רחמים, ציוד נוטה להישחק ולהזדקן מבחינה מוסרית. הניסיון שצבר בוני ספינות בפיתוח סוגים אלה נלקח בחשבון. הם יוחלפו בספינות של פרויקט חדש - 11356. המעמד "אדמירל גריגורוביץ'" מתאים למושג ה"פריגטה" שאומץ בצי רבים בעולם, הן מבחינת העקירה והן מבחינת יכולות הלחימה. אולי המעמד הזה ישרש בצי הרוסי.

לכבוד מי נקראות הספינה והסדרה

פרויקט האדמירל גריגורוביץ' בשנים הקרובות ימשיך בארבע פריגטות נוספות שכבר הונחו, הנושאות את שמות האדמירלים הרוסים המפורסמים אסן, מקרוב, בוטאקוב ואיסטומין. מפקדים ימיים אלה מוכרים בעיקר לאנשים המתעניינים בהיסטוריה של רוסיה וכוחותיה המזוינים. כולם התפרסמו במהלך ההגנה ההרואית על פורט ארתור במהלך מלחמת רוסיה-יפן בשנים 1905-1907. יחד עם זאת, אחינו האזרחים יודעים פחות מכל על מי שלכבודה נקראת ספינת הכותרת של הסדרה - הפריגטה אדמירל גריגורוביץ'. אולי זה קרה בגלל שהביוגרפיה של המדינאי הצבאי המכובד לא ממש התאימה לרעיונות של תעמולה סובייטית על פטריוטיות.

מהמשלוח לאדמירל

I. ק.גריגורוביץ' נולד ב-1853. הוא הגיע לשייטת כחובש, בוגר בית הספר הימי. הוא קיבל ידע מצוין, מסיבה זו, כקצין בן עשרים וחמש, הוא נשלח לארצות צפון אמריקה כחלק מקבוצת מומחים כדי לקבל ארבע אוניות מסוג סיירת שהוזמנו ממספנות פילדלפיה. חמש שנים מאוחר יותר, בשנת 1883,גריגורוביץ' הפך בפעם הראשונה למפקדו של "מכשף" צנוע מאוד, שלא עוזב את נמל הנמל. נראה היה שהקריירה לא מתקדמת בהצלחה רבה, אבל הרשויות הבחינו בקצין מוכשר, חרוץ ולא רוטן. לאחר מכן הגיעו מספר העברות, השירות נעשה קשה יותר, אך מעניין יותר.

גורל האדמירל

בסוף המאה ה-19 שירת כנספח ימי בלונדון, ובשנת 1904 קיבל מינוי חדש למפקד בסיס הצי בפורט ארתור, לשם הגיע על גשר הצסרביץ', ארמדיל. במהלך המצור היפני, אי.ק. גריגורוביץ' הראה את עצמו מהצד הטוב ביותר, לאחר שהצליח לספק הגנה עם כל מה שצריך. מאז 1911, סגן האדמירל משמש כשר הצי הרוסי הקיסרי. תוכניותיו מצאו את התפתחותן לאחר 1917. כל ספינות המערכה של רוסיה הסובייטית, שליש מהמשחתות וכמעט מחצית מהסיירות שוגרו בשנים שלפני המלחמה על פי תוכניות המודרניזציה שפיתח גריגורוביץ'. האדמירל עצמו, לעומת זאת, לא קיבל את הכוח הבולשביקי, חי לאחר המהפכה בקוט ד'אזור הצרפתי, שם - לאחר שש שנות הגירה - הוא מת ב-1930.

האפר של המדינאי הרוסי המכובד ודמות הצי מצא את מקום מנוחתם האחרון ב-2005. על פי צוואתו של המנוח, הוא קבור בכספת המשפחתית בבית העלמין ניקולסקי בסנט פטרסבורג.

הופעת הספינה

האדמירל גריגורוביץ' הושק ב-14 במרץ, עם עיכוב מסוים שנגרם בגלל מזג אוויר גרוע. בטקס השתתף הניןמפקד חיל הים ארטם מוסקובצ'נקו, כמו גם נכדתו אולגה פטרובה, ששברה את בקבוק השמפניה המסורתי על הגבעול. אז בפעם הראשונה הספינה "אדמירל גריגורוביץ'" נפגשה עם גלי הים. התמונה לכדה את הרגע החגיגי הזה. אין ספק שההכרה ביתרונותיו של מפקד הצי לפני מדינת הולדתו נגעה לצאצאיו.

לפי קרוב משפחה, סבא היה בוס קפדן, הוא בוודאי היה בודק הכל, מירכתיים ועד חרטום, לפני שקיבל פריגטה. גריגורוביץ', ככל הנראה, היה מרוצה מתוצאת הבדיקה. הספינה יצאה מעולה. לאחר שירשה את כל התכונות הטובות ביותר של פרויקטים קודמים, הספינה הרב-תכליתית הזו רכשה מאפיינים חדשים האופייניים לדגמים המודרניים ביותר של נשק ימי. קווי המתאר התת-מימיים שלו מספקים יכולת ניווט מצוינת, והגוף והמבנים העליונים עשויים בטכנולוגיות ראות נמוכה. הציוד תואם את הטכנולוגיה והאלקטרוניקה העדכניים ביותר. הפריגטה אדמירל גריגורוביץ' נראית מרשימה, מודרנית ודינמית.

יעד הספינה

כל ספינת מלחמה בנויה למטרה מסוימת, לביצוע משימות מאוד ספציפיות. סוג זה של נשק שונה מרבים אחרים בעלות הגבוהה מאוד של היחידה עצמה וגם בהפעלתה שלאחר מכן.

פרויקט 11356 פריגטה "אדמירל גריגורוביץ'" מיועד לשירות קרבי באגן הים התיכון, ועיר התהילה הרוסית, סבסטופול, תוכננה כבר מההתחלה. צי הים השחור זקוק לספינות מודרניות, לפעילות מוגברת של מדינות נאט"ו באזורמחייב תגובה. עם זאת, הטווח האוטונומי (כחמשת אלפים מיילים ימיים) מאפשר גם מעבר לאזור הסיור המתוות, למשל, כדי להילחם בפיראטים, כמו גם במקרים חריגים אחרים. המשימות שהפריגטה של אדמירל גריגורוביץ' יכולה לפתור הן מגוונות מאוד. הוא מסוגל להתנגד בהצלחה להתקפות טורפדו, אוויר וטילים, מסוגל להדוף פעולות עוינות. כלי הנשק על הסיפון מספיקים כדי לפגוע בכל מטרה תת-מימית או על פני השטח, כולל מטוסים הנושאות ספינות בעלות קיבולת גדולה.

מתחם כלי נשק

הנשק העיקרי של הספינה הוא משגרי Kalibr-NK לטילי שיוט אוניקס (3M-54TE). יש שמונה כאלה, אלו מערכות רציניות מאוד שמסוגלות לפגוע בכל חפץ בים וביבשה. אין להם אנלוגים בעולם.

כדי להגן מפני התקפות אפשריות מהאוויר, הספינה "אדמירל גריגורוביץ'" מצוידת בשתי מערכות הגנה אווירית, הנושאות את השמות "שתיל-1" (36 טילים מונחים בארסנל) ו"חרב רחבה". הראשון שבהם הוא טיל רב ערוצי, שמשמעותו יכולת להוביל ולפגוע במספר מטרות בו זמנית. השנייה היא מערכת טילים וארטילריה יעילה ביותר, כמו שתי מערכות קורטיק, האחראיות גם על אבטחת המרחב האווירי. שני מתקנים A-190 מכילים באופן קונסטרוקטיבי את התותחים היורים המהירים ביותר בעולם בקליבר של 100 מ"מ. שני TAs כל אחד מחזיק שלוש טורפדו 533 מ"מ. ההגנה העוצמתית הושלמה על ידי משגר פצצות סילון RBU-6000 שנבדק בזמן. וכמובן, הפריגטה 11356האדמירל גריגורוביץ', כמו כל ספינת סיור מודרנית, לא יכלה בלי כנף אוויר משלה בדמות מסוק Ka-31 (אפשר להשתמש ב-Ka-27 PL).

נראות נמוכה

היום, ההסוואה מובנת לא רק כצבועה בצבעי הסוואה, המספקים התגנבות מירבית על רקע מי הים והשמים. זה גם הכרחי, זיהוי חזותי נותרה אחת משיטות הסיור החשובות ביותר, אבל חשוב יותר להישאר בלתי נראה למכ"מים של אויב פוטנציאלי. עקרון המכ"ם נשאר זהה לשחר המצאתו. אלומת האלקטרונים המוחזרת בתדר גבוה מציגה על המסך את מיקומם של כל העצמים העולים מעל פני הים. כדי להפחית את הנראות, ניתן לפעול בשתי דרכים: לנתב מחדש את זרימת החלקיקים לכיוון השני או לספוג קרינה. יחד, אמצעים אלה נקראים "טכנולוגיות התגנבות". לפריגטה פרויקט 11356 "אדמירל גריגורוביץ'", וכמובן, לכל הספינות הבאות בסדרה זו, יש ראות מועטה עבור המכ"מים של אויב פוטנציאלי. זה מושג על ידי צורה מיוחדת של גוף הספינה, עם קווי מתאר המורכבים ממטוסים משופעים, ציפויי ספיגה מיוחדים וציוד אלקטרוני, המקשה על זיהוי הספינה באמצעות מכ"ם. רוב הנשק והציוד מוסתרים מאחורי משטחי מיגון. כמובן שאי אפשר להפוך ספינה לבלתי נראית לחלוטין למכ"מים, אבל יהיה די קשה למצוא את הפריגטה גריגורוביץ' בים.

מודולים

מסורתיטכנולוגיה, גוף הספינה מונח על משטח החלקה, ואז הוא בנוי מלמטה למעלה כמכלול. כך נבנו ספינות עוד מימי קדם. אבל בעשורים האחרונים, הטכנולוגיה הפכה שונה במקצת. זה לוקח בחשבון את הצורך במודרניזציה מהירה והתקנה של ציוד חדש, לפעמים גדול. גוף הספינה בנוי בחלקים, כך שאם יש צורך בשחרור, הדבר לא יגרום לבעיות טכנולוגיות. בניית הפריגטה "אדמירל גריגורוביץ'" בוצעה בצורה מודולרית, המתקדמת ביותר עד כה. לספינה יש עתודה של פוטנציאל מודרניזציה, המאפשרת לך להחליף כל רכיב, מיחידות כוח ועד לציוד חשמלי.

פריגטה הודית

המפעל בבעלות המדינה יאנטאר קיים מאז 1945 המנצחת. בקניגסברג הגרמנית הייתה מספנה "Schihau", שהפכה לבסיס ייצור הספינות לאחר המלחמה, כאשר העיר הבלטית הזו הפכה לסובייטית. במהלך קיומו של המפעל הושקו לכאן יותר ממאה וחצי ספינות, רובן קרביות.

מאז 2007, בהוראת ממשלת הודו, בוצעה פקודה מיוחדת במספנה הבלטית: ספינות נבנות עבור הצי של מדינה ידידותית. הפרויקט זהה, 11356, לפיו נוצרה הפריגטה "אדמירל גריגורוביץ'". ההבדל, לעומת זאת, הוא משמעותי. המרכיב המשותף של שני ה"אחים" הוא גוף הספינה, והציוד והנשק שונים. פריגטות הודיות חמושות במערכות טילי ברהמוס עם משגרים אנכיים.

כשירות ים של רוסיםהרוכשים אהבו את הספינות עד כדי כך שהביעו רצון לבנות אותן בעצמן, לפי התיעוד הטכני שנרכש. ניתן להם סיוע מקיף במסגרת תכנית שיתוף הפעולה הצבאי. השמות של ארבע הפריגטות הראשונות של הסדרה ההודית הם Talwar, Tarkash, Trikand ו-Teg.

EW complex

לוחמה אלקטרונית נגד אמצעי התקשורת והשליטה של האויב הפכה כעת למשימה העיקרית, שהפתרון המוצלח שלה מבטיח למעשה ניצחון על כל אויב. פריגטה 11356 "אדמירל גריגורוביץ'" חמושה בארבעה CREB PK-10 "אמיצים". משגרי עשר חביות אלה מזכירים מפציצים מונעי רקטות, אבל יש להם משימה אחרת. במקום לפגוע ישירות בספינות אויב, הם יורים קליעים שיכולים להשבית את האלקטרוניקה הקרבית של האויב. ההפרעה שנוצרה תמנע מצי האויב את האפשרות לחילופי מידע, תעוור את המכ"מים, תשבית את מערכות ההגנה האווירית.

מערכות בקרת אש

חלפו הימים של ירי בגלגל העין. אפילו מראות אופטיים מושלמים אינם עומדים עוד בדרישות של מלחים צבאיים בשל ארעיות המצב בזירת הלחימה הימית. קבלת החלטות לגבי פתיחה באש היא זכותו של המפקד, והצוות סומך על אוטומציה שתחשב את הפרמטרים של הירייה. על הספינה "אדמירל גריגורוביץ'" יש את מערכות המחשב החזקות ביותר המשרתות לכוון במהירות כלי נשק לעבר המטרה. המידע מגיע מהרדאר של פומה, מערכת הבקרה Vympel 123-02 עוסקת בשיגור טילים, וה-PUTS אחראי על הטרפדותBlizzard-11356.

גדלים וכמויות

גודל הספינות נשפט לפי עקירה. "אדמירל גריגורוביץ'" היא ספינת סיור, ולכן היא לא צריכה להיות ענקית, כמו נושאת מטוסים. הטיוטה שלו קטנה, עד 7.5 מטר, מה שמתאים למדי למאפייני הים השחור, הרדוד במקומות רבים. התזוזה היא כארבעת אלפים טון, שגם היא לא מדברת על ממדים עצומים. לדוגמה, בסיירת "פיטר הגדול" היא מגיעה ל-25 אלף טון.

פריגטת אדמירל גריגורוביץ': תמונה ופרופורציות

פריגטות הן ספינות גדולות, אבל לא הגדולות ביותר. זה המפתח ליכולת התמרון, המהירות והחמקנות שלהם. עם זאת, הפריגטה של אדמירל גריגורוביץ' לא יכולה להיקרא גם קטנה. התמונות שסיפק שירות העיתונות של חיל הים מצביעות ברהיטות על אורך די גדול (125 מטר). גוף הספינה מוארך, הספינה כביכול "דחוסה" לאורך הצדדים, מה שמעיד על הנעתה. תחנת הכוח, המורכבת משתי טורבינות גז, מאיצה את כלי השיט ל-30 קשר, ואפילו מהר יותר במצב מבער לאחר.

הצוות מורכב מ-18 קצינים, 142 מלחים ועשרים נחתים, בסך הכל 180 איש. ניהול ספינה מורכבת כמו הפריגטה "אדמירל גריגורוביץ'" דורש רמה גבוהה של הכשרה, קוהרנטיות ולכידות. רק אנשי מקצוע אמיתיים שאוהבים את הים וכמובן את המולדת יכולים לשרת בצוות שלו.