מוסקווה מתפתחת במהירות רבה, כך שתמיד יש חוסר בהובלה. על מנת לפתור בעיה זו יזמה הנהגת העיר בנייה גרנדיוזית. תחנת המטרו Nekrasovka ממוקמת באתרי הסחף החדשים שצורפו לבירה. שדות אלו סוננו. הם השתייכו לתחנת ליוברטסי, שהופרשה לאוורור.
החל משנת 2008 הוקמו אדמות אלו, בזה אחר זה הוקמו בנייני מגורים. למרות העובדה שהאזור התרחק יותר ויותר מפעילויות חקלאיות, השם "שדות ליוברטי" היה מעוגן היטב בשטח זה. בואו נדבר על הכל לפי הסדר.
Location
הרעיון של יצירת טבעת רכבת תחתית שנייה מדאיג זמן רב הן את התושבים והן את הנהלת העיר. לבסוף, משלב התוכנית, הרעיון עבר למצב של פרויקט מתפתח ומבטיח באופן דינמי. בעבר תוכננה נקודת התחנה להיות מותקנת בצפון הרובע.
ואז הייתה הבנה ברורה יותר היכן תהיה תחנת המטרו Nekrasovka. מהצומת המוצעת של רחוב הידידות עם רחוב המסוקים, שגם הם היו רק בפרויקט עלמפה, נקודת התכנון הוזזה קצת יותר מזרחה.
מה זה
תחנת המטרו Nekrasovka הייתה ערוכה בצורה רדודה, יש לה עמודים ושני טווחים. הנוסעים נלקחים על ידי רציף אי ברוחב 11.5 מטר. יש שני סניפים מתחת לאדמה. דרך אחת הלובי בצפון מערב, ניתן להגיע למעבר התת קרקעי, שנמצא מתחת לרחוב פוקרובסקייה, חוצה את שדרת מגיני מוסקבה.
בכל אחד מצידי הצומת יהיו מדרגות שתוכל לרדת. אותו אחד הפרוזדורים, הכולל הקמת תחנת המטרו Nekrasovka, שתמוקם בדרום מזרח הבניין, יחובר לרחוב Pokrovskaya באמצעות מעבר תת קרקעי.
כל הקונסטרוקציות הנוחות והמודרניות הללו צריכות להתבצע על ידי Mosinzhproekt. המוח הראשון של צוות הבנייה הוא א' ויגדורוב. יצירת פרויקט אדריכלי דרש זמן רב והכנה יסודית, את התהליך הוביל ש' קרטניקוב, ראש צוות המחברים.
זמן משוער להתחיל להשתמש בתחנה
לומד את התוכנית, תושבי העיר מתעניינים מתי תחנת המטרו Nekrasovka תיפתח. נתוני העיצוב עצמם פורסמו ב-2012. בנובמבר של אותה שנה החלה הכנת אתר הבנייה לרתוח בהתלהבות. יצוין כי הקמת תחנת המטרו Nekrasovka היא הפרויקט הראשון בקנה מידה גדול שכזה עבור רובע קוז'וחובסקי.
בפברואר 2013 התחילה נקודת ההתחלה: לתוך האדמה, איפה בעתידתכנן לבנות את הסניף החדש ביותר של הרכבת התחתית, עלה על הערימה הראשונה. תהליך הבנייה של תחנת המטרו "Nekrasovka" מסופק על ידי המאמצים של OJSC "Bamtonnelstroy". התוותה תוכנית פעולה מבטיחה, ואפילו הצעדים הראשונים לקראת השגת המטרה ננקטו.
לבנה אחר לבנה, תחנת המטרו Nekrasovka הייתה אמורה להיוולד, לעבור מציור לנייר. המועד האחרון להשלמה הוא דצמבר 2016. מתנה נהדרת לאנשים שחיים כאן. יחד עם התחנה הזו, הם גם רצו למסור את Aviamotornaya באותו הזמן.
אביב 2013 ערכו שינויים בתוכנית לבניית אתר ההשקה. תכננו צומת בקו Tagansko-Krasnopresnenskaya, ממנו ניתן יהיה להגיע למקום שבו תמוקם תחנת המטרו Nekrasovka.
תחזיות
היום, המארגנים מכוונים את הממתינים לשנת 2017. מרת חוסנולין, סגנית ראש הבירה בתחום התכנון העירוני, אישרה כי בשנה הבאה אזורי הפרויקט יכולים לעבוד במלוא התפוקה. למרבה המזל, יכולות טכנולוגיות מאפשרות זאת, ואם הכל ילך לפי התוכנית, האזרחים לא יצטרכו לחכות כל כך הרבה לרגע שבו יוכלו לנסוע במטרו הסופרנובה בהנאה ובנוחות.
בחיים, יתכנו כוח עליון ועיכובים, מה שיימנע בזהירות. כמוצא אחרון, הקו כולו יושק ב-2018, ואז תחנת המטרו Nekrasovka בהחלט תשמח את כל מי שציפה ליום הזה.
למה הפרויקט הזה כל כך רלוונטי וחשוב, למההערך המהותי שלו?
הרלוונטיות של הפרויקט
העובדה היא שעם פתרון תחבורתי כל כך רווחי ייפרק יותר ממחוז אחד המאכלס את דרום מזרח ומזרח הבירה. כדי לאפיין את העבודה באופן כללי, זה הולך בצורה אינטנסיבית. כל יום הפרויקט מתקרב יותר ויותר למימושו.
אורכו של קו המטרו Kozhukhovskaya מבטיח להיות 15200 מ' מכיוון שאוכלוסיית מוסקבה מרובת ואנשים מתיישבים באזורים כמו Nekrasovka, חשוב מאוד ליצור קשר תחבורתי בין הפאתי למרכז, כי הרוב המכריע של האנשים עובדים שם וחייבים להגיע לשם כל בוקר למשרדים. לסניף Tagansko-Krasnopresnenskaya יש מיקוד דומה.
היעד הסופי יהיה מיקומה של תחנת Aviamotornaya. כאן אתה יכול להעביר. בבנייה השתמשו המארגנים בשיטת "ספרדית", לפיה ניתן להציב מספר פסי רכבת תחתית במנהרה אחת.
על מעגל ההעברה השלישי בכללותו
כשייווצר מעגל המחלף השלישי, אפשר יהיה לדבר על הצורך ביצירת מקומות עבודה חדשים. מחירי הנדל ן הממוקמים בסמוך למחלף תחבורה יעלו. טבעת המטרו השנייה צריכה להיות באורך כולל של 58,000 מ'. מדובר ביותר משליש מתחנות המטרו של הבירה שנבנו לאחרונה.
בהתאם לדרישות המוקדמות והתחזיות, ניתן להפעיל את המתחם כולו בשנים 2019-2020. זה מה שכתוב באתר הרשמיתכנון עירוני של מוסקבה. פרויקט זה אמור לשנות לחלוטין את החיים של תושבי אזור מוסקבה, להפוך אותם לקלים יותר, מודרניים יותר ונעימים יותר.
הפריפריה הייתה סגורה לגישה בלתי מוגבלת במשך זמן רב, ואף אחד לא עבד שם. אבל בעתיד ניתן יהיה ליצור הרבה מקומות חינמיים חדשים. כל אדם חולם למצוא עבודה קרובה לבית. עכשיו זה יהיה אמיתי.
ציפיות חיוביות מהבנייה
הרעיון ליצור פרויקט כה גדול וחשוב לא נולד אתמול, הוא הבשיל, התכוננו אליו, אספו נתונים, מומחים, כספים. הייתה בעיה חריפה של העברות דרך כיכר טגנסקאיה או תחנת הרכבת של קייב, וזה היה מאוד לא נוח.
בניית תחנת המטרו Nekrasovka ממשיכה בדיוק כפי שהגורמים האחראים רוצים. אם התקציב שהוקצה לפרויקט מחולק בצורה מושכלת ואין בעיות בעלות אופי טבעי במהלך העבודה, יש לממש את התוכנית בצורה המבריקה ביותר.
