M-11: כביש מהיר מהיר מוסקבה - סנט פטרסבורג. סכימה ותיאור

2024 מְחַבֵּר: Henry Conors | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-12 07:25

המראה ברוסיה של כבישים שאינם נחותים באיכותם מהסטנדרטים העולמיים, לוקח את המדינה לרמה חדשה. האיכות הידועה לשמצה של פני הכביש או היעדרו המוחלט בכבישי הארץ הפכה לאירוע לבדיחות ואנקדוטות לא רק בקרב רוסים, אלא גם בקרב עמי מדינות אחרות.

בניית הכביש המהיר M-11 מוסקבה - סנט פטרסבורג תשנה את הדעה הכללית לגבי כבישים רוסים. בנוסף ליוקרה, זה יאפשר לנהגים לנסוע מבירה אחת לאחרת בנוחות ובמהירות מקסימלית.

חשיבות הכביש המהיר M-11

הכביש המהיר M-11 יהיה הכביש המהיר הראשון שעומד בכל קריטריוני האיכות והבטיחות של כבישים ברמה אירופאית. זה גם יקל ככל האפשר על הכביש המהיר לנינגרדסקויה, למרות העובדה שישולם 60% מאורכו.

החל ממש מחוץ למוסקבה, ה-M-11 (כביש מהיר).מונח לפי התוכנית הבאה:

• הנסיעה תימשך 90 ק"מ באזור מוסקבה.
• 253 ק"מ של כביש יונח באזור טבר.
• באזור נובגורוד, המסלול יימשך 233 ק"מ.
• אזור לנינגרד יקבל 75 ק"מ.

אורכו הכולל של הכביש המהיר יהיה 651 ק"מ. המהירות המרבית המותרת כאשר הכביש המהיר M-11 (כביש מהיר) יושלם וכניסתו לשירות (2018) תהיה 150 קמ"ש. במהלך בדיקת קטעי כביש פתוחים הנסיעה תהיה חופשית ולאחר שיעברו את המבחן ייוודע התעריף הסופי לכל קטע כביש.

קטע כביש מופעל ראשון

הקטע מ-15 עד 58 ק מ היה הקטע המוזמן הראשון של המסלול ממוסקבה לסנט פטרסבורג. הוא עוקף את לנינגרדסקו שוסה מעבר לשדה התעופה שרמטייבו. המקטע הוכנס לפעולת מבחן בסוף 2014, ועד יולי נבדק ה-M-11 (מסלול), מה שאומר שהוא היה בחינם.

בעתיד, מתוכנן לגבות 100 רובל לשרמטייבו, והשלב הבא של המסע יעלה כמעט 300 רובל. הכנסה הדרגתית של גביית תעריפים אוטומטית צריכה ללמד את הנהגים, ראשית, לשלם, ושנית, להתייחס ברצינות לחידושים מסוג זה. עד כה לא היו כבישים בתשלום מלא ברוסיה, כך שהאוכלוסייה המקומית תצטרך להתרגל לרעיון שנסיעה מהירה, בטוחה ונוחה אינה בחינם.

הכביש המהיר M-11, שתוכניתו בנויה במקביל לכביש המהיר M-10 הקיים, מספק מספר כללימחלפים של כבישים אלה, כמו גם הכנסת מתקנים חדשים לאורך הדרך.

פתיחת הכביש המהיר באזור טבר

קטע נוסף שהופעל ולבדיקה נמצא באזור טבר (258-334 ק מ) עוקף את העיר וישני וולוצ'ק.

חלק זה של המסלול לוכד 3 מחוזות של אזור טבר בבת אחת - טורז'וק, ספירובו ווישני וולוצ'ק. בניית הכביש המהיר M-11 תביא את זרימת התנועה אל מחוץ לרחובות העיר, מה שיאיץ משמעותית את הנסיעה ויבטיח את הנסיעה ברחבי העיר.

קטע זה של המסילה הוזמן לפני המועד בכמעט 7 חודשים, אך הדבר לא השפיע על איכות הבנייה. כדי להגדיל אותו, חברת בניית הכבישים השתמשה בחומרים איכותיים בלבד, מכיוון שיש מקומות ביצות מחוץ לעיר וישני וולוצ'ק. לתיקון הכביש המהיר נעשה שימוש בכלונסאות, ובטון אספלט עם תוספי פולימר מיוחדים שימש לריצוף.

חפצים מלאכותיים על הכביש המהיר M-11

הכביש המהיר החדש M-11 ממוסקבה לסנט פטרסבורג מספק לא רק מספר רב של נתיבים ומשטח כביש איכותי, אלא גם חפצים מלאכותיים הנחוצים לבטיחות הכביש. אז, הם כוללים מעברים, קונגרסים מיוחדים, גשרים עיליים ואפילו מעברים לבעלי חיים באותם מקומות שבהם מתרחשת נדידת בעלי חיים. מתחת לאדמה עוברות "מנהרות" לבעלי חיים גדולים וקטנים, ומתקני טיפול מיוחדים יסדירו את זרימת מי הסערה וההמסה.

M-11 - הכביש המהיר, שעם הזמן "יגדל" בבתי קפה, נקודות תשלום, תחנות דלק ויהפוך לתמריץ לצמיחה כלכלית במקומות בהם יעבור הכביש המהיר.

תעריף נסיעה

לראשונה ברוסיה, מתוכנן לבנות כביש מהיר עם חיוב אוטומטי של כסף עבור נסיעות. כסף נמחק על ידי משדר המחובר למערכת הנהלת החשבונות. התשלום תלוי לא רק בסוג הרכב, אלא גם במספר הנסיעות.

יש לחבר את המשדר לשמשה, והוא יבצע אוטומטית את כל ה"עבודות" הנדרשות. ניתן לרכוש או לשכור אותו. כדי לחבר אותו, עליך להירשם לאתר ולהפעיל את המכשיר ב"חשבון אישי" באמצעות המספר האישי שהוקצה. מצורף אליו חשבון בנק, אותו ניתן למלא באמצעות מסופי תשלום מהירים.

מערכת זו מאפשרת לכם לנסוע לאורך הכביש המהיר מבלי לעצור בתאי האגרה, מה שחוסך לנהגים זמן רב.

תעריפים

עדיין אין תעריפים סופיים עבור חלקים שכבר הוזמנו, אבל העלות המשוערת שלהם מיולי 2015 היא:

• ממוסקווה לשרמטייבו - 100 רובל.
• ממוסקווה לסולנצ'נוגורסק - 300 רובל.
• מהבירה לזלנוגרד - 175 רובל.

תעריפים אלה חלים על מכוניות. המחיר מושפע מהשעה ביום והיום בשבוע. מערכת מיוחדת של הנחות למשתמשים תכופים במסלול אמורה למשוך זרם גדול של מכוניות.

• עבור 2020% הנחה על נסיעות;
• אם יש 21 עד 30 נסיעות, החיסכון יהיה 50%;
• 31 עד 44 נסיעות יחסכו 60% מהכסף;
• 45 עד 50 - 70% הנחה.

המחיר המשוער לכל המסלול, לא כולל הנחות, יהיה 1,500 רובל, אם כי המחירים עשויים להשתנות באופן משמעותי עד סוף הבנייה ב-2018.

תאונה במסלול החדש

למרות שהכביש המהיר M-11 מוסקבה-פטרסבורג לא הופעל במלואו, החלקים הפתוחים שלו מאפשרים לנוע לאורכם במהירות גבוהה.

למרבה הצער, כבר התרחשה תאונה בכביש המהיר החדש, שהביאה את הקורבנות הראשונים. זה קרה באוגוסט 2015 ליד זלנוגרד. כשמכונית התנגשה במשאית, נהרגו במקום שני בני אדם, אחד נפצע באורח קשה ואיתו פונה לבית החולים.

התאונה בכביש המהיר M-11 גרמה לתהודה רבה בקרב נהגים. נושא הדיון העיקרי היה המהירות המרבית המותרת בכביש המהיר הזה, ולעתים קרובות חורגים ממנה "נהגים פזיזים". נכון להיום, מסומנת מהירות של 130 קמ"ש לנתיב השמאלי של הכביש. למשאיות יש נתיבים משלהם, ואם כל נהג ינהג באחריות ויציית לכללים, לא יהיו עוד נפגעים בכביש המהיר החדש.

הפרות אלו מעמידות את כל הנהגים בסיכון, ולכן מצלמות מעקב אחר מפרי הסדר מסופקות על המסלול. הם ירשמו מהירות מופרזת וימחקו אוטומטית קנסותמחשבונות הנהגים, מה שכמובן יגרום להם לאי שביעות רצון, אבל ילמד אותם לשמור על כללי הדרך.

שלבי בנייה

בניית הכביש המהיר M-11 מתבצעת על ידי חברת Avtodor, שיש לה את כל ההיתרים לכך. הנהלת החברה נאלצה להתייחס לנושאים סביבתיים ברצינות רבה בעת תכנון התוכנית לכביש המהיר החדש. חלק מהשביל עובר ביערות, ולכן נבחרה התוכנית הסלחנית ביותר, המספקת כריתה מינימלית של עצים.

בדיקת תקינות פעולות החברה ביחס לאיכות הסביבה נבדקה על ידי נציגי מפלגת הירוקים. עלינו להוקיר את ההנהגה של Avtodor: כבר בתלונות הראשונות, העבודה הושעתה על מנת לזהות הפרות ולתקן שגיאות. העבודה השוטפת כוללת גם נטיעת עצים להריקת המסלול.

מספר נתיבי הנסיעה בדרך משתנה מ-10 ביציאה ממוסקבה ו-8, 6 ו-4 ככל שמתרחקים מהבירה.

לנוחות הבנייה, כל קטע הכביש המהיר חולק לחלקים:

• הראשון היה ה"חתיכה" של הכביש מ-15 עד 58 ק"מ;
• הבנייה מק"מ 58 עד 149 עדיין לא הושלמה;
• מ-208 עד 258 ק"מ, חברת Mostotrest עוסקת בבנייה, שאמורה להעביר את קטע המסילה שלה ב-2018;
• 258-334 ק"מ של מסלול כבר בפעולה;
• עבודה אינטנסיבית מ-334 ק"מ עד 543;
• 543–684 ק"מ - הקטע האחרון, יושלם גם ב-2018.

מבוא הדרגתי להפעלת הכביש המהיר והנסיעה בתשלום בו ירגילו את הנהגים הרוסים לתקני הכביש האירופיים.