לאחר קריסת ברית המועצות, מעצמת החלל נותרה ללא קוסמודרום משלה, כי בייקונור נסע לקזחסטן. הצורך להפחית את התלות בשיגורים ממדינה שכנה היה ברור, ולא יזיק לחסוך כסף - Baikonur עולה לפדרציה הרוסית יותר מ-100 מיליון דולר בשנה! בנובמבר 2007 חתם נשיא רוסיה על צו לפיו למדינה צריכה להיות קוסמודרום משלה - ווסטוצ'ני. היכן נמצא החפץ הייחודי הזה, באיזה שלב של הבנייה, כמה כסף כבר הושקע בבנייתו? נדבר על זה ועוד הרבה במאמר זה.
היסטוריה
בתחילה נבחנו שתי אפשרויות למיקום החפץ - או שטח חברובסק או אזור עמור. הוחלט לבנות את הקוסמודרום ווסטוצ'ני באמורסקאיה. כמובן, הסיבה העיקרית היא היעדר עלויות תשתית רציניות (Vostochny ממוקמת ליד הקוסמודרום Svobodny, שפורק ב-2007). בנוסף, אזור זה מאופיין בסייסמיות נמוכה. כמו כן, חשוב, על פי חישובים, הטילים ששוגרו מהםקוסמודרום באזור עמור, יהיה מסלול בטוח לחלוטין - השלב הראשון יפול בדרום יאקוטיה, שאינו מאוכלס, והשני - באוקיינוס הארקטי.
שנת 2010 עמדה בסימן העובדה שלכבוד תחילת העבודה הונח במקום זה שלט זיכרון. שנה לאחר מכן החל תכנון טכני וראשוני. וכבר ב-2012 - בניית מתחם השיגור הראשון, שהסתיימה באביב 2016. ראוי לציין שהבנייה לוותה בפרשיות שחיתות מתוקשרות, שביתות רעב ושביתות של עובדים שלא קיבלו שכר. אבל דבר ראשון.
מידע כללי
השטח הכולל של נמל החלל הרוסי הזה הוא כ-700 קמ ר. הוחלט שהעיר ציולקובסקי, הנבנית בשטח ה-ZATO של אוגלגורסק, תהפוך למרכז המגורים והמנהלי של הקוסמודרום ווסטוצ'ני.
מתוכננת בניית עשרה אתרים - הן טכניות והן מספקות. כמו כן, ייבנה מתחם שיגור לכלי שיגור בעל יכולת מטען מוגברת. יופיעו כאן שדה תעופה, כבישים ומסילות ברזל, שני מפעלים בו זמנית - חמצן-חנקן ומימן.
בניית ווסטוצ'ני
עכשיו אתה יודע היכן ממוקם הקוסמודרום ווסטוצ'ני. בואו נדבר על התקדמות בנייתו. עבודות הבנייה של המתקן החלו ב-2012. ואז נחפר כאן בור יסוד, הונחו יסודות של כמה מבנים. הבנייה החלה בתחילת דצמבר.מבני מתכת, הרחבת תחנת הרכבת Ledyanaya. בספטמבר 2013 דיווח סגן מנהל הסוכנות הפדרלית לבנייה מיוחדת של הפדרציה הרוסית אלכסנדר בוסיגין:
מדצמבר 2011 ועד היום, ספטסטרוי הרוסית השלימה כמות משמעותית של עבודות: יער נכרת, אתר בנייה הוכשר, כבישים זמניים נבנו מאתר לאתר עם סך אורך של כמעט 70 קילומטרים כדי להבטיח את כל העבודה על בניית הקוסמודרום. כל עבודות העפר עבור המבנים העיקריים של הקוסמודרום הושלמו: חפירה ועקירה של אדמה בנפח כולל של יותר מ-7 מיליון מטרים מעוקבים הושלמו. אורגנו בסיסים זמניים להצבת ציוד, נבנה מחנה משמרות של 4.5 אלף איש וכבר מתפקד. נפרסה כל תשתית המבנים והמבנים הזמניים - מפעלי בטון, ייצור חיזוקים, מתקני ריסוק וסינון. יותר מ-120 אלף מטרים מעוקבים של בטון מזוין מונוליטי כבר הונחו ב"גוף" המבנים של הקוסמודרום העתידי. כיום, בניית המבנים המרכזיים של מתחמי ההשקה והטכניים בעיצומה.
באביב 2014, השלב הראשוני של אספקת החשמל הושלם בקוסמודרום ווסטוצ'ני, ועד יולי, 96% מכלל עבודות הבטון הושלמו. במקביל החלה בניית מתקני טיפול. בשנת 2015 החלה התקנת ציוד שיגור לרכבי שיגור והקמת מתחם שלם לאחסון רכיבי דלק רקטיים. גם תמיכת הטלקומוניקציה של הקוסמודרום החלה. בנפרד יש לומר על הרכבת - עד ה-14 במאי 100קילומטרים של מסלולים מהטרנס-סיביר לקוסמודרום. בסוף אותו חודש נפתח במתקן אתר הבנייה של הסטודנטים הכל-רוסים. צוותי סטודנטים מכל הארץ עברו מבחר רציני, הטובים שבטובים הגיעו לקוסמודרום! יותר מ-100 צעירים מאוניברסיטאות מובילות בטומסק, קאזאן, קורסק ואזור עמור העדיפו את סמסטר הבנייה על הסמסטר האקדמי. ראוי לציין שהמורים היו אוהדים את ההיעדרות הכפויה של תלמידיהם.
השלב הראשון של הבנייה הושלם בסתיו 2016. כל המתקנים הופעלו עד סוף אותה שנה. השלב השני של הבנייה החל במחצית השנייה של 2017. מתוכנן שכל העבודות יסתיימו עד 2021. באוגוסט אשתקד הקצתה ממשלת הפדרציה הרוסית יותר ממאתיים מיליון רובל למשרד הבינוי לעבודות תכנון וסקר, שיאפשרו ליצור פרויקט אספקת חשמל לשלב השני של הבנייה. אגב, שר ההגנה של הפדרציה הרוסית סרגיי שויגו שולט בהתקדמות כל העבודה המבוצעת ובמסירת המתקנים.
Vostochny Cosmodrome: תמונה של הפרויקט ועלותו
ההשקעות הכספיות הראשונות בוצעו ב-2011 - אז הוקצו 1.4 מיליארד רובל לעבודות בנייה והתקנה. הכספים הללו היו אמורים לבנות קווי חשמל, מסילות ברזל וכבישים. 81 מיליארד הוקצו לשלב הראשון של הבנייה - ליצירת התשתית התומכת לקוסמודרום ווסטוצ'ני. הכספים חושבו לתקופה עד 2015. עוד 92 מיליארד הוקצו עבורטכנולוגיית חלל.
מתוכנן שבניית המתקן כולו תיקח כשלוש מאות מיליארד רובל. התקציב להקמת השלב השני של נמל החלל לשנים 2017-19 כבר אושר: הוא יסתכם ב-25-30 מיליארד בשנה.
שביתות וגניבות
כמעט במקביל לתחילת הבנייה, העובדים החלו לשבות - הם התעכבו בתשלום השכר. הנשיא הורה לדמיטרי רוגוזין, סגן ראש ממשלת הפדרציה הרוסית, לפתור את הבעיה. ב-2014 מונה לרכז בנייה. ראוי לציין שרוגוזין ביקר באתר הבנייה יותר מחמישים פעמים.
עד אפריל 2015, המצב עם השכר החמיר עד כדי כך שהבונים לא רק פתחו בשביתת רעב, אלא גם פנו לקו ישיר עם ולדימיר פוטין. העובדה היא שהחוב הכולל לבונים באותה תקופה היה יותר מ-150 מיליון רובל.
כמה תיקים פליליים נפתחו בעובדה של מעילה בסכום העולה על שבעה מיליארד רובל. למשל, ביחס לניהול קבלן בניין - חברת פסיפיק גשר. יו ר הדירקטוריון של חברה זו נידון לשלוש שנות מאסר. בית המשפט קבע כי אני. נסטרנקו הוא זה שארגן את גניבת הסכום של 104.5 מיליון.
תשתית קוסמודרום
בתחילה, תוכנן לבנות מספר טכניים ותומכים שוניםמקומות.
אז, הקוסמודרום המוגמר של ווסטוצ'ני יכלול:
- מתחם שיגור רכבי שיגור;
- שדה תעופה לקליטת מטוסים מכל הסוגים;
- roads;
- רכבת;
- מפעלים - חמצן-חנקן ומימן;
- גופים לבדיקה והדרכה של חלליות מאוישות;
- מחסני לוגיסטיקה;
- עמדת מסוקים ומסוקים;
- אובייקטים לאימון אסטרונאוטים;
- מקלטים - גם לציוד וגם לאנשי נמלי חלל;
- מתקני תיקון.
הכשרת מומחים
כמובן, אי אפשר לדמיין את הפעילות של קוסמודרום ווסטוצ'ני ללא כוח אדם מוסמך. עד כה, הכשרת המומחים מתבצעת בבת אחת במספר אוניברסיטאות רוסיות:
- אוניברסיטת דרום אוראל;
- Amur State University;
- מכון התעופה של מוסקבה.
מאז 2012 החלה הכשרת מומחים לכל שירותי הקוסמודרום באוניברסיטת באומן במוסקבה, האוניברסיטה הפדגוגית בבלגוובשצ'נסק.
מבצע
ההשקה הראשונה מ-Vostochny Cosmodrome תוכננה במקור לסוף דצמבר 2015. עם זאת, מספר מתקנים טרם היו מוכנים באותה עת, ולכן ולדימיר פוטין החליט לדחות את ההשקה ל-27 באפריל 2016. עם זאת, לא ניתן היה לשגר את רכב השיגור גם באותו יום: השיגור נדחה אוטומטית בשלעקב היעדר אות תגובה במערכת בקרת הטילים.
שיגור הרקטה הראשון מהקוסמודרום ווסטוצ'ני, מבוטח ב-1.84 מיליארד רובל, התרחש יום לאחר מכן, ב-28 באפריל, 2016. לאחר מכן שיגר רכב השיגור של סויוז 3 חלליות למסלול בבת אחת - Aist-2D, Mikhailo Lomonosov והננו-לווין Sam-Sat-218.
חיפוש קבוצות
נוכחות של קבוצות חיפוש בבסיס הקוסמודרום היא תנאי חובה. מה עושים המומחים של קבוצות כאלה של הקוסמודרום ווסטוצ'ני באזור עמור? קודם כל, הם מודיעים לאוכלוסייה המתגוררת באזור הנפילה, עורכים טיסת טרום-שיגור שמטרתה פינוי ציידים ואנשים נוספים הנמצאים באזור הנפילה. הם עוסקים גם בבדיקה לאחר השיגור, בחיפוש ובפינוי של חלקים המופרדים מטילים.
חשוב לציין שבמהלך השיגורים, מהקוסמודרום הזה פרוסים צוותי חיפוש בשני מחוזות של מחוז עמור - Zeya ו-Tindinsky, ושני אזורים של Yakutia - Vilyuysky ו-Aldansky.
ערך למדינה
מומחים אומרים שכתוצאה מבניית הקוסמודרום החדש של ווסטוצ'ני, המדינה תקבל עצמאות מוחלטת בפעילויות החלל. כמו כן, חשוב שהמצב הכלכלי-חברתי בחבל עמור ישתפר משמעותית - מתחיל התפתחות התעשייה באזור, השקעות והון פרטי נמשכים. הוזלה משמעותית בעלות השכרת בייקונור ראויה לתשומת לב מיוחדת.
הטבות
אולפן הטלוויזיה רוסקוסמוס הכין סרט-מצגת המספרת על שלבי בניית המתקן, חסרונותיו ויתרונותיו. הדבר העיקרי שכדאי לציין הוא שהקוסמודרום ווסטוצ'ני ממוקם 11 מעלות דרומית לפלסטסק. זה, אומרים מומחים, יאפשר הסרה של עומסים גדולים. בין היתרונות היא העובדה שמסלול טיסת הטילים אינו עובר על פני שטחי מדינות אחרות, וגם לא על פני האזורים המאוכלסים בצפיפות של רוסיה. בנוסף, מתקן זה ממוקם קרוב מאוד לשדות תעופה, מסילות רכבת וכבישים.
עקב הופעתו של נמל חלל חדש, הסיכונים הפוליטיים מצטמצמים. העניין הוא שבמהלך השנים האחרונות קזחסטן חסמה שוב ושוב שיגורי טילים רוסיים במגוון באמתלות. בנוסף, המתחם החדש יקטין את העומס על בייקונור, אולם עדיין אין דיבור על החלפה מלאה - לפחות עד תום תקופת השכירות ב-2050.
Difficulties
כמובן, היו כמה קשיים. למשל, היה צורך דחוף בהובלת חלליות לכאן, מה שאומר שהיה צורך או להניח קו רכבת או לבנות שדה תעופה. בנוסף, מומחים ציינו כי במהלך המעבר מבייקונור לווסטוצ'ני, עלויות ההובלה יגדלו באופן משמעותי, הן מבחינת זמן והן מבחינה כספית. העובדה היא שמרחק המסירה של כוח אדם ורכב שיגור עולה על חמישה וחצי אלף קילומטרים! לכן בשנת 2015 הוחלט להעביר את מכלול טילי אנגרה לעיר אומסק.
מחסור בדיור הפך גם הוא לבעיהוכל סוג של תשתית לעובדי נמל החלל החדש. רק מעט יותר מ-6,000 איש יכולים לחיות בשטח Uglegorsk בו-זמנית, ולכן יש צורך בהתיישבות חדשה. מתוכנן שהעיר הבנויה ציולקובסקי תוכל להכיל יותר מ-12 אלף תושבים.
פגמים
אם נשווה את הקוסמודרום הרוסי לזה שנמצא בשטח קזחסטן, ניתן לזהות מספר חסרונות. אז, ווסטוצ'ני ממוקמת 6 מעלות צפונית לביקונור. זה יוביל להפחתה במסה של מטען הפלט. אבל יש בכך יתרון - רקטות מבייקונור משוגרות "עוקפות את סין", והשלבים השניים נופלים באלטאי. כלומר, רקטות לא יכולות להמריא מכאן לאורך המסלול הנוח והמשתלם ביותר.
החיסרון (וחמור מאוד) הוא העובדה שחלקי הטילים המבזבזים נופלים ישירות לתוך הטייגה. זה יכול להוביל לשריפות יער, שכבר מהוות בעיה באזור זה.
עובדות מעניינות
כל מי שהחזיק בשטר של אלפיים רובל, שהונפק באוקטובר 2017 על ידי הבנק של רוסיה, יכול היה לראות את מתחם ההשקה של ווסטוצ'ני בצד ההפוך. נזכיר שהצד הקדמי מתאר את הגשר הרוסי, הממוקם בוולדיווסטוק.
עד 2021, מתוכנן לשגר חללית מאוישת "פדרציה" מהקוסמודרום הזה - בגרסה בלתי מאוישת. ובשנת 2023 - כבר עם צוות.
