תוכן עניינים:
- היסטוריה של המיזוג בין Lukoil לבין בית הזיקוק של אודסה
- פיתוח מפעל
- העברת בעלות
- קריסת המיזם
- מה קורה היום?
וִידֵאוֹ: בית הזיקוק של אודסה: היסטוריה של פיתוח וכישלון
2024 מְחַבֵּר: Henry Conors | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-12 07:17
בית הזיקוק של אודסה (בית זיקוק לנפט) פועל מאז 1938. עם תחילת המלחמה הועברו מתקני המפעל לעיר סיראן. זמן מה לאחר מכן, ב-1949, הוא שוחזר באותו מקום. לאחר מכן, הוא צויד שוב ושוב בציוד חדש, מתקני הטיפול חוזקו, שכן פסולת תעשייתית נשפכה לים השחור באותה תקופה (עד שנות ה-70 של המאה העשרים), עבר מודרניזציה, הגדלת הקיבולת, ובהתאם, הרחבת הייצור.
בית הזיקוק של אודסה ממוקם בכתובת: Ukraine, Odessa, Shkodova Gora street, 1/1 ומתמחה בייצור של:
- מותגי בנזין A-98, A-95, A-92, A-80;
- דלק דיזל;
- LPG;
- סולפר;
- דלק;
- שמן ואקום;
- דלק סילוני;
- כביש פטרוביטומן, בנייה, קירוי;
היסטוריה של המיזוג בין Lukoil לבין בית הזיקוק של אודסה
באמצע שנות ה-90, Lukoil החלה לספק זהב שחור למיזם. בשנת 1999 התמזגה החברה עם Synthesis Oil לרכישה משותפת של 51.9%מניות בתי זיקוק. באביב השנה הבאה רכשה החברה הרוסית עוד 25% מבית הזיקוק של אודסה. ברגע זה, הסוגיה של עזיבת Sintez Oil את הברית עם העברת חלקם לאחר מכן ל-Lukoil נפתרה למעשה.
כתוצאה מכך, באמצע שנת 2000, החזיק שחקן הנפט הרוסי הגדול ביותר בכ-86% ממניות המיזם האוקראיני, שעלו באותה תקופה כ-7 מיליון דולר, ובמקביל לוקויל- בית הזיקוק של אודסה נוצר.
פיתוח מפעל
בשנת 2001, ההנהלה החדשה קבעה את המשימה להגיע לרמה האירופית של עבודה וציוד תוך 4 שנים. ההשקעות בתקופה זו הסתכמו בכ-73 מיליון דולר. זה איפשר להגדיל את היקפי הייצור, החלו לייצר דלק לפי תקן יורו-3 ועד שנת 2004 סולר לפי תקני יורו-4. המיזם שילם מדי שנה מסים עצומים לאוקראינה, תרם לשיפור המצב הכלכלי של המדינה.
עשר השנים הבאות מאופיינות בעליות וירידות תקופתיות. הסיבה לכך היא במידה רבה חוסר היציבות של הכלכלה והתנאים המשתנים בשוק הנפט האוקראיני. כולל יש מידע שהממשל של ויקטור ינוקוביץ', שעלה לשלטון באותה תקופה, תרם למשבר המפעל.
העברת בעלות
כתוצאה מכך, בסתיו 2010, וגית יוסופוביץ' אלקפרוב, ראשת לוקויל, אמרה שהמפעל לא רווחי וסבל מהפסדים כבדים עבורחברות. לא משתלם לקנות חומרי גלם - הספק שינה את התנאים באופן קיצוני ואספקת הנפט לבתי הזיקוק הופסקה, החלו להיערך לשימור הייצור.
בית הזיקוק של אודסה נשאר במצב אי-ודאות זה עד פברואר 2013, כאשר קבוצת VETEK המקומית (חברת הדלק והאנרגיה של מזרח אירופה) גילתה עניין במפעל. המשא ומתן הסתיים בחתימה על חוזים להעברת 99.6% מהמניות לצד האוקראיני בהנהגתו של סרגיי ויטלייביץ' קורצ'נקו, יזם צעיר המקורב לנשיא לשעבר. בקיץ 2013, הסכם זה החל לפעול.
ההערכה היא שקורצ'נקו ידע שבקרוב ייכנס לתוקף צו מכס חדש על חובת הגנה, שישחרר את השוק של המדינה ממתחרים זרים, ובכך פעילות בית הזיקוק תחזור להיות רווחית.
קריסת המיזם
חייו הנוספים של בית הזיקוק לנפט באודסה היו מסובכים בגלל שינוי נוסף בהנהגת המדינה. רשויות אכיפת החוק החלו לחשוד בהנהלת VETEK בהלבנת כספים בלתי חוקיים ובהשתתפות בייצוא נפט בלתי חוקי. הנהלת המיזם הוכנסה לרשימת המבוקשים.
החלטת בית המשפט קבעה למשוך נפט ומוצרי נפט מהמיזם לצורך העברה לאחר מכן לחברה הממשלתית Ukrtransnaftaprodukt למכירה בעתיד הקרוב.
מה קורה היום?
אירועים אחרונים בבית הזיקוק לנפט באודסה מאופיינים בחדשות עצובות. בשנת 2014 הוחלפו 4 מנהלים כמנכ ל בית הזיקוק. שינויים בניהול המיזם נצפה גם ב-2015 וגם ב-2016. באופן רשמי, רוב העובדים נשלחו לחופשה מבלי לשלם פיגורים בשכר.
בחורף 2016, לפי החלטת בית הדין האזורי באודסה, החלו הליכי פשיטת רגל. החוב הגדול ביותר מבין כל הקבלנים של בית הזיקוק של אודסה הוא לאמפסון לימיטד. לא ניתן היה לברר מי בדיוק הבעלים של החברה הקפריסאית. אבל הגרסה העיקרית היא שהבעלים הוא עדיין אותו סרגיי ויטלייביץ' קורצ'נקו, הבעלים של קבוצת החברות VETEK. הוא, בתורו, מצהיר שאין לו שום קשר לחברה, ואומר שלמעשה אמפסון שייך ל-Lukoil. כמו כן, לבתי הזיקוק יש חובות גדולים לחברת Odessaoblenergo.
למרות כל הדברים האפלים שמתרחשים סביב בית הזיקוק לנפט באודסה, מובטח לתושבי העיר שיקום הפעילות של המיזם בעתיד הקרוב. ובכל זאת, המפעל הגדול ביותר הזה תמיד מילא תפקיד עצום בחיי תושבי אודסה: הוא הבטיח את הצמיחה הכלכלית של העיר, יצר מקומות עבודה ותנאים לפיתוח האזור.
מוּמלָץ:
אלכסנדר דונסקוי. היסטוריה של הצלחה וכישלון
סיפור הצלחתו ונפילתו עדיין מעלה שאלות רבות. איך יכול היה ילד מקרב הפועלים להגיע לרמת האליטה העירונית, להפוך לאיש עסקים עשיר, ולאחר מכן לראש עיריית ארכנגלסק? מה עזר לו בכך - התמדה, מזל, כוח רצון או גורל? ואיזה גורל רשע אשם בנפילתו ממרומי הכוח?
עכברי בית: תיאור ותמונה. האם עכבר בית נושך? איך להיפטר מעכברי בית
עכבר הבית הוא זן של מכרסם שהתפשט ברחבי כדור הארץ והפך לאחד היונקים הנפוצים ביותר. זה קרה בשל יכולתם להתקיים לצד אדם
איך להפוך לחסר בית: פסיכולוגיה, היסטוריה. מדוע אנשים הופכים לחסרי בית ברוסיה: סיבות
בעיית הקבצנות קיימת במידה מסוימת בכל מדינה. רוסיה אינה יוצאת דופן. אנחנו יודעים על קיומם של הומלסים ורואים אותם בקביעות, אבל לא תמיד אנחנו מבינים איך הם הגיעו לחיים כאלה
טריטוריה של קידום פיתוח. חוק שטחי פיתוח מתקדמים
שטחי הפיתוח המתקדמים הפכו לעוד ניסיון של הנהגת המדינה ללכת בדרך הסינית. זה כרוך ביצירת אזורים מיוחדים, מה שנקרא "קטרים כלכליים"
נמל אודסה: מידע בסיסי, היסטוריה, פעילויות הנמל
רבים מתעניינים בשאלה מתי נבנה נמל אודסה. תחילת הבנייה מתוארכת לסוף המאה ה-18, או ליתר דיוק, ל-1794. כמובן, החפץ לא היה מצויד בשנה אחת. בערך בשנת 1905, הוא רכש מראה קרוב למראהו הנוכחי. אם נפנה להיסטוריה של האימפריה הרוסית, אז נמל אודסה תפס את המקום השני מבחינת מחזור המטענים השונים. לפי אינדיקטורים אלה, באותה תקופה רק הקשר הימי של סנט פטרבורג הקדים אותו