צוללות סובייטיות של פרויקט 667

2024 מְחַבֵּר: Henry Conors | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-12 07:17

צוללות המונעות בכוח גרעיני המצוידות בטילים גרעיניים במהלך המלחמה הקרה היו אחד מאמצעי ההרתעה שהצילו את האנושות מאימת מלחמה חמה. בתחרות בין שתי המעצמות של אז - ארה"ב וברית המועצות, שהחזיקו במה שנקרא "שלישיות" של נשק גרעיני - לצוללות היה תפקיד מכריע.

היסטוריה קצרה של יצירה

ניתן להבין את המונח "מרוץ חימוש" כמעט מילולית - שתי המדינות רדפו זו אחר זו במאמץ לעמוד בקצב ולמנוע אפילו את העליונות הקלה ביותר של האויב הפוטנציאלי שלהן. זה היה נכון במיוחד לגבי נשק אסטרטגי, שכלל צוללות גרעיניות. העבודה על יצירת פרויקט הצוללות הסובייטי 667 החלה בשנת 1958 בתגובה לפרויקט האמריקאי Lafayette, המספק יישום תוכנית רחבת היקף ליצירת סדרת צוללות מצוידות בנשק גרעיני. באנלוגיה לאמריקאים, לכל צוללת טילים סובייטית היו אמורים להיות 16 משגרים. בְּבמהלך עבודת התכנון, נדחה התכנון המקורי, שכלל הרכבת טילים מחוץ לגוף וציוד הסירות במכשירי סיבוב המעבירים טילים מנסיעה למצב לחימה, והוחלף בפירי שיגור אנכיים הממוקמים בתוך הגוף החזק של המטוס. סירה.

השפעה כללית

חרושצ'וב. במהלך ההפגנה מנגנון זה לא פעל, והרקטות נתקעו בהטיית ביניים, לא הצליחו להיכנס לעמדת ירי.

בניית הצוללת הראשונה

מדהים העיתוי של הבנייה והבדיקה של המדגם הראשון של צוללת פרויקט 667. היא קיבלה את פרויקט הייעוד 667A. בהיותה מונחת על משטח החלקה בסוורודווינסק בסוף 1964, היא הושקה כבר באוגוסט 1966, ונכנסה לשירות בשנה שלאחר מכן. הצוללת קיבלה את השם "לנינטס" וקיבלה את הכינוי K-137. נכון לעכשיו, תעריפים כאלה אינם מתקבלים על הדעת, אפילו עבור ספינות שטח קונבנציונליות, שלא לדבר על צוללות, שלעיתים קרובות לוקח עשרות שנים לבנות.

הפקה סדרתית

פיתוח ייצור צוללות פרויקט 667 בוצע גם הוא בקצב מואץ. הסירות יוצרו בשני מפעלים, בסוורודווינסק ובקומסומולסק-על-עמור. גם קצב ההפקה היה מרשים. ב-1967 הם אומצוסירה אחת, ב-1968 - כבר ארבע, שנה לאחר מכן - חמש. מאז 1969 הצטרף גם מפעל במזרח הרחוק לסוורודווינסק. ברית המועצות ניסתה שוב להדביק את האמריקנים, שכבר בנו 31 צוללות גרעיניות עד סוף שנות ה-60.

עיצוב

לצוללת Project 667 הייתה עיצוב מסורתי כפול לאותו זמן, הגאי העומק היו ממוקמים על בית הגלגלים, ממגורות הטילים היו מאחורי בית הגלגלים בגוף. הספינה המונעת על ידי גרעיני הייתה חמושה ב-16 משגרים עם טילים בליסטיים מסוג R-27, מצוידים בראשי נפץ גרעיניים של 1 מגהטון כל אחד וטווח של 2,500 ק"מ. תחנת הכוח יוצגה על ידי שתי יחידות אוטונומיות בהספק כולל של 5200 כוחות סוס, מה שאפשר לפתח מהירות תת מימית של עד 28 קשר. עובדה מעניינת: האמריקאים, שלא ציפו ל"מהיר" כזה מהתעשייה הסובייטית, נתנו את השם הלא רשמי של הסירה הזו "יאנקי". בצי שלנו, הצוללת הגרעינית Project 667 Azuha קיבלה גם את שמה הלא רשמי, כמובן בגלל הקיצור AZ - Automatic Protection, שהוצג לראשונה בסירה זו.

פיתוח עיצוב

בתחילת שנות ה-70, כחלק מההיגיון של מירוץ החימוש, הציגה ארצות הברית מערכת יעילה למדי של מיקום הידראוקוסטי של צוללות, מה שהפך את מיקומן של צוללות סובייטיות בשירות קרבי ליד חופי צפון אמריקה נראה בבירור. כתוצאה מכך, היה צורך להרחיק את גבולות החובה הקרבית מחופי אויב פוטנציאלי, אך לשם כך היה צורך להגביר.מגוון כלי נשק טילים. כך הופיעו צוללות פרויקט 667 B, שקיבלו את הכינוי Murena.

צוללות אלו היו מצוידות בטילי R-29, בעלי טווח ירי בין יבשתי, ובניגוד ל-R-27, היו דו-שלביים. גודל הרקטה היה הרבה יותר גדול. בהתאם, שונה עיצוב הצוללת. אורכה ובעיקר גובהה של הסירה גדלו במקצת בגלל הבליטה האופיינית מאחורי בית ההגה, בדומה לגיבנת. מתוך 16 הטילים שהיו זמינים בעבר, נותרו רק 12, אך עם יכולת טעינה גדולה יותר.

סדרה אחרונה של צוללות

פיתוח העיצוב ויכולות הלחימה של צוללת Project 667 התרחש באופן רציף ומתמשך. שופרו מערכות נשק, מערכות ניווט, תקשורת רדיו, מערכות בקרת אש וכן תחנות כוח ראשיות ועזר, בוצעו עבודות להפחתת הראות, הרעש והגברת שרידות הלחימה. סיירות הצוללות של סדרה זו יוצרו, בנוסף לפרויקטים שהוזכרו כבר 667A Navaga ו-667B Murena, גם תחת האותיות AU Burbot, AM Navaga-M, M Andromeda, AT Pear, BDR Kalmar, DB "Dolphin".

הסדרה האחרונה של צוללות מסוג זה היו סירות BDRM. הציורים הראשונים של צוללות פרויקט 667 BDRM הופיעו באמצע שנות ה-70. כמות ואיכות השינויים הביאו את הסירה לדור 3 של נושאות טילים גרעיניים. סירות אלה עדיין נמצאות בהרכב הפעיל של צי הצוללות הרוסי. מצויד בטילים בליסטיים בין-יבשתיים R-27RM ו-R-27RMU2 "Sineva",עם טווח של עד 8,300 ק"מ, צוללות Project 667 BDRM ממשיכות להיות כלי יעיל להרתעת תוקפן פוטנציאלי. הסירה הראשונה בסדרה זו הונחה בשנת 1981 ונכנסה לחיל הים בסוף 1984. בסך הכל נבנו 7 צוללות מפרויקט 667 BDRM, אחת מהן הוסבה למוביל של כלי רכב תת ימיים קטנים.

שירות שליו וצבאי

לוויינים שוגרו פעמיים מצוללת Project 667 BDRM, ואחד מהלוויינים הללו נוצר בגרמניה. הסירות נמצאות כמעט כל הזמן בתפקיד קרבי, מבצעות אימוני ירי בעיקר מימי ברנץ ועושות מעברים אוטונומיים, כולל דרך הקוטב הצפוני.