היום אנחנו חיים בתקופה ייחודית באמת. כל אחד יכול להיות עיתונאי או בלוגר ולצבור תהילה בלי לסיים לימודים באוניברסיטאות ובלי לעבוד הרבה זמן בהוצאות לאור. כדי לעשות זאת, מספיק שיהיה לך ערוץ משלך בפורטלי וידאו פופולריים, כדי להיות בקי בכל נושא ולהציג אותו בהקשר חיובי. "בלוגרים של אנשים" כאלה זכו לאהבה ולכבוד של מיליוני אנשים. ופרסומים סמכותיים, ערוצים וסוכנויות דירוג החלו להתחשב בחוות דעת המומחים שלהם.
אחד מהבלוגרים האלה היה אנטון וורוטניקוב, או הידוע יותר בשם אנטון אבטומן.
אנטון וורוטניקוב. מי זה?
אנטון וורוטניקוב נולד בעיר צ'בוקסארי עוד ב-1986. מילדות המוקדמת, הבלוגר התעניין במכוניות. כתלמיד של האקדמיה החקלאית בצ'בוקסארי, אנטון וורוטניקוב החל להתעניין במירוצי רחוב והפך לדמות מבריקה ואייקונית בתרבות הרחוב של העיר. בנוסף למירוצי הרחוב, הוא עסק בארגון תערוכות רכב ובכל מה שקשור למכוניות.
להיות טוב במירוץומכוניות, הבלוגר העתידי החליט לייסד פרסום באותיות קטנות "אבטומן" בצ'בוקסארי. כאן הוא גם היה העורך הראשי, החל כעיתונאי פשוט. אנטון אבטומן פרסם את סקירות הרכב שלו, חוות דעת מומחים ונסיעות מבחן. הכל התנהל מצוין עד שהמשבר של 2008 שיבש את קיומו השליו של העיתון. אבטומן נאלץ לסגור. אבל המשבר לא ערער את אנטון וורוטניקוב, כפי שניתן לדמיין. הוא התחיל למכור מחדש מכוניות.
ערוץ YouTube הושק
כפי שהוזכר לעיל, 2008 לא שברה את הבלוגר. אבטומן (אנטון וורוטניקוב) החליט לקדם את פרסומו באינטרנט. כפי שהתברר, זה כמעט ולא דורש עלויות, ועם תוצאה חיובית, הקהל יהיה הרבה יותר גדול.
בשנת 2010, אנטון וורוטניקוב הקים ערוץ משלו בפורטל היוטיוב המפורסם. מאותו רגע החלה התהילה הפופולרית של בלוגר רכב פופולרי. שני הסרטונים הראשונים זכו להצלחה מסחררת.
בסרטונים שלו, אנטון אבטומן עושה את כל מבחני המכוניות בצורה טובה מאוד, תוך שהוא משלב חוות דעת מקצועית של מומחה ודינמיות של ירי. כעת יש לו למעלה מ-450 סרטונים ולמעלה ממיליון מנויים בערוץ שלו. בסרטונים שלו הבלוגר אינו משתמש כלל בפרסום, כלומר מדובר בחוות דעת עצמאית לחלוטין, מקצועית עם סקירה מלאה של היתרונות והחסרונות של כל רכב.
נסיעות מבחן מבלוגר
אנטון אבטומן מצלם את הסרטונים שלו בפעם הראשונה, ללא צילומים מבוימים, שחקנים וביטויים שנשמרו בעל פה. יחד עם זאת, על פי ביקורות זמינות, הצופים הכי אוהבים סאונד ווידאו באיכות גבוהה. זההוא אחד היתרונות, שכן הצופה רואה את כל המידע, ללא קישוט וריטוש, מה שמוסיף טבעיות ותחושת נוכחות הצופים בסרטון.
כאמור לעיל, הסרטון אינו מכיל פרסום וצולם ללא השתתפות נותני החסות, רק חוות דעת עצמאית ומומחית. זה מבדיל אותו מאוד מבלוגרים אחרים שמשתמשים בפרסום, סמוי וגלוי.
בסרטונים האלה תוכלו למצוא: תיאורים מפורטים של רכיבים ושינויים של דגמים שונים, ללא מונחים טכניים מורכבים והצעות מופרכות. לדוגמה, אנטון אבטומן "קיה" נבדק בצורה מעניינת למדי, מבלי להפסיק לדבר על המאפיינים. הסרטון כולו בתנועה, ואנטון עושה שני דברים במקביל.
כמה מרוויח בלוגר עממי?
אנשים רבים חושבים על השאלה כמה מרוויחים בלוגרים מפורסמים. רבים משתמשים בפרסום כדי לקדם את הערוץ ולקבל תמלוגים מפרויקטים ממומנים. אבל במקרה של אנטון וורוטניקוב, הדברים שונים במקצת. ערוץ YouTube הוא יותר תחביב מאשר עבודה, אבל הוא גם מרוויח הרבה כסף.
אם לוקחים כסף מהסרטון, מתברר שהבלוגר מרוויח רק מצפיות של צופים. בניתוח סטטיסטיקות עולמיות, אנטון אבטומן יכול להרוויח בממוצע בין $2,000 ל-$10,000 לחודש. כמות הצפיות והנרשמים גדלה מדי יום, והדבר מביא לעלייה בהכנסה. לדעת רבים, זהו פרס ראוי לאדם שנותן את עצמו לחלוטיןאנשים על ידי תשובות לשאלותיהם ואינם שימוש במודעות.
תכניות עתידיות וחיים אישיים
בנוסף לערוץ יוטיוב פופולרי, אנטון וורוטניקוב הוא הבעלים של משרד פרסום מצליח, שנקרא גם Avtoman, שיצר מכספי מכירת רכב במהלך המשבר של 2008. זו ההכנסה העיקרית של הבלוגר.
אנטון אבטומן מחבר את עתידו, כמו קודם, עם מכוניות. כעת הוא מפתח באופן פעיל רשתות חברתיות, בהן אתה יכול לתקשר איתו באופן אינטראקטיבי. בנוסף, הוא עוסק בתערוכות רכב, מופעים ופעילויות נוספות הקשורות לתעשיית הרכב.
מעט ידוע על חייו האישיים של בלוגר מפורסם. לרשת יש מידע שהוא נשוי. אבל הבלוגר עצמו לא אוהב לספר לאף אחד, ועוד יותר במצלמה, על חייו האישיים, אז כל השאר נשמר בסוד מעיני הציבור.
