The Moscow Metro היא רשת של קווי רכבת תת-קרקעיים היוצרים מערכת תחבורה ציבורית תוך עירונית. הוא אחד הגדולים בעולם. זוהי גם הרכבת התחתית העתיקה ביותר ברוסיה ובברית המועצות לשעבר. הופעת המטרו של מוסקבה מתחילה ב-15 במאי 1935. כעת הרשת שלה מורכבת מ-14 קווים ו-222 תחנות. מתוכם, 44 אתרי מורשת תרבותית.
בעתיד יוגדל המטרו בעוד 29 תחנות, ואורך הקווים הכולל יגדל ב-55 קילומטרים.
תחנת "Troparevo" היא אחת מתחנות המטרו של מוסקבה. מתי תחנת המטרו Troparevo תיפתח, או ליתר דיוק, מתי היא נפתחה, ידוע כעת. נוסעים רבים כבר השתמשו בשירותיה. לפיכך, השאלה מתי תיפתח תחנת המטרו Troparevo כבר אינה עניין עבורם. כעת התחנה פועלת כרגיל.
Bהמאמר עונה על השאלה מתי תיפתח תחנת המטרו Troparevo?
קווי המטרו של מוסקבה
המטרו מורכב מ-14 קווים, המסומנים במספרים במעגלים רב-צבעוניים. זה מאפשר לך להבחין חזותית ביניהם. חלק מהקווים ממשיכים להסתיים. אלה הם Bolshaya Koltsevaya, Lyublinsko-Dmitrovskaya, Solntsevskaya, Zamoskvoretskaya. עם זאת, תוכניות עשויות לכלול השלמת קווים אחרים. החלק העיקרי של קווי הרכבת התחתית עובר ברובעים המרכזיים של העיר. רק Butovskaya ו-Kakhovskaya נמצאות בפאתי שלה.
רוב המסילות והתחנות הן מתחת לאדמה. עם זאת, חלק מהקווים Butovskaya ו-Filevskaya עוברים על פני כדור הארץ או מעליו.
למרות התפתחות הרכבת התחתית, תנועת הנוסעים הולכת ופוחתת בהדרגה. אז, משנת 2000 עד 2005, המטרו עבר מעל 3,200 מיליון נוסעים בשנה. עכשיו - עד 2300-2500 מיליון אנשים.
קו המטרו סוקולניצ'סקאיה
תחנת "Troparevo" ממוקמת על קו Butovskaya של המטרו של מוסקבה. זהו הקו העתיק ביותר, שבעבר נקרא קירובסקו-פרונזנסקאיה. הוא עובר במרכז מוסקבה ויש לו כיוון דרום מערב - צפון מזרח. במפת המטרו הוא אדום ומסומן עם הספרה 1 בעיגול אדום.
אורכו הכולל של הקו הוא 32.5 ק מ. יש לו 22 תחנות. רכבת המטרו נוסעת מקצה לקצה תוך 51 דקות. הקו מגוון למדי. יש גם אזורים עמוקים וגם רדודים. יש גם שטח קטן על פני השטח.
תחנת המטרו Troparevo
מיקום התחנה: מסוף לשעבר בקצה הדרום מערבי של קו סוקולניצ'סקאיה. כעת הוא נמצא במרווח בין התחנות "Rumyantsevo" ו-"Yugo-Zapadnaya". תאריך הפתיחה של תחנת המטרו "Troparevo" הוא 8.12.2014. באותה תקופה היא הפכה לתחנה ה-196 של המטרו של מוסקבה. זו הייתה ההרחבה הראשונה של קו סוקולניצ'סקאיה מאז 1990.
עד 2016-01-18, זה היה הטרמינל, אבל לאחר מכן תחנת Rumyantsevo הפכה לטרמינל. לפיכך, "Troparevo" היא תחנת מטרו חדשה. התחנה ממוקמת בין Troparevo-Nikulino ו-Teply Stan.
פרויקט תחנת Troparevo
עד לאחרונה, רק מעצבים יכלו לענות על השאלה היכן תהיה תחנת המטרו Troparevo. עד נובמבר 2011, העבודה על הפרויקט בוצעה על ידי Metrogiprotrans JSC. לאחר אירוע זה, עיצוב וקישוט התחנה בוצע על ידי PKB Inzhproekt LLC. בבחירת מיקום, הייתי צריך לקחת בחשבון את ההגבלות הקשורות לפיתוח חלק מהשטח התת-קרקעי לאורך לנינסקי פרוספקט, ליד בית מספר 123.
בשל המורכבות של מערכת השירותים התת-קרקעית, בוצעו עבודות תכנון במשך זמן רב. הם לא יכלו לענות על השאלה מתי תחנת המטרו Troparevo תיפתח גם במהלך עבודות הבנייה, שנבעו משינוי בפרויקט במהלך תקופת הבנייה.
קישוט התחנה
"Troparevo" מתייחס לתחנות רדודות. הוא ממוקם בעומק של 12 מטרים מתחת לאדמה. עיצוב תחנהדי יוצא דופן. רכבות נוסעות משני הצדדים, לאורך קצוות אזור העלייה למטוס רחב עם משטח חצי מראה מוזהב. במרכזו מבני מתכת בצורת עצים, עליהם מותקנת טבעת מתכת כפולה עם מנורות לד גדולות בצורת יהלום. מלמעלה, המבנה מחוזק באביזרים מיוחדים.
האורות מפיצים אור כמעט לבן (עם גוון צהבהב קלוש מאוד), אולם בשל הצבע הזהוב של הרצפה, גם לתאורה הכללית של התחנה יש צבע זהוב. על הקיר מאחורי פסי הרכבת, בגובה ניכר, יש פס של אריחי מראה המחזירים אור אל התחנה. ספסלי עץ בעלי צורה מורכבת מותקנים ליד כל מבנה מתכת אחר.
עם זאת, במקור תוכנן ליישם פרויקט אקזוטי ומורכב יותר: עם הרבה נורות לד קטנות שהיו אמורות להיות תלויות על חוטים המסבכים את תקרת התחנה, כמו על קורי עכביש. מתחתם היו צריכים להיות אותם מבני מתכת בצורת עץ. עם זאת, לא ניתן היה ליישם את הפרויקט הזה, מכיוון שהוא גרם למספר רב של תלונות של מומחים. קודם כל, זה נגע לשיקולים לגבי נוחות ובטיחות. כתוצאה מכך, אוהדי המטרו של מוסקבה שוב התמודדו עם השאלה מתי תיפתח תחנת המטרו Troparevo.
לובי וביתנים
התחנה כוללת 2 פרוזדורים תת-קרקעיים המחוברים לקרקעביתנים דרך מעברים תת קרקעיים. המעברים ממוקמים מתחת לפרספקט לנינסקי. הם בגודל צנוע. יש גם יציאות למעליות.
שיטות בנייה
מערכות טפסות ניידות בעיצוב סובייטי שימשו במהלך עבודת הבטון. התחנה נבנתה כקמרון יחיד; ננקטו אמצעים להתקנת קמרון מבטון מזוין. הבטון שלו בוצע באמצעות מתחם טפסות ממוכן, שהותאם לפרמטרים של תחנה זו.
היסטוריה של בניית תחנת המטרו Troparevo
בניית התחנה בוצעה בצורה פתוחה על ידי חברת Mosmetrostroy. תהליך זה כלל שלבים רבים:
- ראשית, השטח בתוך פארק ניקולינו היה מגודר, שם החלה עבודת קדם-פרויקט בתחילת 2012.
- כמו כן, בחודש השני של 2012, החלו העבודות להתקנת קיר בשכבת אדמה. על פי ההערכות, עבודה זו נמשכה עד לרבעון השלישי של שנת 2013
- באוקטובר 2012 מאת Art. "Yugo-Zapadnaya" החל לעבוד במגן מנהור.
- מהחודש ה-11 של 2012 ועד החודש החמישי של 2013, היווצרות המנהרה הבין-תחנות השמאלית נמשכה במהירות של כ-13 מ' ליום. סה"כ טיפס 1,363 מ'.
- באוגוסט 2012 החלה חפירת המנהרה הימנית לכיוון st. Rumyantsevo.
- בדצמבר 2012 החלה חפירת הבור ההכרחי לבניית התחנה.
- באוקטובר 2013 היוהושלמה עבודה מונוליטית והחלה התאמה של מערכות טכניות.
- בינואר 2014, בין התחנות "Troparevo" ו-"Yugo-Zapadnaya" הסתיימה חפירת מנהרה על ידי מתחם טכני בשם "Eva". במקביל, בתחנה מתבצעות עבודות גימור המתחם והנחת תקשורת. האחרון המשיך לפברואר 2014.
- במרץ 2014, היו בעיות במתחם שנועד לבנות מבוי סתום מחוץ לתחנה. עקב מכשול מתחת לאדמה, הוחלט לפרק מתחם זה. עם זאת, הדבר כמעט ולא השפיע על העיתוי של הפעלת התחנה.
- באפריל ומאי של אותה שנה, חופרים בור יסוד ומונחת איטום. החלק הראשון של גימור התחנה מותקן.
- באוגוסט 2014, התחנה מסתיימת לפי פרויקט חדש. ובסוף החודש הזה - התקנת כיפות מעל המדרגות.
- בספטמבר 2014, התקנת מבני תקרה בעיצומה, והעבודה בלובי קרובה לסיום. מעבר רכבת המבחן מתעכב.
- באוקטובר 2014, עבודות הגמר לקראת סיום בתחנה. העבודות עם הכיפות מסתיימות, מתחילות עבודה לשיפור השטח. מתבצעות עבודות למילוי המבנים התת-קרקעיים באדמה. מתחברים לחשמל.
- מסילת הרכבת עוברת ניסוי בנובמבר. רכבת מבחן עוברת בו בתחילת דצמבר.
שעות עבודה
התחנה נפתחת ב-5:30 בבוקר ונסגרת ב-1:00 לפנות בוקר. הרכבת האחרונה במסילה 1 יוצאת בשעה 1:48, ובמסילה 2 בשעה 1:08. מספר המסלול מצוין בלוח מידע מיוחד על הרציפיםרַכֶּבֶת תַחְתִית. אורך הרציף 162 מטר ורוחבו 12 מטר.
מסקנה
לכן, המאמר ענה על השאלה מתי תחנת המטרו Troparevo תיפתח. ליתר דיוק, מתי התגלה, שכן זו כבר עובדה מוגמרת. תאריך הפתיחה של תחנת המטרו Troparevo היה 8 בדצמבר 2014.
