המצב בגבול עם פינלנד. איך לא להיתקע בפקק

2024 מְחַבֵּר: Henry Conors | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-12 07:28

עקב הפעילות התיירותית הגוברת בין רוסיה לפינלנד, בעיות בכלי רכב מתעוררות כל הזמן בגבול. אפשר לעמוד בתור כמה שעות. איך להיות במצב כזה והאם אפשר לפתור את הבעיה הזו?

מחסומים

למה לוקח כל כך הרבה זמן לבדוק מכוניות בגבול עם פינלנד? מה קורה במחסום?

בכל מחסום ברוסיה מותקנים 2-3 מחסומים, שבהם 2-3 שוטרי גבול בתפקיד. לאחר בדיקת המסמכים על כל אחד מהם, אתה נוסע ישירות עד לנקודת הרישום. כאן גם יבדקו את הדרכונים שלכם, ישימו חותמות יציאה ואפילו יבדקו את הרכב שלכם. אם אתם נוסעים בהובלת משא, יהיה עליכם לספק מסמכים עבור המטען המיוצא (שטרות מטען, תעודות הובלה וכו'). גם המטען עצמו ייבדק. אחרי חציית הגבול הכל קצת יותר קל - בפינלנד מספר שומרי הגבול פחות, אין בדיקה יסודית כזו "ליד כל עמוד".

איך להימנע מתנועה?

אחת השיטות היעילות שמתורגלות באופן פעילעל ידי שני הצדדים - הפצת מידע על תורים לרכבים. לשם כך, נעשה שימוש בשידורי רדיו ומשאבים מקוונים. ישנם אתרים רבים בשתי המדינות שמשדרים מדי יום ובכל דקה את המצב בגבול עם פינלנד. מדובר בפורומים שבהם נהגים מתקשרים בזמן אמת, אתרים עם העברת נתונים ממצלמות וידאו המותקנות בגבול, וכן משאבים רשמיים של מחסומים. אתרים אלו מציגים את המצב העדכני ביותר על הגבול עם פינלנד. בעזרת לוויינים משודרת תמונת האזור (בצורה סכמטית), כאשר הקו האדום מציג את אורך הפקק.

לפני שאתה נוסע, הקפד לבדוק את השידור המקוון כדי לבחור את המחסום הנכון. שימו לב גם ללוח המשמרות של משמר הגבול, חלקם לוקח עד 1.5 שעות. בנוסף, בדקו היטב את כל המסמכים לפני הנסיעה. הדרכונים חייבים להיות בתוקף, ההצהרות חייבות להיות מלאות כהלכה.

נהגים רבים מסתובבים עקב ההגבלות שהוטלו על ידי בית הדין. בעצם, מדובר באי משלמי מזונות ומיסים, במידה מועטה - כאלה שלא שילמו קנסות של משטרת התנועה. יתרה מכך, במקרה האחרון, תיירים רגילים כבר רגילים לקחת עימם תדפיס חדש של קנסות ותשלומים, שכן נתונים אלו לא תמיד נכנסים למאגר מידע אחד של משטרת התנועה.

והדרך הקלה ביותר להימנע מעמידה בתור לרכב היא לנסוע ברכבת או באוטובוס. כמובן שהדרך לגבול תארך יותר מברכב, אבל זה יותר משתלם עם העובדה שתעבור את הבדיקה תוך כמה דקות. אם אינכם אוהבים לחכות זמן רב ואינכם מרוצים מהמצב בגבול עם פינלנד, תוכלו להיעזר בשירותי רכבת כביש, כלומר להעמיד את הקרון על רציף מיוחד ולנסוע לצדו. זה בתא. אבל ההובלה הזו מתבצעת רק ממוסקבה, העלות של נסיעה כזו די גבוהה (יותר מ-200 דולר לכיוון), ויש להגיש את המכונית לפחות 9 שעות לפני ההמראה.

תקעים שונים כאלה

יש לציין שהמצב בגבול עם פינלנד תלוי מאוד בעונה, ביום בשבוע, בחגים הקרובים ובשעה ביום. מצבים קשים נוצרים כאשר הטבע מוסיף בעיות משלו. לרוב, פקקים גדלים בשלג הראשון (במיוחד בליווי כבישים קפואים), בסופות שלג, כאשר הכביש מפשיר ובגשם. הפקקים הארוכים ביותר מתרחשים בימים שבהם מדובר ביום חול במדינה אחת וחג במדינה אחרת. מצד אחד אנשים יוצאים לנסיעות עסקים, ומצד שני תיירים יוצאים לחופשה.

התור לא לכולם

העובדה שהתורים לא מיועדים לכולם היא גם מאוד לא נעימה. למספר רב של נהגים יש סוג של מסמכים "חשובים" וכרטיסים מיוחדים, פונים למכרים הנכונים וחוצים את הגבול מחוץ לתור. המצב בגבול עם פינלנד מגיע לפעמים למגוחך - בשבתות ובחגים יש פקק למי ש"יוצא מהתור".

יש גם כלל נחמד לתיירים המטייליםעם תינוקות או נשים בהריון. במקרה זה, יש לך את הזכות לחצות את הגבול באופן חוקי מחוץ לתור. הדבר היחיד הוא שבמקרה של הריון, עליך לספק את האישור המתאים.

מה נעשה כדי לצמצם תורים?

הכנסת מערכת מעקב באמת עוזרת לצמצם את הפקקים בגבול. בחגים נפתחים חלונות נוספים בנקודות ומכל צד עובדים עובדים נוספים. לדוגמה, מ-30 בדצמבר, מספר גדול יותר של משמר הגבול הולך לצד הרוסי, מ-6 בינואר - לצד הפיני. חלק מהנקודות נסגרות ונבנות מחדש מעת לעת, מה שמגדיל את מספר המחסומים.

ממשלות שתי המדינות מנהלות משא ומתן על יישום החוויה האסטונית להיפטר מהפקקים - הזמנה מראש. פרויקטים שונים מפותחים גם כדי לאמץ את הניסיון של מדינות אחרות.

לאנשים שלעתים קרובות עוזבים את רוסיה, זו בעיה שלמה - הגבול עם פינלנד. התור לביקורות על תיירים בחמש השנים האחרונות ממש ירד. אם קודם היה אפשר להעביר 5-6 שעות בחציית הגבול, כעת זה לוקח 1-2 שעות (לא כולל כוח עליון וחילופי משמרות). אבל בכל מקרה, אף אחד לא רוצה לבזבז כל כך הרבה זמן בעמידה בטלה בפקק.