Dolgoprudny ליד מוסקבה: אוכלוסיה וקצת היסטוריה

2024 מְחַבֵּר: Henry Conors | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-12 07:28

העיר הצעירה ביותר באזור מוסקבה היא מקום הולדתו של בניית ספינות אוויר רוסיות, אך ידועה יותר בשל היותה ביתו של המכון המפורסם לפיזיקה וטכנולוגיה של מוסקבה. בעיר מודרנית ומטופחת יש את כל מה שצריך לשהייה נוחה. Dolgoprudny ממוקם בסמיכות למוסקבה.

מידע כללי

העיר ממוקמת בחלק הצפוני של אזור מוסקבה, האזורים הדרומיים והמזרחיים צמחו כמעט יחד עם האזורים הצפוניים של הבירה. במערב גושי העיר צמודים לתעלת מוסקבה (בצידה השני העיר חימקי), בצפון זורם נהר קליאזמה ומאגר קליאזמה נמצא.

העיר קיבלה את שמה מרציף הרכבת Dolgoprudnaya שנבנה בשנת 1900. השם בא מהבריכה ה"ארוכה" (במובן הארוכה) שנמצאת ליד התחנה בוינוגרדובו, האחוזה העתיקה של משפחת פושקין. במאות XIX-XX. אזור זה הופך למרכז הדאצ'ה הפרבריבְּנִיָה. כדי להגיע אליהם מאורגנת תחנת Dolgoprudnaya, שבסביבתה החלה היווצרותו של כפר נופש.

יסוד העיר

בשנת 1931, לא הרחק מרציף הרכבת Dolgoprudnaya, החלה בנייתו של מפעל לייצור ספינות אוויר. במהלך מספר שנים נבנו סככות, מפעל גז, חנויות, מבני מגורים ושירות. בשנת 1935 קיבל היישוב מעמד רשמי של יישוב פועל ואת השם "Airshipstroy".

במהלך המלחמה, דולגופרודני ייצר מטוסי Po-2, מטוסים קלים שתוכננו על ידי A. S. Yakovlev, מפציצי צלילה Pe-2, מפציצי Su-2 ו- Tu-2, מפציצי לילה Yak-6.

שנים שלאחר המלחמה

בשנים שלאחר המלחמה החלו להתפתח בעיר מפעלים של המתחם הצבאי-תעשייתי. בשנות ה-50 נפתח המכון לפיזיקה וטכנולוגיה של מוסקבה, נבנה בניין הפקולטה להנדסת רדיו ובניין מגורים לעובדים. באותה תקופה החלו לעבוד גם מפעל למוצרי בנייה, מפעל לבניית מכונות ולשכה לתכנון אוטומציה. בשנת 1957 קיבל היישוב מעמד של עיר של כפיפות אזורית, החלה השבחה אקטיבית, בניית מגורים ומתקני תרבות. בשנת 1959 הגיעה אוכלוסיית העיר דולגופרודני ל-32,959 נפשות. מספר האזרחים גדל עקב משיכה של משאבי עבודה מאזורים אחרים במדינה למפעלים המתפתחים של המתחם הצבאי-תעשייתי. בנוסף, הוצמד לעיר הכפר וודניקי.

בשנת 1963, דולגופרודני הפכה לעיר של כפיפות אזורית, כמה כפרים סופחו, כולל שצ'אפובו, גנילושי, קוטובו וליכאצ'בו. הגברת ייצור במפעלי ביטחון. בשנים 1966-1971. Dogoprudny Machine-Building Plant (לשעבר "Dirizablestroy") ייצר 506 מטוסי An-2M, ומסוף שנות ה-60 החל לייצר מערכות הגנה אווירית.

בשנת 1970 גדלה אוכלוסיית דולגופרודני ל-53,095 איש. בעשורים האחרונים של השלטון הסובייטי התפתחה העיר במהירות. המפעלים עבדו בתפוקה מלאה, וייצאו מוצרים למדינות רבות בעולם. משרות חדשות אוישו על ידי מומחים מכל אזורי הארץ.

Modernity

בשנת 1986 הגיעה אוכלוסיית דולגופרודני ל-70,000 בפעם הראשונה. בשנים הפוסט-סובייטיות נפלו מפעלי התעשייה של העיר לתקופה של משבר ממושך. היקף הפקודות הביטחוניות ירד, מה שגרם לקיצוץ משרות. המפעלים לא שילמו שכר חודשים רבים. מספר האזרחים ירד עד שנות ה-2000.

ההתאוששות והצמיחה של כלכלת המדינה בשנים שלאחר מכן אפשרו לשדרג את התשתית החברתית. בניית דיור בוצעה באופן פעיל, תהליך זה הושפע לטובה מהקרבה לבירה. נבנו רשתות מסחר מודרניות, מתקני תרבות וספורט. בשנת 2008 אוכלוסיית דולגופרודני הייתה 80,500 איש.

למשבר הכלכלי העולמי שהחל ב-2008 הייתה השפעה חזקה במיוחד על ענף הבנייה והשוקנדל ן בעיר. יחד עם זאת, השפעה שלילית זו קוזזה במידה רבה על ידי גידול בהזמנות במתחם הצבאי-תעשייתי. בשנת 2016, אוכלוסיית Dolgoprudny עלתה לראשונה על 100 אלף, והגיעה לערך של 100,567 תושבים. נכון לשנת 2018, גרו בעיר 108,861 אנשים.

תעסוקת האוכלוסייה

מרכז התעסוקה של Dolgoprudny ממוקם בכתובת: רחוב Sportivnaya 11. רמת השכר כמעט זהה לזו בעיר הבירה. המוסד מציע כעת את המשרות הפנויות הבאות:

• עובדים בעלי כישורים נמוכים, כולל מפעילי מוקדים, אורז מרמלדה, פתולוג תקשורת, בשכר של 30,000-35,000 רובל;
• עובדים מוסמכים, כולל קוטפים, קוטפים, מפעילי מוקדים, בשכר של 40,000-45,000 רובל;
• עובדים בעלי כישורים גבוהים, כולל ראש מחלקת הובלה, מנהל מכירות בכיר, ראש מחלקת הערכה, בשכר של 60,000-70,000 רובל.