מטרו של יקטרינבורג הוא מבנה תחבורה חדש יחסית ביקטרינבורג. זה מובחן על ידי זרימת נוסעים גדולה, כלומר, הרכבת התחתית הזו די צפופה. צפוף עוד יותר הוא המטרו של מוסקבה, סנט פטרסבורג ונובוסיבירסק. הרכבת התחתית מורכבת מקו אחד של הכיוון "צפון-דרום". יש לו 9 תחנות, שאורך הרציפים שלהן מתאים להרכב של 5 מכוניות.
השם הלא רשמי של המטרו ביקטרינבורג הוא מטרו יקטרינבורג על שם B. N. Yeltsin.
היסטוריה של הרכבת התחתית
הרעיון של בניית רכבת תחתית ביקטרינבורג הופיע בתחילת שנות ה-60. לקח 20 שנה לעבוד על התוכנית, ורק בתחילת שנות ה-80 החלה הבנייה. תחילה הונחה תחנת אורלסקאיה. השטח הקשה ואופי הפיתוח סיבכו את הבנייה והובילו לכך שהתחנות היו ממוקמות בעומקים שונים מתחת לאדמה.
פתיחההמטרו התקיים 4 שנים מאוחר יותר מהמתוכנן, מה שנבע מעיכובים בעבודה. ב-27 באפריל 1991 עברה רכבת המטרו הראשונה בקווי המטרו יקטרינבורג.
בשנות התשעים הורחבו קווי המטרו ונוספו 3 תחנות: Dynamo, Uralskaya ו-Ploshchad 1905 Goda. בשנת 2002 הופיעה תחנה נוספת - "גיאולוגית", ובשנת 2011 - התחנה "Botanicheskaya". תחנת צ'קלובסקאיה הייתה האחרונה שנבנתה, שנפתחה בהשתתפות ישירה של דמיטרי מדבדב (אז נשיא רוסיה), ביולי 2012.
מאפייני הרכבת התחתית
מטרת יקטרינבורג נותרה אחת הקטנות ברוסיה. הוא מורכב מקו אחד בלבד ותשע תחנות פעילות. לפיכך, התוכנית של המטרו יקטרינבורג היא פשוטה מאוד. אורך הקו 13.8 קילומטרים בלבד, מתוכם רק 12.7 קילומטרים בשימוש. המרחק הממוצע בין התחנות הוא 1.42 ק מ. יש מחסן אחד במטרו.
במשך השנה, הרכבת התחתית עוברת כ-52 מיליון נוסעים. ליום, מספר זה הוא 170,000 בימי חול ו-90,000 בסופי שבוע. מאז 1991, תנועת הנוסעים גדלה יותר מפי 10. חלקו של המטרו בתחבורה ברחבי העיר הוא כ-24%. מספר העובדים במטרו הוא 1509.
ארבע תחנות ממוקמות בעומק רדוד מתחת לאדמה, השאר עמוקות. שבע תחנות מצוידות במדרגות נעות. מהירות המטרו הממוצעת ביקטרינבורג היא כ-41 קמ ש.
מספר הכולל של מכוניות ברכבות מטרו –62 חתיכות. כל רכבת כוללת 4 קרונות. בסך הכל נוסעות במטרו 15 רכבות. אם תעבור מתחנת ההתחלה לתחנה האחרונה, הנסיעה תימשך 19 דקות. הזמן בין רכבות בתקופה העמוסה ביותר הוא 4-5 דקות, בתקופה הכי פחות עמוסה - 7-8 דקות, ובסופי שבוע - 11 דקות.
תחנות המטרו של יקטרינבורג מעוצבות בסגנון סובייטי, עם הרבה קישוטים ועיטורים. יחד עם זאת, התאורה ברכבת התחתית אינה בהירה מספיק, עקב צעדי החיסכון של ההנהלה.
מנהל הרכבת התחתית משנת 1991 עד מרץ 2011 היה טיטוב איבן אלכסנדרוביץ', וממרץ 2011 - ולדימיר שפראי.
תקשורת סלולרית ברכבת התחתית
כל תחנות המטרו ביקטרינבורג מפעילות מפעילים סלולריים שונים: MTS, MegaFon, Beeline, Tele2, Motiv. מאז 2016, מערך מלא של מפעילים פועל בשתי תחנות חדשות: Chkalovskaya ו- Botanicheskaya.
פיתוח מוצע של המטרו יקטרינבורג
בעתיד צפויה רשת המטרו להתרחב כך שייווצר מבנה סגור במרכז העיר בצורת משולש. אורך המסילה הכולל יהיה 40 ק מ, ויפעלו בערך אותו מספר של תחנות.
מוזיאון המטרו
המוזיאון המוקדש להיסטוריה של המטרו יקטרינבורג נפתח ב-27 באפריל 2016 לרגל 25 שנה להשקת הרכבת החשמלית הראשונה. הוא ממוקם במשרד המטרו יקטרינבורג. ראש עיריית יקטרינבורג נכח בפתיחת המוזיאון הזה.
