סין היא מדינה תעשייתית ענקית המייצרת סחורות עבור מדינות רבות בעולם. הודות לכך תשתית התחבורה מפותחת היטב במדינה, ומעברי ים תופסים בה מקום מוביל.
למעצמה הימית הגדולה ביותר יש נמלים רבים (כולל גואנגג'ואו), מרכזים לוגיסטיים ומסופי מחסנים המשרתים הובלת מטענים.
מידע כללי על נמלים בסין
במפה אפשר לראות שמזרח ודרום סין נשטפים על ידי הים. אורכו של קו החוף הוא 18,400 קילומטרים. בנוסף, בשל ההתפתחות המהירה של כלכלת המדינה, ממשלת סין משקיעה יותר ויותר בפיתוח נמלים קיימים והקמת נמלים חדשים, וכן בפיתוח תשתיות. ראוי לציין שבשנים האחרונות צפיפות מבני הנמל לאורך החופים עלתה באופן דרמטי.
העובדה החשובה הבאה מדברת על החשיבות הגלובלית העצומה של הנמלים הסיניים: מבין 10 הגדוליםהנמלים בכל כוכב הלכת 7 נמצאים בסין. כולם מספקים הובלת מטענים של יותר מ-100 מיליון מכולות בשנה.
חומר זה מציג את המאפיינים של אחד הנמלים הגדולים בסין - גואנגג'ואו.
Location
הנמל ממוקם ליד העיירה באותו שם. המקום הזה ממוקם ממש צפונית לדלתא של נהר הפנינה (השם מתורגם כנהר הפנינה), מאה קילומטרים מים סין הדרומי. מהערים מקאו והונג קונג, המקום הזה ממוקם קרוב. לפניהם, בהתאמה, 80 ו-120 קילומטרים. לתבליט של העיר יש עלייה הדרגתית מדרום מערב לצפון מזרח, ושרשרת של גבעות קטנות יצרה מעין ציר. מסביב לה נמצאת העיר.
נמל גואנגג'ואו, בהתאמה, גאה ככל שיהיה, ממוקם באזור הסובטרופי. האקלים כאן לח וחם, מזג האוויר מושפע מאוד מהמונסונים האסייתים.
בקצרה על השם
בימי קדם, לעיר היה שם אחר - Panyu (היום הוא אחד המחוזות). לפני זמן רב, שמו המודרני הופיע - במאה השלישית. "גואנג" הוא החלק הראשון של השם של מחוז גואנגדונג, ו"ג'ואו" בתרגום פירושו פשוט "עיר". באופן כללי, מסתבר ש"העיר הראשית של המחוז."
קודם לכן, האירופים קראו לזה קנטון. אולי "קנטון" הוא ההגייה של שם מחוז גואנגדונג באחד מניבים יוה - קנטונזית.
תיאור של נמל גואנגג'ואו
מבחינת חשיבות וגודל, זה כןהעיר השלישית של סין אחרי שנחאי ובייג'ין. גואנגג'ואו מגלמת את כל מה המודרני והמתקדם שיש למדינה הזו היום. האוכלוסייה מונה למעלה מ-12 מיליון אנשים.
הנמל הראשי של העיר הוא המרכז החשוב ביותר בכלכלת דרום סין. הנמל מופעל על ידי חברת Guangzhou Port Group Co. בע מ נוסדה בפברואר 2004. הוא מחובר לשלוש מאות נמלים ב-80 מדינות ואזורים ברחבי העולם. נמל גואנגג'ואו כולל כיום גם את הנמל לשעבר של Huangpu.
בסך הכל, יש 4600 מקומות עגינה בשטחה. בשנת 2004 הסתיימו עבודת חפירה בקנה מידה גדול, שאפשרו לשרת עוד ספינות בעלות תזוזה של עד 100,000 טון. בהתאם לכך, מחזור המטענים החל לגדול במהירות. בעבר, לפני תחילת העבודות הללו, הנמל יכול היה לקבל רק ספינות עם תזוזה של לא יותר מ-50,000 טון.
נפח הסחורות השנתי העובר דרך גואנגג'ואו הוא יותר מ-11 מיליון מכולות בשנה.
כלכלת עיר הנמל של גואנגג'ואו
העיר פיתחה בניית ספינות, הנדסת מכונות, מתכות, טקסטיל, מזון (סוכר), גומי, כימיקלים, דפוס, עור והנעלה, בנייה, תעשיות אלקטרוניות.
מלאכת יד עממית: כלי לכה, קלואסון ואמייל צבוע, גילוף שנהב, ירקן, מניפות, שמשיות, רקמה.
שירותים: תיירות, מסחר, תחבורה וכו'.
מההיסטוריה של העיר
תחילת ההיסטוריה של העיר היא עידן שושלת צ'ין, ששלטה באימפריה השמימית בין השנים 221 ל-206 לפני הספירה. העיר נוסדה בשנת 214 לפני הספירה. אז היא נודעה בשם Panyu והייתה בירת הממלכה העתיקה של נאם ויאט, שכללה את שטחה של וייטנאם המודרנית.
בשנת 111 לפני הספירה, שושלת האן כבשה את ממלכת נאם וייט, שלאחריה שונה שמה של העיר לגואנגג'ואו והפכה לבירת המחוז. ועד היום יש לו את המעמד הזה.
מידע תיירותי
איך תיירים מתניידים בעיר ואיך מגיעים מגואנגג'ואו לנמל? מסמך להשכרת רכב ל-3 חודשים עולה כ-1000 CNY (כ-10,000 רובל). עבור תיירים, אירוע זה (השגת מסמך) הוא די קשה. וזה נובע מכך שהחוק הבינלאומי לא חל כאן. כמובן, אתה יכול לקבל רישיון זמני סיני ממשטרת התנועה המקומית, אבל לפני כן, עליך לעבור את הבחינה.
לכן, כדי לנוע בעיר, האפשרות הטובה ביותר היא לשכור רכב עם נהג (ליום החל מ-500 CNY). אבל, סביר להניח, מלווה כזה לא ידע אנגלית.
כמו כן, אתה יכול להשתמש באמצעי תחבורה אחרים כגון אוטובוסים, מוניות ורכבת תחתית כדי להתנייד בעיר.
