ולדימיר יאקונין היה מיוני 2005 עד אוגוסט 2015 נשיא רכבות רוסיה (RZD). ב-20 באוגוסט השנה הודיע נשיא רוסיה פוטין במסיבת עיתונאים כי יקונין החליט להתפטר.
מאז 2012, ולדימיר יאקונין היה גם נשיא איגוד הרכבות הבינלאומי (UIC). ב-26 באוגוסט השנה, ה-UIC הודיע שעד לאסיפה הכללית הבאה של איגוד זה, תפקידיו של נשיאו יבוצעו על ידי סגן הנשיא.
ילדות ונוער
היכן התחיל ולדימיר יאקונין את חייו? הביוגרפיה שלו החלה בשנת 1948 בעיר מלנקי, מחוז גוס-חרוסטלני, אזור ולדימיר. בסביבתו, בכפר הקטן זכארובו, התגוררו סבו וסבתו מצד אביו, טייס צבאי ששירת בכוחות הגבול. עד מהרה הועבר לשירות בפארנו (אסטוניה), שם התגורר וולודיה עד גיל 14. אמו עבדה כרואה חשבון. בשנת 1964, לאחר פיטורי אביו מהצבא, עברה המשפחה ללנינגרד, אשר ולדימיר יקונין מחשיב כעיר הולדתו.
שנות לימוד
האם ולדימיר איבנוביץ' יקונין יש חינוך מיוחד לרכבת?לאחר שסיים את לימודיו בבית הספר התיכון ב-1966, הביוגרפיה שלו המשיכה במכון המכני הצבאי המפורסם של לנינגרד "Voenmekh", אותו סיים בהצלחה ב-1972. כמהנדס מכונות התמחה בתכנון טילים בליסטיים ארוכי טווח. הקריירה המקצועית שלו החלה במכון הממלכתי לכימיה יישומית, שם עבד בין השנים 1972 ל-1975. העבודה הייתה קשורה לפיתוח טכנולוגיות לשימוש בדלק רקטי. בשנת 1975 הוא זומן לשירות צבאי, אך בילה אותו שוב ליד שולחן הסטודנטים - במכון KGB, שהיום הפך לאקדמיה למודיעין זר.
תחילתה של קריירה ממלכתית
לאחר השירות, מאז 1977, הוא עבד במשך חמש שנים כמהנדס בכיר במחלקה של ועדת המדינה לסחר חוץ של מועצת השרים של ברית המועצות. ואז במשך שלוש שנים הוא היה ראש מחלקת החוץ ב-FTI לנינגרד. א.איופה מהאקדמיה למדעים של ברית המועצות. יש סיבה להאמין שתפקידיו כללו מודיעין מדעי וטכני הקשור לחיפוש מידע על ההמצאות והטכנולוגיות העדכניות ביותר בתחום ייצור הנשק. יקונין עצמו הצהיר בשנים האחרונות כי שירת במודיעין במשך 22 שנים.
מה עשה ולדימיר יאקונין אחר כך בחייו? הביוגרפיה שלו, כיאה לקצין מודיעין סובייטי אמיתי, המשיכה בארה"ב, שם בין השנים 1985-1991 היה חלק מהנציגות הדיפלומטית הסובייטית לאו"ם, ובשלוש השנים האחרונות - כמזכירה הראשון של המשימה.
ניסיון לבנות קריירה עסקית
יכולהאם אפשר להעביר את חייו של אדם כמו יאקונין ולדימיר איבנוביץ' בשנות ה-90 מבלי לנסות למצוא את עצמו בעסקים? הביוגרפיה שלו המשיכה שוב בלנינגרד, לשם חזר בתחילת 1991, לאחר שפרש משירות המדינה. בתחילה, ולדימיר יאקונין ויורי קובלצ'וק, עמית לשעבר במחלקה הבינלאומית של המכון הפיזיקו-טכני של לנינגרד, הקימו את NTP TEMP LLP וניסו להרים את בנק סנט פטרסבורג, רוסייה, שהיה אז לא ידוע. בשנת 1993, הוא הפך למייסד שותף של CJSC "התקני מוליכים למחצה", ובשנת 1996 - למנהל הכללי של מרכז העסקים "המרכז הבינלאומי לשיתוף פעולה עסקי".
תקופה זו כוללת את התקרבותו לוולדימיר פוטין, אותו הכיר מאז שנות ה-80. ככל הנראה, בהמלצתו של האחרון, שעד 1997 הפך לראש ה-GKU תחת נשיא הפדרציה הרוסית, ולדימיר יקונין חזר לשירות המדינה באותה שנה וקיבל לידיו את ניהול הפיקוח של המחוז הצפון-מערבי של ה-GKU.
מהבקר לעובדי הובלה
מ-7 בדצמבר 2000 עד פברואר 2002, יאקונין - סגן שר התחבורה של רוסיה סרגיי פרנק, אחראי לפיתוח צי הסוחרים והנמלי הים. ב-8 בפברואר 2002 הוא הפך לסגן שר התחבורה הראשון של גנאדי פאדייב ולאוצר הרכבות. הוא כיהן בתפקיד זה עד סוף אוקטובר 2003. באותו חודש הפך יאקונין לסגן נשיא רכבות רוסיה, בראשות גנאדי פאדייב. רכבת רוסית הוקמה על ידי צו של ממשלת רוסיה מס' 585 מיום 18 בספטמבר 2003. הקמת החברה התרחשה בעקבות השלב הראשון ברפורמהמסילות ברזל.
באמצע יוני 2005, מונה ראש חדש של רכבות רוסיה, ולדימיר יאקונין. לאחר מכן, הוא מונה מחדש לתפקיד זה שלוש פעמים נוספות עד 2014 על פי צווים של ממשלת רוסיה.
17 באוגוסט 2015 יקונין הודיע על התפטרותו מתפקיד ראש הרכבות הרוסיות. ראש הממשלה מדבדב מינה את אולג בלוזרוב לנשיא החדש של החברה.
ולדימיר יקונין, שתמונתו בתקופה האחרונה של ניהול הרכבות הרוסיות מוצגת להלן, לאחר התפטרותו, הוא מתכוון להתמקד בפעילות מדעית וחברתית. תחום העניין שלו מכסה סוגיות של יחסים בינלאומיים ויחסים, ביסוס דיאלוג עם מדינות אחרות.
עבודה מדעית
מאז תחילת 2006, יאקונין נרשמה כיועצת מדעית ועומדת בראש חבר הנאמנים במרכז לניתוח בעיות באקדמיה הרוסית למדעים.
בשנת 2005, הוא הגן על עבודת הדוקטורט שלו בנושא הקשור לעקרונות הפיתוח של גיאו-אסטרטגיות ברוסיה של היום (על הדוגמה של תחבורה ומסילות ברזל). יש לו דוקטורט במדעי המדינה, ובשנת 2007 הגן על עבודת הדוקטורט שלו על עקרונות גיבוש מדיניות המדינה ברוסיה. הוא מחברם של מספר מונוגרפיות על גיאופוליטיקה.
מאז סוף 2010, הוא עומד בראש המחלקה למדיניות המדינה בפקולטה למדעי המדינה באוניברסיטת מוסקבה. בית הספר לכלכלה בשטוקהולם הזמין אותו כפרופסור.
פעילויות חברתיות וצדקה
ולדימיר יאקוניןהוא חבר במועצת המנהלים של תיאטרון הדרמה בולשוי טובסטונוגוב בסנט פטרבורג, יושב ראש מועצות הנאמנים של שני מרכזים המממנים פרויקטים הקשורים לפעילות הכנסייה הרוסית האורתודוקסית. הוא גם מנהל את הנאמנים של קרן סיוע לילדים בשם פרשו כנפיים! הקרן תומכת בילדים נכים, חולים סופניים ויתומים.
יקונין הוא סגן נשיא הפורום הבינלאומי "דיאלוג הציביליזציות" שבסיסו בז'נבה, חבר בחבר המושבעים של פורום הנוער של רודוס, חבר בחבר הנאמנים של קרן Russkiy Mir וה-VIO הרוסי.
ולדימיר יקונין ומשפחתו
ל"רכבות הרוסיות" היה תפקיד מכריע בחיי המנהיג העתידי שלהן. במילותיו שלו, הוא פגש את אשתו לעתיד נטליה ברכבת, והוא הציע הצעת נישואין ברכבת. היום נטליה יאקונינה בדימוס, אבל היא משתתפת במספר פרויקטים עסקיים וצדקה.
קרן "דיאלוג הציביליזציות" שהוזכרה לעיל הוקמה במשותף על ידי היאקונינים, כשנטליה עומדת בראשה ולדימיר הפך לסגנה.
יש להם שני בנים וארבעה נכדים. הבן הבכור אנדריי מתגורר בלונדון ועוסק בעסקי המלונאות. כיום הוא מיישם פרויקט גדול ברוסיה עם השקעות זרות לבניית מספר בתי מלון מודרניים. גם הבן הצעיר איגור לומד בלונדון.
