טיקסי הוא יישוב מסוג עירוני, המרכז האדמיניסטרטיבי של הבולונסקי אולוס של הרפובליקה של סחה (יאקוטיה). הוא ניצב על חוף המפרץ בעל אותו השם. יש גם נמל ימי הממוקם מזרחית לשפך נהר לנה, על שפת ים לפטוב.
קצת היסטוריה
לראשונה מקומות אלה תוארו בשנת 1739 על ידי חוקר הקוטב והחוקר הרוסי המפורסם דמיטרי לפטוב. ואז המפרץ שגילה קיבל את השם Gorelaya Guba. בשנת 1878 עגנו כאן ספינות הקיטור וגה ואלנה. חברי המשלחת הזו א' נורדנסקיולד, א' סיביריאקוב וסגן אוסקר נורדקוויסט שמחו מהיופי של המקומות האלה. יחד עם זאת, האחרון הציע לתת למפרץ שם אחר, שכן השם גורליי אינו מסוגל להעביר את כל תענוגות המציאות הסיבירית. לאחר שגילו מהמתרגם את שם המקום שנתנו הילידים, הם התחילו לקרוא למפרץ טיקסי.
Tiksi Bay
בתרגום משפת יאקוט, "טיקסי" פירושו מזח. אורכו הכולל של המפרץ מגיע ל-21 ק"מ, הרוחב בכניסה 18 ק"מ. העומק המרבי הוא כ-12 מ'.זה קפוא, הקרח הוא מאוקטובר עד יולי. הנמל בעל אותו השם הניצב כאן הוא שער הים של יאקוטיה. זהו מרכז תחבורה מרכזי בחלק הארקטי של רוסיה. המנהלת הצפון-מזרחית של הצי הימי של הפדרציה הרוסית ממוקמת כאן, האחראית על תקשורת התחבורה בים לאפטב, בים הסיבירי המזרחי ובים צ'וקצ'י, כמו גם על הניווט לאורך הלנה, חטנגה, אולנוק, נהרות אינדיגירקה, קולימה.
הופעתו ופיתוחו של הנמל
הנמל הוקם ב-1933. בתקופה זו החלה ברית המועצות בפיתוח פעיל של נתיב הים הצפוני. החורפים הראשונים, כמו גם בוני הנמל והכפר, נחתו על חוף המפרץ באוגוסט 1932.
אנשים מפורסמים של רוסיה חיו כאן בזמנים שונים, כמו גם מגלי ארצות סיביר א' פפנין, א' מרינסקו, א' צ'ילינגרוב.
במהלך המלחמה הפטריוטית הגדולה, מטענים חשובים הועברו דרך טיקסי לארכנגלסק, מורמנסק ולדיווסטוק.
Present
כיום, הנמל של טיקסי נחשב למודרני למדי וממוכן מאוד בסטנדרטים של החוף הארקטי של רוסיה. הניווט כאן קצר, לא יותר מ-3 חודשים. אבל בטיקסי, חוקרי הקוטב חיים ועובדים כל השנה. הכפר עצמו מורכב מבתים בני 2 ו-5 קומות. כולם בנויים על כלונסאות. אין מגזר פרטי.
למעשה, טיקסי היא שתי ערים נפרדות. תיקסי-1 הוא יישוב מסוג עירוני המאוכלס באזרחים. Tiksi-3 היא עיירה צבאית. שני החלקים מחוברים בכבישבאורך שישה קילומטרים. ליד היישוב הצבאי יש שדה תעופה, המופעל במטוסים אזרחיים וצבאיים. יש כאן גם עמדת מסוקים. בדרך כלל טס מטוס ליקוטסק משדה התעופה פעמיים בשבוע. יש טיסות למוסקבה ולסנט פטרסבורג. הם טסים לערים האלה כמה פעמים בחודש.
יישוב מסוג עירוני
אוכלוסיית טיקסי מונה כ-6-7 אלף איש. בנוסף למוסדות אזוריים שונים, פועלים כאן המחלקה להידרומטאורולוגיה ובקרה סביבתית של טיקסין, מצפה כוכבים גיאופיזי ומחלקת בנייה והתקנה.
בחורף, הטמפרטורה הרגילה היא 25-30 מעלות עם סימן מינוס. אבל זה קורה לעתים קרובות שהוא נופל הרבה יותר נמוך. בתקופה מסוף הסתיו עד אמצע האביב, טיקסי נכבשת על ידי רוחות הוריקן, סופות שלגים כבדות וסופות שלגים תכופות מאוד. השמש מופיעה מעל הכפר רק מאמצע פברואר.
הכפר חייב את מוצאו לנמל הים של טיקסי. הנמל עצמו ממוקם בגזרה המרכזית של החוף הארקטי של רוסיה, על חוף ים לפטוב. בסביבה הקרובה לדלתא של נהר לנה. במפרץ טיקסי. נמל זה נחשב לאחד הנמלים הצפוניים ביותר של הפדרציה הרוסית והוא נבנה בחלק הבלתי נגיש ביותר של נתיב הים הצפוני.
חיי נמל
הנמל פועל רק בקיץ. הניווט נמשך כ-90 יום. כאן מעבירים מטענים מכלי שיט ימיים עבור טיקסי והתנחלויות, הממוקמות בפנים הארץ על הנהרות חאטנגה, אולנוק, יאנה, אינדיגירקה, קולימה. הנמל מעבירבעיקר מטענים תעשייתיים ומזון, ציוד מגוון, יצוא עצים ועצים. אין חיבור רכבת לנמל טיקסי.
בנוסף לתקשורת עם המרכז הרפובליקאי, מוסקבה וסנט פטרסבורג, מופעלות טיסות מקומיות.
בקיץ, בתקופת הניווט, בין הכפר Ust-Kut, השוכן על נהר יאנה, לבין הכפר טיקסי, קיים שירות נוסעים ומשא. בשלב זה, ספינות מנוע פועלות לאורך נהר לנה עד יאקוטסק.
הנמל פועל מסביב לשעון. המפעיל הראשי שלה הוא Tiksi Seaport OJSC, שבין היתר מבצעת באופן עצמאי חילוץ והובלת חול וכן מארגנת הסעות נוסעים.
אי אפשר לתדלק בו ספינות, אין תשתית הכרחית. כלי השיט מסופקים במים מתוקים בלבד.
מילוי מזון אפשרי רק ברשתות השיווק המקומיות ובמזומן. לאור המחסור בסחורה, שחרורו מתבצע בכמויות מוגבלות. טיפול רפואי ניתן בטיקסי. לנמל יש בסיס תיקון אוניות משלו. יש לו נמל ותחנת צלילה, עם זאת, הוא מבצע עבודה רק עם אישור מיוחד מרשויות הנמל.
נמל טיקסי, כושר ייצור בנמל, אזור מים, עומק
בנמל יש 16 מקומות עגינה, אורכם הכולל הוא 1724 מ'. העומק ברציחות נע בין 2.5 ל-6.8 מ'.
לרשותו 9 מנופי גב, 6 צפים ו-4 זוחלים. יש לו מנוף מכולה עילי ומספר מכוניות. Tiksi Sea Port OJSC מחזיקה גם בשלושים מלגזות, נגררים, דחפורים, טרקטורים וכ-50 כלי רכב שונים.
שטח המים של הנמל תופס 0.29 דונם. כדי להבטיח את קליטת הספינות, ישנם שני מסופי עגינה. אורכם הכולל הוא 315 מ'. התפוקה היא 67,000 טון בשנה. תקופת הניווט מוכרזת רשמית מ-15.07 עד 30.09. הנמל מצויד במחסנים, מתוכם 52,009 מ"ר פתוחים ו-3,000 מ"ר סגורים. ישנם טנקים בנפח של 38,000 טון.
ההתמחות העיקרית של הנמל היא עיבוד והובלה של מטענים מזון, מכולות כלליות מסוג ימי במשקל של עד 20 טון, שינוע של פחם, עצים, עצים ונפט.
הנמל של טיקסי יכול לטפל בספינות הן בקירות המזח והן בכבישים. למטרות אלו, נעשה שימוש בכלי שיט מיוחדים ומכשירי טיפול באוניות.
אי ודאות בתחזית
יש לציין שבמאה ה-20 נמל טיקסי התפתח די מהר. היישוב הסמוך לו קיבל מעמד של יישוב מסוג עירוני. עד סוף המאה, אוכלוסיית טיקסי החלה לרדת. נכון לעכשיו, זה הפך כמעט לחצי ממה שהיה בשיא הפיתוח.
הירידה בתפקיד הנמל נבעה מהתקדמות טכנולוגית. לאחר שציר הים הצפוני החל להיות מסופק על ידי שוברות קרח גרעיניות, לא היה צורך בעצירות ביניים בתוואי שיירות הספינות. לכן, ספינות צריכות להיכנס לנמל Yakut של Tiksiנעצר.
איך מגיעים
כדי להגיע לטיקסי, אתה צריך לקבל כרטיס מיוחד כדי לבקר באזור זה. זה מונפק על ידי שירות הגבולות של ה-FSB של הפדרציה הרוסית. אסור להיות שם בלי המסמך הזה.
הם בדרך כלל מגיעים לכאן בשלוש דרכים: במטוס, בסירה, בדרך חורפית. אבל ראוי לציין שכל השיטות הללו אינן אמינות לחלוטין. אז, באביב ובחורף, תנועה אווירית רגילה יכולה להיות מושעה ללא הגבלת זמן בגלל סופות שלגים מתמדות ורוחות חזקות. הספינה יכולה להעביר אנשים לאזור זה רק בקיץ, בתקופת הניווט, שהיא קצרה יחסית. יתר על כן, ספינות בדרך כלל תמיד עמוסות, קשה מאוד להשיג כרטיסים. יש להשתמש בכביש החורפי רק בשיירות של כלי רכב ארבע גלגלים.
מי שהגיע לטיקסי בהחלט צריך לנסות את הדג המקומי, טעים מאוד ועדיין נמצא בשפע בשפך נהר לנה. מתנות דגים מקומיות, כלומר nelma, muksun, דג לבן רחב, vendace ידועים בטעמם לא רק בבולנסקי ulus ו-Yakutsk, אלא גם במוסקבה. ותצלום עצמי של נמל טיקסי שהובא מהמקומות הצפוניים והקשים האלה יספק זיכרונות להרבה זמן.
