לא ידוע מי ומתי היה הראשון שזרק בול עץ על פני הנהר כדי לחצות את הנהר. אבל מאותו רגע, האנושות החלה להתקרב בהדרגה לבניית גשרים מודרניים בטכנולוגיות מתקדמות. ניתן לכנות את המצאת המעבורת המצוירת כאחת מאבני היסוד של הקידמה ההיסטורית. גשרים לא רק מאחדים את החופים - הם מחברים את גורלם של אנשים, הם מאפשרים לך להעריץ את יפי הטבע מזווית יוצאת דופן. לעתים קרובות הם עצמם הופכים למושא של עניין והערצה בשל גילם המכובד, יופי האדריכלות או פרמטרים ייחודיים. אחת הקטגוריות המאפיינות גשרים היא גובהם. ובזכות הקידמה, רשימת הגשרים הגבוהים בעולם הולכת וגדלה בהדרגה. נשקול אותם במאמר.
הגשר הגבוה בעולם
הפיתוח הפעיל של בניית גשרים בסין הוביל לכך שמספר רב של גשרים שוברי שיאים ממוקמים במדינה זו. בסוף 2016 הצטרף אליהם גשרבייפאנג'יאנג, נזרק על פני הנהר בעל אותו השם ומאחד את המחוזות הדרום-מערביים יונאן וג'ג'יאנג. תואר הגשר התלוי הגבוה בעולם כבר הוקצה לאובייקט הזה - הנקודה הגבוהה ביותר נמצאת בסימן 565 מטר או בגובה הקומה ה-200 של גורד שחקים. בנוסף, הוא נחשב לאחד החלוצים של סוג זה של מבנים באזורים ההרריים באסיה.
גשר Beipanjiang הוא מבנה תלוי עם כבלים. הוא מונח על שני עמודים בצורת האות "H" בצדדים מנוגדים של ערוץ הנהר. האמינות של הקונסטרוקציה, בנוסף לכבלי פלדה, מסופקת על ידי קורה מקשיחה מתחת לטווח הראשי. הגשר בעל 4 הנתיבים, שהוא חלק מכביש מהיר, לקח 3 שנים ועלה 150 מיליון דולר להשלמתו.
Milhaud (צרפת)
ברשימת הגשרים הגבוהים בעולם, ויאדוקט מילאו מעל עמק נהר טארן רחוק מהמקום האחרון. מבנה זה נחשב לאחד מסימני צרפת - גשר הכבלים הוא חלק מהמסלול המחבר בין הבירה לעיירה בזייה, המאכלס מוסדות חינוך מובחרים רבים. לכן, תקשורת מהירה בין שתי הערים חשובה במיוחד. אם ניקח את הגובה הכולל עם העמודים, אז הווידוקט (343 מ') נמוך מעט (ב-40 מ') מבניין האמפייר סטייט, אבל חורג מה"גובה" של מגדל אייפל (ב-37 מ'). כביש בן 4 נתיבים מרחף מעל עמק בגובה 270 מטר.
Milhaud Viaduct, הגשר הגבוה ביותר על פני כדור הארץ, הופעל בסוף 2004. עבודות התכנון בוצעו במשך 10 שנים, והבנייה התעכבה ב-3 שנים בגלל רוחות חזקות ושטח קשה. בְּהבנייה כללה סדנאות עיצוב, שעיצבו בעבר את הסמל המרכזי של פריז. מצע המתכת הותקן על התומכים על ידי משיכה החוצה מצדדים מנוגדים, מתן פקודות באמצעות לוויין.
לעיתים קרובות ערפל סמיך עוטף את עמק הנהר - ואז הגשר צף בין העננים. אבל הווידוקט נראה מרשים במיוחד בלילה. 7 עמודים מוארים עם אורות אדומים בחלק העליון וכנפי כבלים מתוחים נראים כמו ספינות חייזרים בתחילת הדרך. והאור מ-7 עמודים ש"הולכים" בעמק הופך אותו לעולם מסתורי.
הגשר הרוסי (רוסיה)
בין הגשרים הגבוהים בעולם, ניתן מקום ראוי לרוסים. הוא נחות רק במעט מהמיליאו הצרפתית מבחינת גובה שני העמודים שלו. גובהו של הגשר הרוסי הוא 321 מטר (מול 343 מטר צרפתי). שמו של הגשר הצעיר יחסית (2012) ניתן על ידי Fr. רוסי, שבזכות מתקן זה, קיבל תקשורת דרך עם חלק החוף של ולדיווסטוק.
בניית גשר על פני הבוספורוס המזרחית התבשלה במהלך המאה ה-20. אבל הפרויקטים ההנדסיים של 1939 ו-1960 לא עמדו במשימות הטכניות שנקבעו. בשנת 2008, כהכנה לפסגת APEC, תוכנן הרעיון המתקדם ביותר באותה תקופה, אשר יצא לפועל בשנת 2012. הגשר, כחוליה המפתחת את מערכת התחבורה של ולדיווסטוק, הפך ברגע לסמלה של בירת פרימוריה. - זה נקרא אחד מפלאי המזרח הרחוק.
ייחודו של הגשר הרוסי טמון באורכו ובאורכו של שלושה קילומטריםהטווח המרכזי, שבגובה 70 מ' מהמים משתרע על פני 1104 מטר - לפי אינדיקטור זה, הוא הראשון בעולם מבין גשרי כבלים. בנוסף, הבנייה השתמשה בשיטות העדכניות ביותר: בטון רציף ושימוש בבטון דחיסה עצמית.
הגשר מיועד לתנועת מכוניות בלבד (4 נתיבים) - חל איסור מוחלט על הולכי רגל לעבור במבנה. היופי והמשמעות של הגשר הרוסי מאוששים על ידי התמונה שלו על שטרות 2000 החדשים של רוסיה.
סוטונג. גאווה של סין
גשר הכבלים הסוטונג מקבוצת הגשרים הגבוהים ביותר בסין פועל מאז אמצע 2008. ענקית כבלים זו הותירה את הענק מבחינת הפרמטרים שלו ברשימת הגשרים הגבוהים בעולם מיד עוקב אחרי הענק הרוסי - כל אחד משני העמודים שלו מגיע לגובה של 306 מ', והטווח המרכזי קצר 16 מ' מתוח הגשר הרוסי.
המשימה של בוני הגשר הייתה לחבר בין שתי ערים ממחוזות שונים בסין, איתם התמודדו בהצלחה. גשר סוטונג בעל כבלים (סין) נכנס לדלתא של הנהר בקשת חלקה. יאנגצה ומשתרע 8206 מ' מעל המסלול הראשי שלה. משטח הכביש מוגבה 62 מ' מעל פני המים למעבר ללא הפרעה של ספינות ומכולות. הגשר הפך לנקודת ציון של סין, הוא ממלא תפקיד חשוב בצמיחה הכלכלית המהירה של האזורים בקצה הדרומי של הנהר. יאנגצה, היכן שממוקמות ערים כמו שנגחאי.
Sutong היא הגאווה ההנדסית והכלכלית של סין, בתור העיצוב והמימון של הענקהבנייה בוצעה על ידי כוחות המדינה עצמה ללא מעורבות של סיוע בינלאומי.
גשר ביפן
פלא הנדסי של בוני גשרים יפנים הוא הגשר התלוי Akashi-Kaike, או פנינה. זהו קישור מקשר בין האיים הונשו ו-Awaji. בעת פתיחתו (1998) הוא נחשב לגשר הגבוה בעולם, שכן שני העמודים שלו התנשאו לגובה 282.8 מ' מעל מימי מיצר אקאשי. מאוחר יותר נבנו מבנים מרשימים יותר, אך קנה המידה והייחודיות של אקאשי-קאיקיו לא סבלו מכך.
הענק היפני רשום בספר השיאים של גינס בתור הגשר התלוי, הארוך בעולם (3911 מ') - הוא שווה בערך ל-4 גשרים בברוקלין. גם אורך הטווח המרכזי שלו פנומנלי - 1991 מ'. ליד הגשר יש מוזיאון המספר על בנייתו.
גשר הפנינה הארוך ביותר נוצר על ידי רעידת אדמה שהתרחשה במהלך הבנייה והרחיק את אחד העמודים מאתר הפרויקט ב-1 מ' עומד בזרמים החזקים ביותר של המיצר ובמהירות רוח של עד 80 מ' לשנייה. חיי השירות של ז'מצ'וז'ני מתוכננים ל-200 שנה, ובעתיד הוא יכול להפוך למעבר כביש ומסילה כאחד.
אבל לגשר יש חיסרון משמעותי - הוא יקר לנסיעה, ולכן רוב התושבים משתמשים במעבורת או בתחבורה ציבורית.
גשר הרכבת הגבוה ביותר
גשר הרכבת הגבוה ביותר, כמו גשרי כביש רבים, שהחזיק במשך זמן מה בתואר הגבוה בעולם, ממוקם בסין. מתקן זה מחבר בין המדרונות של קניון בייפאנג'יאנג המפורסם במחוז גוויג'ואו שבדרום-מערב המדינה בסביבת העיר לופנשוי. הגשר שייך למבנים מסוג קשת עם מוטה אחת ומעבר לאורך החלק העליון. הנקודה הגבוהה ביותר של הבניין היא בגובה 275 מטר. גשר הרכבת פועל מאז 2001
מתקני תחבורה
רשימת גשרי התחבורה הגבוהים בעולם משתנה כל הזמן. אבל כרגע זה נראה כך:
- Bipanjiang Highway Bridge (סין) – 565 מ'.
- Milhaud Road Viaduct (צרפת) – 343 מ'.
- Automobile Russian Bridge (רוסיה) – 321 מ'.
- Sutong Road Bridge (סין) – 306 מ'.
- גשר פנינה לרכב (יפן) - 282.8 מ', בעתיד - והרכבת.
- Bipanjiang Canyon Railway Bridge (סין) - 275 מטרים.
גשרי הולכי רגל של העולם
The Kokonoe Yume Suspension Bridge מיועד להולכי רגל בלבד. זהו אחד מגשרי הולכי הרגל הגבוהים ביפן - המבנים שלו מגיעים לגובה של 173 מטר. האובייקט ממוקם בעיר קוקונו. במקביל, 1,800 נופשים יכולים ללכת לאורך הגשר, להתפעל מעמק קיושו, מפלי סינדו, או פשוט תמונות של טבע מתחת לרגליהם מבעד לסורגים של הטווח המרכזי. גשר הולכי רגל יוצא דופן באי לנגקאווי (מלזיה) נקרא על שם גשר השמיים בשל מיקומו בגובה של 700 מטר ותמונות מרהיבות שנפתחות ממנו. נראה שכל המבנה בצורת קשת מרחף באוויר, נשען על התמיכה היחידה - עמוד של 82 מטר. הגשר הזה אינו הגבוה ביותר, הוא ממוקם רק ברמה חסרת תקדים. אבל הוא מחזיק בשיא אחר - הוא הארוך בעולם מבין הגשרים התלויים המעוקלים (125 מ').
גשר הולכי הרגל הגבוה ביותר הוא מבנה זכוכית בסין. הוא נפתח למבקרים בשנת 2016 וממוקם בפארק יער Zhangjiajie. גובה מבניו הוא 300 מ', והגשר עצמו נזרק ממצוק למצוק בגובה 260 מטר. המערכת הטכנית המורכבת מורכבת ממסגרת פלדה ו-120 לוחות זכוכית. המבנה יכול לשאת משקל של 800 אנשים שהולכים עליו בו זמנית.
גשרים תמיד מושכים את תשומת הלב של אנשים עם המאפיינים הטכניים או המראה המיוחד שלהם. הם מרתקים את ההזדמנות להתפעל מהנופים מנקודות תצפית יוצאות דופן. והמוח האנושי הסקרן תמיד יצור עיצובי גשרים חדשים עם הפרמטרים הגבוהים ביותר.
