אחת ממסילות הברזל העתיקות ביותר ברוסיה בשם Kuibyshevskaya היא בת יותר מ-140 שנה. במשך כל שנותיו, הוא שירת באופן פעיל את כל האזורים שהיו ממוקמים בחלק האמצעי של אזור הוולגה. מאז סתיו 2010 קיים בעיירה המופלאה סמארה מוזיאון המוקדש כולו לא רק למסילת קויבישב, אלא גם לכל הציוד ששירת נאמנה כל השנים. מוזיאון זה פופולרי מאוד בקרב תלמידי רכבת המגיעים לשם מדי קיץ כדי לתרגל ולשפר את כישוריהם המקצועיים.
Description
מוזיאון הרכבת של סמארה ממוקם לא ממש בסמארה, אבל לא רחוק ממנו. הוא ממוקם בשטח מגרש האימונים לשעבר של אוניברסיטת סמארה לתקשורת בסמוך לתחנת הרכבת בז'מיאנקה. במהלך מלחמת העולם השנייה הגיעו לנקודה זו רכבות שהעבירו ציוד של מפעלים חשובים ופינו אנשים מהשטח המערבי של ברית המועצות. באופן כללי, המשמעות של צומת רכבת זה במלחמת העולם השנייה הייתה חשובה מאוד, שכןכיצד הכביש המהיר Kuibyshev לא רק איפשר להעביר אנשים, אלא גם לספק מטענים ומזון יקרי ערך מאזור סיביר ואוראל. מושג על הזמנים הקשים הללו ניתן בתערוכה של מכונית המוזיאון, הניצבת ממש בכניסה.
שטח המוזיאון גדול מאוד והוא כ-1.5 דונם. מאפיין ייחודי הוא מבנה המנהלה, הדומה מאוד לתחנת הרכבת. אבל אין בזה סודות. בניין זה הוא הבניין לשעבר של תחנת דשקובו, ששכנה באזור פנזה. כדי להעביר בצורה מדויקת יותר את רוח התקופה, בוצע השחזור מחומרים של המאה ה-19. אבל תחנת דשקובו קיימת עד היום, על שם הרוזנת הרוסית המפורסמת ביותר יקטרינה דשקובה, שבזמנו הייתה ראש האקדמיה למדעים.
בתוך המבנה האדמיניסטרטיבי של המוזיאון להנדסת רכבות בסמארה, ניתן לראות את מקומו של מפקח התחנה. כאן תוכלו לראות רהיטים היסטוריים, סמוברים וכוסות מוכרות מזמן עם תחתיות מתכת, שבהן עדיין מביאים תה ברכבות. גם כאן ניתן לראות את מכשיר המורס, ששימש בעבר עובדי תחנות רכבת. את העניין של כל המבקרים מעוררים גם ציורים ישנים, תצלומים של מסילות ברזל מהמאה ה-20 ומסמכים עתיקים. בנוסף לכל זה, בחלק מהחדרים ישנם דגמים של רכבות ומפות של מסילות ברזל שהיו קיימות במאה ה-19. ישנו חדר נפרד לצפייה בתמונות נדירות, שיכול להכיל קצת יותר מ-30 אנשים.
תערוכה ראשית
אבל התערוכות החשובות ביותר של מוזיאון הרכבת של סמארה מוצגות ברחוב ונמצאות באוויר הפתוח. כאן נמצאים קטרים ועגלות מתקופות שונות. המבקרים במוזיאון סמארה יתעניינו לראות את קטר הקיטור הראשון שיוצר ברוסיה. הוא נוצר על ידי שני מעצבים מבריקים - האחים צ'רפונוב בתחילת המאה ה-19. מעניין לא פחות יהיה: דגם של קטר קיטור בשם "גנרל עם פסים" PZ6, שנוצר במיוחד עבור המוזיאון הזה של הרכבת המהירה "ספסאן" וקטרים רבים אחרים הפועלים בשטח ברית המועצות ורוסיה.
תערוכות אחרות
בנוסף לרכבות, המוזיאון מציג ציוד כבישים ובנייה שונים, עגלות וקרונות מהמאות ה-19 וה-20. כמו כן מוצגים רמזורים, חיצים, מכשירי איתות ותקשורת, מסילות ורציפים של תחנות רכבת. חלק מדגמי הרכבות פתוחים למבקרים, אתה יכול להיכנס בחופשיות לתאי הבקרה ולהסתובב בכל התאים. כמו כן, אורחי מוזיאון הרכבת של סמארה יכולים להיכנס לקרונות מיוחדים ולראות כיצד אוכל בושל בנסיעות בינעירוניות ובמקרי חירום.
בין הדברים הנדירים יש לא רק מפות, תצלומים ומסמכים, אלא גם פרטים שמורים של גשר הרכבת סיראן, שנבנה בתקופת שלטונו של אלכסנדר השני. המספר הכולל של החלקים הנדירים כאן הוא כ-100 יחידות. מחלקות רבות של הרכבת הרוסית תרמו פריטים לפיתוח המוזיאון הנפלא הזה.
מחירים
במחירי 2018במוזיאון הרכבת סמארה שונים ומשתנים בהתאם לשירותים שהוזמנו. אם תבואו לראות את התערוכות לבד, כרטיס הכניסה יעלה 90 רובל למבוגרים ו-30 רובל לילדים. אם אתה שוכר מדריך, אז קבוצה של עד 10 אנשים תשלם 110 רובל למבקר, ואם יותר מ-10, אז 100 רובל.
המוזיאון עצמו פתוח מיום שלישי עד ראשון בין השעות 9:00-17:00. יש גם הפסקת צהריים, אז עדיף לא ליפול למרווח הזמן הזה.
מידע חשוב
ביקור במוזיאון סמארה להנדסת רכבות יהיה מעניין לכל המשפחה. חשוב לבחור יום לביקור כדי שלא יירד גשם או שלג, כי רוב הציוד נמצא בחוץ.
למוזיאון, שנמצא ברחוב Litvinova, 332a, ניתן להגיע בדרכים שונות, אך הדרך הנוחה ביותר היא באוטובוס, שעוצר בתחנת "מוזיאון הרכבת". אם תגיעו במטרו או בחשמלית, תצטרכו ללכת הרבה מאוד זמן. לכן, עדיף להשתמש באוטובוסים או במוניות.
