המוזיאון הטכני של טוגליאטי VAZ הוא אחת האטרקציות המרכזיות של העיר. היא נוסדה בשנת 1998 ביוזמת ק.ג. סחרוב, שהיה אז סגן נשיא AvtoVAZ. לאחר מכן, לאחר מותו של האב המייסד, שונה שמו של המוזיאון לכבודו.
Description
על שטח כולל של 38 הקטרים, "וותיקים" רבים מהמאות האחרונות מצאו את מקלטם. חלקם מתוארכים למלחמת העולם הראשונה, בעוד שאחרים הצטרפו לשורות המוצגים ממש לאחרונה. חלקו העיקרי של המוזיאון הוא באוויר הפתוח ומכיל יותר מ-500 יחידות של ציוד גדול ומגוונים ויותר מ-2000 קטנים. המוזיאון הטכני של VAZ מכיל דוגמאות רבות של כלי רכב צבאיים ואזרחיים ישנים. מטוסים, מסוקים, טנקים, רכבות משוריינות, מכ"ם וציוד חקלאי - כל זה הוא רק תיאור קצר של מה שיש כאן.
כל המוצגים במוזיאון זה מחולקים לקבוצות. בחלק אחד, המוזיאון הטכני של טוגליאטי מציג למבקרים מסוקים ומטוסים, פעם אחתחורש באוויר. בשנייה יש אנדרטאות למשגרי רקטות וארטילריה, שבעבר יכלו לאלץ כפרים שלמים להיכנע מעצם הופעתם, וכעת הם נאלצים להישרף בשמש ולאסוף טיפות גשם. יש גם רכבות ורכבות משוריינות בהן נסעו אנשים רגילים. אנטנות מכ ם, חלליות ואפילו רוברים - כל זה ניתן למצוא במקום הזה. אבל המוזיאון הטכני של טוגליאטי משלם מקום מיוחד לציוד צבאי. ואכן, לאחר שביקרנו בפארק הזה, לאחר שהרגשתי את הד המלחמה, מסתכלים על הציוד שנשחק בזמן, אי אפשר להישאר אדיש.
ציוד צבאי
בעיקרון, המוזיאון הצבאי-טכני בטוליאטי מכיל רק ציוד סובייטי. אבל יש גם תערוכות זרות שקשורות להיסטוריה הרוסית. לדוגמה, מכוניות Studebaker, ששימשו בצילומים של כמה סרטים סובייטים. בנוסף, אצווה ענקית של מכוניות אלה נמסרה לברית המועצות במהלך המלחמה. הם היו הנשאים הראשונים של מתחמי BM-13 ו-BM-31, המוכרים יותר תחת השמות קטיושה ואנדריושה, בהתאמה. במהלך המלחמה, הם מילאו תפקיד עצום בניצחון בפריצת ההגנות הגרמניות.
גם בפארק הזה יש דוגמאות רבות של טנקים גרמנים, אמריקאים ובריטים ממלחמת העולם השנייה. למשל הטנק הגרמני פנצר 38. אגב, הטנק הזה הוא לא לגמרי גרמני - הוא ממוצא צ'כי. כמובןמוזיאון זה מציג את רוב הדגימות של הטנקים הסובייטיים, כגון: T70, IS-3, T54-2, ואפילו הטנק האגדי שהביא ניצחון לחיילינו במלחמה - T34. לחלק מהדוגמאות שהוצגו באמת הייתה הזדמנות לבקר במלחמה בעבר הרחוק. כמובן, מאז הם שוחזרו ושונו שוב ושוב, אבל אולי אחת המונומנטים הקפואים לנצח של ימינו באמת הייתה יכולה להיות בעובי הקרב ולשרוד עד זמננו.
המוזיאון הטכני (Togliatti) גם הקצה מקום נפרד לתותחים עם מערכות טילים. באתר זה של המוזיאון שוכנים ענקים כמו משגר הרקטות טופול, או משגרי רקטות מרובים כמו Smerch ו-Grad. בנוסף לאלה, הוא מכיל כלי נשק רבים אחרים, פחות מוכרים של אותה תקופה.
צוללת
יש לתת מקום נפרד בסיפור לפנינת המקום הזה - צוללת אמיתית, שהמוזיאון הטכני (טוליאטי) רכש ב-2002. שמה המלא הוא "צוללת דיזל B-307 של פרויקט 641B Som". גובהה 12 מטר ואורך של יותר מ-90. נבנתה מחדש בשנת 1980 ונכנסה לשירות הצי של ברית המועצות תוך שבעה חודשים. שירתה. במשך 18 שנים ארוכות, עד 1998, שלאחריהן הוצאה הסירה משימוש. במהלך שירותה, היא הספיקה לבקר באוקיינוס האטלנטי, בארנטס, בים התיכון ובים הנורבגי.
ההכנה להובלה מקרונשטאדט לטוליאטי ארכה 4 שנים תמימות. כל כלי הנשק הוסרו מהסירה והיא אטומה היטב. היא הובלה בסירות גוררות מיוחדות דרךמקווי מים רבים - מפרץ פינלנד, אגמי לאדוגה, וייט ואונגה. ואז היא הגיעה לבסוף לוולגה דרך עוד כמה מאגרים, למזח שנבנה במיוחד בכפר פרימורסקי. על הקרקע, הוא הועבר על ידי טרקטורים צבאיים שנזכרו במיוחד עבור זה מהיחידות שלהם.
סירה זו הגיעה למוזיאון הטכני של AvtoVAZ רק ערב יום השנה ה-60 לניצחון הגדול. עם גודלו, די קשה לדמיין איך נראתה התחבורה שלו על הקרקע. עם זאת, העובדה שהיא אכן הייתה בתפקיד קרבי כחלק מהצי שלנו מעניקה לתערוכה זו משמעות מיוחדת.
בנוסף לצוללת זו, ישנם תותחים רבים נגד מטוסים שהותקנו על ספינות. ומלבד כל זה, מוצגות גם מערכות טורפדו וכמה סוגים של מוקשים תת-מימיים.
ציוד הנדסי
המוזיאון הטכני של טוגליאטי של VAZ מכיל עוד אזור מעניין מאוד, השמור לכל מיני ציוד הנדסי. יש גם מכונות לחפירת בורות, ומסועים שונים (כולל "דו-חיים"), וציוד לפינוי מוקשים או פינוי הריסות.
יש אפילו מכונה ספציפית כמו תחנת ADS-50, שנועדה להפקת חנקן נוזלי וגזי בשטח. מגוון הצורות והגדלים של הטכנולוגיה המקומית פשוט מתגלגל. לפניכם אב טיפוס של רובוט STR-1, שהשתתף באיסוף חומרים פעילים מאוד מהגגיחידת כוח רביעית בתחנת הכוח הגרעינית בצ'רנוביל. כדאי לומר שרק אב טיפוס קיים במוזיאון, אף אחת מהמכונות שהוצגו לא השתתפה לא בחיסול תאונת צ'רנוביל, ולא בכל אסון מעשה ידי אדם אחר - כל המוצגים בטוחים לחלוטין.
ציוד רכבת
אחד החפצים המעניינים ביותר באזור זה הוא הקטר שנתפס TE-4844. מספרי המלאי הגרמני, שלא השתנו מאז, מצביעים על כך שהקטר הזה נבנה במפעל בברלין. בנוסף לעוד כמה דגמים של רכבות וקטרים, יש קרונות של מערכת טילי רכבת קרבית. במראה, הם לא בולטים בשום צורה, הם נראים כמו קרונות קירור טיפוסיים. הרכבת כללה כעשרה קרונות, שלושה מהם היו חמושים בטילי RT-23, שניתן היה לירות ישירות מהרכבת. מאפיין ייחודי של המכוניות ה"חמושות" היה מספר כפול של ערכות גלגלים - למכוניות רגילות היו ארבעה ערכי גלגלים, עם טילים - שמונה.
טכנולוגיית חלל
המוזיאון הטכני של VAZ מציע למבקריו את ההזדמנות לראות לא רק ציוד "ארצי". יש לו גם קטע המוקדש לכל מיני חלליות ורוברים ירחיים. רוב המוצגים המוצגים הומצאו על ידי מכון המחקר הכל-רוסי "TransMash" ועברו כל מיני בדיקות. רבים מהרעיונות שהוצעו על ידי מכון זה מצאו לאחר מכן יישום בפיתוח של רוברי ירח ומאדים מודרניים. כמובן, אם מסתכלים על כל זהטכניקה עכשיו, זה ייראה די פרימיטיבי. עם זאת, מכונות מודרניות שמתוכננות למשימות שטח שונות לא יכלו להופיע ללא מחקר עם ה"אבות הקדמונים".
המוזיאון הטכני של טוליאטי: שעות פתיחה
המוזיאון פתוח מדי יום בין השעות 9:00-17:00. הסיורים נערכים רק לקבוצות של 12 אנשים ובתיאום מראש בלבד. שירותים נוספים כוללים את האפשרות של צילום תמונות או וידאו - 40 ו 60 רובל, בהתאמה. כרטיס למבוגר יעלה 60 רובל ללא מדריך ו-80 רובל איתו. לתלמידי בית ספר, תלמידים, נכים או אנשי צבא - 30 או 40 רובל.
מסקנה
המוזיאון הטכני של טוליאטי מציע הזדמנות להתפעל לא רק מהציוד ומהנשק של העבר, אלא גם ממצלמות שונות, מכונות הדפסה ותפירה, כל מיני גרמופונים, גרמופונים ועוד ועוד. בעצם, הכל מובא למוזיאון על ידי תושבי העיר. בנוסף, מתקיימים בשטח המוזיאון שחזורים היסטוריים ופסטיבלים שונים. טריטוריה ענקית מכוסה בכל מיני טכנולוגיה, פסטיבלים, שחזורים וטיולים מעניינים הופכים את המוזיאון הזה למקום מצוין שבו תוכלו לבלות את שעות הפנאי שלכם בצורה נעימה ושימושית.
