העיתונאי ליאוניד גולובנוב: ביוגרפיה ותמונה

2024 מְחַבֵּר: Henry Conors | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-12 07:30

לאוניד גולובנוב - סגן העורך הראשי ובעל טור עבור Autoreview. פרסום זה שמר על השם "עיתון", אם כי זה מכבר היה במתכונת של מגזין מן המניין, המתפרסם הן בנייר והן בצורה אלקטרונית. בנוסף, ליאוניד מוביל טורי חדשות אוטומטיים ברדיו Mayak ו-Vesti FM. זוכה מרובה בפרס "העיתונאי הטוב ביותר של השנה" בקטגוריות שונות.

התחל

הביוגרפיה של ליאוניד גולובנוב קשורה קשר הדוק למקצועו הנוכחי כעיתונאי רכב. דרכו לעיתונאות לא הייתה רגילה לגמרי. אבל, כמו שאומרים, כולנו באים מילדות. בראיונות הנדירים שלו הוא מספר שבילדותו אהב לקרוא, בעיקר מדע בדיוני. הוא גם אהב מכוניות. העדפות ילדות אלו החלו להופיע הרבה יותר מאוחר, לאחר סיום MIREA.

זו הייתה תקופה של פרסטרויקה, וההישרדות באותה תקופה הייתה תלויה במידה רבה ביכולת למכור. עם זאת, סיכוי כזה לא התאים לליאוניד בשום אופן, אשרהעיב ברצינות את מחשבותיו לגבי עתידו. ואז, בעצת חברים, פנה ליאוניד גולובנוב למערכת של Autoreview עם הצעה של "ידיים ולבבות".

מיכאיל פודורוז'נסקי, העורך הראשי של המגזין מאז הקמתו, קיבל אותו לאחר משימת מבחן קצרה. ומאז 1995 הם ביחד, כמו שאומרים, "גם בצער וגם בשמחה."

לאוניד גולובנוב - עיתונאי

כעיתונאי, ליאוניד גולובנוב היה מסוגל לבטא את עצמו במלואו בנושאי הרכב האהובים עליו. בניסיון לחדור לתוך המהות, למצוא את גולת הכותרת של דגם המכונית הבא, הוא הצליח לממש את רצונו בידע המלא ביותר של מה שאתה עושה. בסופו של דבר, המרדף אחר האמת.

בביקורות שלו הוא די מצליח לעבוד, מאזן על גבול, כפי שהוא עצמו מגדיר זאת, של שני עולמות: טכנולוגיה וספרות. בכך הוא נעזר בהכשרה הנדסית מוצקה מחד, והיכרות מעמיקה למדי של חוקי הז'אנר הספרותי מאידך.

עם זאת, לפעמים, הסטות העיתונאיות שלו שנויות במחלוקת למדי. היה מקרה שהמחבר דיבר בשוגג על תוכניותיו של נפוליאון במהלך מלחמת 1812, שאם ינצח, עלולות לזרז את ביטול הצמיתות ברוסיה ("AR" מס' 3, 2011). אליו הגיב הקורא הערני מיד, ונזכר בנימוק הדומה של סמרדיאקוב מהרומן המפורסם של דוסטויבסקי.

הו, זה "אוקי"

עבור תעשיית הרכב הרוסית, צוות Autoreview תמיד נעלב: זה נושא כואב, ומניעה כבר לא מספיקה. אבל זמן מחלהמדי פעם הם נותנים לו לצאת לטיול כדי לצפות בניסיונותיו להסתגל למהירות החיים. גולובנוב מצליח להפוך הליכה כזו למותחן מרגש.

לדוגמה, בשנת 2003, הוא נכנס מאחורי ההגה של האוקה כדי לחוות את תכונות פעולתה ולנסות למצוא יתרונות בדגם החסכוני הזה, שאותו כינה מיד "פח", שבתוכו אתה מרגיש כמו שפריץ משומר.

עם זאת, לאחר שהציב לעצמו את המשימה לחשוף את היתרונות של מכונית מיניאטורית, ליאוניד מילא אותה במלואה, עוקף דגימות כבדות יותר בפניות ומחלחל ביניהן ברמזורים.

לאוניד גולובנוב תיאר את כל זה בצורה מרגשת בדו"ח שלו. את תמונת המחבר ניתן לראות גם בדפי הביקורת ("AR" מס' 3, 2003).

מבחן קריסה

פגישת שני אנשים, המרמזת על חיי משפחה ארוכים, היא, במובן מסוים, מבחן ריסוק אמיתי, אם כי מתוח.

אבל אם נעשה שימוש בסימולטור (מחסום מיוחד מאלומיניום) בעת בדיקת עמידות הפגיעה של מכוניות, אז זוג נשוי עובר את המבחן בשידור חי, ולרוב לא מצליח לעמוד בעימות כזה ונפרד.

לאוניד גולובאנוב ואירינה בוגושבסקאיה הובלו ללא רחם על ידי הגורל לנקודת המפגש, שם היא הכינה עבורם קרש קפיצה לבדיקה.

ובכל זאת זה לא הסתדר

ממקורות תקשורת ידוע שבגיל 27 אירינה התקשתה להיפרד מבעלה הראשון אלכסיי קורטנב. היא אפילו נקלעה לתאונת דרכים, ועברה תאונת דרכים רציניתשבר של יד ימין. בזמן הזה, הקריירה שלה כזמרת רק התחילה, ובגלל תאונה היא כמעט הסתיימה.

בגיל 27, ליאוניד גולובנוב היה עסוק גם בקביעת מסלול חייו, וריכז את כל תשומת הלב שלו בעיתונאות. זו הייתה בחירה רצינית ששינתה את כל חייו הבאים. בנוסף, הוא, כמו אירינה, לא היה מאושר בנישואיו הראשונים.

וכך, בשנת 1999, קווי חייהם הצטלבו כדי לקבוע את קיומם המשותף למשך 12 שנים. אירינה אמרה יותר מפעם אחת, בשיחה על דברים אישיים, שמרגע ההתחלה הם חשו אהדה הדדית, אותה המשיכו לחוש לאורך כל חייהם המשותפים. בנוסף, גם הוא וגם היא הצליחו במקצועם. במובנים רבים, הפוטנציאל שלהם היה זהה.

אבל בכל זאת הם נאלצו להיפרד. לדברי אירינה, זה היה בדיוק בגלל השוויון שלהם ביצירתיות: לכולם מלכתחילה עדיין היה עסק, ורק אז - משפחה.

יד ראשונה

לאוניד גולובנוב ובוגושבסקאיה גידלו יחד שני בנים, אחד מהם מנישואיה הראשונים. למרות זאת, בני הזוג השתדלו שלא להבחין ביניהם, ונראה שהם די הצליחו. ליאוניד יצא כל הזמן ל"נסיעות מבחן" ברכב ולעתים קרובות לקח איתו את הבכור, ארטמי. לפעמים גם אירינה נלקחה.

אז היא ראתה את בעלה "בפעולה" ומכירה את נבכי המקצוע שלו ממקור ראשון. לדבריה, גולובנוב ממש "אובססיבי" למכוניות ויכול לדבר עליהן שעות. גם אם תעיר אותו בלילה, הוא יוכל לענות על כל דברשאלה לגבי אלה או איכויות של מגוון מכוניות "מכל הזמנים והעמים". במקצועו הוא הצליח למקסם את יכולותיו.

מלבד העובדה שהוא רוכב גדול, ליאוניד גולובנוב הוא עיתונאי "מאלוהים" ומומחה לעסקים לרכב, כמו רבים מעמיתיו ב-"Autoreview", המסורים בקנאות לעבודתם. אירינה תמיד הופתעה מהשילוב שלו בין נטיות טכניות ליכולת לבטא בצורה חיה את מחשבותיו בעל פה ובכתב. הודות לכך, תמיד היה קל לתקשר איתו במגוון נושאים. עם זאת, לאחר הפרידה הם נשארו חברים טובים, במיוחד שעדיין יש להם על מה לדבר - אחרי הכל, יש להם בן, דניאל.

גם אם גולובנוב כותב מאמר ארוך ב-Autoreview, הוא נתפס בעיני הקוראים כהזמנה לשיחה. ולעתים קרובות נמשך הדיאלוג על דפי המגזין עד להבנה מלאה של הנושאים שהועלו. הקוראים מציינים את הסגנון הייחודי של המחבר, כמו גם את יכולתו להרגיש בעדינות מכוניות. עוד יותר מרשימה התקשורת שלו עם מאזיני Mayak במגוון רחב של נושאים הקשורים למכוניות. נראה שהוא באמת יודע עליהם הכל!