טווח ירי של טנקים. טווח ראייה מרבי של הטנק

2024 מְחַבֵּר: Henry Conors | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-12 07:30

היום, הטנק משמש ככוח האש העיקרי של צבאות מודרניים. ומי שיכול ליצור תנאים נוחים בדו-קרב כדי לפגוע בטנק אויב תמיד מנצח. לטווח הירי יש חשיבות מכרעת, מכיוון שהוא מאפשר לירות לעבר האויב ממחסה או מחוץ להישג יד.

מאלץ צמצום טווח הטיסה

כיום, מהנדסי תכנון מפתחים יותר ויותר דגמים חדשים כדי להגדיל את טווח הירי של טנקים מודרניים. אבל לא משנה כמה הם ינסו, לא ניתן יהיה לבטל לחלוטין את הגורמים שמקטינים את טווח הקליע.

להלכה, אם הקליע לא היה מושפע מכוחות חיצוניים במהלך הטיסה, אז הוא היה טס בקו ישר. אבל בהשפעת כוח המשיכה, הוא נמשך לקרקע, מאבד את מהירותו וטווח הטיסה המקוריים שלו, משנה את מסלולו לפרבולה.

בנוסף, לכלכוח התנגדות האוויר פועל על הגוף המעופף, מה שלא רק מפחית את מהירות הטיסה, אלא גם נוטה להפוך את הקליע, כדי לתת לו תנועת סיבוב אנכית. על ידי הפחתת השפעתם של גורמים אלו, ניתן להבטיח שהטווח המרבי של המיכל יתארך.

דרכים עיקריות להגדלת טווח הירי

כדי להפחית את השפעת כוח המשיכה, אתה יכול לפנות רק לדרך אחת - להפחית את משקלו של קליע טנק. אמצעים להפחתת משקל הם נדירים ביותר, כי גם יכולת החדירה של הראש תלויה בכך.

הפחתת עוצמת ההתנגדות האווירית לקליע נותנת צורה יעילה מיוחדת, המשפרת את התכונות האווירודינמיות שלו. הראש מושחז, וחלק המותניים משופע בזווית מסוימת. כדי לבטל את הטיפת התחמושת המעופפת, ניתנת לה תנועה סיבובית משלה.

כדי לגרום לקליע להסתובב סביב הציר שלו, חותכים תעלות ספירליות מיוחדות בקנה לפני ההתקנה על הטנק. במקביל טווח הירי גדל אך מופיעה בעיה נוספת - גזירה, או סטיית הקליע מימין או משמאל לקו האש.

כיוון התזוזה בציר האנכי תלוי בכיוון הפיתול של התעלות בתוך הקנה. אם הם יעלו ימינה, אז הקליע המעופף יסטה לצד ימין, וכאשר מכוון, התותחן צריך להוביל שמאלה.

מהירות אוויר ומסלול

יש עוד גורם זהמשפיע על טווח הטיסה - המהירות ההתחלתית של הקליע. בהתאם לכך, ככל שההאצה הראשונית נמוכה יותר, טנק האויב צריך להיות קרוב יותר. טווח הירי תלוי גם בזוויות הזריקה, אשר, בתורן, נקבעות שוב על ידי המהירות ההתחלתית. ככל שהליבה מתגברת על יותר מטרים לשנייה במהלך הטיסה, יש להגדיר את הזווית קטנה יותר כדי לפגוע במטרה.

כל הגורמים לעיל - גזירה, זווית זריקה, כוח טיסה ראשוני - קבעו את מסלול הקליע. המשימה העיקרית העומדת בפני המהנדסים בשלב זה בפיתוח טכנולוגיית הטנקים היא לתת לקליע נתיב גלישה ישיר יותר - קו טיסה אנכי. עכשיו זו פרבולה.

טווח יעיל

הם מכנים אינדיקטור עיקרי אחד ליעילותם של רובים המותקנים על תותחי נ ט ועל טנק - טווח הירי של ירייה ישירה, כלומר המרחק שהקליע יעוף, החורג מה- מסלול אנכי במרחק שאינו עולה על גובה המטרה הנפגעת. אם מדברים ישירות על טנקים, גובה מסלול הגלישה צריך להיות לא יותר מ-2 מטרים.

כדי לשפר את ההגנה על עמדות, כדי להפוך אותה ליציבה יותר, יש צורך קודם כל להגדיל את טווח הקליעה הישירה. הגדלת המרחק בו ניתן לנהל אש יעילה על רכבי האויב, בשילוב שימוש מסיבי בתותחי טנקים, מאפשרת להגביר את יעילות ההגנה.

מהנדסים-מעצבים מנסים להגביר את המהירות ההתחלתית של הקליע כך שהטווח האפקטיבי של הטנק יהיה גבוה יותר. מחוון מרחק האש האפקטיבי עומד ביחס ישר להאצה הראשונית של התחמושת - הוא גבוה בעשרה עד עשרים אחוזים מה"מהירות" הראשונית. לדוגמה, במהירות של 1000 מ' לשנייה, טווח הטיסה יהיה 1100-1200 מטר.

פיזור פרויקטים

חוזק הקליע מלוע הטנק משפיע גם על זמן הטיסה - ככל שקצב התאוצה יהיה גבוה יותר, כך הליבה תבלה פחות זמן באוויר. זה חיוני בעת ירי לעבר מטרות נעות, הפחתת מספר השגיאות שנעשו כאשר המסלול חזוי שגוי.

היעילות של הירי מושפעת גם מפיזור הפגזים - אזור ההשפעה הממוצע של כל ירייה שנורה לעבר המטרה. הסטייה של פגיעת התותח מנקודת הכוונה עולה עם המרחק למטרה. זה קורה בהשפעת גורמים שונים, כולל האצת קוריוליס. אין דרך לבטל לחלוטין את הפיזור.

טווח ירי

בשלב זה בפיתוח הציוד הצבאי, מהנדסים מציגים אמצעים שונים המאפשרים לפגוע בכוחות האויב ממרחק של עד 10 ק מ ומעלה. אי אפשר לומר בדיוק מה טווח הירי של הטנק, שנמצא בשירות עם כל צבא בנפרד, שונה לכל דגם.

כדי להגדיל את טווח הטיסה, מעצבים משתמשים לא רק בשיטות המפורטות לעיל, אלא גםליצור אמצעי ירי חדשים. כעת ישנם שני סוגים עיקריים של כלים כאלה:

1. ATGM - טיל מונחה נגד טנקים, חלק מהחימוש של רוב הטנקים ומערכות הנ"ט, בעבר היה הקיצור ATGM - טיל מונחה נגד טנקים.
2. BOPS הוא קליע נוצות תת-קליבר חודר שריון מיוצב באוויר לא בגלל סיבוב סביב הציר שלו, אלא בגלל פתרונות אווירודינמיים.

אז, למשל, הטווח של טנק T-90 עם רובי ATGM הוא כ-5000 מטר, וניתן לירות כדי להרוג עם רובי BOPS במרחק של 0.1 ק מ.

חימוש של טנק T-90

התותח הראשי של טנק ה-T-90 מיוצג על ידי תותח 125 מ מ עם שקע חלק, המזוהה עם תושבת מקלע ומורכב על תותחים, המספק גמישות רבה יותר בעת הכוונה למטרה. מערכת הייצוב מיוצגת על ידי עיצוב יסמין. האקדח החדש בעל דיוק ירי גבוה, טעינה מהירה - כ-6.5 שניות בשל המטען האוטומטי.

אחד המאפיינים יוצאי הדופן של הנשק הוא היכולת לירות טילים מונחים. טווח הירי של טנק T-90 עם רובי ATGM הוא 5 ק מ. זה מובטח על ידי עיצובים מודרניים של שתי מערכות הנחייה ושל הטיל עצמו.

מתחם בקרת הטילים מיוצג על ידי ערוץ הנחיית לייזר עם מחשב בליסטי, יחידת בקרה אוטומטית והיריות עצמן, אשרמיוצר על ידי טילים מונחים עבור רובי טנקים. הפתרונות ההנדסיים המוצגים מאפשרים לפגוע הן במטרות נייחות והן באלה הנעות במהירויות של מעל 70 קמ ש בדיוק של מעל 60%.

חימוש של טנק T-80

טנק ה-T-80 התפרסם בהיותו כלי הרכב הקרבי הראשון בעולם עם מנוע טורבינת גז. זה איפשר להפחית את זמן הכנת המכונה לפעולה נוספת. בשל העובדה שכעת המנוע לא היה צריך להתחמם, המכונית יכלה:

1. התחל לנסוע מיד בטמפרטורות חיוביות.
2. המשך לפריסה מחדש 2-3 דקות לאחר הפעלת תחנת הכוח בטמפרטורת סביבה של -18 מעלות צלזיוס.
3. התחל לנהוג בעוד 20-30 דקות בתנאי מזג אוויר קשים יותר.

כרגע דגם מיושן, אבל עדיין בשירות בחלק מהמדינות. הוא פותח בשנת 1976. האקדח הראשי מיוצג על ידי תותח 125 מ מ 2A46-1.

טווח הירי של טנק ה-T-80 מהתותח הראשי הוא כ-3700 מטר. בתחילת ייצורו הוא לא היה מצויד בטילים מונחים. שינויים מאוחרים יותר בציוד רכשו מתקני ATGM, וטווח הטילים היה כ-5 קילומטרים.

חימוש של טנק T-64

טנק הקרב הראשי T-64 יוצר בשנות ה-70-80 של המאה הקודמת. למרות גילה המתקדם, טכניקה זו מתהדרת במאפיינים מוצקים. כוח האש העיקרי של המכונה מיוצג על ידי קידוח חלק 125 מ מתותח שיכול לירות 4 סוגי טילים - תת-קליבר, מצטבר, פיצול גבוה וטילים מונחים.

שיקף את מאפייני הביצועים של הטנק T-64, טווח הירי של כלי הנשק שלו. רובי ATGM יכולים לפגוע במטרה במרחק של יותר מ-10,000 מטר. מערכת הנ"מ, המיוצגת על ידי מקלע 12.7 מ"מ עם חגורה, יכולה לפגוע במטרה באוויר במרחק של עד 1.5 ק"מ. התותחים מספקים מכות מדויקות הן על מטרות נייחות והן על מטרות נעות.

כדי שטווח הירי של טנק ה-T-64 יהיה יעיל יותר, עומדים לרשות קברניט הרכב והתותחן מספר אמצעים אופטיים בתא הטייס. המכשירים מצוידים בזום אופטי פי 9 ובמערכת זיהוי מטרות לילה. למרות גילה הרב, המכונה נמצאת בשירות עם מדינות רבות בעולם.