השילוב של מספר פונקציות בכלי אחד מתורגל בהצלחה על ידי יצרנים רבים של כלי עבודה חשמליים. את העמדות המובילות בפלח תופסים מוצרים של המותגים בוש, היטאצ'י ומקיטה, אך לאחרונה גם דגמים מקומיים רבים מתחרים ברצינות מול המובילים. דוגמה לכך היא המכשיר "Interskol DA 10/18ER", שקיבל לא רק פונקציית עבודה כפולה, אלא גם מערכת אספקת חשמל מודרנית לסוללות.
מידע כללי על הדגם
לכלי ביצועים בינוניים, כך שניתן להשתמש בו בעבודות תיקון ביתיות ולמשימות מקצועיות מורכבות. כמברג, המכונה מתמודדת עם הברגה של חומרה סטנדרטית וברגים עם הקשה עצמית בקוטר של 6 מ"מ. כמקדחה, "Interskol DA-18ER" מסוגל ליצור חורים עד 10 מ"מ, וזה חל על בסיסי מתכת. תכונות כאלה משולבות למדי עם תג המחיר של הדגם, שהוא 6.5-7 אלף רובל. בשורות המתחרים הבולטים עבור הכסף הזה, אתה יכול לקנות מכשירים ברמה נמוכה יותר, אבל Interskol מציעה ביצועי כלים גבוהים יותר. נכון, מבחינת פונקציונליות, המברג הרוסי עדייןנחות לעומת אנלוגים זרים. מעיד על כך טווח מהיר של מהירויות והיעדר תוספות נפוצות בכיתה המשפרות את הארגונומיה של הכלי. עם זאת, הדגם אינו משולל מהאפשרויות המקוריות שלו.
עיצוב ועיקרון הפעולה
הבסיס של המברג הוא שילוב של מנוע AC ותיבת הילוכים פלנטרית. המילוי סגור במארז פלסטיק עמיד, העובר בצורה חלקה לידית. חשוב לציין שתיבת ההילוכים Interskol DA-18ER מקיימת אינטראקציה עם מצמד מכני בצורה כזו שהמשתמש יכול לשנות את המומנט דרך הציר. אפשרות זו היא חובה גם עבור כלי עבודה מודרניים, מה שמקל על העבודה עם סוגים שונים של חומרים.
הסוללה ראויה לתשומת לב מיוחדת. היצרן סיפק למשתמש את היכולת לעבוד במצב לא מקוון באמצעות ספק כוח ניקל-קדמיום. העובדה היא שיצרני מברגים משתמשים בדרך כלל בסוללות ליתיום-יון, המאופיינות בקיבולת גבוהה ובגודל קומפקטי. בתורו, סוללת ניקל-קדמיום עבור מברג Interskol DA-18ER היא יתרון בכך שלוקח פחות זמן לחדש את המטען וניתן להפעיל אותה בטמפרטורות נמוכות. יחד עם זאת, החסרונות שלו כוללים רעילות גבוהה ושבריריות.
מפרטים
לסוג הסוללות המודרניות אין כמעט השפעה על איכויות העבודה המיידיות של הכלי. במידה רבה יותר, זה קובע את הניואנסים של שירות וארגון כולל של זרימת העבודה. המאפיינים העיקריים שעליכם לשים לב אליהם בעת הערכת מודל Interskol DA-18ER מוצגים להלן:
- מתח 18 V.
- קוטר מצעי עץ לקידוח - עד 18 מ"מ.
- קוטר קידוח מתכת – עד 10 מ"מ.
- קוטר בורג תואם 6 מ"מ.
- מומנט כלי עבודה 16 ננומטר.
- קוטר צ'אק שקוע - 13 מ"מ.
- מספר מצבי מהירות - 2 (סיבוב רך וקשיח).
- Speed - 1100 סל"ד מקסימום.
- משקל המכשיר - 1.9 ק"ג.
כבר צוין שהכלי משולל פונקציות מסוימות, מה שמגביל את השימוש בו באזורים מסוימים. בפרט, זה חל על היעדר פעולת הקשה ותאורה אחורית. אבל אם מצב האגרוף אינו מסופק ברוב הדגמים של רמה זו, אז הפנס המשולב הפך מזמן לפתרון סטנדרטי אפילו עבור מכשירים ברמת הכניסה.
תכונות של המברג
מאחר שהמפתחים השתמשו בסוללה קצת לא סטנדרטית, החלטה זו באה לידי ביטוי בתכונות העיצוב של הכלי. עבור סוללה מסיבית ובו זמנית חזקה, מסופקים מלחציים מיוחדים כדי להקל על תהליך החלפת הבלוק. בנוסף, סוללת Interskol DA-18ER מסופקת עם מערכת חיווי טעינה המאפשרת לך לעקוב אחר מרווחי הזמן של המברג. באשר לפונקציית הכוח, במצב הקידוח, המפעיל יכול להשתמש באחד מ-16שלבי מומנט. תכונה זו הפכה במידה רבה את הכלי לאוניברסלי, מבחינת ביצוע פעולות עבודה עם חומרי בניין שונים. אבל חשוב לזכור כי המאפיין העיקרי של המכשיר הוא עדיין סוללה חזקה, שנועדה לבצע עבודה מורכבת. עבור הזדמנות זו, המשתמש משלם עם אי הנוחות הכרוכה בהגדלת מסת המבנה.
חבילה ואביזרים
יחד עם המברג, המשתמש מקבל מארז אחסון מפלסטיק, מטען, צ'אק ללא מפתח ושתי סוללות. על רקע דגמים אחרים בסגמנט, סט כזה נראה יותר מראוי, שכן אותן חברות בוש ומקיטה ממעטות לפנק את המעריצים שלהן על ידי הכללת שני ספקי כוח ומארז בחבילה הבסיסית. התוספת המורחבת חלה רק על דגמים שהמעמד שלהם מעל הממוצע. ציוד וכלי עבודה נוספים נעשים באמצעות מחזיקי סיביות, חרירים ישירים ומערכת ניפוח אבק. היצרן גם ממליץ להוסיף את Interskol DA-18ER עם מתלים צירים המקלים על זרימת העבודה, ומשחררים את המשתמש מעומס כוח מיותר.
המלצות לשימוש
לפני ההפעלה, על המפעיל לוודא שרמת הסוללה אופטימלית ושהחיבור קבוע מספיק. לאחר מכן, עליך לבחור את מצב הפעולה המתאים ביותר, מבחינת השפעת כוח. לדוגמה, עבור פעולות עם עץעדיף מצב פיתול רך בסיבובים נמוכים. לעומת זאת, מומלץ להחיל את המספר המרבי של סיבובים על מתכות. לפני המשך פיתול או קידוח, יש לבדוק את התקן Interskol DA-18ER על ידי עבודה במצב סרק למשך 10-15 שניות. אז אתה יכול להתחיל לעבוד. יש להימנע מקידוח ארוך ומתמשך. זהו אחד החסרונות התפקודיים העיקריים של המכשיר - הוא אינו מספק מערכת לשמירה על פונקציית העבודה במהירויות גבוהות. לאחר הפעולה, יש להכניס את הציוד למצב נעילה, להסיר את הסוללה ולבצע ניקוי מלא של הכלי. וכאן יש צורך לציין ניואנס אחד נוסף של פעולת המודל, הקשור לתוכן הסוללה. סוללות ניקל-קדמיום מועילות לשימוש קבוע. זה נובע מהעובדה שתקופות אחסון ארוכות של הכלי מפחיתות מהר יותר את הפוטנציאל הקיבולי של סוללות כאלה.
משוב חיובי על הדגם
באופן כללי, למכשיר יש את אותם יתרונות כמו לכל מקבילי התקציב. לדברי הבעלים, הכלי עולה על המתחרים בשל שילוב מאוזן של תג מחיר ואיכות. הפלטפורמה של הדגם מתמקדת בגיוון הפעולה, אך מברג זה מתבטא בצורה הטובה ביותר בפתרון פעולות ביתיות פשוטות. לדוגמה, Interskol DA-18ER זוכה לשבחים על עבודתו האיכותית עם ברגים עם הקשה עצמית שצריך להבריג לתוך לוחות קיר גבס וסיבית.
ביקורות שליליות
עלות נמוכה נקבעת ושלמהמספר חסרונות שמציינים המשתמשים בכלי. קודם כל, זו חולשה של בסיס האלמנט. למרות שאלמנטים פלסטיים בעיצובים של כלי חשמל כאלה לא הפריעו לבעלי מלאכה מקצועיים במשך זמן רב, בדגמים ביתיים נצפתה לעתים קרובות האיכות הלא מספקת של חלקים כאלה. לרוע המזל, המילוי "Interskol DA-18ER" חוטא גם במשאבי עבודה נמוכים. ביקורות מדגישות כי מאחור, ציוד הפלסטיק של תיבת ההילוכים נתון לבלאי מהיר. תיקון כזה עם החלפת חלקים יכול לעלות עד 2,000 רובל, וזה לא תמיד מומלץ, בהתחשב בתקציב של הכלי החשמלי עצמו. יש גם תלונות מבחינת ארגונומיה. לדוגמה, מחליף הילוכים מאבד את תפקידו עם הזמן, מה שמאלץ את המפעיל להשקיע יותר מאמץ בהפעלתו בכל פעם.
מסקנה
הדגם לא יכול להיקרא חדש, מכיוון שהוא קיים בשוק כבר כמה שנים. במהלך תקופה זו התגבשו מעריצים רבים של הכלי, שהשלימו עם חסרונותיו ופותרים בהצלחה משימות תיקון ובנייה בתחומים שונים. בסטנדרטים מודרניים, מברג Interskol DA-18ER מפסיד באופן ניכר למתחרים בכיתה הן מבחינת פונקציונליות והן מבחינת אמינות. אם נדבר על היתרונות, אז העיקרי ביניהם יהיה השילוב של עלות וביצועים בסיסיים. עם זאת, העיצוב ומילוי הכוח של המכשיר מיועד לא רק לחיזוק ברגים סטנדרטיים, אלא גם לקידוח מתכתמשטחים. בצד החיובי, למארז הסוללות ניקל-קדמיום לוקח מעט זמן להיטען ומספק שפע של מומנט.
