תוכן עניינים:
וִידֵאוֹ: נהר פור: תיאור ותמונה
2024 מְחַבֵּר: Henry Conors | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-12 07:28
יש נהר פור באגן ים קארה. אורכו 389 קילומטרים. ועם נהר פיאקופור ויובלו. יאנגאגון - 1024 קילומטרים. הפור הוא אחד מהנהרות הרוסיים הארוכים ביותר. שטח האגן שלו הוא 112 אלף קמ ר. הפור זורם לתוך מפרץ קארה טז.
גיאוגרפיה של הנהר
הנהר זורם במחוז ימאל-ננטס. למאגר יש כ-6351 יציאות. מתוכם, כמעט שמונים אחוז באורך של פחות מעשרה קילומטרים. ישנם 57 נהרות באורך של 50-100 ק"מ. ויותר ממאה ק"מ - 40. גובהה של פורה הוא בין 15 ל-50 מטרים מעל פני הים. רוחב הערוץ הוא בין 200 ל-850 מטר. עומק הגלילים הוא 1.2 מטר. נהר הפור זורם באזור הפרמפרוסט. לכן, איים חמים הם נדירים.
באגן פור, המינרלים העיקריים הם נפט וגז טבעי. בעמק המאגר יש אבני חן קרנליאן ואגת. נהר הפור זורם באזורי הטונדרה והיער. רוב הערוץ נמצא בטייגה הצפונית. הביצות של האזור לאורך הפור היא כשבעים אחוז. הנהר ניזון בעיקר משלג. פור מאופיין בשיטפונות אביביים, מים נמוכים בחורף ובקיץשיטפונות סתיו.
צומח ובעלי חיים
יערות נשירים, מחטניים וטחב חזזיות צומחים בחלק העליון של הנהר. באמצע הנהר ובחלקים התחתונים, המאגר מוקף בשיחים וכרי דשא. נהר הפור עשיר בדג לבן (אומול, דג לבן רחב, דג לבן וכו'). וגם יש הרבה קרפיון צולב, סטרלט, מקק ועוד דברים קטנים. בפה אפשר לתפוס פלנדר וסלמון. אבל בחורף יש מחסור בדגים בנהר. כל החיים התת-מימיים מנסים להתרכז ביובלים צרים או ביציאות של מי תהום.
Crossing
אחד המאגרים הארוכים ביותר ברוסיה הוא נהר הפור. המעבר מעליו הוא גשר פונטון. היא מובילה כלי רכב וסחורות שונות. המעבר מצויד בתמיכות צפות. למרות המסה העצומה, הבניין אינו ניתן לטביעה. היתרון של המעבר הזה הוא שניתן להשתמש בו בכל מקום בנהר. יתרה מכך, קישורים נוספים מוצמדים מעת לעת למעין גשר. כתוצאה מכך, אורך המעבר גדל משמעותית. הוא מורכב מכמה חלקים:
- קטעי פונטון גשר;
- מתקנים לחוף;
- flooring;
- רמפה, או רמפה.
המעבר הוא דו-כיווני, וזה היתרון הגדול שלו. זה מגדיל את התפוקה. כושר הנשיאה של המעבר הוא עד 100 טון. גשר צף זה קל להרכבה ופירוק. לפעמים המעבר משמש כרציף לסירות נהר קטנות.
גשר
הגשר תוכנן לשנת 2015מעבר לנהר פור. ופיתוח התוכנית הטכנית כמעט הושלם. הגשר תוכנן להיבנות בין הכפר אורנגוי לתחנת קורוצ'איבו. המבנה היה צריך לעמוד בתנועת מכוניות. לכן, על פי התוכנית, היו אמורים להתקין אחד עשר תמיכות.
הגשר על פני הפור צריך להיות באורך של קילומטר אחד והכביש מתקרב ל-2700 מטרים. תאורה מודרנית, אזעקה ומעקב וידאו יותקנו לאורך כל המבנה. הגשר מיועד לשאת כמויות גדולות של מטען.
לכן, המעבר בכביש החצייה דרך פור ישולם. חריג נעשה רק עבור האוכלוסייה המקומית. בניית הגשר דורשת שישה מיליארד רובל. בשנת 2016, פרויקט הגשר המתין לאישורו הסופי. ותקופת הבנייה של המבנה נקבעת מ-2017 עד 2019.
הגשר על פני נהר הפור חשוב מאוד לפיתוח האזור. המעבר החדש כלול בתוכנית לפיתוח אזור הארקטי. כרגע פועלת רק מעבורת פונטון בין תחנת קורוצ'איבו לכפר אורנגוי. אבל הרבה ישתנה בשנים הקרובות כאשר גשר חדש ייבנה על פני הנהר הזה.
מוּמלָץ:
נהר קומה: תיאור ותמונה
קומה מקורה ליד הכפר Verkhnyaya Mara של רפובליקת קרצ'אי-צ'רקס במורדות הצפוניים של רכס הרוקי, בגובה של כ-2100 מטר. כאן המאגר יכול להיקרא נהר הרים. באזור Mineralnye Vody הנחל נשפך למישור, שם מסלולו כבר רגוע יותר. זה מסתיים בערבות נוגי. בשפלה הכספית ליד העיר נפטקומסק, נהר הקומה נשבר לכמה ענפים קטנים הנעים לעבר הים הכספי, אך אינם מגיעים אליו
איפה נהר קמצ'טקה? נהר קמצ'טקה: תיאור, מקור, פה, טבע, חי וצומח
היכן נמצא נהר קמצ'טקה, מהן תכונותיו ובאילו פלאי טבע הוא עשיר, תוכלו לגלות במאמר זה
Vitim (נהר): תיאור ותמונה
ניתן לחלק את הנהרות הסיבירים לשתי קטגוריות. מדובר בעורקים גדולים ותעלות הזורמים לתוכם. אחד הנהרות הגדולים ביותר הוא הוויטים. זהו היובל הימני של הנהר. לנה, אשר, בתורה, מחוברת לים לפטוב
לופסניה (נהר): תיאור ותמונה
נהרות גדולים שזורמים במלואם היו ונשארו הסמלים הנצחיים של ארצנו. אבל אסור לשכוח את הנהרות הקטנים שאפשר למצוא קרוב מאוד, ליד כל עיר רוסית. את מימיהם נושא כל נהר מפורסם במסלולו. לופסניה היא אחד מהנהרות הרוסיים הקטנים הרבים עם היסטוריה ארוכה שנפרשה על גדותיו
נהר נארה. יובלים של נהר נארה. מפל "קשת בענן" על נהר נארה
אזור מוסקבה גדוש במקומות עם נופים ציוריים. פינות נסתרות רבות עם טבע בתולי נשתמרו שם. אחד מהמקומות המדהימים האלה הוא נהר נארה עם המפל המדהים שלו, העמקים העצומים, היובלים והבריכות. הנהר נבחר על ידי דייגים, ספורטאי אתגרי ומי שאוהב טיולים ופיקניקים בטבע