הרי הקווקז הם מהצעירים ביותר על פני כדור הארץ. הם משתרעים מחופי הים השחור ועד לחופי הים הכספי, ומכסים רפובליקות רבות בצפון הקווקז ובטרנסקווקזיה. ביניהם: דרום אוסטיה, ג'ורג'יה, צפון אוסטיה.
תחילת המסע
יש הזדמנות מצוינת להגיע לג'ורג'יה לא באוויר או בים, אלא בתחבורה יבשתית רגילה - ברכב. זה לא מצריך ויזה לרוסים היום. למרות שבעבר הקרוב, ביקור בנציגות הגיאורגית היה הכרח. לארס העליון הוא היישוב בו נמצא המחסום. דרכו עוברים מטיילים הנוסעים לג'ורג'יה. בדרך זו בחר כל מי שצריך להגיע לרפובליקות של הקווקז, טורקיה או איראן.
ותחילת הדרך לוקחת בוולדיקאבקז, הרפובליקה של אוסטיה-אלניה. מהעיר ניתן להגיע באוטובוס, מונית במסלול קבוע לכפר בהרים. אורך השביל 40 ק"מ בלבד - כביש לא ארוך במיוחד. לארס העליון - זה המחסום על הגבול עם גיאורגיה. מעבר הגבול פועל מסביב לשעון, אך אין לחצות אותו ברגל, אלא בכל הובלה. בהמשך - מחסום דריאל, ששמו הקודם הוא קזבגי. לאחר נסיעה של 10 הק"מ הראשונים דרך שטחה של גאורגיה,המטייל פוגש את הכפר הראשון - Stepantsminda.
אתרי הערוץ
הדרך דרך הכפר לארס העילית עוברת בערוץ דריאל. אלו מקומות מאוד יפים. כשמזג האוויר טוב, אפשר לצלם תמונות נפלאות של נופי הרים. תיירים רבים עוצרים בכפר Stepantsminda, שבו יש מלונות, חנויות וחינקלי. אתה יכול לבקר בכנסיית השילוש הקדוש. הוא מציע נוף פנורמי של הר קזבק. חובבי תמונות מצלמים הרבה תמונות המשקיפות על הפסגה המושלגת המפורסמת. אבל כבישים הרריים מאוד קשים ומסוכנים. לעתים קרובות הם נפגעים מאסונות טבע, בצורה של מפולות שלגים, זרימות בוץ, התפרצויות.
האלמנטים בשטחה של גאורגיה
אחת מזרימות הבוץ ההרסניות ירדה ב-17 במאי 2014 בערוץ דריאל. האירוע הזה איפשר לעבור במחסומים - הם סגורים. הדרך דרך לארס עילית נסגרה זמנית. כדי להגיע לשטחה של גאורגיה, צריך לשנות את המסלול ולהגיע אליו בדרך אחרת. האלמנט גרם נזק גם לתושבי הכפרים השוכנים בערוץ. כוחות ההצלה נמצאים בתפקיד ויוכלו לפנות את האוכלוסייה אם יהיה איום עליהם.
מעבר המכוניות במחסום הושעה: הכביש הצבאי הגיאורגי חסום. ההתנחלויות ניז'ני ולרס העליון, צ'מי היו במתח במשך זמן רב. אותם תיירים שהגיעו לגאורגיה לפני שזרימת הבוץ נעלמה, נאלצו לחזור הביתה דרך ארמניה ואזרבייג'ן. משני הצדדים, מספר עצום שלכלי רכב כבדים שלא הספיקו לחצות את הגבול לפני פגעי מזג האוויר.
שיקום תנועה
עובדי המכס פונו באופן זמני עקב איום מתמיד של הצפה. ניידות של מכבי האש פעלו בכפרים. מערכת כריזה הייתה במקום כדי להתריע בפני האוכלוסייה על האיום. על מנת לשחזר במלואו את כל הנזק שנגרם על ידי אלמנטים, זה ייקח כמעט שנה של עבודה. לכן הונחה כביש זמני מעל הנחל, שלאורכו ניתן היה לעבור כלי רכב. מחסום Verkhniy Lars פעל חודש לאחר מכן, ב-16 ביוני. יותר מאלפיים מכוניות נשלחו לשני הכיוונים. תנאי מזג האוויר, גשמים עזים, לא אפשרו להתחיל לעבוד במלוא העוצמה. בנוסף, לא כולם ידעו שהמחסום פתוח. אך בהדרגה חזר התהליך לקדמותו. טרם ברור מתי ישוחזר התוואי הראשי ויתבצע המעבר אליו מהכביש הזמני. אבל עבודות השיקום מתבצעות.
ערוץ דריאל הוא אזור סיכון
לאחר אירועי ה-17 במאי, כשהטרק נחסם בגלל פגעי מזג האוויר והיה איום של הצפה של כפרים ומחסומים, הותקנו מכ"מים מיוחדים בערוץ. הם חייבים ללכוד את כל התנודות של הסלעים ולתקן אותם. בזכות מכ"ם ומערכות התרעה, כבר באוגוסט קיבלו השירותים אות - התראת סכנה. אוכלוסיית המחסום ועובדי המחסום פונו בזמן. ב-20 באוגוסט נפלה מפולת בערוץ דריאל. הכביש נחסם שוב. ג'ורג'יה, לארס העליון ומחסוםהנקודה נסגרת שוב. מתבצעות עבודות לניקוי ושיקום הנזקים שגרמו פגעי מזג האוויר. בהנהלה מבטיחים שבעוד 10 ימים הכל יתבצע והמעבר יעבוד. Yelguja Khokrishvili הוא השר הגיאורגי לפיתוח אזורי העוסק בנושאי תשתית. משרד גאורגיה מתכנן להוציא לפועל פרויקט שיסייע בבניית מיגון לכביש בערוץ דריאל כך שבעתיד לא זרימות בוץ ולא מפולות יפגעו בסביבה. יתרה מכך, אירועים מסוג זה גובים את חייהם של נהגים ותושבי הכפרים הסמוכים. הודות למחלצים שהצילו את חייהם של נהגי משאיות ובוני תחנות כוח הידרואלקטריות, היו מעט נפגעים.
