כשזה מגיע לספינות טרופות וספינות נטושות, הדבר הראשון שאנחנו חושבים עליו הוא אסון הטיטאניק, אבל היום נדבר על ספינות אחרות. לפי האו ם, גורל עצוב זה פקד יותר מ-3 מיליון ספינות. לכל אחד מהם יש את הסיפור שלו ואת הסודות שלו, אותם הם לקחו איתם למעמקי הים.
American Star
ונתחיל עם ספינת המלחמה הנטושה SS America, הידועה גם בשם American Star. את שרידי אוניית האוקיינוס המפורסמת הזו, שראתה בחייה גם תקופות של עליות מהירות וגם תקופות של שכחה, ניתן לראות בשפל מול חופי יוון. במהלך 54 שנות חייה (מ-1940 עד 1994), הספינה הייתה שייכת לבעלים שונים ונשאה שמות שונים, שאחד מהם (SS America) הוא ניסה 3 פעמים. במלחמת העולם השנייה היא שימשה כציוד ימי ולאחר המלחמה הפכה לספינת תענוגות פופולרית שהתאהבה בציבור.
בפברואר 1993, הוא החליף שוב את הבעלים, שתכנן להמיר את הספינה למלון חמישה כוכבים. ב-22 בדצמבר 1993 עזב את יוון ונגרר לתאילנד, אך עקב מזג אוויר גרוע חזר ומספר ימים לאחר מכן, בערב ראש השנה, יצא למסעו האחרון. האמריקן סטאר וה-Neftegaz 67 שגררו אותו נקלעו לסערה באוקיינוס האטלנטי - קווי הגרירה התקלקלו ומספר אנשים נשלחו לקונית כדי לחבר את קווי החירום, אך הדבר לא צלח. שתי סירות גוררת הוזעקו לסייע ל-Naftogaz 67, וב-17 בינואר פונה הצוות מהאמריקן סטאר במסוק. בזמן שהתנהל משא ומתן בין בעלי הספינה, חברת הגוררת וחברות הביטוח, האמריקן סטאר עלתה על שרטון מול החוף המערבי של פוארטוונטורה באיים הקנריים.
רק יומיים לאחר מכן, סערה גרמה לספינה להתפצל לשניים, מה שגרם לחלק האחורי של הספינה הענקית להתרסק לתוך האוקיינוס. ב-6 ביולי 1994, כוכב אמריקה הוכרז כבוי רשמית.
בשנת 1996, חלקה האחורי של הספינה התנתק לבסוף וירד מתחת למים. החרטום נשאר על החוף עד 2007, ואז הוא נשטף כמעט לתוך האוקיינוס.
Lyubov Orlova
פעם סיימה ספינת תענוגות יוקרתית, על שם שחקנית סובייטית מפורסמת, את ימיה בשנתכרוח רפאים צפה נטושה במימי צפון האוקיינוס האטלנטי. כלי השיט נבנה ביוגוסלביה עבור חברה סובייטית ושירת בעיקר עבור משלחות באזור הארקטי ובאנטארקטיקה.
עם זאת, בשנת 2010, הוא נתפס על ידי השלטונות הקנדיים בנמל סנט ג'ון בניופאונדלנד לאחר שהוכח שבעליו היו מעורבים בשערוריית חובות.
בשנת 2012, הספינה נמכרה והייתה אמורה להגיע לרפובליקה הדומיניקנית לצורך גריטה. במהלך הגרירה נרשמה סערה עזה שבעקבותיה התפוצצו כבלי הגרירה והליובוב אורלובה יצאה לדרך לניווט חופשי. מעט מאוחר יותר, הספינה התגלתה, אך איכשהו איכשהו שוב אבדה באופן בלתי מוסבר בזמן שנגררה במים בינלאומיים.
המחלקה הפדרלית של קנדה האחראית על מדיניות התחבורה של המדינה הודיעה שהספינה אינה מהווה עוד איום על בטיחות מתקני הנפט הקנדיים הימיים, אנשי הצוות שלהם או הסביבה הימית.
בשנת 2013, משמר החופים האירי קיבל אות מספינת תענוגות ארקטית לשעבר שה-Lyubov Orlova נוסעת מזרחה וקרובה לחוף אירלנד. פקידי משמר החופים סיפקו מידע שלפיו נשלח לוויין למקום האות האחרון, אך לא נמצא סימן לספינה.
למרות שרוב המקורות אומרים שהספינה טבעה אי שם בצפון האוקיינוס האטלנטי, אף אחד לא בטוחמה קרה. הספינה תוכננה לעמוד בפני ים מסוכן, מה שאומר שאולי יש סיכוי קטן שהיא עדיין נשארת שם. מומחים שונים סבורים כי הספינה מהווה סכנה, כאילו אם הספינה נשפכה בטעות נוזלים רעילים ופסולת צפה בלתי מסיסה, הדבר עלול להשפיע הרסנית על הסביבה. אחרים מאמינים שיש מאות חולדות נגועות במחלות על הסיפון, סכנה ביולוגית בפני עצמה.
בית קברות של ספינות נטושות באוקיינוס
בדרום-מערב האוקיינוס השקט שוכנים איי קרוליין, ארכיפלג השייך למדינות הפדרציה של מיקרונזיה. המקום המפורסם ביותר בארכיפלג זה הוא לגונת טרוק, המשמשת כמקלט אחרון לספינות נטושות.
במהלך מלחמת העולם השנייה, Truk Lagoon הייתה הבסיס החזק ביותר של יפן, שתואר על ידי מומחים כמקבילה היפנית לפרל הארבור של האמריקאים.
17-18 בפברואר 1944, בסיס הצי הושמד על ידי הצבא האמריקאי. בציפייה למתקפה זו, הסירו היפנים את ספינות המלחמה הגדולות יותר שלהם: סיירות כבדות, אוניות קרב ונושאות מטוסים. עם זאת, נותרו כאן ספינות מלחמה קטנות יותר, כמו גם מאות מטוסים בבסיסי האוויר של האטול. התקיפה, שנמשכה יומיים, הביאה להשמדתן של שלוש סיירות קלות, ארבע משחתות, שלוש כוחות עזר, שני בסיסי צוללות, שלוש ספינות מלחמה קטנות, כמה תובלה אווירית ושלושים ושניים סוחרים. הם עדיין נחיםבקרקעית האוקיינוס ולכל אחד יש היסטוריה משלו.
סודות שקועים של ספינות נטושות
סכנות רבות עלולות לחכות לאניות במרחבים העצומים של הים והאוקיינוסים, ורבים מצאו את המפלט האחרון שלהם על קרקעית הים העמוקה. יש הרבה אגדות רפאים על ספינות מסתוריות ששוטטו בים בלי אדם אחד על הסיפון. זה נראה כמו בדיה, אבל בדוגמה של "ליובוב אורלובה" אנחנו רואים שזה בהחלט עשוי להיות מציאות. רוחות הרפאים הצפות הללו ללא צוות ואורות אזהרה מהוות סכנה ממשית לספינות אחרות, במיוחד בלילה. כל הסיפורים הללו עטופים בחושך המסתורין ודורות רבים נוספים ינסו לגעת בו בתקווה לפרום אותו.
