תחנת המטרו Fonvizinskaya: מאפיינים, מאפיינים אדריכליים, היסטוריה

2024 מְחַבֵּר: Henry Conors | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-12 07:25

הרכבת התחתית של מוסקבה היא אחת מהמתפתחות ביותר. כמעט מדי שנה מופיעים קטעים חדשים במסלול, ב-2016, למשל, הושקה תנועה לאורך מעגל המחלף השני. ואנחנו רוצים לספר לכם על תחנת מטרו אחת שנפתחה לאחרונה - "Fonvizinskaya". אנו מקווים שזה מעניין אותך!

סיכום כללי

גיבורת הסיפור שלנו נמצאת בקו ליובלינסקו-דימיטרובסקיה (הירוק) של המטרו של מוסקבה. הוא צמוד ל"פטרובסקו-רזומובסקאיה" ו"בוטירסקיה". הבדל חשוב: מבחינת עומק הוא שני רק ל"פארק הניצחון" - 65 מטר. מתחנת המטרו "Fonvizinskaya" אתה יכול לעשות את המעבר במהירות ל"Milashenkova Street" - תחנה במערכת המונורייל של מוסקבה.

נושא הסיפור מתייחס לסוג הבסיס העמוק, בעל שלוש קמרונות, עמוד. בעל פלטפורמת אי אחת ישרה. סך תנועת הנוסעים לה מיועדת התחנה עומד על 55 אלף איש ביום. בשעות העומס, עד 7,000 נוסעים בשעה יוכלו לעבור בלובי.

למה התחנה נפתחה כאן?רובע בוטירסקי מוקף בטבעת הקטנה של מסילות הרכבת של מוסקבה, מסילות הרכבת ריגה וסאבלובסקאיה. כל זה גורם לא לנגישות המכונית הטובה ביותר. יש לציין כי ישנו גם אזור תעשייה עצום. המונורייל העובר כאן אינו יעיל מספיק כצורה של תחבורה ציבורית. מדוע מוסקבה הייתה הכרחית לפיתוח פונביזינסקאיה.

בתחילה תוכננה התחנה להיקרא "אוסטנקינו", "חוות בוטירסקי". השקתו הייתה צפויה ב-2013. אבל למעשה, פתיחת תחנת המטרו פונביזינסקאיה התקיימה ב-16 בספטמבר 2016.

Location

מבחינה טריטוריאלית "Fonvizinskaya" ממוקמת במחוז המנהלי הצפון-מזרחי של Butyrsky. יציאה ממנו אפשרית בארבעה רחובות:

• Fonvizina.
• Milashenkova.
• Dobrolyubova.
• נסיעות אוגורודני.

לתחנת המטרו במוסקבה "Fonvizinskaya" יש שני מבואות תת-קרקעיות בשני קצוות הרציף. דרך המעבר התת קרקעי של אחד מהם ניתן להגיע למפגש הרחובות פונביזין, מילשנקוב, דוברוליובוב, מעבר אוגורודני, דרך השני - ל-GSK "Moskvich".

יש תוכניות לחבר את התחנה עם מעבר תת קרקעי ועם אזור מריינו - היא תעבור מתחת למסילת הרכבת Oktyabrskaya. בנייתו הייתה אמורה להתחיל גם ב-2013, אך גם ב-2016 הפרויקט טרם עבר את בחינת המדינה. התוכניות של היום - תחילת 2018. אורך המעבר יהיה יותר מ-190 מ', יהיו לו שלושהיציאה אל st. אקדמאי קורולבה מצויד במעליות.

שם

לא קשה לנחש שתחנת המטרו Fonvizinskaya נקראה על שם אחד הרחובות שאליהם היא נכנסת. והם לא נכשלו עם זה - זה בלתי נשכח, הרמוני, זורם בהרמוניה לתוך מערכת המטרו הכוללת.

"Fonvizinskaya" - משמו של אחד הסופרים והמחזאים המפורסמים של המאה ה- XVIII D. Fonvizin. המחבר של "תת צמיחה" - קומדיה שרבים מאיתנו קראו בשנות הלימודים שלנו.

עיצוב ועיצוב אדריכלי

ראש קבוצת האדריכלים שיצרה את דמותה של תחנת המטרו פונביזינסקאיה היה N. I. Shumakov. עבד תחתיו:

• G. S. Moon.
• B. ז. פיליפוב.
• A. V. Nekrasov.

המוטיב העיקרי של עיטור האולם המרכזי הוא חילופין של קשתות אור. הם נוצרים על ידי מנורות הממוקמות בקצה המשטחים הצדדיים של העמודים ומטריות עמידות למים. הקשתות "מביטות" זו בזו, יוצרות חלל מואר בפתחים וחלל מוצל בעמודים. הקפד להסתכל מקרוב על האחרון באולמות הצדדיים - שם הם מצופים באמפיבוליט נופך, אבן נדירה שנכרה ברובע לוכובסקי בקרליה.

מדרגות נעות משופעות, קמרונות של האולמות הצדדיים והמרכזיים של התחנה עצמה מעוטרים בלוחות מטריות ניקוז פיברגלס, מה שיוצר רושם נפלא של להיות על ספינת חייזרים.

התחנה מותאמת לאנשים לקויי ראייה:ציפויים בעלי מרקם, מחווני ניגודיות ואור. רמפות מונעות החלקה ומעלית באחד הלובי מצוידים לאנשים עם ניידות מוגבלת.

בתכניות לקישוט נוסף של התחנה - התקנת פאנל סטריאו עם גיבורי "תת הצמחייה" חסרי הגיל על עמודי הרציף.

היסטוריה קצרה של בנייה

בוא נסתכל על הכרונולוגיה של יצירת התחנה:

• 2012-2014 - תנועת המכוניות ברחוב הייתה מוגבלת. מעבר מילשנקוב ואוגורודני לבניית המתקן.
• 7 ביולי 2012 - אושר פרויקט המשך הסניף הירוק בהיר אליו שייכת פונביזינסקאיה
• אוגוסט 2012 - פיר המכרה מגיע ל-65 מטרים.
• אביב 2013 - מדרונות מדרגות נעות, מנהרות אופקיות עוברות קידוח.
• פברואר 2014 - אחת המנהרות "הגיעה" לפטרובסקו-ראזומובסקאיה.
• מרץ 2014 - המועד האחרון להשלמת האובייקט נדחה לספטמבר של השנה שלאחר מכן. הסיבה היא העיכוב במסירת צינורות דנייפרופטרובסק עקב האירועים המצערים באוקראינה. ואז הרשויות העבירו לחלוטין את הפתיחה ל-2016.
• פברואר 2016 - Passage Ogorodny and st. מילשנקוב נחסמו עקב בניית פרוזדורים. עבודות הגמר בעיצומן בתחנה עצמה בשלב זה.
• תאריך הפתיחה של תחנת המטרו Fonvizinskaya הוא 16 בספטמבר 2016.

לכן התוודענו לתחנה, שנקראת על שם אחת מהקלאסיקות של הספרות הרוסית. כמו כל שאר החפציםהמטרו של מוסקבה, הוא בולט במספר מאפיינים מקוריים.