יש הרבה חגים מקצועיים ברוסיה. חלק מהחגים ידועים רק למי שהם מוקדשים להם. אבל כמה חגים ידועים לכל. ביניהם יום איש הרכבת.
איננו יכולים לדמיין את חיינו ללא מסילות ברזל. בארצנו, המשתרעת על פני 11 אזורי זמן, מסילות הרכבת משמשות כמערכת הדם המאחדת את המדינה למכלול אחד. לא פלא שבמאה ה-19 מקצוע מהנדס רכבות היה מהיוקרתיים. ולחג הזה יש היסטוריה ארוכה.
סיפור יום הרכבת
חג זה ברוסיה נוסד ב-10 ביולי 1896, בהוראת שר התחבורה, הנסיך מיכאיל חילקוב. תאריך הפקודה תוכנן כך שיעלה בקנה אחד עם יום הולדתו של הקיסר ניקולאי הראשון, שבתקופת שלטונו נבנו מסילות הברזל מצארסקויה סלו לסנט פטרסבורג והכביש המהיר מסנט פטרסבורג למוסקבה.
הקיסר הריבוני, לזכר יום הולדתו של הקיסר ניקולאי הראשון, שהריבון שלו יניח את היסודות לבנייה ותפעול של מסילות ברזל ברוסיה, לפי הדו ח הצנוע ביותר שלנו, ב-28 ביוני השנה, שלו הפקודה העליונה ביותר:להקים חגיגה שנתית של יום השנה לקיסר ניקולאי הראשון על ידי כל המוסדות המרכזיים והמקומיים האחראים על מסילות הברזל ברוסיה. רצון גבוה כזה הוכרז על ידי משרד הרכבות.
- שר הרכבות הנסיך M. Khilkov.
חגיגות נערכו באותו יום, עובדי הרכבת לא עבדו. תפילות חגיגיות נערכו בכנסיות, וקבלת פנים חגיגית התקיימה במשרד הרכבות בסנט פטרסבורג, על הפונטנקה, בה השתתפו גם אנשים רמי דרג.
באותם ימים, לתחנות הרכבת הייתה לא רק מטרה תועלתנית לשירות הנוסעים, אלא גם שימשו כמרכזי תרבות בפרברי סנט פטרסבורג ומוסקבה. ביום זה נערכו מופעים מוזיקליים וקונצרטים בתחנות הרכבת.
יום הרכבת נחגג בקביעות ברוסיה עד ה-25 ביולי 1917. המהפכה ומלחמת האזרחים קטעו מסורת זו.
היסטוריה של עידן ברית המועצות
לאחר המהפכה, החג בוטל, יחד עם כל תאריכי "המשטר הישן", והוא חודש רק בשנת 1936. יום החג נקבע ל-30 ביולי ונקבע כך שיעלה בקנה אחד עם הפגישה. של החבר סטלין עם משתתפי ועידת עובדי התחבורה ברכבת במוסקבה. זה נודע כ"יום סטאלין של כל האיחוד של עובד הרכבת"
בשנת 1940, יומו הועבר ליום ראשון הקרוב, 4 באוגוסט, ולאחר מכן החל לחגוג אותו ביום ראשון הראשון של אוגוסט. מאז 2003, חג זה הוא חג תאגידי.חג הרכבת הרוסית.
כולם יודעים איזו תרומה עצומה תרמו עובדי הרכבת הסובייטים במהלך המלחמה הפטריוטית הגדולה. תחת הפצצות והפגזות, הם העבירו ללא הפרעה חיילים ואספקה לחזית. בלעדיהם, אי אפשר יהיה ליצור מפעלים מאחור. לא בכדי בימי ברית המועצות, רכבות רבות נקראו על שם גיבורים. לדוגמה, אחת מרכבות הנוסעים בתקופה הסובייטית נקראה על שם הנהגת הבכירה של עמוד הקטר אלנה צ'וחניוק.
חגים של עובדי רכבת במדינות ברית המועצות לשעבר
היום הזה קיים לא רק ברוסיה. הוא נחגג גם במדינות ברית המועצות לשעבר: אזרבייג'ן, בלארוס, קזחסטן, קירגיזסטן, לטביה, ליטא, אוזבקיסטן, אוקראינה ואסטוניה. בחלק מהמדינות מדובר גם ביום ראשון הראשון של אוגוסט, בחלקן יש תאריך קבוע המוקדש לאירוע. בליטא, למשל, חוגגים את החג ב-28 באוגוסט. ביום זה, קטר הקיטור הראשון הגיע לווילנה מדינאבורג (כיום דאוגבפילס) בשנת 1860.
באיזה תאריך נחגג התאריך הזה, כל המדינות מחליטות בעצמן.
חופשות רכבת בעולם
חג מקצועי זה קיים גם במדינות אחרות. הוא נחגג בבולגריה, הונגריה, פולין, סלובקיה, בוסניה והרצגובינה. בגרמניה של היום יום כזה לא קיים באופן רשמי. אבל ב-GDR לשעבר זה נחגג בהרחבה. כעת גרמניה מקיימת קמפיינים פרסומיים לתחבורה ברכבת לעובדים ולנוסעים. קמפיינים אלו מתקיימים באופן מקומי לפי אזור, הן בחלק המזרחי והן בחלק המערבי.מדינות.
איזה תאריך הוא היום של עובד הרכבת כל מדינה מחליטה לפי העקרונות שלה.
מתנות לחג
נהוג לתת מתנות לכל חג. יום הרכבת אינו יוצא מן הכלל. מתנות נעשות בכל הרמות. ברמה הרשמית מדובר בפרסים ממשלתיים, דיפלומות, תעודות כבוד ופרסים כספיים. הם מוענקים למיטב העובדים של ההחזקה. מוענקים השלטים "עובד כבוד בתחבורה" ו"כבוד רכבת". בכל המחלקות של הרכבות הרוסיות, בונוסים המבוססים על ביצועים מנסים גם הם להתאים לתאריך החג.
אבל אם יש עובדים בתחום הזה בין יקיריכם, כנראה שתרצו לרצות אותם. במקרה זה, יש לבחור מתנות ללא קשר לשיוך מקצועי. אחרת, זה ייראה מצחיק, ועלול לגרום לאי הבנה. מתנה צריכה להיות מהלב ובחירתה, בוודאי תיקחו בחשבון את הטעמים והמאפיינים של האדם שאליו היא מיועדת.
מזל טוב
מה חג יכול לעשות בלי ברכות. אחרי החגיגות הרשמיות כולם רוצים להתאסף במעגל צר, להחליף מילים חמות, להתבדח, לצחוק. עובדי תקשורת אינם יוצאי דופן. הם לא רק מקשיבים ברצון לבדיחות לעצמם, אלא גם מחברים אותן בעצמם. ברכות ליום איש הרכבת הם מגניבים, מופנים לאנשים בעלי התמחויות שונות: מכונאים, עובדי רכבת, איתותים, שולחים.
אבולוציית הרכבת
מאז זמנם של האחים צ'רפונוב, שב-1833 בניז'ני תגיל המציאו אב טיפוס של קטר קיטור, שנקרא "ספינת הקיטור המתנייע", התפתחות מסילות הברזל לא נעצרה לדקה. כעת נבנים כבישים חדשים וישנים עוברים מודרניזציה. רכבות מהירות "Sapsan" ורכבות חשמליות נוחות "סנונית" פועלות על כביש ניקולייב העתיק ביותר. הטבעת המרכזית של מוסקבה (MCC) הופעלה למעבר נוסעים, שבמשך עשורים רבים שימשה רק להובלת מטענים. קו בייקל-עמור ממשיך להשתפר. מתבצעות עבודה ליצירת רכבות על כרית מגנטית. והצוות המודרני אינם כבאים עם חפירה. מדובר במהנדסים ועובדים בעלי השכלה גבוהה העומדים לרשותם את כל ארסנל הטכנולוגיה המודרנית וטכנולוגיית המידע.
יום הרכבת ברוסיה בשנת 2018 יצוין ב-5 באוגוסט.
