על כלכלת הבנזין דובר מאז יצירת המכונית הראשונה. כיום, אנשי עסקים יזמים שונים מציעים לצרכנים תמימים מכשיר מופלא שמפחית את צריכת הדלק. מהו מכשיר חיסכון בדלק FreeFuel? להתגרש או לא? האם הביקורות על השימוש בו אמיתיות או בתשלום? המידע שלהלן יעזור לענות על שאלות אלו.
מה זה FreeFuel?
מכשיר שעוזר להפחית משמעותית את צריכת הדלק ולמנוע בלאי מהיר של המנוע. לדברי היצרן, המכשיר מפחית את כמות הבנזין הנצרכת בעד 20%.
תכונה זו של מכשיר FreeFuel היא הונאה או לא? ביקורות אומרות שהחוסך באמת עובד, וכל הביקורות השליליות- או תככים של מתחרים, או תוצאה של קניית סחורה מהרמאים. אבל האם זה באמת כך? מהות הפעולה של המכשיר תעזור להבין את הנושא הזה ביתר פירוט.
איך FreeFuel עובד
ביקורות של לקוחות מאפשרות לך להסתכל מקרוב על תהליך החיסכון בדלק בזמן נהיגה. המהות של המכשיר היא ההשפעה של מגנטים ניאודימיום על מולקולות הבנזין. הם, כפי שמבטיח המוכר, מייעלים את תנועת שרשרת הפחמן בדלק, מה שהופך את הצריכה שלו לחסכונית יותר.
המכשיר מקובע על קו הדלק ומתחיל לפעול מהתנעת המכונית. ראוי לציין שהמוכר מייעץ להשתמש במכשיר למשך שבועיים, ורק אז יופיעו תוצאות משמעותיות. זאת בשל העובדה כי לאחר תחילת הפעולה יש לנקות את המנוע מפיח שהצטבר. ורק אחרי זה צריכת הדלק תרד.
ממה עשוי המכשיר?
המכשיר נראה די פשוט, ובמבט ראשון אינו מעורר ביטחון. שתי תבניות פלסטיק בגודל זהה עם מגנטים כלולים ממנה עשוי חיסכון הדלק של FreeFuel. ביקורות של לקוחות אומרות שרבים פשוט תהו כיצד ארגז קטן יכול להפחית את צריכת הדלק בכמעט רבע ובנוסף למנוע תקלות במנוע ובמערכת הדלק.
מחיר דלק חינם
מחיר עבור כזה"מכשיר פלא" משתנה בין 1000-3000 רובל, לא כולל עמלת דמי משלוח. FreeFuel המקורי נמכר, כפי שטוען היצרן, אך ורק באתר הרשמי של החברה. כל המוכרים האחרים שמציעים מוצר דומה הם רמאים.
חוסכי דלק, שאינם שונים מהמקור, נמכרים באתר Aliexpress, והעלות שלהם היא 150-200 רובל בלבד. אבל יצרני FreeFuel לא ממליצים לקנות מכשירים מקמעונאי מקוון סיני.
האמת על צריכת הדלק. כמה עובדות
ליצרן המכשיר יש מטרה אחת, והיא בהחלט לא לחסוך כסף לצרכן. מכשיר יקר מתגלה למעשה כעוד "דמה" שמושך תשומת לב בעזרת פרסום. לאחר בדיקת המכשיר, רוב המשתמשים ציינו כי השימוש במוצר אינו נותן תוצאות, והם אינם ממליצים על FreeFuel.
גירושים או לא? הביקורות החיוביות, שיש רבות מהן, אומרות שלא, והביקורות השליליות אומרות שהמכשיר הוא רק חתיכת פלסטיק חסרת תועלת רגילה.
מנקודת מבט של כימיה ופיזיקה
בנזין הוא חומר דיאלקטרי, חסין כמעט לגלים מגנטיים. המולקולות שלו כל כך קטנות שנדרש מגנט גדול וחזק מאוד (בערך בגודל של בניין באורך 50 מטר) כדי לאלץ אותן להתיישר מחדש. מגנטים ניאודימיום, למרות יעילותם בתחומים אחרים (זיקוק שמן מחלקיקי מתכת ואחר), חסרי תועלת כאן.
אז האם FreeFuel היא הונאה או לא? ביקורות על יעילותו, כמו גם עובדות מהפיסיקה והכימיה, מאשרות עד כה שהמכשיר אינו פועל ואינו משפיע לטובה על המנוע.
שינוי שם קבוע של החברה שרשמה פטנט על המוצר
יצרנים מתבלבלים מפרסום המוצר שלהם. בסרטון ובאתרים של חנויות מקוונות צוין בתחילה כי החוסך הוא מכשיר פטנט שפותח על ידי קונצרן ג'נרל מוטורס. אז למה מפעלים בשטח השיפוט של החברה שמייצרים מכוניות לא משתמשים במכשיר בעסק ולא חושפים מידע לגביו? והכל בגלל שלמעשה החברה לא רשמה פטנט על מוצרים כאלה.
לאחרונה, האתרים מופיעים מידע שהמכשיר פותח על ידי נאס א. ומיד נשאלת השאלה: איך קוסמונאוטיקה קשורה לחיסכון בבנזין? כאן אנו יכולים להסיק שהחיסכון בדלק FuelFree הוא הונאה נוספת. העדויות שהשאירו לקוחות מאוכזבים הן אישור ישיר לכך.
אתר בדיקת מוצרים
מעניין שיוצרי המוצר בפרסום שלו מזכירים את עמידה בבדיקות באוקראינה, למרות העובדה שהמכשיר עצמו מיוצר במוסקבה. אז למה משתמשים רגילים גילו על "מוצר חדשני" זה רק באמצעות פרסומת, אם בדיקהמיוצר במדינה שכנה? איך קרה שאף מוסקוביט לא רצה לבדוק את המכשיר? זה גם מצביע על כך שמכשיר FreeFuel הוא הונאה, דרך נוספת לסחוט כמה שיותר כסף מאזרחים תמימים.
מספר המכשירים המותקנים תלוי בסוג הרכב
אז, לפי הפרסום, אומר היצרן. בהתאם למותג, דגם, גודל והספק של מנוע המכונית, נעשה שימוש במכשירים פחות או יותר. עם זאת, יצרן ה"מכשיר" שותק לגבי מה יקרה אם תתקין 10 מכשירים בו זמנית ותגרום למערכת הדלק ל"טעון" במלואו.
אם ניקח בחשבון מידע זה, ניתן להניח שצריכת הבנזין תהפוך לרציונלית, וכמותו במיכל הדלק תגדל פי כמה, גם בתנועה מתמדת של המכונית. האם זה נראה כמו האמת? באופן טבעי, לא. בתנאי שלמגנטים ניאודימיום אכן יש השפעה חיובית על מולקולות בנזין, יצרניות הרכב הגדולות היו מתחילות לייצר רכבים עם קווי דלק מגנטיים מזמן.
מהמידע שלמעלה, אנו יכולים להסיק שהחוסך ב-FreeFuel הוא הונאה, רק עוד "דמה" מפורסם היטב.
מידע שגוי על המכשיר כסיבה לחשוב על יעילותו
באתרים חד-יומיים שמוכרים את המכשיר, יש מידע בלתי סביר. ללמשל, המוכרים מחליפים את שרשרת הפחמן של הדלק בפחמימה, מה שלא נכון בכלל. הונאת החיסכון בדלק FreeFuel תופסת תאוצה, למרות שפע המידע על חוסר התועלת של המכשיר. כל בעל רכב, ללא קשר לגיל, ניסיון וניסיון נהיגה, עלול להיות קורבן של רמאים.
תעודות התאמה
באתרים רשמיים רבים, מציעים לצרכנים פוטנציאליים להכיר את האישור של המוצר. לכאורה, הוא עבר את כל הבדיקות הנדרשות והוא בטוח לחלוטין לרכב. בדרך כלל, שתי תעודות מוצגות לתשומת לב הלקוחות: אחת ברוסית, והשנייה ביפנית (סינית). במבט ראשון המסמכים אינם מעוררים חשד, אך לאחר הכנסת המידע לאימות בפנקס תעודות ההתאמה המאוחד, מתברר שמסמך כזה לא ניתן.
נקודה מעניינת נוספת היא שהמכשיר, לפי התיעוד, מיוצר במפעל ג'נרל מוטורס, והחברה שמוכרת את חוסך הגז ממוקמת ברוסיה, במוסקבה.
כל אי העקביות הקלות הללו ולעיתים עובדות אבסורדיות על המכשיר מוודאות שהחיסכון בדלק הוא הונאה. FreeFuel, אשר נסקר להלן, אינו מביא תועלת כלשהי לפעולת המנוע ואינו משפיע על צריכת הדלק בשום צורה.
ביקורות לקוחות
ניתן לחלק כמות עצומה של משוב על מכשיר שיכול להפחית את צריכת הבנזין ל-2 קטגוריות: חיוביות וחדותשלילי.
הקטגוריה הראשונה כוללת ביקורות בתשלום המכילות מידע מסוג זה:
- הלקוח מרוצה מ-FreeFuel, צריכת הדלק הופחתה באופן ניכר. כתוצאה מכך, הוא החל לתדלק את המכונית בתדירות נמוכה יותר.
- הודות למכשיר, גזי הפליטה הפכו קטנים יותר, והספק המנוע גדל באופן משמעותי.
- בשל 5 מכשירים המחוברים לקו הדלק, החיסכון בבנזין לחודש הסתכם עד 5,000 רובל.
חוסך הדלק של FreeFuel, שזכה בעיקר לביקורות חיוביות של לקוחות, מתגלה למעשה כלא יותר מרכישה חסרת תועלת. אל תסמוך על תגובות שאינן נתמכות במידע אמין נוסף (תמונות מקוריות, סרטונים).
"הספד" שמטרתו להגדיל את מספר המכירות של המכשיר מעורר אמון ברבים. לגבי ביקורות שליליות, הן אמינות יותר ומייצגות את החוויה השלילית של אנשים שבמקרה רכשו את המכשיר. זה יעזור לך להבין אם עליך לקנות את ה-FreeFuel Saver.
סקירות מוצר אמיתיות:
- עם חיסכון בדלק צמוד, צריכת הדלק לא רק שלא ירדה, אלא גם עלתה.
- FreeFuel הוא "דמה", דרך נוספת להונות אנשים רגילים.
- מכשיר יקר, חסר תועלת לחלוטין לשימוש.
- לאחר בדיקת הכלכלן שנרכש, מצב המנוע הידרדר, והחץ במד הדלק החל להראות מידע שקרי.
- במהלך הנהיגה, גוף המכשירנמס חלקית ושיבש את פעולתו הרגילה של המנוע.
יצרני FreeFuel מסבירים את הביקורות השליליות או על ידי פעולה לא נכונה של המכשיר, או על ידי אינטריגות של מתחרים. לטענתם אין למכשיר אנלוגים בעולם ויעילותו הוכחה.
הדרך הטובה ביותר להשתמש בדלק בצורה יעילה היא למזער את פעולת המכונית, תחזוקה מתמדת של ציוד ושימוש רק בשמנים איכותיים, חלקי חילוף מקוריים.
המכשיר להפחתת צריכת הדלק לא הצדיק את עצמו בבדיקה בתוכנית הטלוויזיה הרוסית לרכב "Main Road". אבל לקנות מכשיר או לא, כל אחד מחליט בעצמו.
