ב-22 באוגוסט 2017 התקיימה בבירה הרוסית הלווייתו של פיוטר דיינקין, המפקד העליון של חיל האוויר הרוסי. הטייס הקדיש את כל חייו לתעופה ולשירות ציבורי.
ביוגרפיה של טייס
פיוטר סטפנוביץ' דיינקין נולד ב-14 בדצמבר 1937 בחוות סולינסקי שבמחוז מיליוטינסקי, השוכנת במחוז רוסטוב. מגיע ממשפחת מורים רוסית. בילדותו שרד הילד את הכיבוש הגרמני, ואביו, ששירת בבית הספר לטייסים בתעופה צבאית, נפטר בעת מילוי תפקידו ב-7 במאי 1943. באותה שנה עברה המשפחה לעיר מורוזובסק השוכנת באותו אזור. ובחורף 1944, בני הזוג דיינקין נאלצו לשנות את מקום מגוריהם, בנסיעה למערב אוקראינה, ללבוב.
כילד, הילד חלם להמשיך בעבודתו של אביו ולכבוש את המרחבים האוויריים, ולכן בחירת המקצוע שלו בעתיד לא הפתיעה. אמו של הילד, זינאידה מיכאילובנה, לא הניאה את בנה מההחלטה להפוך לאיש צבא, למרות שאובדן בעלה בחזית הותיר בליבה חותם עצוב. בעתיד, זינאידה היא שעזרה לפיטר להיכנס לבית הספר לטייס.
לאחר שסיים את בית הספר התיכון בלבוב בשנת 1952, פיוטר סטפנוביץ' הלך לבית הספר המיוחד של חיל האוויר בחרקוב. מההכשרה הזו, שנמשכה 3 שנים, החל דיינקין את מסעו לתעופה.
תחילת המסע
ואז המשיכה הביוגרפיה של פיטר דיינקין באזור סרטוב, לשם הגיע מחרקוב. כאן, בעיירה הקטנה בלשוב, היה בית ספר לטיסה צבאי, שבו בחר הטייס העתידי. בהיותו קצין, המשיך דיינקין את לימודיו באקדמיית חיל האוויר יורי גגרין. אז, בשנת 1955, פיטר הצטרף לשורות הצבא הסובייטי, שירת כחלק מיחידות התעופה ארוכות הטווח. כך התחילה הביוגרפיה הצבאית של פיטר דיינקין.
קריירה צבאית
לאחר שקיבל את רצועות הכתף של סגן באקדמיה לטיסה, דיינקין גילה על המשימה הראשונה שלו. היא פורקה לאחת מהיחידות הצבאיות שנמצאות במזרח הרחוק. כאן קיבל פיטר את תפקידו של עוזר מפקד הספינה. הגדוד בו החל את שירותו היה בכוננות לחימה מלאה, אפילו מפציצים היו בארסנל.
בסתיו 1962 סיים פיוטר סטפנוביץ' קורסים מיוחדים למפקדי ספינות במרכז הטיסה במזרח הרחוק. לאחר מכן, הנהגת Ryazan Aeroflot מינתה את דיינקין כטייס של הקבוצה המיוחדת.
לאחר ששירת בכמה יחידות נוספות הממוקמות בחצי האי קמצ'טקה, ביקוטיה ובצ'וקוטקה, החליט הטייס ללכת לחיים אזרחיים. אז הביוגרפיה של פיטר דיינקין המשיכה בבית, שם עבד כחלק מהצוותים המעורבים בשירות טיסות ממוסקבהולנינגרד.
שירות בחיל האוויר
עם זאת, השירות הצבאי עדיין משך את הקצין לשעבר, ורק כמה שנים לאחר מכן, דיינקין הופיע שוב לפני עמיתיו במדים. בשנת 1969 נכנס דיינקין פטר סטפנוביץ' לתפקיד סגן מפקד טייסת קרב, ולאחר שנתיים בלבד קיבל את אותו תפקיד בגדוד מפציצים. מהר מאוד, הסגן הנהיג את הגדוד הזה וקיבל קידום - הוא הפך למפקד צבא האוויר ומחלקת התעופה.
השלב הבא בביוגרפיה הצבאית של פיטר דיינקין היה תפקיד המפקד העליון של התעופה ארוכת הטווח של חיל האוויר של ברית המועצות. במקביל לתפקיד זה שימש כסגן מפקד חיל האוויר של ברית המועצות. בשנת 1990 הפך פטר סטפנוביץ' לסגן המפקד הראשון של התעופה הצבאית. ורק שנה לאחר מכן, דיינקין קיבל קידום חדש והפך למפקד העליון.
מעמדו של פיטר באותה תקופה היה שווה לסגן שר ההגנה. ולאחר מכן דיינקין לקח רשמית תפקיד חשוב כל כך. בשנת 1992, לאחר פיצול ברית המועצות, החל פיוטר סטפנוביץ' לפקד על התעופה של הכוחות המזוינים של חבר העמים של מדינות ברית המועצות לשעבר.
הישגים
ב-40 שנות הקריירה שלו, גנרל הצבא פיוטר דיינקין טס יותר מ-5,000 שעות ללא תאונה כמפקד ספינה ומדריך טייס ב-20 סוגים שונים של מטוסים: מיחידות בוכנה ועד מפציצים נושאי טילים. בנוסף, טייס מנוסה השתתף במבחנים צבאיים שונים ובתפעול מקצועי של מערכות תקיפה תעופה ומיכליות. המפקד העליון של חיל האוויר הרוסי פיוטר דיינקין הוביל אישית את המצעד האווירי, שהתקיים ב-9 במאי 1995 בבירת רוסיה לכבוד הניצחון הגדול של ברית המועצות. ביום זה הטיס פיוטר סטפנוביץ' את נושאת הטילים האסטרטגית Tu-160 בשם "Ilya Muromets".
בשנת 1997 הוענק לגנרל הצבא בכוכב הזהב ובתואר גיבור הפדרציה הרוסית על אומץ לב וגבורה, וכן תרומה משמעותית לחיזוק יכולת ההגנה של המדינה ולפיתוח חיל האוויר הרוסי.. במהלך קריירה כה ארוכה, זכה פיוטר סטפנוביץ' בסימני כבוד ופקודות רבים אחרים.
פעילויות לאחר שירות
בחורף 1998 התפטר פיוטר סטפנוביץ' עקב הגעת הגיל לשירות צבאי. במשך ארבע שנים שימש דיינקין כראש המינהל של נשיא הפדרציה הרוסית, שעסק בנושאי הקוזקים. בשנת 2003 עבד האלוף בדימוס כסמנכ"ל חברת הביטוח אביקוס ויו"ר דירקטוריון חברת אפס. לאחר 7 שנים קיבל הצעה לקבל את תפקיד סגן נשיא חברת הביטוח אלפא. בסתיו 2011, הוא נכנס לתפקיד יו"ר המועצה הציבורית של סוכנות התחבורה האווירית הפדרלית.
חיים פרטיים
משפחתו של פיוטר דיינקין גדולה: הגנרל היה נשוי וגידל שלושה בנים. בנוסף לטיסה, הוא אהב דיג וסקי מים. לעתים קרובות יצא לטבע. תחביב נוסף של משפחתו של פיטר דיינקין היה ביקור בתיאטרון.יחד עם אשתו, פיוטר סטפנוביץ' יצא בקביעות להופעות שונות.
השנים האחרונות
כשיצא לגמלאות, דיינקין עבד לעתים קרובות מאוד עם צעירים וכתב זיכרונות. באחד מספריו "נבדק על ידי גן עדן" פיוטר סטפנוביץ' סיפר עובדות מעניינות רבות על אירועים היסטוריים חשובים ועל עמיתיו. והיצירה "כנפי נעורינו" הוקדשה לתחילת היווצרותו של טייס, שנותיו הראשונות והקריירה שלו.
בגיל 79, הטייס הגדול תפס את ההגה בפעם האחרונה. הוא הטיס את המטוס האמריקאי "דאגלס", שברובו היה דבר נדיר. בטיסתו של הגנרל לשעבר צפו אלפי צופים שהתאספו לרגל 105 שנה לחיל האוויר בקובינקה ליד מוסקבה.
נכון, הרופאים אסרו בתוקף על הטייס המפורסם לעלות לשמיים בגיל כה מתקדם. אולם דיינקין לא שם לב להתנגדויות הרופאים, כיון שראה חובתו לשבת בראש ההגה ביום כה חשוב לרוסיה. לפני הטיסה עבר פיוטר סטפנוביץ' כצפוי בדיקה רפואית שרק אישרה את נכונותו של הגנרל לצאת לטיסה. הקהל הנדהם העריץ את הטייס, והוא רק חזר ואמר שיטיס את המטוס יותר מפעם אחת. אבל, למרבה הצער, התוכניות של פיטר סטפנוביץ' לא נועדו להתגשם. ב-19 באוגוסט 2017 נפטר הטייס המפורסם. הסיבה לכך הייתה התקף לב, שעקף את הגנרל שבוע בלבד לאחר הטיסה האחרונה שלו"Douglas".
הלווייתו של פיוטר דיינקין התקיימה 3 ימים לאחר מכן בבית הקברות הצבאי הפדרלי במיטישצ'י. כמה אלפי אנשים באו להיפרד ממנו, ביניהם היו כולם מדינאים מפורסמים. כך הסתיימו חייו המבריקים של מנהיג צבאי גדול, טייס מבריק, אדם מצטיין.
