המאמר יתמקד באגדה הצבאית של הרייך השלישי - אוטו קאריוס. טנקיסט האס הזה ממלחמת העולם השנייה דפק מספר שיא של טנקים, ספג חמישה פצעים וזכתה להצטיינות צבאית רבות. בארצנו, ספרו "טנקים בבוץ" פופולרי עד היום - זיכרונותיו של קאריוס אוטו על המלחמה ההיא, על כלי הרכב הקרביים של הרייך וברית המועצות, על גבורתם של החיילים הפשוטים ועל מר התבוסה. מלחמה תמיד הייתה ותהיה טרגדיה עבור חיילים ואזרחים פשוטים. רק עבור פוליטיקאים זה נשאר משחק ונושא לשכתוב ההיסטוריה. ננסה להתרחק מפוליטיקה ומהערכה, ולהסתכל על אותם אירועים ועל תפקידו של אוטו קאריוס בהם מעמדת משקיף מבחוץ.
Tank Master
שם הטנקיסט הגרמני קאריוס אוטו היה בשימוש נרחב בתעמולה של הרייך השלישי. יחד עם הסמל של הפאנצרוופהקורט קניספל וה-SS-Haupsturmführer מייקל ויטמן, הוא הפך לאגדה בקרבות טנקים. על פי ההערכות, אוטו קאריוס דפק כ-200 טנקים ותותחים מתנייעים במהלך הקריירה הצבאית שלו, אם כי הוא עצמו אמר בראיונות הרבים שלו שהוא לא ספר את כלי הרכב שנפלו.
הפיקוד הגרמני העריך מאוד את אס הטנק הזה, והעניק לו פרסים רבים. ביניהם:
- שני צלבי ברזל - מחלקה ב' (1942) ומחלקה ראשונה (1943).
- שלושה תגים "לפציעה" - שחור (1941), כסף (1943) וזהב (1944).
- מדליה "עבור מסע החורף 1941/1942" (1942).
- שני תגים להתקפת טנקים בכסף (שניהם ב-1944).
- צלב האבירים של צלב הברזל עם עלי אלון (1944).
והפרס הגבוה ביותר של הרייך השלישי "עלי אלון" ביוני 1944 הוענק אישית למיכלית אוטו קאריוס על ידי הרייכספיהרר SS Heinrich Himmler.
גרמניה מעל לכל
אוטו קאריוס נולד ב-27 במאי 1922 בעיירה הקטנה Zweibrücken בחלק הדרום-מערבי של גרמניה. הוא היה בן 11 כשהנאצים עלו לשלטון. בקושי הגיע לבגרות, הוא מתנדב להתגייס לצבא. והבחירה שלו הייתה ברורה, כי אביו ואחיו הגדול כבר היו קציני הוורמאכט, והתעמולה הנאצית תבעה לחדש את הצבא בחיילים.
זה היה 1940, אוטו נדחה פעמיים על ידי הוועדה, אבל הוא היה מתמיד. הוא הגיע לגדוד חי ר מילואים 104, שם הוכשר כטנקיסט. לאחר אימון, אוטו קאריוס גויס כמעמיס על טנק פנצר 38 (ט) שנתפס ב-21.גדוד טנקים של הדיוויזיה ה-20 של הוורמאכט. הוא החל את מלחמתו ב-22 ביוני 1941, כאשר הגדוד שלו חצה את גבול איחוד הרפובליקות הסוציאליסטיות הסובייטיות. אבל כבר ב-8 ביולי 1941 הוא יצא מכלל פעולה עם הפציעה הראשונה - הטנק של אוטו קאריוס ריסק פגז ארטילריה סובייטי.
להיות אס טנק
באוגוסט 1941, בדרגת תת-ניצב, הגיע אוטו לגדוד הטנקים ה-25 של הוורמאכט, שם הוכשר וקיבל את הזכות לנהוג בטנק. הוא חזר לגדוד שלו בחורף 1942 וקיבל מיד פיקוד על כיתת טנקים. ובסתיו, בדרגת סגן, הוא מפקד על פלוגה א' של גדוד הטנקים ה-21 של מרכז קבוצת הצבא. על הטנק "סקודה" פנצר 38 (ט) הוא משתתף בקרבות ליד אוראל, קוזלסק, סוחיניצ'י.
בשלב זה, ביצועי המכלית אפסיים. זה נובע הן מהדגם המיושן של הטנק והן מהעובדה שהדיוויזיה של אוטו הייתה בעמדות צבאיות משניות בהן לא היו קרבות טנקים.
First "Tiger"
ינואר 1943 - אוטו קאריוס עוזב את הדיוויזיה שלו ונשלח לגדוד הטנקים ה-500 כדי ללמוד כיצד להפעיל את הטנקים הכבדים החדשים Pz. Kpfw. VI "טייגר". למכונות אלו במשקל 60 טון היו שריון חזק, תותח 88 מ"מ ושני מקלעים. הטנק היה בהספק של 700 כוחות סוס, הגיע למהירויות של עד 45 קמ"ש בכביש ועד 20 קמ"ש בשטח, ונשלט בקלות רבה.
הקרב הראשון שערך "טייגר" אוטו קאריוס ביולי 1943 ליד לנינגרד כחלק מגדוד הטנקים הכבדים ה-502 של ה-SS. ממש מאותו רגעאופן ניהול קרב טנקים של האס הזה בא לידי ביטוי - אין לטפס על ההשתוללות, לתקוף ממארב ולפתע. המוטו שלו הוא "תירה קודם, ואם אתה לא יכול, לפחות תתקוף קודם". וזה היה אז שמספר כלי רכב האויב ההרוסים שלו החל לגדול.
"טייגר" מס' 217 קאריוס נלחם ליד לנינגרד, נרווה, דווינסק. יש לו יותר מ-75 טנקים סובייטים הרוסים ותותחים מתנייעים על חשבונו.
טנקמן צובר ניסיון
בספרו טייגרים בבוץ, אוטו קאריוס מפרט את הניסיון הראשון שלו בתקיפת הנמר. בקיץ 1943 התנהל מבצע התקפי של הוורמאכט ליד לנינגרד. חיילים סובייטים ליד נבל פורצים את ההגנות ומנתקים את חיילי קבוצות הצבא "מרכז" ו"צפון" זה מזה. טנקים "נמר" שימשו את הפיקוד כ"כיבוי אש", שהועבר למקומות פריצות הדרך. בפער הזה נשלחת כיתת טנקים של סגן אוטו קאריוס כחלק מגדוד הפאנצר ה-502 של ה-SS.
כאן קאריוס מארגן את המארב הראשון, הכולל 12 טנקי T-34. על פי נתונים מאושרים, רק שניים "שלושים וארבע" יכלו לשרוד. בקרבות ליד נבל, בהם משתתף הסגן עד סוף 1943, הוא מגדיל את מספר רכבי האויב ההרוסים.
טיגריסים בפעולה
בינואר 1944, אוטו קאריוס שוב משתתף בקרבות ליד לנינגרד. כאן פועלים הטנקים יחד עם חיל הרגלים ומכסים את הנסיגה הגרמנית לנרווה. הטנקיסט תיאר את אחד מהפרקים של אותם קרבות בזיכרונותיו.
זה היה 17 במרץ 1944של השנה. שני "נמרים" - האחד בפיקודו של אוטו קאריוס, והשני של רס"ר קרשר - השמידו 14 טנקי T-34 ו-5 מתקנים ארטילריים נגד טנקים. אבל הטכנולוגיה הגרמנית ספגה אבדות משמעותיות גם מתותחים סובייטים. בנוסף, "טיגריסים" כבדים נתקעו באזורי ביצות. בזיכרונותיו ציין קאריוס שאם הטנקים הסובייטים היו פועלים בהרמוניה, אז התוצאה של הקרב הזה לא הייתה לצידם.
במהלך 5 ימים של אותם קרבות, הפלוגה של אוטו השמידה 38 טנקים סובייטים, 4 תותחים מתנייעים ו-17 תותחים נגד טנקים. עבור קרבות אלה קיבל קאריוס את עלי האלון מידיו של היינריך הימלר עצמו. יחד איתו קיבל את הפרס אס טנק נוסף, יוהנס בלטר, שעל חשבונו היו 139 טנקי אויב שהושמדו. אבל שניהם כבר לא היו כל כך בטוחים בניצחונו של הנשק הגרמני.
במהלך הקריירה שלהם, הצוות של "טייגר" מס' 217 השבית מ-150 ל-200 טנקים ותותחים מתנייעים, רובי נ"ט רבים ולפי כמה דיווחים מטוס אחד.
סוף הקריירה הצבאית
ביולי 1944, אוטו מקבל פצע חמור נוסף ונשלח לטיפול. בסתיו 1944, אוטו קאריוס, שכבר ספג חמישה פצעים, היה בחזית המערבית.
בחורף 1945 הוא הופך למפקד התותח התניי יגדיר של גדוד הטנקים 502, ולאחר מכן מפקד על כיתת יגדיר. כלי הרכב שלו נלחמים עם כוחות בעלות הברית. במהלך ההגנה על דורטמונד בשק Ruhr, הפלוגה של קאריוס השמידה כ-15 טנקים אמריקאים.
וכבר ב-15 באפריל 1945, הוא והחטיבה שלו ליד הרוהר נכנסו לתוךכיתור ובפקודת הפיקוד נכנע לחיילים אמריקאים. הוא לא שהה זמן רב במחנה השבויים ליד Saarbrücken, ולאחר מכן ב-1946 שוחרר. לפי כמה דיווחים, הוא עזב את המחנה במרמה, לפי אחרים הוא שוחרר, מכיוון שלא השתתף בפעולות ענישה.
מרקחת פשוטה
כפי שהתברר, המכלית תמיד חלמה להיות רוקח. לאחר המלחמה הוא עובד כעוזר רוקח ולומד. ב-1952 סיים אוטו את לימודיו כרוקח וב-1956 פתח בית מרקחת משלו בהרשוויילר-פטרסהיים. לזכר הרכב הקרבי שבו לחם, בית המרקחת נקרא "נמר".
השכנים דיברו עליו כאדם לבבי והגון, מוכן לעזור גם בעצה וגם במעשה. כאן כתב אוטו קאריוס את זיכרונותיו על חיי צבא וקרבות טנקים. עד גיל 90, המכלית היעילה ביותר הזו של מלחמת העולם השנייה ניהלה בית מרקחת וניהלה אורח חיים שקט.
אוטו קאריוס מת בגיל 93 ב-24 בינואר 2015 והוא קבור בבית הקברות של הרשווילר-פטרסהיים (ריינלנד-פאלץ, גרמניה).
בקרב, עדיף להתמודד עם 30 אמריקאים מאשר עם 5 רוסים
זהו ציטוט מתוך טנקים בבוץ של אוטו קאריוס: זיכרונותיה של מכלית גרמנית, שפורסם ב-1960. בהיותו עד ראייה לאותם אירועים גרנדיוזיים, בספר אוטו מתאר את חייו האמיתיים של חייל, את הניואנסים של התעמולה, שיחות חיילים ודו-קרב טנקים. רוב הספר, שעדיין מעורר עניין של היסטוריונים וחובבים, מספר עליוטכניקה "בלתי מנוצחת" של גרמניה הנאצית ו"דליים חלודים" של ברית המועצות.
טנקיסט גרמני ומקצוען בתחומו, הסקורר המצליח ביותר של הוורמאכט בספר מאפשר להסתכל על האירועים הנוראים של אותה מלחמה דרך עיני האויב. הקורא מוצא את עצמו באווירה של אכזריות ושפיכות דמים. ותנו ליריבים הוותיקים להפוך לבעלי ברית היום, אבל נקודת המבט של עד ראייה לאירועים תמיד מעניינת.
על כלי רכב קרביים ותעמולה
אוטו קאריוס מציין בזיכרונותיו את הפיתוח המבוי סתום של בניית טנקים באותן שנים, שהלך בדרך של הפיכת כלי רכב לכבדים יותר. גרוע יותר מהסובייטי St. היתרון העיקרי של הטנק הוא ניידות, יכולת תמרון וכוח אש. והאיכויות הללו היו אלה, לפי אוטו, שהטנק הסובייטי T-34 שילב.
בזיכרונותיו, המחבר מציין שלא הייתה תעמולה נאצית בתוך היחידות. החייל העלה את המורל, לא הפיהרר. מישהו נלחם למען היטלר, מישהו למען המדינה, מישהו למען התהילה. דרך כל ספרו של אוטו קאריוס, הלייטמוטיב עוקב אחר רעיון הכבוד והגבורה של החייל, כמו גם כיבוד האויב.
על מכוניות סובייטיות וגבורה של איבנוב
עד ראייה להופעתו של טנק ה-T-34 שלנו בשדות הקרב השווה אותו ל"מכת נגיחה", והופעתם של "שלושים וארבע" בתחילת המלחמה, לדברי המחבר, הייתה הובילו לתבוסה של גרמניה בחורף 1941. הוא האמין שהטנקים הסובייטיים הקלים והניתנים לתמרון החרידו את הגרמנים עד סוף המלחמה.בכבוד רב, המחבר מתאר גם את הטנק "יוסף סטלין". הטנקים הכבדים הללו זכו לכבוד מהאויב עם השריון ותותח 122 מ"מ שלהם.
בספר "טיגריסים בבוץ" אוטו קאריוס מצטט פרקים רבים של ההתנהגות ההרואית של הצבא הרוסי, אותו כינו הגרמנים איוואנים. למרות העובדה שהספר יצא לאור ב-1960, המחבר מדגיש שוב ושוב שחיילי שני הצדדים לא עשו יותר ממלא את חובתם. והם עשו זאת באומץ ובכבוד.
סיכום
היום, לעומת זאת, כמו תמיד, ישנם סופרים וחוקרים דמיוניים רבים המשכתבים את ההיסטוריה כדי להתאים למצב הפוליטי הנוכחי. זו הסיבה שדיווחי עדי ראייה הופכים למקור מידע בעל ערך רב יותר.
והעובדה שספרו של אוטו קאריוס "נמרים בבוץ" ממשיך להיות בראש הספרות ההיסטורית מעידה על רצונו של הקורא המודרני לשקול את המצב מנקודות מבט שונות. טנקיסט רייך פרודוקטיבי, חייל שעושה את תפקידו, אינו יכול שלא לדרוש כבוד. גם אם הוא נלחם לצד האויב שלנו.
אחרי הכל, כבוד לאויב הוא לא רק ערובה לכבוד לעצמו, אלא גם חלק מקוד הכבוד הצבאי.
