ההיסטוריה של הצי הגרמני מדהימה, אין עוד כמוה. פעמיים איבדה גרמניה את כל הצי שלה לאחר תבוסות קטסטרופליות במלחמות העולם. לאחר כל הפסד, המדינה החזירה את כוחותיה הימיים במסגרת זמן פנטסטית.
מצבו ואיכותו של חיל הים בכל מדינה מדברים על רמת המדע, התעשייה והרווחה הפיננסית. אחרי הכל, חיל הים תמיד היה המשאב ההגנה היקר ביותר ועתיר המדע. גרמניה בסדר עם כל האמור לעיל.
הצי הגרמני הוא כעת חלק מנאט ו. במבט ראשון, ההרכב שלהם עשוי להיראות צנוע וחלש. אבל זו תהיה טעות חמורה לחשוב כך. הגרמנים בשום אופן לא מתיימרים לשלוט באוקיינוס האטלנטי, הם רק עוזרים לבעלי הברית האמריקאיים בכך. אבל לא הכל כל כך ברור.
צי הגרמני היום
ההרכב של הצי הגרמני יכול להיחשב אידיאלי מבחינת איזון, קומפקטיות ותכלית. הוא כולל בסך הכל 38 יחידות קרביות:
- צוללות – 5;
- פריגטות – 10;
- קורבטות– 5;
- שוללי מוקשים – 15;
- ספינות סיור ימי – 3.
חוליה נוספת כוללת 30 סירות צבאיות, 60 כלי שיט עם פונקציות תמיכה שונות, 8 מטוסי קרב, 2 מטוסי עזר, 40 מסוקים.
הפריגטות המפורסמות של הצי הגרמני הן גאווה מיוחדת של הצי. עכשיו יש בדיוק עשרה כאלה בצי. כולם שייכים לשינויים שונים. הם מראים בבירור את הדינמיקה של פיתוח ציוד צבאי ואת האבולוציה של כלי נשק מודרניים.
צוללות גרמניות חדשות
המוזרות של צוללות גרמניות היא שהן אינן גרעיניות. צוללות מהדור החדש של סדרת 212 צפות על דלק מימן. מבחינת קריטריונים לחימה, הם בשום אופן לא נחותים מעמיתיהם האטומיים, אבל מבחינת "התגנבות" אין להם אח ורע בעולם כולו.
יתרון רציני של 212 הסירות הוא גוף הפיברגלס שלהן. הודות לכך, לא ניתן לזהות את הצוללת מהאוויר באמצעות גלאי מגנטי, כפי שקורה בכל צוללות אחרות.
לאן נעלמו המספנות הגרמניות
לבניית משט כמעט צעצוע גרמני, אין צורך במספנות ענק עם היסטוריה בת מאה ועבודה מפורסמת. אבל המספנות לא נעלמו, הן ממשיכות לפעול במלוא התפוקה, להרגיש מצוין, להתרחב ולהרוויח כסף גדול. העובדה היא שגרמניה של היום היא יצואנית מובילה של ציוד צבאי ימי.
האיכות הגרמנית לא נעלמה, אפשרויות ייצואכלי שיט צבאיים הם מהיקרים בעולם. התהילה האגדית של הצוללות הגרמניות, בשילוב עם עיצוב מודרני, מביאה לתור בינלאומי לרכישתן. קונים רציניים ממתינים לתורם - למשל קנדה ואוסטריה. מספר הקונים לא יורד, למרות העלות הגבוהה של הנשק הגרמני.
מלחמת העולם הראשונה: Kaiserlichmarine
בתחילת המאה ה-20, גרמניה הבורגנית הפכה ל"טורף" צעיר ואגרסיבי, שהייתה לו רק משימה אחת - תפיסת מושבות והתרחבות אימפריאלית של השפעה וכוח. כמובן, פיתוח הצי הגרמני נכלל ברשימת העדיפות של ענייני המדינה הדחופים. זה נקרא אז הקייזרליכמארין - כוחות הצי הקיסרי.
בשנת 1898 הוצא "חוק חיל הים" מיוחד ובו תוכנית ליישום מספר עצום של ספינות חדשות. בדרך כלל תוכניות כאלה מיושמות באיחור, חלקי או עם הגדלת התקציב (יש להדגיש). אבל לא בגרמניה. עם כל שנה שלאחר מכן, התוכנית הותאמה עם גידול במספר ספינות המלחמה. שפוט בעצמך: בתקופה שבין 1908 עד 1912. מספנות גרמניות הניחו מדי שנה ארבע ספינות קרב כבדות - הסוגים הגדולים והמורכבים של ספינות מלחמה בהיסטוריה.
בריטניה היא היריבה הימית העיקרית
האויב העיקרי בים היה הצי המלכותי של בריטניה הגדולה. הצרפתים והרוסים אפילו לא נחשבו בעימות הזה. הפרק המרכזי של מרוץ החימוש התזזיתי בים היה התחרות ב-Dreadnoughts - טייסתארמדיל.
במהלך התקופה 1914-1918 הצי הגרמני היה יריב ראוי של הבריטים. לספינות הגרמניות החדשות הייתה מהירות גבוהה יותר במים. הגרמנים היו הרבה יותר קשובים לכל סוג של חידושים טכניים, הם ידעו איך לבנות מחדש ולהתאים במהירות את התוכניות שלהם.
ליוצר הצי הגרמני, אדמירל טירפיץ, הייתה "תיאוריית סיכון" משלו: אם הצי הגרמני ישתווה בכוחו לבריטים, אזי הבריטים ימנעו מעימותים עם גרמניה בכלל בגלל הסיכון הגבוה של איבוד הדומיננטיות הימית העולמית. משם הגיעו התוכניות לבנות צי במספרים מדהימים, במהירות פנטסטית, תוך שימוש בחידושים הטכניים של אותה תקופה - זו הייתה "תיאוריית הסיכון".
סיום הקמפיין הזה היה עצוב מאוד. במסגרת חוזה ורסאי הועבר עיקר הצי הגרמני לאויב העיקרי - הבריטים כפיצוי. חלק מהצי הוטבע.
צי הגרמני של מלחמת העולם השנייה
ב-1938, היטלר אישר את התוכנית השאפתנית "Z" לפיתוח הצי, שאמורה הייתה לשנות באופן קיצוני את מבנה הצי תוך שש שנים, תוך בניית מספר מדהים נוסף של ספינות מלחמה. צוללות בלבד היו אמורות להיות משוגרות בכמות של 249 חלקים. למרבה המזל, עיקר התוכנית נותרה על הנייר.
עם תחילת מלחמת העולם השנייה בספטמבר 1939, הצי הגרמני כבר הפחיד:
- 160 אלף איש - חברי צוותי ים;
- 2 ספינות קרב כבדות - הגדולות וה"מתקדם" בעולם;
- 3 ארמדילים;
- 7 סיירות;
- 22 משחתות צבאיות;
- 12 המשחתות האחרונות;
- 57 צוללות דיזל.
אבל זה לא הכל. הדבר המעניין ביותר היה מאוחר יותר: לתקופה 1939-1945. נבנו 1100 צוללות בלבד. הרייך השלישי הצליח לפחות לשלש את מספר היחידות הלוחמות בצי שלו.
סוף המערכה 1939-1945 עבור הצי הגרמני הפך עצוב לא פחות, הכל קרה שוב. רוב הספינות הועברו כפיצוי, חלקן הוטבעו, חלקן (בעיקר צוללות) נפטרו.
אבל אתה ואני יודעים שמספנות גרמניות חיות, וגרמניה מצאה את הדרך המושלמת להשתמש בניסיון הייחודי שלה בבניית ספינות צבאיות. שיעור נהדר שכולם יזכרו.
