לפי היסטוריונים, מושג הקניין הפרטי, כמו גם מקורות הקפיטליזם המודרני, נמצאים ביוון העתיקה. לאורך ההיסטוריה של קיומה של המדינה, כלכלתה עברה מספר מבחנים, הכוללים את העול העות'מאני, כיבוש פשיסטי ותלות במדינות אחרות. כך או כך, הבעיה העיקרית איתה עמד מאז ומתמיד משרד התעשייה המקומי היא ההיצע המצומצם של משאבי טבע.
היסטוריה מודרנית
בשנות השישים של המאה העשרים, יוון הפכה לבסוף למדינה תעשייתית-חקלאית. מאז עמד חלקה של התעשייה בכלכלת המדינה ב-34%, בעוד שמחצית מהתמ ג המקומי, כבעבר, נוצרה על חשבון מגזר השירותים. כך או כך, בתקופה זו הואץ משמעותית הפיתוח התעשייתי של המדינה. במשרד התעשייה כינו את הסיבות העיקריות לזינוק כה משמעותי, קודם כל, משיכה של השקעות זרות משמעותיות. יחד עם זאת, יש לציין כיצעדי תמריצים ממשלתיים, שהובילו להופעתם של חברות ייצור גדולות ולהרחבת הגיאוגרפיה של יחסי סחר חוץ. כמו כן, חלה ריכוזיות וריכוז של הייצור בארץ. נכון להיום, יותר ממחצית מהתעשייה היוונית נשלטת על ידי מונופולים מקומיים וזרים.
כניסה לאיחוד האירופי
התעשייה ביוון לפני האיחוד האירופי, כמו עכשיו, התמקדה בעיקר בשוק המקומי. יחד עם זאת, היא לא הצליחה לספק במלואה אפילו את בקשותיו הצנועות יחסית. המדינה הפכה לחברה באיחוד האירופי בשנת 2001. לאירוע הזה הייתה משמעות כפולה עבור כל הכלכלה המקומית. בתחילה היא שימשה דחף חזק לצמיחת הייצור התעשייתי, שבסופו של דבר הפכה לירידה חדה וממושכת. מומחים מציעים שהסיבות העיקריות לכך הן מדיניות חקיקה לא יעילה של המדינה ושחיתות. כתוצאה מכך, המדינה הפכה במהירות לבלתי אטרקטיבית ביותר באיחוד האירופי מבחינת השקעות.
מאפיינים כלליים של התעשייה היוונית
ניתן לתאר בקצרה את התעשייה היוונית כמאוד לא פרופורציונלית. הדבר חל הן על התפלגות על פני שטח המדינה והן על המבנה המגזרי שלה. זה המצב בהרבה מדינות קפיטליסטיות קטנות באירופה. חלק מהתחומים החשובים לכל כלכלה נעדרים כאן בכלל (למשל, בניית כלי מכונות ותעשיית התעופה). המדינה נשלטת על ידי תעשיות ששייכים לתעשייה הקלה. בפרט, תעשיות המזון, הטקסטיל, ההלבשה, ההנעלה והטבק נחשבות למפותחות ביותר ביוון. במהלך העשור האחרון, פטרוכימיה, מתכות, ייצור מלט, הנדסת חשמל, כמו גם מגזר הכרייה קיבלו חשיבות ייצוא גדולה.
הייצור התעשייתי המהיר ביותר ביוון נמצא באזור המטרופולין המכונה פיראוס. יותר מ-65% מיכולות הייצור של המדינה מרוכזים כאן. העיר היחידה שיכולה להתחרות איכשהו עם אתונה בפיתוח תעשייתי היא סלוניקי. מרכזים גדולים יחסית נוספים הם וולוס, פטראס והרקליון.
תעשייה קלה
כפי שצוין לעיל, התעשייה הקלה של יוון ממלאת כיום תפקיד מפתח במגזר הייצור של המדינה. הדבר נכון במיוחד עבור תעשיית הטקסטיל, שכן היא ענף היצוא החשוב ביותר. יותר מ-80% מהיצוא שלה מגיע לבריטניה, גרמניה וצרפת.
גם תעשיית המזון מפותחת למדי. יש לציין כאן את ייצור הסוכר, כי הוא עונה במלואו על הצרכים המקומיים של המדינה. המפעלים הגדולים ביותר לייצור מוצר זה נמצאים ב-Xanthi, Larissa, Sera ו-Plati.
כרייה
כרייה חשובה לכלכלה המקומיתהתעשייה היוונית. הסלעים החשובים והנפוצים ביותר כאן הם בוקסיטים, פחם חום וכן עפרות ברזל וניקל. יש די הרבה פיקדונות שונים בשטח המדינה, אבל רובם המכריע לא יכול להתפאר ברזרבות עשירות. ביוון כורים הרבה בוקסיט. המרבצים שלהם נמצאים בעיקר בחלק המרכזי של המדינה, כמו גם ליד הרי פרנסוס וגיון. לפי מספרם בבטן האדמה, המדינה נחשבת לאחת ממנהיגי אירופה.
חוץ מזה, מימי קדם, יוון הייתה מפורסמת בהפקת נחושת, עופרת, כסף ועוד כמה סוגי מתכות. אחד המכרות העתיקים ביותר על פני כדור הארץ ממוקם בחצי האי אטיקה, לא הרחק מהעיר לבריון. כ-18 אלף טון עופרת נכרים כאן מדי שנה, וכן כ-15.5 טון כסף בממוצע. בצפון הארץ התגלו מלאי די טוב של אסבסט ועפרות ברזל מצופה כרום. בחלק המזרחי של הפלופונס ובתרקיה כורים עפרות סולפיד מורכבות המכילות כמה מתכות. מאז ימי קדם, המדינה מפורסמת ברחבי היבשת בשל השיש שלה בצבעים שונים. מחצבות המתמחות בהפקתו עדיין פועלות. רובם ממוקמים בשטח אטיקה ועוד כמה איים. כך או כך, אי אפשר שלא לשים לב לניואנס שחומר זה אינו ממלא תפקיד כה גדול עבור כלכלת המדינה כיום כפי שהיה בעבר.
מטאלורגיה
על שטח המדינהאין יותר מתריסר חברות העוסקות בתחום מתכות הברזל. מפעלים תעשייתיים כאלה של יוון פועלים בשלושה אזורים - אתונה רבתי, וולוס וסלוניקי. תעשיית המתכות המקומית נשלטת על ידי התכת פרוניקל ואלומיניום. לא רחוק מנמל איתיה, באזור מרבץ הבוקסיט הפרנסיאני, פועל מפעל לייצור אלומינה ואלומיניום. הקיבולת השנתית הממוצעת שלו עולה על 140 אלף טון מתכת. מפעל פרוניקל פועל בחלק המרכזי של הארץ.
הנדסה
כמו רוב התעשיות האחרות, ההנדסה במדינה מרוכזת בעיקר באתונה רבתי. היא מייצרת חלקי חילוף למכונות שונות, וכן ציוד לייצור יין וחקלאות. כך או כך, הכדור אינו עונה במלואו על הצרכים הפנימיים של מוצרים אלו. תעשיית בניית הספינות היוונית מיוצגת על ידי מתחם בניית ספינות גדול הממוקם באותו אזור. בשטחה מתבצעת לא רק בנייה, אלא גם תיקון ספינות מסוגים וגדלים שונים, עבורן מסופקות מספנות קטנות.
Energy
המדינה לא יכולה להתפאר ברזרבות גדולות של משאבי אנרגיה. כאן הם כמעט לא קיימים. היוצא מן הכלל היחיד הוא פחם-ליגניט חום. הרזרבות הכוללות שלו גדולות למדי ומוערכות ב-5 מיליארד טון. עם זאת, חומר גלם זה אינו איכותי. הפיקדונות העיקריים ממוקמים עלחצי האי הפלופונזי בסביבת העיר תלמנס. גם השימוש במקורות חלופיים צובר תאוצה.
איך שלא יהיה, יש כל סיבה להאמין שתעשיית האנרגיה היוונית תתחיל להתפתח באופן אינטנסיבי יותר בעתיד הקרוב. העובדה היא שלפני זמן מה התגלו שדות נפט בים האגאי, לא הרחק מהאי תאסוס. הרזרבות שלהם, לפי הערכות ראשוניות, הן כ-19 מיליון טון. בנוסף, יש גם מאגרי גז בקרבת מקום.
תעשייה כימית
התעשייה הכימית היוונית מפותחת היטב בתוך אתונה רבתי. מפעלים מקומיים מתמחים בייצור של דשנים מינרליים, כל מיני חומצות, אמוניה, שמן טרפנטין, סיבים מלאכותיים ופוליוויניל כלוריד. רובם מיוצאים מאוחר יותר למדינות רבות באירופה ובעולם. לייצור מלט תפקיד חשוב מאוד בכלכלה היוונית. העובדה היא שהיא מבוססת כמעט לחלוטין על השימוש בחומרי הגלם שלה. רהוט היא העובדה שמבחינת יצוא המלט בעולם, המדינה שנייה רק ליפן וספרד.
