מעלית בהרים: תיאור, עקרון הפעולה, תמונות וסקירות

2024 מְחַבֵּר: Henry Conors | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-12 07:18

כדי להיות מסוגל לגלוש במורד המדרון, גולשי סקי וסנובורד חייבים להגיע תחילה לראש המדרון. הם נעזרים במעליות מיוחדות בהרים, שבזכותן הם יכולים להגיע במהירות ובקלות לפסגה. אילו סוגים של מכשירים אלה קיימים וכיצד הם שונים?

ציוד נופש

שאלת שמה של מעלית הסקי בהרים נשאלת על ידי רבים מאלה שהולכים לעשות סקי. הם קוראים לזה הפוניקולר. כל אתרי הסקי מדווחים באתרים שלהם באילו סוגי מעליות הם יכולים לעמוד. זה כל כך חשוב כי הם שונים באופן שבו הם פועלים ובאופן השימוש בהם. לכן, לפני טיול הסקי הראשון שלך, אתה בהחלט צריך להכיר את הפרטים של אתרי נופש ספציפיים.

בזכות זה, ניתן יהיה להשתמש במכשיר ללא בעיות, להגביר את בטיחות הגולשים במדרון. יש לזכור כי אין להשתמש במעליות בהרים הנקראות פוניקולר מבלי לקרוא את ההוראות. זה יכול אפילו להוביל לפציעה.

רכבל

כל המעליות עובדות הודות לרכבל. רכבל הוא מבנה תלוי שזז כלפי מעלה. במוסקבה, יש מעליות דומות ב-Sparrow Hills.

Gondola

קשור בעיקר לאתרי סקי אלפיניים. ברוסיה, ניתן למצוא אותו רק במספר מצומצם של אתרי נופש. זהו מיצב המורכב מכמה עגלות תלויות קטנות, שכל אחת מהן יכולה להכיל מספר אנשים.

בר גרירה

מעלית הסקי הזו כוללת עיצוב נפרד. ככלל, הם נישאים לאורך המדרון, ועל מנת להשתמש בהם אין צורך להסיר את המגלשיים ולהחזיר אותם לפני היציאה. מכשירים אלה מיועדים לשאת רק אדם אחד, למרות שלפעמים יש כאלה דומים, אך מיועדים למספר אנשים בו-זמנית.

Tape

זהו סוג המעלית הקל ביותר לשימוש בהרים ונמצא כמעט אך ורק במדרונות ללימוד סקי. במקרה זה, הגולש עומד על מדף מיוחד, אשר מרים אותו בזווית קטנה יחסית.

Chairchair

מעלית כיסא בהרים, בניגוד לווריאציות קודמות, יכולה לשמש לא רק גולשי סקי וסנובורד, אלא גם תיירים רגילים שרוצים להתפעל מהיופי. המנגנון במקרה זה מורכב ממושב אחד או יותר הממוקם כל כמה מטרים, הנמצאים בתנועה מתמדת. הם יכולים להאטעוצרים, המאפשרים לך לצאת בבטחה מהמושב, או לנוע במהירות קבועה, מעט מופחתת.

אל תשכח במהלך טיולים כאלה שסקי הוא אחד מענפי החורף המסוכנים יותר. בנוסף לציוד וללבוש המתאים, יש להקפיד על היכרות עם הוראות המעליות בהרים.

היסטוריה

מעלית הגרר הייתה פטנט של מהנדס שוויצרי-גרמני, שהומצא ב-1934 בלייפציג. העיצוב הראשון מסוגו הושק בנובמבר 1934 בשוויץ. הרכבל דומה לו מאוד בתפקודו.

תקוע. מה לעשות?

מאז, היו הרבה סיפורים שבהם אנשים נתקעו במעלית בהרים. זה קשור לפחד של גולשים מפוניקולרים. ככלל, הם מפחדים רק בהתחלה. יחד עם זאת, ישנם כשלים רבים בהפעלת מבנים מדי שנה. היצרנים עדיין משפרים אותם.

ביקורות

צרמט הוא, לפי הרבה תיירי סקי, המקום הטוב ביותר עם הפנורמה היפה ביותר בכל שוויץ ובעולם. מעל אתר הסקי המפורסם והדרומי ביותר הזה בשווייץ, מתנשאת בצורה מלכותית הצללית האופיינית של מטרהורן (4478 מ'). זהו אתר סקי במיקום גבוה בהרי האלפים - אתה יכול לגלוש כאן בקיץ.

בחורף, לגולשי סקי וסנובורד עומדים לרשותם 360 קילומטרים של יופישבילים מוכנים. הפסגות והגבעות מחוברות באמצעות מעליות סקי איכותיות. לדברי תיירים, נפגשות כאן נבחרות אימון לאומיות במספר ענפי ספורט מכל רחבי אירופה. התחנה העליונה של הרכבל ב-Little Matterhorn היא המתקן הגבוה מסוגו באירופה.

לפי הביקורות, המדרונות של אתר הנופש מגוונים מאוד, עם זאת, כדי להעריך באופן מלא את המגוון שלהם, אתה צריך להיות בעל כישורי סקי טובים למדי. הריצה הארוכה ביותר (מהמטרהורן בצרמט) היא באורך של עד 25 ק מ.

אתר הנופש צרמט, לדברי המבקרים, כולל מסלולים שמתאימים למשפחות. חלקים מסוימים באתר הנופש טובים במיוחד לילדים. הם נועדו ללמד מתחילים. לילדים, יש מגלשות מיוחדות.

משתמשי אינטרנט רבים משאירים ביקורות על אתר הנופש Laax. אתר הסקי השוויצרי, הכולל את אתרי הנופש פלימס, לאאקס ופאלרה, הוא יעד אידיאלי לחופשת חורף לגולשים. יתרה מכך, חשוב לציין שמבקרים יכולים לגלוש הן במדרונות המוכנים בצורה אידיאלית והן מעבר לכך.

יש רק כמה מקומות באירופה שמציעים את אותם שירותים לאורחים, כפי שמציינים תיירים בביקורות. אזור זה, הממוקם בקנטון גראובינדן, נועד לבקר את כל המשפחה. בלאקס כמעט 30% מהמסלולים כחולים ו-19% ירוקים. לכן, כאשר מתכננים חופשה במקום הזה, תיירים לא לדאוג לאן יסעו הילדים.

כמו כן, גולשים מנוסים ימצאו כאן מסלולים קשים למדי. האורך הכולל של מדרונות הסקי המוכנים באזור הוא 235 קילומטרים. הארוך שבהם הוא בערך 11.

כל המסלולים באתר הנופש הזה מחוברים ביניהם על ידי מערכת מעליות, שביניהם, ללא ספק, המפורסמת והפופולרית ביותר היא המודרנית, עם תאים 6 מושבים, שנעשו בשיתוף עם פורשה.

מערכת ההרמה חייבת את העיצוב העתידני שלה, בין היתר, לשיתוף הפעולה עם קונצרן ייצור הרכב. מערכת ההרמה היא שילוב ייחודי של בטיחות, נוחות וטכנולוגיה חדישה. מחממי מושבים מותקנים בצדדים האחוריים של משענות המושבים.

למעליות יש תכונה אופיינית נוספת - לאחר היציאה מהתחנה, הספה מסתובבת אוטומטית ב-45 מעלות, כך שהנוסעים יכולים להתפעל מהנוף ההררי במקום להסתכל על חלקם האחורי של הגולשים היושבים מולם. ביקורות של חובבי תיירות סקי מעידות כי מדובר במעליות מצוינות, מהטובות בעולם. זו גם הסיבה שהנופש מושך אליו מספר עצום של תיירים מדי שנה.