שובר קרח צבאי "Ilya Muromets" פרויקט 21180

תוכן עניינים:

שובר קרח צבאי "Ilya Muromets" פרויקט 21180
שובר קרח צבאי "Ilya Muromets" פרויקט 21180

וִידֵאוֹ: שובר קרח צבאי "Ilya Muromets" פרויקט 21180

וִידֵאוֹ: שובר קרח צבאי
וִידֵאוֹ: Море Путина в Арктике. Боевые ледоколы Проекта 23550 2024, מאי
Anonim

בהשוואה למדינות אחרות המעוניינות להשתמש בעושר של הקוטב הצפוני, רוסיה נמצאת במצב טוב יותר. היתרון טמון בנוכחות צי שובר קרח גרעיני, שאינו מצוי באף מדינה בעולם, וכן ניסיון רב בקווי רוחב גבוהים.

שובר הקרח איליה מורומטס
שובר הקרח איליה מורומטס

כדי לגבש היטב את עמדות הצי הרוסי באזור הארקטי, החליטה הנהגת המדינה לבנות שוברת קרח צבאית מובילה. פרויקט 21180 Ilya Muromets יהיה כלי השיט הרב-תכליתי הראשון שנבנה לטובת הצי הרוסי ומשרד ההגנה בארבעים וחמש השנים האחרונות.

שוברת הקרח החדשה איליה מורומטס
שוברת הקרח החדשה איליה מורומטס

בסך הכל, מתוכנן לחדש את צי הצפון והאוקיינוס השקט בארבע ספינות עזר. במקרה זה, שוברי הקרח ייבנו כסדרה נפרדת. אחד מהם יהיה שוברת הקרח איליה מורומטס של פרויקט 21180. תמונהספינה מוצגת במאמר.

היסטוריית הבריאה

בזמן מסוים בנו עובדי "מספנה האדמירליות" את ה"איליה מורומטס" (פרויקט 97). הוא שירת בצי האוקיינוס השקט מ-1965 עד 1993. במהלך ההיסטוריה של ברית המועצות, לפחות 32 ספינות נבנו על בסיס שוברת קרח זו. כולם נועדו אך ורק למטרות צבאיות. שמונה מהם ביצעו משימות של ספינות משמר הגבול, וחפץ אחד שימש כלי הידרוגרפי. בניגוד למקביליהם, ספינות קרח של Project 21180 מתוכננות כרב תכליתיות. הם יכולים לשמש משלחות מדעיות צבאיות וצבאיות כאחד.

מהי ספינה?

שובר הקרח של Ilya Muromets של פרויקט 21180 הוא כלי דיזל-חשמלי עזר רוסי רב-סיפון אחד. הוא שייך לדור חדש של ספינות המשתמשות במערכות כוח חזקות ומתקנים חשמליים מודרניים להנעה. בנוסף, על פי התוכניות של מפתחים רוסים, הנוכחות של פונקציונליות מורחבת וכמויות גדולות של הנחות אמורה להפוך לאחד המאפיינים האופייניים של שוברת הקרח איליה מורומטס.

Developers

התכנון הטכני של שוברת הקרח החדשה של Ilya Muromets בוצע על ידי עובדי לשכת התכנון Vympel לתכנון ספינות בהנהגתו של המעצב הראשי M. V. Bakhrov. תיעוד התכנון העובד טופל על ידי עובדי מפעל מספנות אדמירליות, שעמו התקשר משרד ההגנה הרוסי בהסכם ב-21 במרץ 2014. הספינה פותחהתחת פרויקט טכני מס' 21180.

הנחת הספינה

עבודות הבנייה בוצעו תוך התחשבות בכל הדרישות שנקבעו בתוכנית המדינה לבניית ספינות צבאיות. באפריל 2015, נערכה הנחתה חגיגית של שוברת הקרח הצבאית איליה מורומטס במספנת האדמירליות.

פרויקט שובר הקרח Ilya Muromets 21180
פרויקט שובר הקרח Ilya Muromets 21180

לפי המפקד העליון של הצי הרוסי, אדמירל ויקטור צ'ירקוב, הנחת שוברת הקרח בוצעה תוך התחשבות במאפיינים הגלומים בספינות המחר. שנה לאחר מכן, הושקה ספינה זו, שבה מתבצעות עבודות אבזור עד היום.

צילום של שוברת הקרח איליה מורומץ
צילום של שוברת הקרח איליה מורומץ

מתי הספינה תהיה מוכנה?

לפי תוכניות היזמים, שוברת הקרח "איליה מורומטס" לאחר סיום כל עבודות התכנון תעבור בדיקות חובה. הם צפויים להתקיים באוקטובר 2017. לאחר מכן, כמתוכנן, שוברת הקרח איליה מורומטס תישלח לאזור הארקטי כדי לשרת בצי הרוסי.

איך הם מתכוונים להשתמש בספינה?

שובר הקרח "Ilya Muromets" יימסר לאזור הארקטי לסיוע קרח עצמאי יעיל של ספינות מלחמה וספינות של הצי הרוסי. הספינה תבצע את המשימות הבאות:

  • סיור בשטח האזור הארקטי.
  • גרור ספינות אחרות.
  • להובלת סחורות. לצורך כך מתוכנן להשתמש בתא המטען של האונייה וכן בסיפונים שעליהם יותקנו מכולות קירור מיוחדות.פעולות הטעינה והפריקה יתאפשרו הודות למנוף 21 מטר בעל כושר הרמה של 26 טון המותקן על הספינה. בנוסף, יותקן מניפולטור עגורן על שוברת הקרח. כושר הנשיאה שלו יהיה שני טון. החרטום של כלי השיט מתוכנן להיות מצויד במנחת מסוקים. על סיפון שוברת הקרח יש מקום לסירת עבודה רב תכליתית BL-820, המשתמשת בקרש מתנפח.
  • שובר הקרח ישמש כנושא של צוותים נוספים (בכמות של חמישים איש).
  • סלול שביל על פני הקרח עבור ספינות שאינן מחלקות קרח.
  • אספקת חוף, בסיסי איים ושדות תעופה הממוקמים באזור הארקטי.
  • שובר הקרח ישמש גם מדענים לסקרים הידרוגרפיים.

במקרה של חירום במתקני חירום, כלי השיט ישמש לכיבוי האש. במיוחד למטרה זו, שוברת הקרח מצוידת בשני צגי אש ומשאבת כיבוי אש. כמו כן, באמצעות משאבה זו וסירה רב תכליתית, ניתן יהיה להתמקם ולאסוף במקרה של דליפת שמן. שוברת הקרח מצוידת בבומים של 400 מטר לאיסוף מוצרי נפט מפני המים.

לכן, בעזרת שוברת הקרח "Ilya Muromets" (התמונה מוצגת בכתבה), כוחות הצי הרוסי יתבססו ויתפרסו באזור הארקטי. זה יחזק את הנוכחות הצבאית של הפדרציה הרוסית במים הטריטוריאליים של הארקטי.

עיצוב

שוברות קרח קונבנציונליות מכילות מבני-על עם חזית אנכיתקִיר. מכיוון שהאיליה מורומטס נועד גם לבצע פונקציות לחימה, למבני העל שלו יש דופן קדמית משופעת. לפריגטות ומשחתות יש עיצוב דומה. על שוברת הקרח "Ilya Muromets", במידת הצורך, ניתן יהיה להתקין כלי ארטילריה. ככל הנראה, שוברת הקרח החדשה תשתמש ב-AK-306. לרוב מתקן הארטילריה הזה חמוש בספינות עזר מגויסות.

מה מייחד את הספינה?

לכלי השיט איליה מורומטס יש מאפייני ביצועים האופייניים לכלי שיט רבים מסוג קרח המספקים את הנוכחות הצבאית הרוסית באזור הארקטי. כלי השיט מאופיין בכושר ים גבוה, יכולת תמרון ורבגוניות. עקרונות רעיוניים אלו נקבעו בתוכנית לבניית ספינות ב-2015.

עם זאת, לכלי התמיכה המובילים יש חדשנות משלו. לדברי מפתחי שוברת הקרח, זה יבוא לידי ביטוי בכל הנוגע לטווח שיוט ואוטונומיה. "Ilya Muromets" מיועד להפלגות של חודשיים. לדברי מומחים, יכולת זו היא אינדיקטור טוב לשוברת קרח שאינה משתמשת בתחנת כוח גרעינית. לפיכך, ספינה זו מסוגלת לעבור מרחקים בטווח של 12 אלף מיילים ימיים.

שוברת הקרח פרויקט פרויקט 21180 ilya muromets
שוברת הקרח פרויקט פרויקט 21180 ilya muromets

שימוש במדחפים חדשים

שובר הקרח מצויד בארבעה גנרטורים דיזל בהספק של 2600 קילוואט כל אחד. לפיכך, ההספק הכולל הוא 10,600 קילוואט. מדחפי הגה נפרדים מצוידים בשנייםמסרק מנועים חשמליים. לכל אחד מהם קיבולת של 3500 קילוואט. מתוכנן שהם יונעו על ידי ארבעה גנרטורים דיזל. הייחודיות של שוברת קרח זו טמונה בנוכחותם של מנועים חשמליים ברכס, הממוקמים מחוץ לגוף הספינה. הברגים מקבלים כך את ההזדמנות לבצע את סיבובם על הפירים ב-360 מעלות. בשל כך, שוברת הקרח תוכל לנוע לכל כיוון. יכולת זו חשובה במיוחד במהלך שהותה של הספינה בין הקרח. לדברי מומחים, באזור הארקטי, שוברי קרח לעתים קרובות מאוד צריכים לגבות. עבור שוברת קרח חדשה המצוידת במדחפי רכס, גם נסיעה לרוחב לא תהווה בעיה.

שוברת הקרח הצבאית Ilya Muromets פרויקט 21180
שוברת הקרח הצבאית Ilya Muromets פרויקט 21180

מנועים

"Ilya Muromets" מצויד במנועים הקשורים לסוג "Azipod". עמודי הגה אלו משמשים את נושאות המסוקים המפורסמות של מיסטרל ומכליות ארקטיות של פרויקט R-70046. פעם בנו עובדי "מספנה האדמירליות" גם את הספינה "מיכאיל אוליאנוב", מצוידת באותם עמודים. מנועי אזיפוד משמשים לראשונה שוברות קרח רוסיות. תכונה של Ilya Muromets יכולה להיחשב גם העובדה שהוא יהיה מצויד במדחפי הגה מקומיים. התכנון והייצור שלהם מבוצעים על ידי עובדי המכון המרכזי למחקר של סנט פטרסבורג לאלקטרוניקה וטכנולוגיות ימיות.

מאפיינים טקטיים וטכניים

  • "Ilya Muromets" שייך למחלקת ספינות הקרח. זה מתאים לפעולות עםעובי הקרח אינו עולה על מטר וחצי.
  • ארץ המוצא - רוסיה.
  • יצרן - מספנות אדמירליות.
  • תוכנן עבור הצי הרוסי.
  • הצוות מורכב מ-32 אנשים.
  • תזוזה - 6 אלף טון.
  • אורך כלי השיט - 84 מ'.
  • Width - 20 מ'.
  • גובה 10 מ'.
  • לשוברת הקרח יש טיוטה טיפוסית של 6.8 מ'.
  • מהירות - 11 קשר (כלכלה) ו-15 קשר (מלא).
  • "Ilya Muromets" מסוגל לתנועה מתמשכת עם עובי קרח של לא יותר ממטר אחד.
שובר הקרח הצבאי איליה מורומטס
שובר הקרח הצבאי איליה מורומטס

מסקנה

היעדר אספקה של כלי תמיכה לצי הרוסי הגביל משמעותית את יכולתו לתמרן במים הארקטיים. צפוי כי הפעלתה של שוברת הקרח איליה מורומטס תמלא את הפער הזה. לדברי המפתחים, בניגוד לשמו האפי, שוברת הקרח לא ימתין "שלושים שנה ושלוש שנים", אלא תגן על המולדת בעתיד הקרוב מאוד. שוברת הקרח תושק בתחילת 2018.

מוּמלָץ: