איסלנד: כלכלה, תעשייה, חקלאות, רמת חיים

2024 מְחַבֵּר: Henry Conors | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-12 07:28

איסלנד היא מדינת אי הממוקמת בצפון מערב אירופה, באמצע האוקיינוס האטלנטי, לא רחוק מגרינלנד. מקור השם קשור באקלים קשה וקר. בתרגום מילולי, זה נקרא ארץ הקרח או ארץ הקרח. איסלנד היא אי עם שטח של 103,000 ק מ2 יחד עם איים קטנים מסביבו.

בירת המדינה היא העיר רייקיאוויק. חיים בה 202 אלף איש. הערים באיסלנד נקיות, מסודרות ונראות מכובדות. בין הגדולים ביותר ניתן למנות את קופבוגור, הפנרפיורדור, אקוריירי. יש עיר-קהילות ועיריות, ערי נמל: Gardabair, Akranes, Selfoss, Grindavik, Siglufjordur, Torlaukshebn ואחרות.

ההיסטוריה של איסלנד החלה במאה ה-9. יש מעט מאוד משאבים באי. עם זאת, האו ם הכריז על איסלנד כמדינה הנוחה ביותר לחיות בה. הכלכלה במדינה זו מפותחת היטב, אם כי יש לה חסרונות. רמת החיים באיסלנד גבוהה וחלוקת ההכנסות כןמדים. משברים הם נדירים.

תנאים טבעיים

למרות נוכחותם של סימני קרחון, האקלים כאן מתון יותר מהממוצע בקווי הרוחב הללו. זה נובע מהטבע האוקיאני שלו. זה מסווג כסוג ימי קריר בינוני. לח, סוער ומזג האוויר משתנה מאוד. אין קרחון ימי ליד האי.

באופן כללי, התנאים הטבעיים של איסלנד די לא נוחים. חללים חשופים חסרי חיים או סוג של טונדרה שוררים. רעיית כבשים תורמת לכך. בעבר, יערות נכרתו באופן פעיל, ולאחר מכן כמעט לא שוחזרו. כמובן, לכל זה יש השפעה שלילית על התפתחות הכלכלה של מדינת האי הזו.

איסלנד מונה 353,070 תושבים וצפיפות של 3.1/ק"מ2. התמ"ג של המדינה הוא 23 מיליארד דולר, והתמ"ג לנפש הוא 70.3 אלף דולר.

תחבורה

אין מסילות ברזל באי. תקשורת התחבורה מתבצעת באמצעות תחבורה כביש, ימית ואווירית. תחבורה בכבישים מיוצגת על ידי אוטובוסים, מכוניות ומשאיות. סוג הרכב המעשי ביותר בארץ הוא מכונית. זאת בשל הצפיפות הנמוכה של רשת התחבורה ומדלילות האוכלוסייה.

כלכלה

כלכלת איסלנד מאוד מתוחכמת ומפותחת. הוא מבוסס על הדגם הסקנדינבי ומתאים בצורה מושלמת למציאות של העולם המודרני. המדינה מאופיינת בצמיחה כלכלית מהירה, חלוקה שווה של הכנסה ואבטלה נמוכה. בשנים האחרונות התיירות מתפתחת באופן פעיל במדינה, מה שמוביל לגיוון הכלכלה האיסלנדית ולצמיחה נוספת שלה.

למרות שלמשבר של 2008-2009 הייתה השפעה שלילית גדולה על כלכלת המדינה, כבר ב-2010 אינדיקטורים רבים התאוששו. בשנת 2013, התוצר המקומי הגולמי הגיע לרמה שלפני המשבר.

בשנת 2017, התמ ג הכולל של איסלנד היה 16.8 מיליארד דולר, ולאדם - 67.5 אלף דולר (נומינלי).

במקביל, לאיסלנד יש את החוב הציבורי החיצוני הגדול בעולם (699% מהתמ ג ב-2012).

פעילות פיננסית

פיתוח פעיל של המערכת הפיננסית במדינה החל בסוף שנות ה-90 של המאה ה-20. למרות העובדה שבסיס הכלכלה המקומית הוא דיג, איסלנד הצליחה להפוך לאחת המובילות בתחום הפעילות הפיננסית באירופה. הדבר הוביל להמרצת הצמיחה הכלכלית, לגידול בהכנסה של האוכלוסייה, אך במקביל הגביר את התלות של המדינה בתנודות המטבע העולמי. זו הסיבה שהמשבר של 2008 השפיע כל כך קשה על המצב במדינת האיים הזו.

תעשיית איסלנד

למעשה אין משאבי טבע במדינה, הבסיס של הכלכלה הוא לתפוס ועיבוד דגים. סך היצוא, מוצרי הדגים מהווים 63 אחוזים, ונלכדים 1.3 מיליון טון בשנה. התקנות הסביבתיות ללכידת דגים הולכות ומחמירות מדי פעם. המדינה מעוניינת לשמור על משאבי הטבע שלה. יש מכסות לתפוס, איסורים על מינים מסוימיםדיג. איסור מלא או חלקי על דיג עשוי להיות מונהג באזורים מסוימים.

מיני דגים מסחריים חשובים הם בקלה והרינג. ועקב צמצום המלאי התחילו ללכוד גם שד ופורן.

בנוסף לדיג, המדינה עוסקת בהתכת אלומיניום על בסיס חומרי גלם מיובאים. בנוסף, מייצרים כאן נעליים, מוצרי מתכת, רהיטים, ציוד חשמלי, חומרי בניין וביגוד. דשנים מינרליים מיוצרים ליד רייקיאוויק. כמו כן קיים בארץ מפעל מלט ומפעל לייצור סגסוגת ברזל-סיליקון. הייצור של יריעות מתכת נפוץ.

אנרגיה חשמלית מופקת ממקורות מתחדשים (גיאותרמית ואנרגיה הידרומית). הנפט מגיע מנורבגיה ובריטניה. זה נדרש לתפעול צי הדייג.

חקלאות באיסלנד

המדינה נשלטת על ידי חקלאות, המיוצגת על ידי גידול בעלי חיים. פעם האי היה מכוסה ביערות ליבנה, אך הם נהרסו בהדרגה, ובמקומם נוצרו מיני שממה שונים. כעת מגדלים שם כבשים, שהם מיני חיות הבית העיקריות באיסלנד.

במאה ה-19, 70-80 אחוז מתושבי האי היו מעורבים בחקלאות. עם זאת, במאה ה-21 נתח זה הוא רק 5%. רעיית בעלי חיים מכסה את צורכי המדינה לבשר וחלב.

בשנת 2006 היו 4,500 חוות (בעיקר פרטיות). בשנת 2008 היו 460 אלף כבשים, 130אלף ראשי בקר, 75 אלף סוסים, 200 אלף תרנגולות, 4000 חזירים ו-500 עיזים.

באשר לגידול יבולים, הכיוון הזה מפותח בצורה גרועה. רק 1% מכלל השטח של המדינה הוא שדות מעובדים. לרוב מדובר באזורים נמוכים. לגדל ירקות ופרחים. פירות וירקות גדלים בחממות המופעלות על ידי אנרגיה גיאותרמית.

כל זה מאפשר להשיג מוצרים כמו תפוחי אדמה, כרובית, גזר, כרוב, ריבס, רוטבגס, כרישה, קייל ולאחרונה גם לפתית ושעורה.

לאחרונה נעשו ניסיונות לגדל יבולים. האקלים העולמי מתחמם וההזדמנויות לפיתוח חקלאי מתרחבות. החלו לגדל חיטה, שעורה ולפתית בהיקף מוגבל. במהלך שני העשורים האחרונים, קציר החיטה גדל יותר מפי 20 והגיע ל-11,000 טון.

תכונה חשובה נוספת של החקלאות האיסלנדית היא הידידותיות לסביבה. בתנאים של אקלים קריר וקר וצמחייה דלילה, הגידולים אינם מזיקים. המשמעות היא שאין צורך להשתמש בחומרי הדברה. כמו כן, אין תעשיות מזיקות, וצפיפות האוכלוסין נמוכה מאוד. האוויר שמגיע מהאוקיינוס נקי למדי.

הסיכויים לפיתוח חקלאי קשורים לצמיחת התוצר החזוי ולירידה באינפלציה.

קשרים כלכליים עם רוסיה

בשנת 2005 הסתכם מחזור הסחר בין שתי המדינות ב-55 מיליון דולר. איסלנד ייצאה לנו דגים, מוצרי דגים, כמו גםמוצרים תעשייתיים. רוסיה שלחה נפט, מוצרי נפט, עצים ומתכת לאיסלנד. מתנהל משא ומתן על שיתוף פעולה בין שתי המדינות בתחום ייצור האלומיניום.

במקביל היו בעיות. שתי המדינות טוענות לאותם משאבי דגים בים ברנטס, שהיה מקור למחלוקת בעבר. זה חל על דיג בקלה.

מסקנה

לכן, כלכלת איסלנד היא אחת הטובות בעולם. למרות התנאים הקשים, המחסור במאובנים והריחוק מהיבשת, מתבססים כאן סוגים שונים של פעילות כלכלית. האוכלוסייה מרשה לעצמה לחיות די עשיר. יחד עם זאת, הכלכלה בנויה באופן שכמעט ואינו מזהם את הסביבה.

החסרונות של הכלכלה האיסלנדית הם חוב ציבורי גבוה ורגישות למשברים פיננסיים עולמיים.